Nissan Micra (K11)

Nissan Micra Nissan March (K11)
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan Motor Co., Ltd., Oppaman tehdas, Yokosuka, Japani Sunderland, Englanti, UK Miaoli, Taiwan
Valmistusaika	1992–2003 1993–2007 (Taiwan)
Luokka	Pieni auto
Kori	3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan (March) 5-ovinen farmari (March) 2-ovinen avoauto (March)
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1000–1500 cm3
Teho	40–60 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	11,9–18 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	150–172 km/h
Kulutus	5,5–6,4 l/100 km
CO2-päästöt	142–155 g/km
Hintaluokka	12.690–17.590 € (2002)
Edeltäjä	Nissan Micra K10
Seuraaja	Nissan Micra K12
Saman luokan autoja	Daihatsu Charade Fiat Uno / Punto Ford Fiesta Hyundai Pony Mazda 121 Opel Corsa Peugeot 106 Renault Clio Subaru Justy Suzuki Swift VW Polo

Pääartikkeli: Nissan Micra

Toisen sukupolven March / Micra tuli myyntiin Japanissa tammikuussa 1992. Mallia valmistettiin Japanin lisäksi Englannissa, josta tulivat Euroopan markkinoilla myydyt autot. Euroopassa K11 Micra lanseerattiin vuoden -92 viimeisellä neljänneksellä.

Yleistä

K11 voitti "Vuoden auto Japanissa" -kilpailun vuonna -92 ja Vuoden auto Euroopassa -kilpailun vuonna -93. Näiden ohella malli on saanut ykkössijat Japanissa muotoilualan kilpailusta sekä tekniikkan painottuvan autoalan ammattilaisten järjestön kilpailussa. K11:n varustetarjonta oli luokassaan korkea, markkina-alueesta riippuen malliin oli saatavana vakio- tai lisävarusteena mm. ohjaustehostin, portaaton automaattivaihteisto, turvatyyny(t), lukkiutumattomat jarrut, sähkötoimiset ikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi. Euroopan markkinoilla oli tarjolla myös dieselmoottorillinen versio.

• 

  1993–1997

• 

Vertailu 1993

Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.

Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.

Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna 1993 73 800 markkaa.

Vertailu 1994

Nissan Micra 1.3 LX sijoittui Tuulilasin 3/1994 6 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6). Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajettavuus on ryhmän heikoin (20/30). Suuntavakavuus on heikohko (7/10), samoin talviajo-ominaisuudet (7/10). Jousitus on epämukavan kova (6/10). Ajoasento on hyvä (9/10), kuten myös mittaristo ja hallintalaitteet (9/10).

Tuulilasi 3/1994 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,9 sekuntia, 0–100 km/h 12,2 sekuntia ja 0–120 km/h 18,1 sekuntia.

Vertailu 1995

5-ovinen Nissan Micra 1.3 LX sijoittui Tuulilasin 3/1995 7 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./7). Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia, keskuslukitusta tai kierroslukumittaria ei ole.

Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot: maantie 7, kaupunkiajo 8,5, ääritilanteet 7. Jousitus on kovahko. Tuulilasi 3/1995 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 855 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,7 sekuntia.

Vertailu 1999

Kolmiovinen Nissan Micra 1,0 Avec jäi Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (5./5). Ajo-ominaisuudet ovat heikot ja suuntavakavuudessa on toivomisen varaa (maantieajo 6/10). Kaupunkiajoon Micra kuitenkin sopii hyvin (9/10) ja ääritilanteissa auto käyttäytyy turvallisesti (9/10), jarrut ovat tehokkaat. Loput arvosanat ovat 7 tai 8/10. Sisätilat ovat ahtaat, ryhmän ahtaimmat (7/10). Varustetaso on niukka, valomuistia ei ole ja takaluukku aukeaa vain avaimella.

Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Nissan Micra 1,0 Avecin (40,5 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 10,3 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 26,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.

Kehitys

Vuonna 1996 Micra sai kasvojenkohotuksen, mutta isompi uudistus vuonna 1998 lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli Peugeotilta peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-dieselmoottori.

Toinen uudistus tuli vuonna 2000, kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen iskutilavuus oli 1348 cm³.

• 

  1997–2000, 1. facelift

• 
• 

  2000–2003, 2. facelift

• 

Muji Car 1000

Vuonna 2001 Muji, tunnettu japanilainen "non-brand"-yhtiö, julkaisi tuhannen auton rajoitettuna eränä myydyn version Nissan Marchesta, joka oli saatavilla vain verkossa. Auto oli tarkoitettu heidän verkkomarkkinointijärjestelmiensä testaamiseen, ja se myytiin nimellä "Muji Car 1000". Merkkittömän ja riisutun auton takaistuin on verhoiltu vinyylillä, pölykapselit ovat minimalistiset ja autoa tarjottiin vain "Marble white" -valkoisena. Muji Car 1000:ssa on nelinopeuksinen automaattivaihteisto ja 1 litran CG10DE-moottori.

