DeSoto

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
DeSoto
DeSotologo.jpg
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1928
Autokonserni Chrysler Corporation
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli

DeSoto (tai De Soto) oli yhdysvaltalainen automerkki, jota markkinoi Chrysler Corporation vuodesta 1928 vuoteen 1961. DeSoton logo esittää espanjalaisen tutkimusmatkailijan Hernando de Soton kuvaa. DeSoto-merkin perusti Walter P. Chrysler elokuun 4. päivä vuonna 1928. Ensimmäinen auto esiteltiin mallivuodelle 1929. Chrysler suunnitteli DeSoton Oldsmobilen, Pontiacin ja halvimpien Nashien kilpailijaksi.

Uusi automerkki DeSoto esiteltiin 4.8.1928 ja sen valmistus päättyi 18.11.1960. DeSoton tuntomerkki oli vesiputousta muistuttava maski.

Historia[muokkaa]

DeSoton vuoden 1928 mallia myytiin 12 kuukauden aikana reilut 91 000 yksilöä, mikä oli silloin ennätys. Sedanin hinta oli 885 dollaria. 1930 De Soto esitteli rivikahdeksikkomallin, joka oli valmistajan mukaan maailman halvin 8-sylinterinen auto. Lamavuonna 1932 myynti laski 26 000 kappaleeseen. De Soto -mallit seurasivat vastaavia Chryslerin malleja, mutta olivat näiden alapuolella hinnaltaan. Myöhemmin 1950-luvulla De Sotot hinnoiteltiin hieman vastaavien Dodgien yläpuolelle. 1952 halvimmat De Sotot maksoivat noin 300 dollaria enemmän kuin halvimmat Dodget.

4-portainen Vacumatic-puoliautomaattivaihteisto tuli lisävarusteeksi 1941. 1952 DeSoto otti käyttöön kansiventtiilisen V8-moottorin (4,5 litraa). 1955 sivuventtiilikuutoset hylättiin, tilalle tulivat V8-moottoriset Firedome ja Fireflite-mallit. 1961 mallit olivat viimeisiä De Sotoja, niissä oli 3 moottorivaihtoehtoa, 1 rivikuutonen ja 2 V8:aa. Tuotanto päättyi marraskuussa 1960.

1960 kaikkien mallien akseliväli oli 122 tuumaa. Erot vastaaviin Chrysler-malleihin olivat pääasiassa takavaloissa ja etusäleikössä. Mallistoa supistettiin heikon myynnin vuoksi ja vuosimallin 1961 mallistossa oli vain 2 nimetöntä mallia, 2- ja 4-ovinen hardtop. Tupla-ajovalot olivat vinossa linjassa päällekkäin, kaksoisssäleikkö. Viimeisen mallivuoden 1961 kokonaistuotannoksi jäi vain hieman yli 3000 kappaletta. [1]

DeSoton mallia käytettiin aikoinaan paljon New Yorkin taksina ja se tuli tutuksi monista elokuvista.

DeSoto vm1961
DeSoto vm1961 4-ovinen

DeSoto kuorma-autot[muokkaa]

Chrysler Corporation esitteli DeSoto-merkin kuorma-autoihin 1937 tarjotakseen suuremman määrän myyntejä liikkeisiin maailman ympäri amerikkalaisille Dodge ja Fargo -hyötyajoneuvoille. DeSoto-mallisto oli merkkimuokattu (badge engineering) satunnaisesti Dodge-kuorma-autoja, valmistusmaanaan Argentiina, Australia, Espanja, Turkki ja Yhdistynyt Kuningaskunta.

Chrysler lopetti kuorma-autotoimintansa kansainvälisillä markkinoilla 1970. Kuitenkin sekä DeSoto että Fargo -merkkien käyttöä jatkettiin Askamin Turkissa valmistamissa kuorma-autoissa. 1978 Chrysler myi osuutensa Askam-liiketoimesta turkkilaisille kumppaneilleen.

Suomessa[muokkaa]

DeSoto-autoja tuotiin myös Suomeen 1920- ja 1930-luvuilla, sekä 1950-luvulla. Vuonna 1962 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 539 DeSotoa [2].

Malleja[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Mobilisti 1/1989
  • Maailman moottoriajoneuvot, A-E, Tekninen Kustannusliike Oy, 1985
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian DeSoto_(automobile)#DeSoto_trucks-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomentaja Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994
  2. Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25


Flag of the United States.svg.png Amerikkalaiset henkilöautomerkit vuosina 1919–1930

