Audi A4 allroad quattro B9
Audi A4 allroad quattro (B9 / typ 8W) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Ingolstadt, Saksa [1] |
Valmistusaika | 2016 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | VW MLB Evo [2] |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2000 – 3000 cm3 |
Teho | 110 – 210 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | ?–? km/h |
Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | ? g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | A4 allroad quattro B8 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Audi A4 allroad quattro
Toisen sukupolven A4 allroad quattro esiteltiin yleisölle tammikuussa 2016 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
A4 allroad quattron pyöränkaarien ja puskureiden suojat sekä sivuhelmojen levikkeet ovat vakiovarusteina mattaharmaita, mutta ne ovat saatavana myös metallinsävyisinä tai korinvärisinä. Korin ulkopinnoissa on versiolle yksinomaisia alumiiniosia, alumiinisissa kynnyslistoissa on "allroad quattro" -teksti. Vakiona 17-tuumaiset, monipuolaiset alumiinivanteet. Sisätilassa vakioistuimet, mallille yksinomaisella "Index"-kangasverhoilulla, mustana tai kivenharmaana.
Muiden A4-sarjan mallien kanssa yhteisiä vakiovarusteita ovat mm. kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, sähkötoimisesti avautuva ja sulkeutuva takaluukku, sähkötoiminen tavaratilan peite, käännettävä takaistuimen selkänoja, väliverkko ja tavaratilan kääntöpohja sekä vetokoukun asennusvalmius.
Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
A4 allroad quattron käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, lämpöä eristävät lasit, himmennettävä sisäpeili, MMI Radio plus (Bluetooth, 8 kaiutinta), etuistuimien lämmitys, mukavuuskeskikyynärnoja edessä sekä vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
A4 allroad quattron käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Audi pre sense city, elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC), ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja ikkunaturvaverho, ISOFIX-lastenistuinkiinnikkeet ja Top Tether -vyö takaistuimen reunapaikoilla, ISOFIX-lastenistuinkiinnikkeet etumatkustajan istuimeen sekä lapsilukko.
Tekniikka[muokkaa]
A4 allroad quattron ajotilavalikkoon kuuluu muista A4-sarjan malleista poikkeavasti myös asento "offroad". Mallissa on vakioalusta, valinnaisvarusteena on saatavana sähköisesti säädettävä iskunvaimennus.
A4 allroad quattro B9 on Audin ensimmäinen malli, joka on varustettu osa-aikaisella quattro ultra -nelivetojärjestelmällä.[4]
Mallin kehitys[muokkaa]
Mallivuodelle 2020 A4 allroad quattro sai kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä jäähdyttäjän säleikkö vaihtui uuteen, leveämpään ja matalampaan malliin. Sisätiloissa on uusi MMI-kosketusnäyttöjärjestelmä, joka korvaa perinteiset kierto- ja painopainikkeet keskikonsolissa, lukuun ottamatta ilmastoinnin säätimiä ja painikelistaa. Korkearesoluutioinen TFT-näyttö on vakiona 8,8 tuumaa ja lisävarusteena se on saatavilla 10,1 tuumaisena.
Audi A4 allroad quattro tulee saataville kolmella moottorivaihtoehdolla – yksi bensiinimoottori ja kaksi dieselmoottoria. Kaikkien moottoreiden yhteydessä autossa on 12-voltin MHEV-kevythybridijärjestelmä.[5]
Tekniset tiedot[muokkaa]
2016–2018[muokkaa]
2.0 TFSI | 2.0 TDI | 3.0 TDI | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2016–2018 | |||||
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, AVS, suorasuihkutus, turbo | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | 90° V6-diesel, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA288 | VW EA897 | |||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||
Suurin teho | 185 kW (252 hv) / 5000–6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3300–4200 r/min |
120 kW (163 hv) / 3000–4200 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
160 kW (218 hv) / 4000–5000 r/min |
200 kW (272 hv) / 3250–4250 r/min |
Suurin vääntö | 370 Nm / 1600–4500 r/min |
320 Nm / 1500–3250 r/min |
400 Nm / 1750–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
400 Nm / 1250–3750 r/min |
600 Nm / 1500–3000 r/min |
Vetotapa | Neliveto | |||||
Vaihteisto, vakio | 7-port. S tronic | 6-port. manuaali | 7-port. S tronic | 6-port. manuaali | 7-port. S tronic | 8-port. tiptronic |
Vaihteisto, valinnainen | — | 7-port. S tronic | — |
2019–[muokkaa]
45 TFSI | 45 TFSI MHEV | 40 TDI | 40 TDI MHEV | 45 TDI | 50 TDI MHEV | |
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019–2020 | 2020– | 2019–2020 | 2020– | 2019 | 2020– |
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, AVS, suorasuihkutus, turbo | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | 90° V6-diesel, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA288 evo | VW EA897 evo2 | |||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||
Suurin teho | 180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min |
195 kW (265 hv) / 5250–6500 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
150 kW (204 hv) / 3800–4200 r/min |
170 kW (231 hv) / 3300–4750 r/min |
210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
Suurin vääntö | 370 Nm / 1600–4300 r/min |
370 Nm / 1600–4500 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
500 Nm / 1750–3250 r/min |
620 Nm / 1750–3000 r/min |
Vetotapa | Neliveto | |||||
Vaihteisto, vakio | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic |
Mitat[muokkaa]
Malli | 2016–2018 | 2019– |
---|---|---|
Pituus | 4750 mm | 4762 mm |
Leveys peilit avoinna / ilman | 2022 mm / 1822 mm | 2022 mm / 1847 mm |
Korkeus kattokaiteella | 1493 mm | |
Akseliväli | 2820 mm | |
Raideleveys edessä / takana | 1578 mm / 1566 mm |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Ingolstadt (Headquarters) – Audi MediaCenter, Viitattu: 11. huhtikuu 2021.
- ↑ John Carey: Audi A4 Allroad Quattro Quick Review – WhichCar, 22. kesäkuu 2016. Viitattu: 11. huhtikuu 2021.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran: 2017 Audi A4 Allroad Debuts At Detroit Auto Show – Motor Authority, 11. tammikuu 2016. Viitattu: 10. huhtikuu 2021.
- ↑ Marko Jokela: Koeajo: Audi A4 allroad – korotettuna parempi? – Moottori, 9. huhtikuu 2016. Viitattu: 11. huhtikuu 2021.
- ↑ Tekniikaltaan edistyksellinen, luonnostaan urheilullinen - uudistunut Audi A4 -mallisto – Audi Finland, Lehdistötiedote, 16. toukokuu 2019. Viitattu: 12. huhtikuu 2021.
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |