Fiat Punto (176)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Punto (176)
Fiat Punto mk1 55
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19941999
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
2-ovinen Cabrio
3-ovinen Pakettiauto
Suunnittelija Giorgetto Giugiaro (hatchback)
Bertone (Cabrio) [1]
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1108–1698 cm3
Teho 40–100 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,7–16,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150–210 km/h
Kulutus 5,8–7,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 153–167 g/km
Hintaluokka 14.000–16.200 € (1999)
Edeltäjä Fiat Uno
Seuraaja Fiat Punto (188)
Saman luokan autoja Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 106
Renault Clio
Škoda Felicia
VW Polo

Ensimmäisen sukupolven Fiat Punto esiteltiin loppuvuodesta 1993. Vuonna 1995 se äänestettiin Vuoden autoksi Euroopassa.

Yleistä[muokkaa]

Lähtömalleina oli 1,1- ja 1,2-litraiset bensiinimoottorit ja 1,7-litrainen diesel. Tehokkaampi 1.6 Sporting oli myös valikoimassa, tämä korvattiin vuonna 1997 taloudellisemmalla 16 venttiilisellä 1,2-litraisella. Suorituskykyisin versio oli 1.4 GT Turbo, jonka huippunopeus on noin 210 km/h ja kiihtyvyys 7,7 sekuntia 0–100 km/h. Puntosta oli myös avoversio Cabrio.

Varustelu[muokkaa]

Varustetasoja oli monta erilaista riippuen myös hieman moottorista: ED, EL, S, SX, Sole, Star, Stile, ELX, HSD, Selecta, 6 Speed, Sporting, GT

Vertailu 1994 [2][muokkaa]

Fiat Punto 55S voitti jaetusti Tekniikan Maailman 20/1994 7 pikkuauton vertailun (1-3./7). Vertailun muut autot olivat 1-3. Renault Clio 1,2 RN, 1-3. Volkswagen Polo 1,0S, 4. Peugeot 106 XR 1,1, 5. Opel Corsa 1.2i Eco Swing, 6. Nissan Micra 1,0 Hit ja 7. Ford Fiesta 1,1i CL.

Fiatin sisätilat ovat isot sekä edessä että takana (10/10). Jarrut (9/10) ovat tehokkaat. Mukavuustaso voisi olla parempikin (7) ja melutasoa nostavat lyhyet välitykset. Varustelu on niukka (6/10), esimerkiksi lämpömittari puuttuu. Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä (on vain 1:ssä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä (on 2:ssa).

Puntoa on helppo ajaa (ajo-ominaisuudet 8/10). Poikkeuksena on kuitenkin ajo täyskuormalla ääritilanteessa, jossa luistot voivat olla isoja. Ohjaus on hidas, muuten auto on näppärä.

Moottori on 1108 cm3 rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 70,0 × 72,0 mm. Teho 40,5 kW / 5500 r/min (DIN, 55 hv). Suurin vääntömomentti 85 Nm / 3500 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Auto painaa 875 kiloa.

Tekniikan Maailma 20/1994 mittasi Fiat Punto 55S:n (40,5 kW, 875 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 9,4 sekuntia, 0–100 km/h 14,8 sekuntia ja 0–120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.

Kolmiovinen Fiat Punto 55S maksoi Suomessa vuonna 1994 69 900 markkaa.

Vertailu 1995[muokkaa]

5-ovinen Fiat Punto 75 S sijoittui Tuulilasin 3/1995 7 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./7). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Polo 1.3, 2-3. Opel Corsa 1.4 Swing, 2-3. Renault Clio 1.4 RN, 4. Fiat Punto, 5. Nissan Micra 1.3 LX, 6. Peugeot 106 XR ja 7. Ford Fiesta 1.3 CLX.

Fiatin ajoasento on hyvä (8,5) ja takatilat ovat isot (9). Lämmityslaite toimii ryhmän jaetusti heikoimmin. Varustetaso on köyhä ja ryhmän niukin (6,5): ohjauspyörää ei voi säätää, kierroslukumittaria ei ole (on 2:ssa 7:stä) ja myös keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet puuttuvat. Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei).

Ajo-ominaisuudet ovat kaupunkiajossa mainiot (9), mutta ei maantiellä (7,5) eikä ääritilanteissa (7/10). Tuulilasi 3/1995 mittasi Fiat Punto 75 S:n (54 kW, 945 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,3 sekuntia. [3]

Vertailu 1998 [4][muokkaa]

Fiat Punto 85 16V sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Ajoasento on kohtalaisen hyvä (8,75). Takatilat ovat isot (9,25). Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei), kierroslukumittari ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Peileissä ei ole sähkölämmitystä.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ääritilanteet 8,5, perusajettavuus 8,5), mutta mukavuustaso on heikohko (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Fiat Punto 85 16V:n (63 kW, 975 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h.

Vertailu 1999 [5][muokkaa]

3-ovinen Fiat Punto 55 S sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./5). Sisätilat ovat isot ja ryhmän parhaat (9/10). Loput arvosanat ovat 8 tai 7/10. Ohjaus on turhan hidas. Takajousituksen iskunvaimennus vaikuttaa löysältä ja perä tekee omia liikkeitään.

Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Fiat Punto 55 S:n (40,5 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 25,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
55 R4 SOHC 8V FIRE TBI 176A6.000 / 176B2.000 1108 cm3 40 kW (55 hv) @ 5500 r/min 85 Nm @ 3500 r/min 09.1993–09.1999
60 R4 SOHC 8V FIRE TBI 176A7.000 1242 cm3 43 kW (58 hv) @ 5500 r/min 96 Nm @ 3000 r/min 01.1994–09.1999
60 R4 SOHC 8V FIRE TBI 176B1.000 / 176B4.000 1242 cm3 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min 96 Nm @ 3000 r/min 03.1994–09.1999
Selecta R4 SOHC 8V FIRE TBI CVT 1242 cm3 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min 98 Nm @ 3000 r/min
75 R4 SOHC 8V FIRE MPI 176A8.000 1242 cm3 54 kW (75 hv) @ 6000 r/min 106 Nm @ 4000 r/min 10.1993–09.1999
85 R4 DOHC 16V FIRE 176B9.000 1242 cm3 64 kW (86 hv) @ 6000 r/min 113 Nm @ 4500 r/min 04.1997–09.1999
Sporting R4 DOHC 16V FIRE 176B9.000 1242 cm3 64 kW (86 hv) @ 6000 r/min 113 Nm @ 4500 r/min 04.1997–
GT R4 SOHC 8V Turbo 176A4.000 1372 cm3 101 kW (136 hv) @ 5750 r/min 208 Nm @ 3000 r/min 1993–1995
GT R4 SOHC 8V Turbo 176A4.000 1372 cm3 99 kW (133 hv) @ 5500 r/min 206 Nm @ 3000 r/min 1995–1997
GT R4 SOHC 8V Turbo 176B6.000 1372 cm3 96 kW (130 hv) @ 5750 r/min 200 Nm @ 3000 r/min 1997–1999
90 R4 SOHC 8V MPI 176A9.000 1581 cm3 65 kW (88 hv) @ 5750 r/min 129 Nm @ 2750 r/min 01.1994–04.1997
Sporting / Cabrio R4 SOHC 8V MPI 176A9.000 1581 cm3 65 kW (88 hv) @ 5750 r/min 129 Nm @ 2750 r/min 1994–1997

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.7 D R4 SOHC 8V 176B3.000 1698 cm3 42 kW (57 hv) @ 4500 r/min 98 Nm @ 2500 r/min 04.1994–09.1997
TD 60 R4 SOHC 8V Turbo 176B7.000 1698 cm3 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min 118 Nm @ 2500 r/min 09.1996–09.1999
TD 70 R4 SOHC 8V Turbo 176A5.000 1698 cm3 52 kW (72 hv) @ 4500 r/min 137 Nm @ 2500 r/min 01.1994–1997
TD 70 R4 SOHC 8V Turbo Kat. 176A3.000 1698 cm3 51 kW (70 hv) @ 4500 r/min 134 Nm @ 2500 r/min 1995–09.1999

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3760 mm
  • Leveys: 1625 mm
  • Korkeus: 1450 mm
  • Akseliväli: 2450 mm
  • Raideleveys (e / t): 1395 mm / 1377 mm
  • Omamassa: 860–970 kg
  • Polttoainesäiliö: 47 l

Turvallisuus[muokkaa]

1997
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png pistettä
Lapsimatkustaja Tyhjä.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1 pre02.png pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti[muokkaa]

Punto (176) -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Määrä (kpl) 398 1009 1662 1940 2024 1819

Lähteet[muokkaa]

  1. Bertone, storia dei modelli
  2. Jalovaara, Toni: Seitsemän kääpiötä. Tekniikan Maailma, 8. joulukuu 1994, 50. vsk, nro 20, s. 24-37. Helsinki: TM-Julkaisu. ISSN 0355-4287. Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen).
  3. Tuulilasi 3/1995
  4. Tuulilasi 12/1998
  5. Tekniikan Maailma 9/1999