Ace | Adelphia | Adria | Ajax (1920–1921) | Ajax (1925–1926) | Alena | Allen | Alsace | Ambassador | Amco | American (1916–1920) | American (1917–1924) | American Austin | American Steam Car | American Steamer | Anahuac | Anderson | Anheuser-Busch | Ansted | Apperson | Argonne | Aristocrat | Astor | Astra | Auburn | Austin | Automatic | Bacon | Baden | Baker | Balboa | Barbarino | Barley | Bauer | Bay State | Beggs | BEL | Bell | Bentel | Berg Electric | Biddle | Binghamton | Birch | Birmingham | Blackburn | Blackhawk | Blue Light | Blumberg | Bour-Davis | Bowman | Bradfield | Bradley | Brewster | Briggs & Stratton | Briscoe | Brook | Bryan | Buick | Bush | Cadillac | California | Californian Six | Calvert | Cameron | Campbell | Cardway | Carroll | Carter | Cartermobile | Case | Chalmers | Champion | Chandler | Checker | Chevrolet | Chrysler | Classic | Cleveland | Climber | Coats | Cole | Colonial (1917–1921) | Colonial (1921–1922) | Columbia | Comet | Commerce | Commodore | Commonwealth | Cootie | Cord | Corinthian | Corona | Cotay | Courier | Crane-Simplex | Crawford | CRG Special | Crossland | Crow-Elkhart | Crown Magnetic | Cruiser | Cummins | Cunningham | Curran | Curtis | Curtiss | Custer | CWB | Cyclomobile | DAC | Dagmar | Daniels | Dartmobile | Davis | Davis Steam | Deering Magnetic | Delling | Delmore | DeSoto | Detroit Electric | DeVault | Dey | Diamond | Diana | Dixie Flyer | Doble | Dodge | Dorris | Dort | Douglas | Dragon | Drake | Driggs | Du Pont | Dual | Duesenberg | Durant | Eagle | Earl | Economy | Economy-Vogue | Elcar | Electrocar | Elgin | Empire | Erie | Erskine | Essex | Fageol | Falcon (1921–1922) | Falcon (1921–1923) | Falcon-Knight | Falls | Fargo | Farner | Ferris | Five-Boro | Flint | Ford | Fox | Franklin | Fremont | Friend | Fritchle | Frontenac | Fujioka | Fulton | Gardner | Gearless | Gem | General Motors Cab | Geneva | Geronimo | Glide | Globe | Glover | Goodspeed | Graham | Graham-Paige | Grant | Gray (1920) | Gray (1921–1926) | Gregory | Hackett | Halladay | Hamlin | Hamlin-Holmes | Handley | Handley-Knight | Hanover | Hanson | Harding | Harris Six | Harroun | Harvard | Hatfield | Haynes | HCS | Heine-Velox | Henney | Hercules Electric | Hertz | Highlander | Hilton | Hollier | Holmes | Howard (1916–1919) | Howard (1928–1929) | Hudson | Huffman | Hupmobile | Hupp-Yeats | Ideal | Indian | Innes | International | Jackson | Jewett | Jones | Jordan | Kelsey | Kenworthy | Kess-Line | Kessler | King | Kissel | Kleiber | Kline Kar | Klondike | Kurtz Automatic | L & E | La Marne | Lafayette | Lakewood | Landon | LaSalle | Laurel | Leach | Leon Rubay | Lexington | Liberty | Liberty Light Car | Lincoln | Littlemac | Locomobile | Lone Star | Lorraine (1920–1922) | Lorraine (1920–1923) | Louisianne | Lozier | Luxor | Madison | Maibohm | Majestic | Manexall | Marmon | Marquette | Marsh | Marshall | Martel | Maxwell | Mayfair | McCurdy | McFarlan | McGill | Mel Special | Mercer | Mercury | Merit | Meteor (1915–1930) | Meteor (1919–1922) | Metropolitan | Metz | Milburn | Miller | Miller-Quincy | Mitchell | Moline-Knight | Moller | Monitor | Monroe | Moon | Moore | Moreland | Mort | Mulford | Murray (1916–1920) | Murray (1921–1931) | Napoleon | Nash | National | Nelson | New York Six | Noma | Northway | Norwalk | Oakland | Ogren | Oldsmobile | Olympian | Overland | Owen Magnetic | Packard | Paige | Pan | Pan American | Paragon | Paramount (1923–1924) | Paramount (1927–1931) | Parenti | Paterson | Patterson-Greenfield | Pedersen | Peerless | Pennant | Peters | Phianna | Piedmont | Pierce Arrow | Pilot | Plymouth | Pomeroy | Pontiac | Porter | Prado | Premier | Premocar | Preston | Princeton | R & L | R & V Knight | Raleigh | Ranger | Rauch & Lang | Red Ball | Red Bug | Rees | Remal-Vincent | REO | Revere | Richard | Richelieu | Rickenbacker | Riddle | Roamer | Robe | Rock Falls | Rodgers | Rollin | Romer | Roosevelt | Rotary | Royal Martel | Rugby | Ruxton | S & S | Saf-T-Cab | Samson | Saxon | Sayers | Schuler | Scott-Newcomb | Scripps-Booth | Seneca | Sequoia | Serrifile | Severin | Shaw (1920–1921) | Shaw (1920–1930) | Sheridan | Silver | Simplex | Simplicity Six | Singer | Skelton | Smith Flyer | Southern Six | Spacke | Spencer | Sperling | St. Louis | Standard | Standish | Stanley | Stanwood | Star | Stearns-Knight | Steinmetz | Stephens | Sterling | Sterling-Knight | Stevens-Duryea | Stirling | Stork-Kar | Strattan | Stratton-Bliss | Studebaker | Stutz | Sun | Super Paramount | Supreme | SV | Tarkington | Templar | Temple-Westcott | Texan | Texas | Texmobile | Totem | Trask-Detroit | Traveler | Tulsa | Twentieth Century | United | Unwin | Vaughn | Velie | Vernon | Victor Pagé | Victory | Viking | Vogue | Waltham | Washington | Wasp | WBC | Westcott | Whippet | Wichita | Wills Sainte Claire | Willys | Willys-Knight | Windsor | Wing | Wing Midget | Winther | Winton | Wizard | Wolverine (1917–1919) | Wolverine (1927–1928) | Yellow


Tietyo.gif Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi.
Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.