Toyota Carina II xT17x

Toyota Carina II Toyota Carina Toyota Corona FF
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani, Aichi Uusi-Seelanti, Thames Taiwan, Zhongli
Valmistusaika	1987–1992
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1456–1998 cm3
Teho	54–94 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	9,3–15 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	165–200 km/h
Kulutus	6–7,6 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	17.200–23.300 € (1992)
Edeltäjä	Toyota Carina II xT15x
Seuraaja	Toyota Carina E
Saman luokan autoja	Citroën BX Fiat Tempra Ford Sierra Honda Accord Hyundai Sonata Mazda 626 Mitsubishi Galant Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 VW Vento

Toyota Carina II

Toyota Carina II sai vuonna 1988 uuden mallin, jossa sen ulkomuoto muuttui radikaalisti. Auton perusrakenne pysyi kuitenkin edeltäjästään tuttuna, joten mallin nimeä ei muutettu. Alustarakenne oli ennallaan ja moottoritkin olivat samoja kuin Corollassa ja Camryssä. Uutena korimallina tuli myyntiin myös farmari. Korin jäykkyyttä oli paranneltu edelliseen malliin verrattuna. Sisätiloiltaan Carina ei suurentunut, alustan pehmeydessä oli menty jo liiallisuuksiin ja ajo-ominaisuudet kärsivät löysästä iskunvaimennuksesta.

Moottorit olivat ajankohtaan nähden varsin moderneja. Bensiinimoottorit ovat TwinCam (DOHC) –moottoreita, eli niissä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia. Kehittyneet, 16-venttiiliset moottorit ovat samanaikaisesti sekä suorituskykyisiä että vähän kuluttavia. Carinalla on teknisesti luotettavan maine, mutta sen ajo-ominaisuuksia on moitittu. Suomen katsastusmiesten listalla Carina sijoittui ykköseksi, vuonna 1989 siinä oli kaikista vähiten vikoja ja hylkäyksiä .

Vertailu 1989, TM

Tekniikan Maailman 10/1989 kuuden 1.6-litran auton vertailussa Carina jäi neljänneksi (4./6). Suorituskyky ja vaihteensiirto saivat kiitosta (70 kW malli). Kulutus oli keskitasoa. Mukavuudesta tuli huono arvio. Erityisen huono arvio tuli ajo-ominaisuuksista (5 / 10): suuntavakavuus on heikko, auto on uraherkkä, ohjaus on tunnoton sekä keskialueella liian herkkä. Lisäksi taka-akselisto huojahtelee sivuille ja auto vaihtaa suuntaa tien epätasaisuuksissa.

Vertailu 1989, TL

Toyota Carina 1.6 GL sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa neljänneksi (4./13) Vertailun muut autot olivat 1. Opel Vectra 1.6S GLS, 2. Peugeot 405 GR 1.6, 3. VW Passat GL 1.6, 4. Toyota, 5. BMW 316i, 6. Citroën BX 16 TRS, 7. Lancia Prisma 1.6 i.e., 8-9. Mazda 626 1.6 GLX, 8-9. Honda Accord 1.6 EX, 10. Mitsubishi Galant GL 1.6 De Luxe, 11. Alfa Romeo 75 1.6, 12-13. Ford Sierra 1.6 Laser ja 12-13. Nissan Bluebird 1.6 SLX.

Sisätilat ovat pienehköt (7/10), mutta tavaratila on iso (10/10). Takaselkänoja on 2-osainen ja sen voi kääntää alas. Ajo-ominaisuuksia heikentää veltto jousitus ja iskunvaimennus. Talviajo-ominaisuuksissa on parannettavaa (14/20).

Varustetaso on kohtalainen (8/10). Ohjaustehostin on vakiovaruste, samoin keskuslukitus on, ilman kauko-ohjausta. Etuistuimissa on sähkölämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Virtalukossa on radioasento. Peilejä ei säädetä sisältä ja sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.

Tuulilasi 3/1989 mittasi Toyota Carina 1.6 GL:n (70 kW, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h.

Vertailu 1991, TL

Toyota Carina 1.6 GLi sijoittui Tuulilasin 3/1991 9 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./9). Vertailun muut autot olivat 1. Renault 19 TXE Sedan, 2. Opel Vectra 1.8i GL, 3. Fiat Tempra 1.6 SX, 4-5. Nissan Primera 1.6 SLX, 4-5. VW Jetta 1.8, 6-7. Subaru Legacy 1.8 GL, 6-7. Toyota, 8. Ford Orion 1.6 Ghia SI ja 9. Peugeot 405 GLX.

Toyotan moottori on sitkeä (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (2 x 8, 2 x 7), kaarreajossa on toivomisen varaa (7/10). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä. Kierroslukumittari on, peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, ei pituussäätöä.

Historia

Vuodesta 1990 lähtien myös 1.6-litraiset mallit olivat ruiskumoottorilla varustettuja (4A-FE). Suorituskyky kasvoi entisestään; kiihtyvyyttä voi kuvailla pieniä vaihteita käytettäessä iskutilavuuteen nähden jopa räjähtäväksi. Kuormituksen kasvaessa kuvailtu puhti häviää yllättävänkin nopeasti; perustuuhan auton pirteys suurelta osin pieneen omamassaan. Pienellä kuormituksella kone tuntuu myös vääntävän erinomaisesti etenkin alakierroksilla, mikä on selitettävissä sillä, että vääntömomentin huippu saavutetaan jo kierroslukemassa 3200 r/min. Viiden ihmisen kuormalla kuitenkin myös alasitkeys tuntuu olevan tiessään huippukiihtyvyyden tavoin.

