Audi S4 (B9)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi S4
(B9/typ 8W)
Audi S4 (B9) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Ingolstadt [1]
Valmistusaika 2016
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy VW Group MLB
Moottori V6
Iskutilavuus 3000 cm3
Teho 255 – 260 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi S4 B8
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi S4

Kuudennen sukupolven S4 Sedan esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja Avant kevään 2016 Geneven näyttelyssä. Avant oli esillä jo Frankfurtissa, mutta enemmänkin houkuttimena, koska sen virallinen debyytti ei tapahtunut tuolloin.[2] [3]

Yleistä[muokkaa]

S4 ja S4 Avant kasvoivat hieman pituutta ja leveyttä, samoin akseliväli kasvoi edeltäneeseen sukupolveen verrattuna. Muotoilukieli oli muuttunut puskurien ilmanottoaukkojen, etu- ja takavalojen sekä jäähdyttimen säleikön osilta teräväpiirteisemmäksi. Moottorina jatkoi 3-litrainen turboahdettu bensiini-V6, mutta uusinta kehitysastetta edustavana versiona. Edellisen sukupolven S tronic -kaksoiskytkinautomaatti vaihtui momentinmuunninautomaattiin tiptronic-toiminnolla.

Takana S-diffuusoria ympäröivä reunus on mattahopean väristä alumiinia, ja neljä S-pakoputkenpäätä on kromattu. 18-tuumaiset alumiinivanteet ovat vakiovaruste.

Alumiinisilla elementeillä ja S-logolla koristellut valaistut ovien kynnyslistat kuuluvat vakiovarusteisiin. Timanttitikkauksilla ja S-logolla koristellut S-urheiluistuimet ovat myös vakiovaruste. Lisävarusteisiin kuuluu esimerkiksi digitaalinen Audi virtual cockpit plus -mittaristo.

Kehitys[muokkaa]

Mallivuodelle 2020 S4 ja S4 Avant saivat kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä Euroopassa myytävien autojen voimanlähteeksi tuli 3-litrainen, turboahdettu V6-dieselmoottori.[4]

Edessä on hunajakennorakenteinen yksiosainen jäähdyttimen säleikkö, jonka sisäelementit ovat mattahopean väristä alumiinia. Myös sivuilmanottoaukot on muotoiltu vastaavasti. Helmalevikkeet ovat hopeanharmaat.

Tekniikka[muokkaa]

Kasvojenkohotuksen saaneessa S4:ssä on 48 voltin kevythybridijärjestelmä (MHEV), johon kuuluu hihnatoiminen käynnistingeneraattori ja litiumioniakku. Kun esimerkiksi kaasupoljin vapautetaan nopeuden ollessa alle 160 km/h, polttomoottori sammuteaan ja auto siirtyy rullaustilaan.

Vakiovarusteisiin kuuluvan S-urheilualustan ansiosta S4:n maavara on 23 mm matalampi kuin A4-perusmallissa. S-urheilualustaan on saatavilla myös sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet.

Tekniset tiedot[muokkaa]

S4 S4 TDI
Myynnissä 1/2016–4/2019 5/2019–
Moottorin rakenne 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT, AVS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA839 VW EA897 evo2
Iskutilavuus 2995 cm³ 2967 cm³
Suurin teho 260 kW (354 hv) @
5400–6400 r/min
255 kW (347 hv) @
3850 r/min
Suurin vääntö 500 Nm @
1370–4500 r/min
700 Nm @
2500–3100 r/min
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto 8-portainen tiptronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Sedan
4,7 s 4,8 s
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Avant
4,9 s
Huippunopeus 250 km/h
Polttoaineenkulutus
Sedan
7,3–7,5 l/100 km 6,2–6,3 l/100 km
Polttoaineenkulutus
Avant
7,5–7,6 l/100 km 6,3 l/100 km
CO2-päästöt
Sedan
171–175 g/km 165–166 g/km
CO2-päästöt
Avant
171–175 g/km 165–166 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Avant
Pituus 4770 mm
Leveys peilit taitettuna / avoinna 1847 mm / 2022 mm
Korkeus 1404 mm 1408 mm
Akseliväli 2825 mm
Raideleveys edessä / takana 1565 mm / 1546 mm

Lähteet[muokkaa]

  1. Ingolstadt (Headquarters) – Audi Media Center, Lehdistötiedote, Viitattu: 27. joulukuu 2019.
  2. 2016 Audi S4 revealed at Frankfurt motor show – Autocar, 15. syyskuu 2015. Viitattu: 30. joulukuu 2019.
  3. Audilla urheilullinen ja maastokykyinen kattaus Genevessä – Audi Finland, Lehdistötiedote, 1. maaliskuu 2016. Viitattu: 30. joulukuu 2019.
  4. Lauri Ahtiainen: Koeajo: Audi S4 Avant vaihtoi Euroopassa dieseliin, eikä syyttä – Moottori, 28. heinäkuu 2019. Viitattu: 26. joulukuu 2019.
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 2010 –
Tyyppi Mallisarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A1 A1 (8X) A1 (GB)
S1 S1 (8X)
Kompaktiluokka A3 A3 (8P) A3 (8V)
S3 S3 (8P) S3 (8V)
RS3 RS3 (8PA) RS3 (8VA)
Keskiluokka A4 A4 (B8) A4 (B9)
S4 S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS4 (B8) RS4 (B9)
A4 allroad A4 allroad quattro (B8) A4 (B9)
A5 A5 (8T) A5 (F5)
S5 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
Ylempi keskiluokka A6 A6 (C7) A6 (C8)
S6 S6 (C7)
RS6 RS6 (C7)
A6 allroad A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7)
A7 A7 (C7) A7 (C8)
S7 S7 (4G)
RS7 RS7 (4G)
Suuri auto A8 A8 (D4) A8(D5)
S8 S8 (D4)
Coupé / Roadster TT TT (8J) TT (8S)
TTS TTS (8J) TTS (8S)
TT RS TT RS (8J) TT RS (8S)
Urheiluauto R8 R8 R8 (4S)
SUV Q2 Q2 (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
e-tron e-tron (GE)
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)