Chevrolet S-10 Blazer 1

Chevrolet S-10 Blazer 1
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Yhdysvallat: Linden, New Jersey Shreveport, Louisiana Pontiac, Michigan Moraine, Ohio Venezuela: Valencia
Valmistusaika	1982–1994 3-ovinen 1990–1994 5-ovinen
Luokka	Maastoauto
Kori	3- ja 5-ovinen maastoauto
Suunnittelija
Pohjalevy	GM GMT330
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1949–4293 cm3
Teho	61–119 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys	12,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	170 km/h
Kulutus	11,4–12,4 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	47.500 € (1990, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja	Chevrolet S-10 Blazer 2. sukupolvi
Saman luokan autoja	Ford Bronco II Jeep Cherokee XJ Nissan Patrol GR Toyota Land Cruiser J80 Volkswagen Golf mk2 Country

1. sukupolven Chevrolet S-10 Blazer on vuosina 1982–1994 valmistettu maastoauto. Vuonna 1990 Blazer sai 5-ovisen korin ja tuonti Suomeen alkoi.

Vertailu 1990

Chevrolet Blazer S10 Tahoe sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 maasturivertailussa kuudenneksi 8:sta (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Land Cruiser HJ 80 TD, 2. Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut., 3. Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC, 4-5. Ford Bronco II XLT 4x4, 4-5. Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic, 6. Chevrolet, 7. Land Rover Discovery ja 8. Nissan Patrol GR Wagon.

Chevrolet Blazerin sisätilat ovat melko isot ja neliovisessa mallissa tilaa on runsaasti viidelle. Tavaratila on kuitenkin suhteellisen pieni ja sinne on sijoitettu varapyörä. ABS-jarrut ovat vakiovaruste, mutta muuten varusteita on ryhmän vähiten (7/10).

Ajo-ominaisuudet ovat muuten tyydyttävät, mutta ohjaus on huonosti suunniteltu. Ohjaus on tahmea, kankea ja liian hidas. Nelivedolla ohjaus hieman paranee, mutta ei hyväksi. Ohjaustehostimen olisi voinut säätää nopeammaksi. Ohjaus ei myöskään palauta kunnolla. Takavetoisena Blazer yliohjautuu. Jousitus nyökkii. Blazer on kuitenkin ketterä kokoisekseen.

Maastoajo-ominaisuudet eivät ole erityisen hyvät, vaikka Blazer kyllä kulkee maastossakin. Blazer vaatii tarkkuutta maastoajossa. Maavara on melko pieni maastoajoon, joten pohja on panssaroitu.

Valot ovat heikot, vertailun huonoimmat. 1650 kilon painosta edessä on 54 % ja takana 46 %.

V6-ottomoottorin iskutilavuus on 4300 cm³. Suurin teho 119 kW /4000 r/min (162 hv). Suurin vääntömomentti 312 Nm /2400 r/min DIN. Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto.

Tekniikan Maailma 12/1990 mittasi Chevrolet Blazer S10 Tahoen kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 20,1 sekuntia ja 0–140 km/h 30,4 sekuntia. Suorituskyky on varsin hyvä aikansa maastoautoksi.

Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. Blazer S10 Tahoe kuluttaa noin 11,4–12,2 litraa bensiiniä /100 km.

Mittaukset

Chevrolet Blazer T:n V6-ottomoottorin iskutilavuus on 2836 cm³. Suurin teho 86 kW /4900 r/min (117 hv). Suurin vääntömomentti on 205 Nm /2400 r/min DIN. Vaihteisto on kolmiportainen automaatti. Paino 1670 kiloa.

Auto motor und sport 22/1983 mittasi Chevrolet Blazer T:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 12,7 sekuntia ja 0–100 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on 159 km/h. Kulutus oli 17,6 litraa /100 km (AMS). Auto on melko äänetön, 100 km/h nopeudessa melua on 68 db.

Tekniikka

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1,95 (119 cid)	R4 OHC	LR1	1949 cm3	61 kW (83 hv) @ 4600 r/min	137 Nm @ 3000 r/min
2.0 (121 cid)	R4 OHV	LG2	1983 cm3	62 kW (83 hv) @ 4600 r/min	146 Nm @ 2400 r/min
2.2 (134 cid)	R4 OHV	LN2	2196 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2.5 (151 cid)	R4 OHV 8V	LN8 / L38	2474 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2.8 (173 cid)	V6	GM LR2	2836 cm3	86 kW (117 hv) @ 4900 r/min	205 Nm @ 2400 r/min
2.8 (173 cid)	V6 TBI	GM LL2	2836 cm3	93 kW (125 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
4.3 (262 cid)	V6 OHV 12V TBI	GM LB4	4293 cm3	119 kW (162 hv) @ 4000 r/min	312 Nm @ 2400 r/min

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.2 (137 cid)	R4 OHV 8V	LQ7	2238 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

Vaihteisto

Automaattivaihteistoja oli sekä 3- ja 4-portaisia sekä alennusvaihteisto. Neliveto on kytkettävä, tavallisessa ajossa Blazer on takavetoinen.

Suomessa

Chevrolet Blazer S-10 Tahoe maksoi Suomessa vuonna 1990 184.400 markkaa eli 47.465 euroa (v. 2014, kerroin 0,2574).

Blazer S-10:ä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1988	1989	1990	1991	1992	1995
Määrä (kpl)	40	32	25	60	73	1

Lisäksi Chevrolet Blazeriä (ilman S-10-merkintää) rekisteröitiin 1991 25 kpl.

Mitat

Malli	3-ovinen	5-ovinen
Pituus	4326 mm	4491 mm
Leveys	1661 mm
Korkeus	1600 mm (2WD) 1633 mm (4WD)
Akseliväli	2553 mm	2718 mm
Raideleveys (edessä / takana)		1410 mm /1375 mm
Omapaino		1650–1670 kg

Muuta

Blazerista on myös isompikorinen malli, jonka leveys on yli kaksi metriä.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 12/1990, maasturivertailu, sivut 30-45
• Auto motor und sport 22/1983
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_S-10_Blazer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian List_of_Isuzu_engines-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian General_Motors_122_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Iron_Duke_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian General_Motors_60°_V6_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian General_Motors_90°_V6_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.