Jeep Cherokee XJ

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jeep Cherokee XJ
Jeep Cherokee
Valmistaja ja valmistusmaa AMC,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Toledo, Ohio
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Beijing
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Valencia
Flag of Argentina.svg.png Argentiina, Córdoba
Flag of Egypt.svg.png Egypti, Kairo
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Pademangan
Valmistusaika 19832001 Yhdysvallat
19842014 Kiina
19872001 Venetsuela
19962000 Argentiina
19922001 Egypti
19922000 Indonesia
Luokka Keskikokoinen maastoauto
Kori 3- ja 5-ovinen maastoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6, V6
Iskutilavuus 2068–3962 cm3
Teho 63–142 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 10,2–13,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 142–180 km/h
Kulutus 9,5–15 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt 256–335 g/km
Hintaluokka 53.500 € (1990, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Jeep Cherokee SJ
Seuraaja Jeep Cherokee KJ
Saman luokan autoja Chevrolet Blazer
Ford Bronco II
Isuzu Trooper
Land Rover Discovery I
Mitsubishi Pajero
Nissan Pathfinder / Terrano
SsangYong Musso
Toyota 4Runner / Land Cruiser

Jeep Cherokee XJ oli kompakti itsekantavalla rungolla varustettu maasturi. Cherokee nimi oli alunperin peräisin täysikokoiselta Jeep Cherokee SJ -mallilta, mutta muuta tekemistä sillä ei SJ -mallin kanssa olekaan. Autoa valmistettiin Yhdysvaltojen Ohiossa vuoteen 2001 asti ja Kiinan Beijingissä, jossa tuotanto jatkuu edelleen. Cherokeet ovat olleet off-road harrastajien suosiossa hyvien maasto-ominaisuuksiensa ansiosta.

Jeep Cherokee vm 1987
Jeep Cherokee vm 2000
Jeep Cherokee takaa
Jeep Cherokee Sport vm 1998

Yleistä[muokkaa]

Cherokee esiteltiin vuonna 1984, mallin suunnittelu alkoi jo vuonna 1978 kun ryhmä AMC:n ja Renaultin insinöörejä piirsi muutamia suunnitelmia. Jotkin savimallit perustuivat aiempaan SJ -malliin, mutta lopulta päädyttiin enemmän eurooppalaistyylisen maasturiin.

Jeepin kehitykseen osallistuivat mm. Francois Castaing, Dick Teague ja Roy Lunn. Kori on itsekantava. Korin linjat ovat selkeät ja pyöräaukot ovat kulmikkaat. Cherokee oli myyntimenestys Yhdysvalloissa, jossa Jeepin myynti kaksinkertaistui. 17 vuodessa Jeep Cherokee XJ:tä valmistettiin lähes 3 miljoonaa kappaletta. [1]

Cherokeesta on myös Jeep Wagoneer XJ -versio, jossa on neljä etuvaloa ja vinyyliteippaukset kyljissä. Euroopan markkinoilla on olemassa myös pakettiautoversio jossa on tasainen lattia ja poistettu takaikkunat.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1997 Cherokee sai kasvojenkohotuksen.

Vertailu 1990, TM[muokkaa]

Tekniikan Maailman 12/1990 maasturivertailussa Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic sijoittui jaetulle neljännelle tilalle 8:sta (4-5./8). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Land Cruiser HJ 80 TD, 2. Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut., 3. Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC, 4-5. Jeep, 4-5. Ford Bronco II XLT 4x4, 6. Chevrolet Blazer S10 Tahoe, 7. Land Rover Discovery ja 8. Nissan Patrol GR Wagon.

Suomeen maahantuoduissa Jeepeissä oli etuistuinten sähkösäätö vakiovarusteena, mutta istuimet eivät ole kovin mukavat. Mukavuustaso on ryhmän heikoin (5/10).

Jeeppiä on helppo käsitellä. Maantieajossa Jeep kuitenkin kärsii hieman epämääräisestä ohjauksesta sekä kovasta jousituksesta (7/10). ABS-jarrut ovat tehokkaat (9). Auto painaa 1610 kiloa.

Maastoajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, TM:n arvosana maastoajosta oli 9 /10. Iso maavara, pienet ylitykset, pienet mitat sekä isot renkaat sopivat hyvin maastoon. Keskitasauspyörästön voi lukita maastoajoa varten.

R6-bensiinimoottorin iskutilavuus on 3956 cm³. 125 kW /4500, 285 Nm/ 2500. Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto.

Tekniikan Maailma 12/1990 mittasi Jeep Cherokee 4.0 LTD Automaticin (125 kW, 1610 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,5 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia.

