Opel Ascona C

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Ascona C
Vauxhall Cavalier
Chevrolet Monza
Opel Ascona C
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Bochum
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Antwerp
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Luton
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, São Caetano do Sul (GM Brasilia)
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Valencia
Valmistusaika 19811988
Luokka D-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
Suunnittelija
Pohjalevy GM J
Moottori R4
Iskutilavuus 1297–1998 cm3
Teho 40–96 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,5–25,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–193 km/h
Kulutus 6,6–8,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 19.900–36.700 € (1986)
Edeltäjä Opel Ascona B
Seuraaja Opel Vectra
Saman luokan autoja Citroën BX
Ford Sierra
Nissan Bluebird
Peugeot 405
Renault 18
Volkswagen Passat / Jetta
Honda Accord 3

Opel Ascona C on suunniteltu Kadett D:n tyylin mukaan ja siinä on käytetty paljon samanlaisia ratkaisuja. Ascona C oli osa GM:n "J-Car" -projektia. Se oli myös ensimmäinen etuvetoinen Ascona.

Britanniassa Ascona C oli edeltäjänsä tapaan nimeltään Vauxhall Cavalier. Myös Yhdysvalloissa siirryttiin Cavalier-nimeen, mutta merkkinä edelleen Chevrolet. Ascona C:stä ei ollut farmariversiota, mutta Britanniassa Vauxhall yhdisti Asconan ja Holden Camiran ja teki niistä Cavalier farmarin. Ascona-tuotemerkkiä käytettiin aina vuoteen 1989 asti kunnes Opel Vectra A korvasi Asconan.

Vertailu 1981[muokkaa]

Tekniikan Maailman 18/1981 vertailussa Opel Ascona 1,6S sijoittui jaetulle toiselle sijalle neljästä autosta (2-3./4).

Sisätilat ja viimeistely saivat kiitosta. Vaihteensiirto ja ohjaus toimivat hyvin. Jousitus on kuitenkin epämukava. Etuistuimen säätö on hankalaa. Varustelu on niukka.

R4-moottorin iskutilavuus on 1598 cm³, teho 66 kW (90 hv) ja suurin vääntömomentti 126 Nm. Vaihteita on neljä. Neliovinen Opel Ascona 1,6S painaa 1030 kiloa. Hinta Suomessa vuonna 1981 61 340 markkaa.

Tekniikan Maailma 18/1981 mittasi Opel Ascona 1,6S:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,7 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Suorituskyky on hyvä, vertailun paras.

Toinen moottorivaihtoehto oli 1,3-litrainen (55 kW), vuonna 1981 halvin 2-ovinen malli maksoi 53 900 markkaa.

Vertailuja 1983[muokkaa]

Opel Ascona 1.6D Sedan (Diesel) sijoittui Tekniikan Maailman 4/1983 dieselautojen vertailussa neljänneksi (4./8). Ascona 1.6D Sedan maksoi 80 750 mk. R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1598 cm³. Tehoa on 40 kW /4600 r/min (DIN, 54 hv). Suurin vääntömomentti 96 Nm /2400 r/min. Vaihteita on neljä.

Tekniikan Maailma 4/1983 mittasi Ascona 1.6D Dieselin kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 21,1 sekuntia, huippunopeus on 141 km/h (valm.). 1040 kiloa painava Diesel-Ascona on melko laiska, toisaalta ajo-ominaisuudet sopivat maantieajoon ja suuntavakavuus on hyvä.

Sisätilat ja tavaratila saivat kiitosta, mutta jousitus on kovahko ja myös istuimet ovat kovanpuoleiset.

Toisessa vertailussa oli 5-ovinen 1.8-malli. Opel Ascona 1.8 SR/E sijoittui Tekniikan Maailman 18/1983 seitsemän auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./7). Se maksoi 105 855 markkaa.

Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10), ongelmana ovat liian leveät renkaat sekä raskas ja vetelevä ohjaus. Ascona on myös uraherkkä ja soratiellä se sietää huonosti kuoppia. Jousitus on SR/E-mallissa turhan kova ja epämukava (mukavuustaso 6/10). Sisätilat ovat melko ahtaat (5/10). Varustetaso on heikohko (6/10). Kulutus on kiitettävän alhainen.

Ajoasento ei ole hyvä. Recaro-istuimet ovat muuten hyvät, mutta niissä ei ole kallistus- tai korkeussäätöä.

1796 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,8 × 79,5 mm. Suurin teho 85 kW ja suurin vääntömomentti 151 Nm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 18/1983 mittasi Opel Ascona 1.8 SR/E:n (85 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,6 sekuntia, 0-80 km/h 7,6 sekuntia, 0-100 km/h 10,9 sekuntia ja 0-120 km/h 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.

Vertailu 1984[muokkaa]

Opel Ascona 1,8E Sport sijoittui Tekniikan Maailman 13/1984 vertailussa kolmannelle sijalle viidestä autosta (3./5). Ascona 1,8E Sport maksoi Suomessa vuonna 1984 90 100 markkaa eli 31 319 euroa (v. 2016, kerroin 0,3476).