Moottorit ovat luokkansa vahvimpia, mutta korit ruostuvat jonkin verran. Nykyään tämän sukupolven Carina on yksi Suomen yleisimmistä automalleista, joten niitä saa ostettua melko halvalla ja varaosatkin ovat halpoja. Tekniikka on kilpailijoihin verrattuna kehittynyttä, luotettavaa ja yksinkertaista japanilaiseen tyyliin.

Rekisteröinti

xT17x- mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1988	1989	1990	1991	1992	1993
Määrä (kpl)	5673	6567	5829	4010	1352	21

Varustelu

Varustelutasoja oli alunperin kaksi, perusmalli XL ja GL. Vuonna 1990 esiteltyjen ruiskumoottorien myötä tuli markkinoille XL:ää vastaava XLi varustelutaso sekä GL:ää vastaava GLi. Carinaa oli saatavilla myös varustetasolla Xi, joka oli karsituin ja edullisin ruiskulla varustetuista malleista; muun muassa ohjaustehostin puuttui Xi:stä.

Perusmallit XL ja XLi ovat selvästi yleisimpiä Suomessa vuosina 1988-92 rekisteröidyistä Carinoista.

• GL/GLi varusteluun kuuluu perusmallin varusteiden lisäksi plyyshiverhoilut, kierroslukumittari, takaistuinten niskatuet, sähköpeilit ja kartanlukuvalot edessä. 2.0 GLi vakiovarusteena ovat myös sähkötoimiset ikkunannostimet joka lasissa. Lisävarustelistalta mainittakoon mm. ilmastointi,lasinen kattoluukku sähköllä, tuulilasin alareunan lämmitys sekä Suomessa todella harvinaiset ABS-jarrut.

Korinumerot

• AT171 - 1.6
• ST171 - 2.0
• CT170 - Diesel

Moottorit

Bensiinimootorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.5	R4 OHC	3E	1456 cm3	? kW (79 hv) @ 6000 r/min	120 Nm @ 4000 r/min		DX/SG/Standard/GX
1.5	R4 16V	5A-F	1498 cm3	63 kW (85 hv) @ 6000 r/min	123 Nm @ 3600 r/min		SE/SG/DX/SV/GX/Standard/EXS/MX
1.5	R4 DOHC 16V EFi	5A-FE	1498 cm3	69 kW (94 hv) @ 6000 r/min	129 Nm @ 3200 r/min
1.6	R4	4A-F	1587 cm3	70 kW (95 hv) @ 6000 r/min	135 Nm @ 3600 r/min	1988–1990	XL/GL
1.6	R4 DOHC 16V EFi kat	4A-FE	1587 cm3	77 kW (105 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 3200 r/min	1990–1992	XL/GL/S/SG/SG-Extra/MX/GX
1.6	R4 DOHC 16V EFi	4A-FHE	1587 cm3	81 kW (110 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 4800 r/min		S-Grade
1.6	R4 DOHC 16V EFi	4A-GE	1587 cm3	88 kW (120 hv) @ 6600 r/min	142 Nm @ 5200 r/min		G-Limited
1.8	R4 DOHC 16V EFi	4S-Fi	1838 cm3	77 kW (105 hv) @ 5600 r/min	149 Nm @ 2800 r/min		SE/SG-Extra/SX
1.8	R4 DOHC 16V EFi	4S-FE	1838 cm3	85 kW (115 hv) @ 5600 r/min	157 Nm @ 4400 r/min		SG-Extra
2.0	R4 16V	3S-F	1998 cm3	? kW (120 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min		XL/GL
2.0	R4	3S-FE	1998 cm3	94 kW (128 hv) @ 5600 r/min	179 Nm @ 4400 r/min	1988–1990	XL/GL/EX-G/SXR/G
2.0	R4 kat	3S-FE	1998 cm3	89 kW (121 hv) @ ? r/min	179 Nm @ 4400 r/min	1990–1992
2.0	R4 16V	3S-GE	1998 cm3	? kW (160 hv) @ 6400 r/min	190 Nm @ 4800 r/min		GT-R/GT

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0	R4 OHC	2C	1974 cm3	54 kW (73 hv) @ 4700 r/min	132 Nm @ 3000 r/min	1988–1992	XL/GL/SE/SG/DX/EXS/GX/MX

Mitat

Malli	Sedan	Liftback	Farmari
Pituus	4440 mm		4435 mm
Leveys	1690 mm
Korkeus	1370 mm		1400 mm
Akseliväli	2525 mm
Raideleveys (e/t)	1455/1425 mm	1470/1440 mm	1455/1425 mm
Omamassa	1040–1140 kg	1080–1210 kg	970–1130 kg
Tavaratila	535 l	450 l	764 l
Polttoainesäiliö	60 l

Tyyppiviat

• Helmojen ruostevauriot.
• Pyöränkaarien ruostevauriot.
• Tuulilasit alkavat vuotamaan tiivisteistään.
• Tankkiin menevä täyttöputki alkaa vuotamaan vanhetessaan.
• Pakosarjan halkeamat.
• Lämmityslaitteen etuvastus.
• Vesipumpun nestevuoto, o-renkaat kovettuu ikääntyessään.
• Takakallistuksenvakaajan kiinnikkeiden ruostuminen ja katkeaminen.

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Kiitettyjä ominaisuuksia

• Erittäin luotettava.
• Jälleenmyyntiarvo
• Kestävä moottori.
• Varaosien saatavuus.