Ford Orion mk2
| Ford Orion | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Iso-Britannia, Halewood Saksa, Saarlouis Espanja, Valencia Argentiina, Buenos Aires Venezuela, Valencia20px Brasilia, São Bernardo do Campo |
| Valmistusaika | 1986–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1296–1753 cm3 |
| Teho | 40–78 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,6–18,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–184 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Orion mk1 |
| Seuraaja | Ford Orion mk3 |
| Saman luokan autoja | Fiat Regata Honda Civic 3 Opel Kadett E Nissan Sunny B11 Rover 213 / 216 Toyota Corolla (E80) |
Vuonna 1986 Ford Orion uudistui samanaikaisesti Escort-mallisarjan kanssa, kun Escort mk4 esiteltiin.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Orion nimellä kutsuttiin Euroopassa Ford Escortien yleensä neliovisia sedan-malleja. Korimallia lukuunottamatta autojen tekniikka oli identtinen vastaavien Escort-mallien kanssa.
Vertailu 1986, TM[muokkaa]
Ford Orion 1,3 CL sijoittui Tekniikan Maailman 20/1986 6 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10) ja selvästi edellisestä Orion-mallista parantuneet. Istuimet ovat mukavat, tosin ohjauspyörä on turhan korkealla. Lyhyt akseliväli ja kapeus rajoittavat sisätiloja takana (7/10), pituussuunnassa tilaa riittää. Kääntöympyrä on vertailun isoin ja käsiteltävyys on vertailun huonoin (7/10). Varustetaso on vaatimaton (6/10).
R4-moottorin iskutilavuus on 1297 cm³. Sylinterin mitat ovat 73,96 × 75,48 mm. Teho 44 kW /5000 ja vääntömomentti 100 Nm /3000. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. (vertailun autoista 2:ssa oli 5 ja 4:ssä 4 vaihdetta)
Tekniikan Maailma 20/1986 mittasi Ford Orion 1,3 CL:n (44 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 26,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 157 km/h. Kulutus on noin 6,5-8 litraa /100 km. [1]
Vertailu 1986, TL[muokkaa]
Ford Orion 1.4 CL voitti Tuulilasin 6/1986 vertailun (1./10). Vertailun muut autot olivat 2. Opel Kadett 1.3S LS Sedan, 3. Honda Civic 1,5 GL, 4. Fiat Regata 85 Comfort, 5. Seat Malaga GLX 1.5, 6. Toyota Corolla 1.3 SE, 7. Renault 9 Broadway, 8. Mitsubishi Lancer GLX, 9. Mazda 323 1.5 Saloon GLX ja 10. Nissan Sunny 1.5 SGL.
Orionin hallintalaitteiden toiminta on kiitettävää (10/10), mutta varustetaso on niukka (7/10), esimerkiksi kierroslukumittari puuttuu. Ajoasento on hyvä (10/10).
Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät (38/40) ja ryhmän parhaat. Ääritilanteet Orion selvittää hyvin (9/10) ja myös suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10). Kaarreajo sujuu kiitettävästi (10/10). Orion oli väistökokeen paras. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Vaihteisto toimii hyvin (9/10).
Tuulilasi 6/1986 mittasi Ford Orion 1.4 CL:n (55 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,9 sekuntia ja 0–120 km/h 21,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. [2]
Vertailu 1987[muokkaa]
Ford Orion 1,6i Ghia sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 405 GR, 2. Opel Ascona 1,6S GL, 3. Lancia Prisma 1.6 i.e., 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. Audi 80 1,6 ja 6. Honda Accord LX 1,6.
Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana), myös kattoluukku on vakiovaruste. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille. Takaistuimen voi kaataa eteen (monikäyttömahdollisuus).
Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. Tekniikan Maailma 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia, 0–120 km/h 15,0 sekuntia ja 0–140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [3]
Vertailu 1989[muokkaa]
Ford Orion 1.6 Laser sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 309 SX 1.6, 2. Opel Kadett 1.6 S LS (4-ov.), 3. Daihatsu Applause 1.6 Li, 4. Ford, 5. Mazda 323 1.6-16V Sedan GLX, 6. Toyota Corolla 1.6 SE 4d, 7. Honda Civic 4d GL 1.4-16, 8. Nissan Sunny 1.6 Sedan SLX, 9. Mitsubishi Lancer GLXi 1.5 ja 10. Subaru Leone 1,6 Sedan GL.
Orion sijoittui tasaisesti, kulutus on alhainen (39/40). Varustetaso on ryhmän vaatimattomin (34/40), vaikka autossa onkin keskuslukitus (joka puuttui 7 autosta). Kierroslukumittari on. Takaselkänoja on 2-osainen.
Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40). Jousitus on mukava ja ryhmän paras (9/10) ja myös kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Ääritilanteet Orion selvittää kohtalaisesti (8/10) ja suuntavakavuus on kohtalaisen hyvä (8/10).
Tuulilasi 11/1989 mittasi Ford Orion 1.6 Laserin (66 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on 179 km/h. Moottorin sitkeydessä on toivomisen varaa, 5-vaihteella kiihdytys sujui ryhmän toiseksi hitaimmin (vain Subaru oli vielä hitaampi). [4]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1296 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 100 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.3 | R4 | 1296 cm3 | 51 kW (69 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.4 | R4 kat | CVH | 1392 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5600 r/min | 103 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4 | R4 | CVH | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | 109 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 | CVH | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6i | R4 kat | CVH | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min | 123 Nm @ 4600 r/min |
| 1.6i | R4 | CVH | 1597 cm3 | 76 kW (102 hv) @ 6000 r/min | 138 Nm @ 4800 r/min |
| 1.6i | R4 | CVH | 1597 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 138 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | R4 | 1608 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4800 r/min | 95 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.8 D | R4 | 1753 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 110 Nm @ 2500 r/min | |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
Orion-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1990 | 2293 | 1811 | 1270 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Orion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
