Audi A3 8Y

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi A3
(Typ 8Y)
Audi A3 8Y S line etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Ingolstadt, Saksa [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Qingdao, Kiina [2]
Valmistusaika 2020
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
Suunnittelija Immo Redeker [3]
Pohjalevy VW Group MQB [4]
Moottori R3, R4, hybridi
Iskutilavuus 1000 – 2000 cm3
Teho 81 – 228 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi A3 8V
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi A3

Neljännen sukupolven A3 annettiin autotoimittajien koeajettavaksi noin kuukausi ennen aiottua yleisöesittelyä.[5] Kevään 2020 Geneven autonäyttelyn peruuntumisen johdosta uusi A3 esiteltiin suoratoistona verkossa.[6] Neliovinen A3 Sedan esiteltiin huhtikuussa 2020 ja molempien korimallien suorituskykyinen S3 syyskuussa 2020.[7][8]

Yleistä[muokkaa]

A3 8Y on kasvanut pituutta hiukan yli 3 cm verrattuna edeltäjäänsä.

Audi A3 on Suomessa tarjolla varustetasoina perus, Advanced ja S line. Muualla Euroopassa A3 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Uuden A3:n ohjaamosta löytyy tuttuja elementtejä Audin suuremman kokoluokan malleista ja se on vakiovarustettu 10,1-tuuman kosketusnäytöllä, joka on integroitu koelaudan keskelle. Näyttö tunnistaa kirjaimet, jotka on syötetty käsin ja antaa akustisen palautteen. Mittaristo on aina digitaalinen ja sitä voidaan operoida monitoimiohjauspyörän kautta. Lisävarusteena saatavilla oleva Audin virtuaalinen mittaristo tarjoaa lisätoimintoja kuten navigaatiokartan isommalla näytöllä. Audin virtuaalinen mittaristo on 12,3-tuumainen ja tarjoaa kolme eri näkymää, sisältäen urheilullisen grafiikan. Lisävarusteinen tuulilasinäyttö head-up display puolestaan näyttää tärkeimpiä tietoja tuulilasiin.[9]

Sportbackin tavaratilan lattia voidaan sijoittaa eri korkeuksille ja lisävarusteena on saatavana myös sähköinen takaluukun avaus.

Jousitus[muokkaa]

Audi A3 Sportbackissa on 110 kW:n (150 hv) moottoreista ylöspäin taka-akselilla nelilinkkituenta. Lisävarusteena saatavilla oleva sähköisesti säädettävä iskunvaimennus madaltaa auton alustaa 10 millimetriä. Jokainen iskunvaimennin mukautuu jatkuvasti tieolosuhteisiin, ajotilanteisiin ja Audi Drive Select -ajoprofiilien asetuksiin. Lisävarusteena saatavilla oleva urheilullinen alusta keskittyy puolestaan enemmän dynaamisempiin ajo-ominaisuuksiin (vakiovaruste S line -varustetason yhteydessä). Urheilullisemman alustan yhteydessä auton alusta on 15 millimetriä matalammalla verrattuna perusmalliin.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät[muokkaa]

Audi A3 Sportback on varustettu Audi pre sense eteen –järjestelmällä, joka varoittaa kuljettajaa visuaalisesti ja äänimerkillä, silloin kun vaaratilanne uhkaa jalankulkijaa, pyöräilijää tai muita ajoneuvoja. Järjestelmä aloittaa hätäjarrutuksen automaattisesti, mikäli tarpeellista. Lisäksi Audi A3 Sportback -mallissa on vakiona kaistaltapoistumisvaroitin.

Lisävarusteena saatavilla on myös muita kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten kaistanvaihtovaroitin, poistumisvaroitin ja sivuttaisliikenteestä varoittava avustin sekä pysäköintiavustin. Mukautuva vakionopeudensäädin on tuttu suuremman kokoluokan autoista ja se antaa niin pituus- kuin poikittaissuuntaista avustusta. Se pitää nopeuden ja etäisyyden edellä olevaan autoon samana ja avustaa pysymään omalla kaistalla pienin ohjausliikkein.

A3 Sportback g-tron[muokkaa]

Suomessa Audi A3 g-tronin myynti Suomessa alkoi lokakuussa 2020.