Sisätilat ovat isot ja pääntilaa on runsaasti myös takana. Myös tavaratila on iso. Istuimet ovat mukavat, mutta liian kova jousitus tuntuu istuimissa. Vaihteiston välitykset ovat liian pitkät, viitosella 1000 r/min nopeus on 39,1 km/h. Suorituskyky on muuten hyvä. Kaarreajo sujuu hyvin asvaltilla, mutta ei soralla. Ohjauksessa tuntuvat tien epätasaisuudet ja auto on myös raideherkkä.

R4-moottorin iskutilavuus on 1796 cm³. Suurin teho 85 kW /5800 r/min (115 hv) ja suurin vääntömomentti 151 Nm /4800 r/min. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1050 kiloa.

Tekniikan Maailma 13/1984 mittasi Opel Ascona 1,8E Sportin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 187 km/h.

Vertailu 1987[muokkaa]

Opel Ascona 2,0i GL sijoittui Tekniikan Maailman 10/1987 vertailussa viidennelle sijalle kymmenestä autosta (5-6./10). Ascona 2,0i GL maksoi Suomessa vuonna 1987 108 700 markkaa eli 33 230 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057).

Suorituskyky on muuten hyvä, mutta vaihteiston välitykset ovat liian pitkät ja moottorin vääntö liian alhainen alakierroksilla. Istuimet ovat hieman aiempia malleja pehmeämmät, mutta liian kova jousitus tuntuu istuimissa. Mukavuustaso 7/10.

Ajo-ominaisuudet ovat keskitasoa (8/10), haittana varoittamatta alkavat luistot sekä moottorin vaikutus ohjaukseen. Ohjaus on turhan hidas ja ohjausvoima vaihtelee. Vaihdeliikkeet ovat pitkä. Tavaratilan pyöräkoteloita ei ole verhottu, ne ovat peltisiä, muuten matto peittää tavaratilan. Varustetaso on ryhmän heikoimpien joukossa (7/10).

R4-moottorin iskutilavuus on 1998 cm³. Suurin teho 85 kW (115 hv) ja suurin vääntömomentti 170 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1020 kiloa.

Tekniikan Maailma 10/1987 mittasi Opel Ascona 2,0i GL:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia, 0–120 km/h 13,7 sekuntia ja 0–140 km/h 19,3 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen, noin 6,3-8 l/100 km.

Muuta[muokkaa]

Asconan seuraajan Vectran tultua markkinoille ja Asconan valmistuksen loppuessa toukokuussa 1988 2,0-litran Asconat myytiin Suomessa loppuun, pienempimoottorisia 1,3- ja 1,6--litran Ascona-yksilöitä oli vielä piirimyyjillä kaupan. (Tekniikan Maailma 18/1988)

Ascona C:n alusta on sama kuin kuin Chevrolet Cavalierissa, GM:n J-body.

Rekisteröinti[muokkaa]

Opel Asconaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
Määrä (kpl) 4303 3295 3540 4084 4136 4189 3506 15 2 2 1

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.3 N R4 13N 1297 cm3 44 kW (60 hv) @ 5800 r/min 94 Nm @ 3400 r/min 1981–1986
1.3 S R4 A13S 1297 cm3 51 kW (70 hv) @ 5800 r/min 97 Nm @ 3800 r/min 1981–1986
1.3 S R4 13S 1297 cm3 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min 101 Nm @ 3800 r/min
1.6 N R4 16N 1598 cm3 55 kW (75 hv) 1981–1986
1.6i R4 E16LZ 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 121 Nm @ 3400 r/min 1986–1988
1.6i R4 C16NZ 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 124 Nm @ 3400 r/min 1986–1988
1.6i R4 E16NZ 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 127 Nm @ 3400 r/min 1986–1988
1.6 S R4 16SH 1598 cm3 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min 126 Nm @ 3800 r/min 1981–1986
1.6 S R4 16SV 1598 cm3 60 kW (82 hv) 1986–1988
1.8 S R4 E18NV 1796 cm3 62 kW (84 hv) 1987–1988
1.8i R4 C18NE 1796 cm3 74 kW (100 hv)
1.8 E R4 S18NV 1796 cm3 74 kW (100 hv)
1.8 E R4 18E 1796 cm3 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min 151 Nm @ 4800 r/min
2.0i R4 C20NEF 1998 cm3 74 kW (100 hv)
2.0i R4 20NE 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 5600 r/min 175 Nm @ 3000 r/min
2.0i R4 kat C20NE 1998 cm3 85 kW (115 hv)
2.0i R4 20SEH 1998 cm3 96 kW (130 hv) @5600 r/min 180 Nm @ 4600 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 D R4 16D 1598 cm3 40 kW (54 hv) @ 4600 r/min 96 Nm @ 2400 r/min
1.6 D R4 16DA 1598 cm3 40 kW (54 hv) @ 4600 r/min 125 Nm @ 2400 r/min

Mitat[muokkaa]

Sedan Liftback
Pituus 4366 mm 4264 mm
Leveys 1668 mm
Korkeus 1357 mm 1358 mm
Akseliväli 2574 mm
Omamassa 950–1070 kg 1050–1080 kg
Tavaratila (VDA) 510 l

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Opel_Ascona-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.