Peugeot 405 GR X4

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 405 GR X4
Peugeot 405 GR X4
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19891990
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1905 cm³
Teho 81 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 11,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 187 km/h
Kulutus 7-11 l/100 km
CO2-päästöt 205 g/km
Hintaluokka 42 500 € (1989, v. 2015 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën BX 4WD
Ford Sierra Cosworth 4x4
Opel Vectra Turbo 4x4
Subaru Legacy
BMW 325ix

Peugeot 405 GR X4 on 405-sarjan nelivetoinen erikoismalli, jossa on tehokas moottori. Mallin erikoisuutena on takapyörien nestekaasujousitus. Peugeot 405 GR X4-mallia tuotiin Suomeen 20 kappaleen erä vuonna 1989, jonka jälkeen sitä sai vain erikoistilauksesta.

Tekniikka[muokkaa]

Koriin on lisätty kardaaniakseli nelivedon takavetoa varten. Etupyörien jousitus on sama kuin tavallisissa 405-etuvetomalleissa, mutta takapyörien jousituksena on nestekaasujousitus, joka yleensä yhdistetään Citroënin isoihin malleihin. Jousitus toimii erinomaisesti ja se nielee helposti pikkukuopat.

Ajettavuus on erittäin hyvä, painosta 58 % on etuakselilla ja 42 % taka-akselilla. Nelivedon voimansiirtohäviö on hieman suurempi kun etuvetoisella 405:lla. Voimasta välitetään 53 % etuakselille ja 47 % taka-akselille.

Keskitasauspyörästö pysyy lukittuna yli 25 km/t nopeuksilla. Pyörästö avautuu alle 15 km/t nopeuksilla, jotta jyrkät käännökset sujuisivat ongelmitta.

Nelisylinterisen 1905 cm³ rivimoottorin suurin teho on 81 kW /6000 (DIN, 110 hv) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /3000 DIN.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Kytkin on nelivetoisessa kovilla, joten kytkimen kokoa on suurennettu etuvetoisiin 405:iin verrattuna. 405 GR X4 painaa 1171 kiloa.

Suorituskyky[muokkaa]

Tekniikan Maailma 11/1989 mittasi Peugeot 405 GR X4:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 7,2 sekuntia, 0-100 km/h 11,0 sekuntia, 0-120 km/h 15,9 sekuntia ja 0-140 km/h 23,3 sekuntia. Huippunopeus on 187 km/h valmistajan mukaan, nollasta sataan sujuu valmistajan mukaan 10,6 sekunnissa.

Vertailu 1990[muokkaa]

Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailussa Peugeot 405 GR X4 sijoittui neljänneksi (4./7). Vertailun muut autot olivat 1. Subaru Legacy 2,2 GX 4WD, 2. Opel Vectra 2.0i GL 4x4, 3. Citroën BX 19 GTi 4WD, 4. Peugeot, 5. Lancia Prisma Integrale, 6. Mazda 626 2.2i 4WD HB GLX ja 7. Mitsubishi Galant GLSi Dynamic-4.

Pösön ajo-ominaisuudet ovat jäällä hyvät (9/10) ja kokonaisuutena hyvät (36/40, 4 x 9). Kulutus on suhteellisen alhainen, TL-lehdellä 8,0 l/100 km (vertailun alhaisin kulutus). Takatilat ovat melko isot (9/10). Varusteita on suhteellisen vähän (6/10), esimerkiksi keskuslukitus puuttuu (ryhmän ainoana) ja myöskään sähköikkunoita ei ole. Radiokasettisoitin on vakiovaruste. Tavaratila on pieni. Suorituskyky on tässä ryhmässä suhteellisen heikko. [1]

Suomessa[muokkaa]

Peugeot 405 GR X4 maksoi Suomessa vuonna 1989 155 900 markkaa eli 42 483 euroa (2015 kerroin 0,2725).

Peugeot 405:n nelivetomalleja (4x4) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1990
Määrä (kpl) 71

Lähteet[muokkaa]

  1. Tuulilasi 3/1990