Ensimmäinen A3 Sportback g-tron esiteltiin vuonna 2014. Uusi sukupolvi nojaa edelliseen. Sen 1,5 TFSI moottori tuottaa tehoa 96 kW (131 hv) ja vääntöä 200 Nm kierroslukualueella 1 400–4 000 rpm. Turboahdin säädettävällä turbiinigeometrialla mahdollistaa optimaalisen kaasuenergian käytön varhaisen ja harmonisen väännön muodostamiseksi. Millerin paloprosessin avulla pystytään merkittävästi alempaan kulutukseen normaalissa ajossa. Sen lyhennetty puristusvaihe ja pitkä laajennusvaihe on suunniteltu toimimaan nimenomaan osittaisella kuormalla. Audin kaasuversioiden moottoreihin on tehty muutoksia, jotka ovat välttämättömiä kaasu- ja bensiinimoottorin optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.

Moottorin toiminta iskunkestävällä maa- tai biokaasulla mahdollistaa korkeamman 12.5:1 puristussuhteen verrattuna perinteiseen 1,5 TFSI 110 kW:n (150 hv) polttomoottoriin parantaen samalla taloudellisuutta. Sylinterinkansi, ruiskutusjärjestelmä, turboahdin ja katalysaattori on muokattu kaasukäyttöön. Ennen kuin maa-/biokaasu saavuttaa ruiskutusventtiilit, sähköinen paineensäätöjärjestelmä vähentää painetta aina 200 barista, joka voidaan varastoida säiliöissä, 5–9 barin välille.

Audi A3 Sportback g-tron kiihtyy 0–100 km/h 9,7 sekunnissa, huippunopeuden olleessa 211 km/h. Täysillä kaasusäiliöillä toimintamatka on jopa 445 kilometriä (WLTP). Lisää toimintamatkaa tarjoaa 9 litran bensiinisäiliö, joka sijaitsee taka-akselin etupuolella. Vääntö siirretään etupyörille vakiovarusteisen, seitsenvaihteisen S tronic -automaattivaihteiston avulla.

Nelisylinterinen moottori käynnistyy aina kaasumoodissa, syöttäen vain vähäisen määrän bensiiniä tietyissä harvoissa olosuhteissa. Mikäli kaasusäiliöiden paine tippuu alle tietyn ohjearvon, mikä vaihtelee riippuen kulloisestakin ajo-olosuhteesta, moottori vaihtaa bensiinikäytölle. Kuljettaja ei edes huomaa vaihdosta. Molemmille polttoainesäiliöille on oma mittarinsa ja järjestelmä kertoo myös kaasun- ja bensiininkulutuksen. Maa-/biokaasun ja bensiinin täyttöaukot on sijoitettu saman polttoainesäiliön luukun alle.

Audi A3 Sportback 30 g-tronin vakiovarusteisiin kuuluvat mm: led-ajovalot, digitaalinen mittaristo, 10,1” kosketusnäyttö, nahkapäällysteinen monitoimiohjauspyörä ja kuljettajaa avustavista järjestelmistä esim. Audi pre sense eteen -ennakoiva turvajärjestelmä sekä kaistallapysymisvahti.

Lisävarusteina saatavilla on mm. Matrix-led-ajovalot digitaalisilla päiväajovaloilla, kolmialueilmastointi, head-up display -tuulilasinäyttö, urheiluistuimet kiinteillä pääntuilla, panoraamakattoluukku ja mukautuva vakionopeudensäädin, joka avustaa sekä pitkittäis- että poikittaisliikenteessä. Lisäksi tarjolla on erilaisia varuste- ja muotoilupaketteja, joita voidaan myös yhdistää keskenään.[10]

Tekninen erittely[muokkaa]

Bensiini- ja kaasumallit[muokkaa]

30 TFSI 30 TFSI g-tron 35 TFSI S3 TFSI
Vuosimalli 2020–
Moottori R3-bensiini, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4-maa- / biokaasu R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, CoD, suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA211 evo VW EA888
Iskutilavuus 999 cm3 1498 cm3 1984 cm3
Suurin teho 81 kW (110 hv) /
5500 r/min
96 kW (131 hv) /
5000–6000 r/min
110 kW (150 hv) /
5000–6000 r/min
228 kW (310 hv) /
5450–6500 r/min
Suurin vääntö 200 Nm /
2000–3000 r/min
200 Nm /
1400–4000 r/min
250 Nm /
1500–3500 r/min
400 Nm /
2000–5450 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaalivaihteisto 7-port. S tronic 6-port. manuaalivaihteisto 7-port. S tronic
Vaihteisto, valinnainen 7-port. S tronic 7-port. S tronic

Dieselmallit[muokkaa]

30 TDI 35 TDI 40 TDI
Vuosimalli 2020–
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA288
Iskutilavuus 1968 cm3
Suurin teho 85 kW (116 hv) /
2750–4250 r/min
110 kW (150 hv) /
3000–4200 r/min
147 kW (200 hv) /
3600–4100 r/min
Suurin vääntö 300 Nm /
1600–2500 r/min
360 Nm /
1600–2750 r/min
400 Nm /
1750–3500 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio: 6-port. manuaali 7-portainen S tronic
Vaihteisto, valinnainen: 7-port. S tronic