• 

  Muji Car 1000

Tekniset tiedot, Englannin tuotantomallit

Varustetasot, alaversiot 1992–1998

• 1.0: L, LX, LX N-CVT (10/1992–2/1996), LX Topic (1/1994–2/1996), LX Holiday (6/1994–3/1995), Jive (1/1995–3/1995)
  • Facelift 1996: Vibe (vain UK, 1/1996–10/1997), GX, GX N-CVT, GX Topic, L, L-Plus, S (3/1996–5/1998), Miami (3/1997–5/1998), Magic (9/1997–5/1998)

• 1.3: LX, SLX, Super S, LX N-CVT (10/1992–2/1996)
  • Facelift 1996: GX, GX N-CVT, SLX, Super S (3/1996–5/1998)

Varustetasot, alaversiot 1998–2002

• 1.0: Gi, Style (GL, GX), Style CVT (GL, GX), Topic (Gi) (3/1998–8/2000), Motion (3/1998–2/2000), Si (4/1998–7/2000), San Remo (9/1998–3/1999), Ally (vain UK, 10/1998–4/1999), Salsa (2/1999–12/1999), Inspiration (vain UK, 3/1999–2/2000), Indian Summer (10/1999–12/1999), Jive (1/2000–3/2000), Celebration (vain UK, 2/2000–7/2000), Night Fever (2/2000–9/2000)
  • Facelift 2000: Comfort (Sport, Elegance, Luxury) (9/2000–12/2002), Comfort CVT (Elegance, Luxury) (9/2000–12/2002), Fresh (1/2001–12/2002), Activ (vain UK, 2/2001–12/2002)

• 1.3: Motion (3/1998–2/2000), Style (GL, GX, SE), Style CVT (GL, GX, SE) (3/1998–8/2000) Si, SRi (4/1998–7/2000), Ally (vain UK, 10/1998–4/1999), Inspiration (vain UK, 3/1999–2/2000), Mystique (vain UK, 7/1999–7/2000), Mambo (8/1999–12/1999), Celebration (vain UK, 2/2000–7/2000)

• 1.4: Comfort (Sport, Elegance, Luxury) (9/2000–12/2002), Comfort CVT (Elegance, Luxury) (9/2000–12/2002), Fresh (1/2001–12/2002), Activ (vain UK, 2/2001–12/2002), Twister, Twister CVT (vain UK, 2/2002–11/2002)

• 1.5 D: Style (GL, GX) (3/1998–8/2000), Facelift 2000: Comfort (9/2000–12/2002)

	1.0	1.0 N-CVT	1.3	1.3 N-CVT		1.0	1.0 CVT	1.3	1.3 CVT	1.5 D	1.0	1.0 CVT	1.4	1.4 CVT
Myynnissä	10/1992–5/1998					3/1998–8/2000				3/1998–12/2002	9/2000–12/2002
Moottori	R4-bensiini, DOHC 16v, monipistesuihkutus					R4-bensiini, DOHC 16v, monipistesuihkutus				R4-diesel, SOHC 8v, esikammio	R4-bensiini, DOHC 16v, monipistesuihkutus
Moottorin tunnus	CG10DE		CG13DE			CG10DE		CG13DE		PSA TUD5	CG10DE		CGA3DE
Iskutilavuus	998 cm3		1275 cm3			998 cm3		1275 cm3		1527 cm3	998 cm3		1348 cm3
Suurin teho	40,5 kW (55 hv) / 6000 r/min		55 kW (75 hv) / 6000 r/min			40,5 kW (55 hv) / 6000 r/min		55 kW (75 hv) / 6000 r/min		42 kW (57 hv) / 5000 r/min	44 kW (60 hv) / 6000 r/min		60 kW (82 hv) / 6000 r/min
Suurin vääntö	79 Nm / 4000 r/min		103 Nm / 4000 r/min			79 Nm / 4000 r/min		103 Nm / 4000 r/min		95 Nm / 2250 r/min	80 Nm / 4000 r/min		108 Nm / 2800 r/min
Vetotapa	Etuveto					Etuveto				Etuveto	Etuveto
Vaihteisto	5-port. manuaali	CVT	5-port. manuaali	CVT		5-port. manuaali	CVT	5-port. manuaali	CVT	5-port. manuaali	5-port. manuaali	CVT	5-port. manuaali	CVT

Turvallisuus

1997

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		- pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		- pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

2000

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		15 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNEDAK114000321
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

Nissan Micraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
Määrä (kpl)	761	1096	1176	1222	1336	1284	1529	1697	1261	924

Mitat

Malli	1992–1998	1998–2002
Pituus	3695 mm	3720 mm
Leveys	1585 mm
Korkeus	1430 mm	1440 mm
Akseliväli	2360 mm
Raideleveys edessä / takana	1365 mm / 1325 mm