Kulutus on noin 10–14 litraa bensiiniä /100 km (7/10). Polttoainekulut ovat vertailun 2. kalleimmat oletuksella 20 000 km/vuosi (vertailun 4 dieselmaasturia mukaan lukien). [2]

Vertailu 1990, TL[muokkaa]

Jeep Cherokee Limited 4.0 sijoittui Tuulilasin 1/1990 5 bensiinikäyttöisen maastoauton vertailussa 4:nneksi (4./5). Vertailun muut autot olivat 1. Mitsubishi Pajero Wagon V6, 2. Range Rover EFi Vogue Automatic, 3. Ford Bronco II XLT 4x4, 4. Jeep ja 5. Volkswagen Caravelle GL Synchro 2.1 16.

Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), samoin suuntavakavuus. Kaarrekäytös sujuu hyvin (9/10), mutta Jeepin jousitus ei ole mukava (7/10). Ohjauksessa ja jarruissa on parannettavaa (7/10), ohjaus on tunnoton ja jarruissa ongelmana on takapyörien lukkiutuminen.

Varustetaso on runsas (9/10). Vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, vakionopeussäädin, keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet. Mittaristossa on lämpömittari, öljynpainemittari ja latausjännitemittari. Ulkopeilejä ei kuitenkaan säädetä sähköllä ja istuimissa ei ole lämmitystä.

3988 cm³ R6, 126 kW, 294 Nm. Automaattivaihteisto (4-v.). Neliveto on kytkettävä (hidas tai nopea), yleensä ajetaan takavedolla. Paino 1665 kg. [3]

Vertailu 1996 [4][muokkaa]

Jeep Cherokee 2,5 Diesel sijoittui Tekniikan Maailman 9/1996 4 maastoauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./4). Maasto- sekä veto-ominaisuudet ovat hyvät (9/10 kummastakin) ja jaetusti ryhmän parhaat, mutta mukava Jeep ei ole (6/10), samoin näkyvyys ja valot saivat heikon arvosanan (6/10). Tiloista ja varustelusta tuli TM:ltä 7/10, loput arvosanat olivat 8 tai 9/10.

Tekniikan Maailma 9/1996 mittasi Jeep Cherokee 2,5 Dieselin (85 kW, 278 Nm, 1640 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,7 sekuntia, 0–100 km/h 13,7 sekuntia ja 0–120 km/h 21,7 sekuntia.

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 (150 cid) R4 OHV AMC 2464 cm3 78 kW (105 hv) @ 5000 r/min 179 Nm @ 2800 r/min 1984 – 1985
2.5 (150 cid) R4 OHV TBI AMC 2464 cm3 87 kW (117 hv) @ 5000 r/min 183 Nm @ 3500 r/min 1986
2.5 (150 cid) R4 OHV TBI AMC 2464 cm3 90 kW (121 hv) @ 5250 r/min 191 Nm @ 3250 r/min 1987 – 1990
2.5 (150 cid) R4 OHV MPI AMC 2464 cm3 97 kW (130 hv) @ 5250 r/min 202 Nm @ 3250 r/min 1991 – 1996
2.8 (173 cid) 60° V6 OHV 12V GM LR2 2838 cm3 82 kW (110 hv) @ 4800 r/min 197 Nm @ 2100 r/min 1984
2.8 (173 cid) 60° V6 OHV 12V GM LR2 2838 cm3 86 kW (115 hv) @ 4800 r/min 203 Nm @ 2400 r/min 1985 – 1986
4.0 (242 cid) R6 OHV MPI AMC 3959 cm3 129 kW (173 hv) @ 4500 r/min 298 Nm @ 2500 r/min 1987
4.0 (242 cid) R6 OHV MPI AMC 3959 cm3 132 kW (177 hv) @ 4500 r/min 304 Nm @ 2500 r/min 1988 – 1990
4.0 R6 OHV MPI 3988 cm3 126 kW ( hv) @ 4550 r/min 294 Nm @ 2000 r/min 1989 – 1990
4.0 (242 cid) R6 OHV MPI AMC 3959 cm3 142 kW (193 hv) @ 4750 r/min 305 Nm @ 3950 r/min 1991 – 2001

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.1 TD (126 cid) R4 OHC Turbo Douvrin J8S 2068 cm3 63 kW (85 hv) @ 3750 r/min 179 Nm @ 2750 r/min 1985 – 1994
2.5 TD (152 cid) R4 OHV Turbo VM Motori 425 2499 cm3 85 kW (116 hv) @ 3900 r/min 300 Nm @ 2000 r/min 1994 – 2001

Vaihteistot[muokkaa]

Cherokeessa käytettiin hyvin monia eri valmistajien vaihteistoja eri moottorityyppien yhteydessä.

