Subaru Legacy (BC/BF/BJ)
Subaru Legacy | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, Japani |
Valmistusaika | 1989–1994 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | B4 |
Iskutilavuus | 1994 cm³ |
Teho | 85 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 11,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 181 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Subaru Legacy II |
Saman luokan autoja | Citroën BX 4WD Peugeot 405 GR X4 |
Subaru Legacy I on Legacyn ensimmäisen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 1989-1994.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Ajoasento on hyvä, säätöjä on runsaasti. Varustetaso on hyvä, sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (GL). Farmarimallissa on korotettu katto ja sen myötä runsaasti pääntilaa.
Jousitusmukavuus on hyvä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69/70 dB (e/t). Mäkipidätin on vakiovaruste: kun painaa ensin jarrua ja sitten kytkintä, jarrut ovat päällä kunnes nostaa kytkintä.
Vaihteistossa on lisänä alennusvaihteisto (suhde noin 1,2:1). Neliveto on jatkuva, keskitasauspyörästö kitkalukolla.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Legacyn ajettavuus on yleisesti ottaen kunnossa. Alustaa on hienosäädetty, mutta silti muutamat epäkohdat esiintyvät lievinä. Kaasun nosto kaarteessa saa perän luistamaan. Pujottelussa ohjaustehostin ei pysy mukana, vaan hyytyy, jolloin ohjaus muuttuu raskaaksi. Neliveto vakauttaa kulkua.
Moottorin vääntö alakierroksilla on melko heikkoa ja auto sammuu herkästi lähdöissä jos ei käytä riittävästi kierroksia.
Tekniikka[muokkaa]
2,0 4WD-mallissa on 1994 cm³ nelisylinterinen nestejäähdytteinen bokserimoottori. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 75,0 mm. Suurin teho 85 kW /5600 r/min (DIN, 115 hv) ja suurin vääntömomentti 164 Nm /4400 r/min DIN. Venttiilejä on 4/sylinteri eli yhteensä 16. Monipistesuihkutus. B4-moottori on edessä pitkittäin. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 11/1992 mittasi Subaru Legacy 2,0 STW GL 4WD:n (85 kW, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,7 sekuntia, 0-80 km/h 7,6 sekuntia, 0-100 km/h 11,6 sekuntia, 0-120 km/h 17,1 sekuntia ja 0-140 km/h 26,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 181 km/h.
ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,7, 9,4 ja 11,5 l/10 km. Kulutus on noin 9-11,5 l/100 km.
Vertailu 1990[muokkaa]
Subaru Legacy 2,2 GX 4WD voitti Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailun (1./7). Subaru oli muuten tasaisen hyvä paitsi suorituskyvyssä ja kulutuksessa oli parantamisen varaa. Teho 100 kW, 189 Nm, 2212 cm³, paino 1375 kg. Varustelu on runsas (9/10), esimerkiksi ABS-jarrut, sähkötoimiset ikkunannostimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Melutaso on kiitettävän alhainen (10/10). Voimansiirto ja ohjaus toimivat hyvin (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat jäällä erinomaiset (10/10, kokonaisuutena hyvät 37/40). Jarrut toimivat kiitettävästi (10/10).
Tuulilasi 3/1990 mittasi talvioloissa Subaru Legacy 2,2 GX 4WD:n kiihtyvyydeksi 30-100 km/h 8,9 sekuntia, mihin pitää lisätä noin 1,5 sekuntia lukemaan 0-100 km/h. [1]
Vertailu 1991, TL[muokkaa]
Subaru Legacy 1.8 GL sijoittui Tuulilasin 3/1991 9 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./9). Vertailun muut autot olivat 1. Renault 19 TXE Sedan, 2. Opel Vectra 1.8i GL, 3. Fiat Tempra 1.6 SX, 4-5. Nissan Primera 1.6 SLX, 4-5. VW Jetta 1.8, 6-7. Subaru, 6-7. Toyota Carina 1.6 GLi, 8. Ford Orion 1.6 Ghia SI ja 9. Peugeot 405 GLX.
Subaru (etuvetomalli) on tilava ja mukava. Ajo-ominaisuudet ovat sinänsä tyydyttävät, mutta vertailun 2. huonoimmat (jousitusmukavuus 10/10, 2 x 8, 1 x 7). Ohjaus on tunnoton ja tempoilee (7/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta kulutus on ryhmän suurin (7/10). [2]
Farmarivertailu 1991[muokkaa]
Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD sijoittui Tuulilasin 6/1991 9 farmariauton vertailussa viimeiseksi (9./9). Vertailun muut autot olivat 1. Nissan Primera 2.0 SLX Wagon, 2. Citroën BX 19 TZI Break, 3. Peugeot 405 GRi 1.9 Break, 4-5. Renault 21 Nevada GTS, 4-5. Mazda 626 2.2i Sport Wagon GLX, 6. Ford Sierra 2.0i GLX STW, 7. Fiat Tempra 2.0 SX STW ja 8. VW Passat Variant 1.8 GL.
Ajoasento on mainio (9/10), mutta sisätilat ovat suhteellisen pienet, takatilat ovat ahtaat (7). Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (35/40, 3 x 9 suuntavakavuus jousitus kaarreajo, ääritilanteet 8). Moottorissa on suhteellisen vähän voimaa (sitkeys 6/10).
Subarun varustetaso on erinomainen (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä ja takana, samoin keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Virtalukossa on radioasento. Peilejä säädetään sisältä sähköllä. Etuistuimissa on sähkölämmitys.
Tuulilasi 6/1991 mittasi Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD:n (76 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 181 km/h. Kulutus on ryhmän suurin (6/10), 8,9 l/100 km. [3]
Talviautovertailu 1993[muokkaa]
Subaru Legacy 2,0 GL (etuvetomalli) sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa jaetusti kahdeksanneksi (8-9./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), auto vaihtelee lievästi yli- ja aliohjautuvuuden välillä, etupyörien pito saisi olla parempi, meno on muuten yllätyksetöntä ja jousitus toimii hyvin. Etenemiskyky on heikohko (6/10).
Verrokkina oli nelivetomalli Subaru Legacy 2,0 GL 4WD (jatkuva neliveto). Nelivetomalli kuluttaa selvästi enemmän bensiiniä kuin etuvetomalli. Nelivetomalli etenee mainiosti ja kulkee hyvin, mutta vaatii kuljettajalta taitoa ja malttia, jotta kaarteet eivät tule liian nopeasti vastaan. [4]
Suomessa[muokkaa]
Viisiovinen farmari Subaru Legacy 2,0 STW GL 4WD maksoi Suomessa vuonna 1992 149 800 markkaa. Suomessa myytiin pääasiassa nelivetoista mallia.
Rekisteröinti[muokkaa]
Subaru Legacya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 404 | 1850 | 854 | 658 | 285 | 69 |
1990 myydyistä 1079 oli nelivetoisia ja 771 etuvetoisia. 1994 myydyistä 32 oli nelivetoisia ja 37 etuvetoisia. Subarun myynti loppui kokonaan vuonna 1994, mutta se alkoi uudestaan alkuvuodesta 1995.
Subaru Legacyn nelivetomallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1989 | 1990 | 1994 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 239 | 1079 | 32 |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4620 mm |
Leveys | 1690 mm |
Korkeus | 1480 mm |
Akseliväli | 2580 mm |
Raideleveys (e / t) | 1460 mm / 1450 mm |
Omapaino | 1310 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 11/1992
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_Legacy_(first_generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.