Franklin
Franklin on vuosina 1902–1934 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan. Merkkiä valmistettiin kaikkiaan noin 152 000 yksilöä.
Herbert H. Franklin (1867–1956) perusti H. H. Franklin Manufacturing Company -yhtiön vuonna 1893 ja 1901 insinööri John Wilkinson alkoi kehittää ilmajäähdytteistä moottoria. Ensimmäinen automalli esiteltiin 1902.
Aikoinaan Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan, joustavasta puurungosta ja täyselliptisistä lehtijousistaan, jotka olivat jo 1920-luvulla vanhanaikaisia (puolielliptiset lehtijouset olivat tuolloin vallitsevia). Nämä valmistusperiaatteet olivat John Wilkinsonin kehittämiä.
Franklin saavutti hyvän maineen luotettavuudellaan ja Franklinista tuli maailman menestyneimpiä ilmajäähdytteisiä autoja.
Vuosimallin 1912 konepeitto muistutti paljon Renaultin vastaavaa.
Ilmajäähdytteinen moottori ei tarvitse jäähdyttäjää, mutta vuonna 1925 markkinointiväen neuvosta keula muotoiltiin samanlaiseksi kuin nestejäähdytteisissä autoissa, ikäänkuin autossa olisi jäähdyttäjä. Keulan muotoili vuonna 1923 yhtiöön palkattu J. Frank de Causse, joka oli aiemmin työskennellyt Rolls-Roycella (America) ja Locomobilella. John Wilkinson ei pitänyt vuoden 1925 Franklinin uudesta keulasta ja erosi yhtiöstä.
Franklinille ominaisia olivat isot etulamput, eteen sivuille sijoitetut varapyörät sekä natisemattomat teräspinnapyörät. [1]
Vuonna 1928 liimapuurunko korvattiin metallikorilla, samoin tavalliset puolielliptiset lehtijouset korvasivat täyselliptiset jouset.
Vuonna 1929 Franklinissa oli nestejarrut, jotka olivat melko tehokkaat, mutta raskaskäyttöiset. Hyvin edistyksellistä oli osittain synkronoitu vaihteisto: kolmesta vaihteesta ykkönen oli synkronoimaton ja kakkonen sekä kolmonen synkronoituja (tuolloin Franklinin lisäksi vain Cadillac käytti osittain synkronoitua vaihteistoa).
Franklinia myytiin hyvin Yhdysvaltain itärannikolla sekä Kaliforniassa. Vientiä oli esimerkiksi Britanniaan, Ranskaan ja Sveitsiin. Vuosina 1928-29 myös Suomeen tuotiin muutama Franklin-yksilö, maahantuojana J. Merivaara Oy.
Franklinin paras vuosi oli 1929, jolloin valmistettiin 14 431 Franklinia. New Yorkin pörssiromahdus 1929 ja sitä seurannut 1930-luvun lama kuitenkin alensi autojen kysyntää huomattavasti ja myös Franklinien myynti aleni. 1931 pankit asettivat tehtaan johtoon oman miehensä ja viimeiset mallit valmistettiin 1934.
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 6/2016
- Mobilisti 4/1995
- Tekniikan Maailma 13/1970, s. 33
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Franklin_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti Senior 1/2003, s. 32-33
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