Hybridimallit[muokkaa]

  • Ainoastaan Sportback
40 TFSI e 45 TFSI e
Vuosimalli 2020–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottori VW EA211
Iskutilavuus 1395 cm3
Suurin teho, polttomoottori 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 80 kW (109 hv)
Järjestelmän teho 150 kW (204 hv) 180 kW (245 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 250 Nm / 1550–3500 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 330 Nm
Järjestelmän suurin vääntö 350 Nm 400 Nm
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto 6-portainen DSG
Akun kapasiteetti 13 kWh

Turvallisuus[muokkaa]

2020
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 89 % 34.1 pistettä
Lapsimatkustaja 81 % 39.7 pistettä
Jalankulkija 68 % 36.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 73 % 11.8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
WAUZZZGYMA058053
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Malli Sportback Sedan
Pituus 4343 mm 4495 mm
Leveys peileillä / ilman 1984 / 1816 mm
Korkeus 1450 mm 1425 mm
Akseliväli 2630 mm 2636 mm
Raideleveys edessä / takana 1548 mm / 1516 mm 1554 mm / 1525 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Generational change: Start of production of the new Audi A3 Sportback in Ingolstadt – Audi MediaCenter, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 28. helmikuu 2021.
  2. Song Zufeng: Audi is made in Qingdao! The new Audi A3 rolls off the assembly line... – DayDayNews, 9. syyskuu 2020. Viitattu: 28. helmikuu 2021.
  3. Adrian Padeanu: 2020 Audi A3 Sportback Video Explains What’s So Nice About The Design – QuattroDaily, 19. toukokuu 2020. Viitattu: 28. helmikuu 2021.
  4. Michael Karkafiris: 2020 Audi A3 Sportback Enters Production At Ingolstadt, First Deliveries In May – Carscoops, 8. maaliskuu 2020. Viitattu: 28. helmikuu 2021.
  5. Uusi Audi A3 – kaikkien aikojen parasta ajomukavuutta – Audi Finland, Lehdistötiedote, 7. helmikuu 2020. Viitattu: 24. helmikuu 2021.
  6. Audi A3 Sportbackin maailmanensi-ilta online-lähetyksenä 3.3. klo 10.50 – Audi Finland, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 24. helmikuu 2021.
  7. Uusi Audi A3 Sedan: tyylikäs – taloudellinen – tekninen – Audi Finland, Lehdistötiedote, 28. huhtikuu 2020. Viitattu: 24. helmikuu 2021.
  8. Lisää dynamiikkaa, tehoa ja ajonautintoa: Audi S3 Sportback ja Audi S3 Sedan – Audi Finland, Lehdistötiedote, 11. syyskuu 2020. Viitattu: 24. helmikuu 2021.
  9. Menestysmalli 4.0: uusi Audi A3 Sportback – Audi Finland, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 1. maaliskuu 2021.
  10. Audi A3 Sportback g-tron – uusi sukupolvi nyt myös kaasuversiona – Audi Finland, Lehdistötiedote, 16. syyskuu 2020. Viitattu: 22. kesäkuu 2022.
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 2010–2040
Tyyppi 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A1 (8X) A1 (GB)
S1 (8X)
Kompaktiluokka A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 (8PA) RS3 (8VA) RS3 (8YA)
Keskiluokka A4 (B8) A4 (B9)
S4 (B8) S4 (B9)
RS4 (B8) RS4 (B9)
A4 allroad quattro (B8) A4 allroad quattro (B9)
A5 (8T) A5 (F5)
S5 (8T) S5 (F5)
RS5 (8T) RS5 (F5)
Ylempi keskiluokka A6 (C7) A6 (C8)
S6 (C7) S6 (C8)
RS6 (C7) RS6 (C8)
A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
A7 (C7) A7 (C8)
S7 (C7) S7 (C8)
RS7 (C7) RS7 (C8)
Suuri auto A8 (D4) A8 (D5)
S8 (D4) S8 (D5)
Coupé / Roadster TT (8J) TT (8S)
TTS (8J) TTS (8S)
TT RS (8J) TT RS (8S)
Urheiluauto R8 (typ 42) R8 (4S)
SUV Q2 (GA)
SQ2 (GA)
Q3 (8U) Q3 (F3)
Audi Q4 e-tron
Q5 (8R) Q5 (FY)
e-tron (GE)
Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 (4M)
Q8 (4M)
SQ8 (4M)