  • Aisin AW-4 nelivaihteinen automaattivaihteisto
  • Aisin AX-15 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Aisin AX-4 nelivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Aisin AX-5 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Borg-Warner T-4 nelivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Borg-Warner T-5 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Chrysler A904 kolmivaihteinen automaattivaihteisto
  • Chrysler TorqueFlite 30RH kolmivaihteinen automaattivaihteisto
  • NVG NV3550 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Peugeot BA10 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Peugeot BA15 viisivaihteinen manuaalivaihteisto

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4288 mm
  • Leveys: 1790 mm (2.5 1830 mm)
  • Korkeus: 1626 mm (2.5 1629 mm)
  • Akseliväli: 2576 mm
  • Raideleveys (e / t): 1473 mm
  • Maavara: 210 mm
  • Omamassa: 1395–1670 kg
  • Tavaratila: 990 l
  • Polttoainesäiliö: 76 l

Suomessa[muokkaa]

Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic maksoi Suomessa vuonna 1990 208.000 markkaa eli 53.539 euroa (v. 2014, kerroin 0,2574).

Rekisteröinti[muokkaa]

XJ -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1989 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 0 20 93 100 57 18 6 3 34 36 117 78 89

XJ Kiinassa[muokkaa]

Cherokee XJ -perustainen Beijing BJ2021, korotetulla katolla ja pidennetyllä akselivälillä.
Cherokee XJ -perustainen Beijing Jeep 2500

American Motors oli ensimmäinen länsimainen valmistaja, joka perusti Kiinan kansantasavaltaan yhteisyrityksen ajoneuvojen valmistusta varten. AMC:n ja Beijing Automobile Works -yhtiön vuonna 1957 perustaman Beijing Jeep Corporationin tarkoituksena oli aluksi valmistaa Jeepin malleja Kiinan siviili- ja sotilashallinnon tarpeisiin. Chrysler Corp:in hankittua vuonna 1987 AMC:n omistukseensa, tuotantoa jatkettiin aiempien suunnitelmien mukaisesti. Chryslerin johto huolestui, täysin syystä, yhtiön valmistusteknologian vuotamisesta kiinalaisille tahoille, kun laillisesti valmistettujen mallien lisäksi Kiinan markkinoille alkoi ilmaantua laittomasti valmistettuja kopioita. Laillista valmistetta olevat mallit, takavetoinen BJ 7250 ja nelivetoinen BJ 2021 oli varustettu matkustamon korotetulla katolla ja alkuperäistä pidemmällä akselivälillä.

DaimlerChrysler AG:n aikana yhteisyrityksen nimeksi muutettiin Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive Co., Ltd.. Viimeisin tuotantomalli, uusitulla maskilla, ajovaloilla ja muilla päivityksillä, oli nimeltään Jeep 2500, jota valmistettiin vuoteen 2005 saakka. Huomionarvoista on, että AMC:n alkuperäisen Cherokee-mallin lähes muuttumattomalla designilla valmistettiin ja myytiin autoja yli 20 vuoden ajan.

Nelisylinterisen mallin nimi oli BJ2500, joka ilmaisi auton olevan AMC:n 2,5-litraisella rivinelosella varustettu Beijing Jeep. Kuusisylinterisen mallin nimi oli BJ4000, ja sen voimanlähteenä oli AMC:n 4-litrainen rivikuutonen.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Cherokee XJ -videoita

Lähteet[muokkaa]

  1. Mobilisti 2000 1/2015
  2. Tekniikan Maailma 12/1990
  3. Tuulilasi 1/1990
  4. Tekniikan Maailma 9/1996


Logojeep.gif Jeep automerkin valmistamat mallit
Tuotannossa olevat

Cherokee | Compass | Grand Cherokee | Renegade | Wrangler | Wrangler Unlimited

Tuotannosta poistuneet

CJ-sarja | Comanche | Commander | Commando | DJ-sarja | FC-sarja | FJ-sarja | Gladiator (SJ) | Grand Wagoneer | J-sarja | Jeepster | Jeepster Commando | Patriot | Station Wagon | Wagoneer | Wrangler (YJ, TJ, JK) | Wrangler Unlimited (LJ, JKU)


Jeep-mallien aikajana
Tyyppi 1940-luku 1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Perinteinen CJ-2A CJ-3A CJ-5A
CJ-3B CJ-7 Wrangler YJ Wrangler TJ Wrangler JK
CJ-6 CJ-8 LJ JKU
Crossover Compass MK
Patriot MK
Pieni SUV VJ C101 C104 Cherokee XJ / Wagoneer XJ Liberty KJ Liberty KK
SUV Willys Jeep Wagon G.Cherokee ZJ G.Cherokee WJ G.Cherokee WK
Wagoneer SJ / Cherokee SJ G.Wagoneer Commander XK
Pickup Willys Jeep Truck CJ-10 Comanche MJ
Gladiator (SJ) J-sarja
Kuorma-auto Forward Control
Pakettiauto FJ-3/3A