Jeep CJ-7

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jeep CJ-7
Jeep CJ-7
Valmistaja ja valmistusmaa AMC,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19761986
Luokka SUV
Kori 2-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6, V8
Iskutilavuus 2369–5000 cm3
Teho 48–? kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 120–? km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 36.200 € (1984)
Edeltäjä Jeep CJ-6
Seuraaja Jeep Wrangler
Saman luokan autoja

Jeep CJ-7 tuli myyntiin vuonna 1976 uutena pitkä-akselivälisenä versiona Willys Jeep CJ-5:stä. Auto oli edeltäjäänsä suositumpi ja sitä myytiin jopa 379 299 kappaletta 11 vuotisen valmistuskautensa aikana. Autossa on uusi automaattinen Quadra-Trac nelivetojärjestelmä, joka tunnetaan huonosta kestävyydestään. Myös automaattivaihteisto oli saatavana lisävarusteena. Muita mukavuusvarusteita ovat kovakatto ja teräsovet.

CJ-7 Renegade[muokkaa]

5.0 litran V8, teho 89 kW, kolmiportainen automaattivaihteisto. Takaveto, hidas neliveto tai nopea neliveto. Etu- ja takajousituksena ovat pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä akseli. Istuimissa on hiostava muoviverhoilu. Muovikatto ja -ovet. Paino 1560 kiloa. Jeep CJ-7 Renegade maksoi Suomessa vuonna 1980 69 900 markkaa. [1]

Dieselmalli[muokkaa]

Jeep CJ7 Dieselin voima riittää hyvin maastoajoon, mutta maantiellä suorituskyky on heikko. Tehoa on 52 kW (70 hv), 4-sylinterinen 2710 cm³ dieselrivimoottori valmistetaan Belgiassa ja se viedään Yhdysvaltoihin, jossa se laitetaan CJ5, CJ6 ja CJ7 Jeep-malleihin ja tuodaan takaisin Eurooppaan. Lyhyen mallin katto on lasikuitua ja ovet peltiä. Melutaso on korkea varsinkin yli 100 km/h nopeuksilla, äänieristys on heikko. Paino 1230 kiloa. [2]

Jeep CJ7 Dieselin 2710 cm³ moottorin ääni on karhea. Teho 52,2 kW /3600, vääntö 152 Nm /2050. Moottori on sitkeä, mutta meluisa varsinkin yli 100 km/h nopeuksilla. Äänieristys on olematon ja voimansiirto kolisee. Vaihteita on kolme sekä alennusvaihteisto. Pituus 376 cm, paino 1235 kg. [3]

Vertailu 1981[muokkaa]

Jeep CJ-7 Diesel oli Tuulilasin 1/1981 maastoautovertailussa. Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Land Cruiser HJ 60 DX, 2. Mercedes-Benz 240 GD 28 sekä ilman sijoitusta Jeep ja Land Rover STW 109" Diesel. Jeep CJ-7 Diesel maksoi 63 900 markkaa, lisäksi sähkökäyttöinen vinssi kauko-ohjauksella 8000 markkaa.

Jeep CJ-7 rekisteröitiin Suomessa 2+2:lle. Takaistuin on hyvin ahdas. Lujitemuovikatto.

Ajo-ominaisuudet eivät ole maantieajossa kovin hyvät: suuntavakavuus on huono. Ohjaus on tunnoton, epätarkka ja hieman raskas (ohjaustehostinta ei ole, 5 kierrosta). Maastoajo sujuu hyvin. Maastovaihteet ovat ryhmän pienimmät eli sopivat parhaiten maastoajoon. Lyhyt akseliväli sekä lyhyet etu- ja takaylitykset sopivat hyvin maastoajoon. Koeautossa oli lisävarusteena sähkökäyttöinen vinssi kauko-ohjauksella, joka auttaa maastoajossa. Jarrut ovat raskaskäyttöiset, tehostinta ei ole.

Neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi nelivedon alennusvaihteisto. Yleensä ajetaan takavedolla, kytkettävä etuveto (neliveto). Etu- ja takajousituksena ovat pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä akseli.

Tuulilasi 1/1981 mittasi Jeep CJ-7 Dieselin (48 kW, 1520 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 9,4 sekuntia ja 0–80 km/h 30,5 sekuntia (talvioloissa, arvoa 0–100 km/h ei saavutettu). [4]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.5 R4 AMC ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.5 R4 Iron Duke ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.8 R6 AMC ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
4.2 R6 AMC ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
5.0 V8 AMC 4981 cm3 89 kW (121 hv) @ 3450 r/min 310 Nm @ 2000 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 D R4 Isuzu C240 2370 cm3 48 kW (65 hv) @ 3800 r/min 145 Nm @ 2000 r/min
2.7 D R4 Perkins 4.165 2710 cm3 52 kW (70 hv) @ 3600 r/min 152 Nm @ 2050 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3880
  • Leveys: 1600 mm
  • Korkeus: 1830 mm
  • Akseliväli: 2370 mm
  • Omamassa: 1228–1430 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jeep_CJ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 8/1980
  2. Tekniikan Maailma 6/1978, s. 71
  3. Tuulilasi 5/1978
  4. Tuulilasi 1/1981