Ero sivun ”Volvo V70 (P3)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Hintahaarukka Volvon 1.8.2009 hinnaston mukaan sekä uusi 1.6D Drive moottori)
 
(39 välissä olevaa versiota 19 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Volvo V70 mk3|
+
nimi = Volvo V70 (P3)|
−
kuva = [[Kuva:\'08 Volvo V70.jpg|250px|Volvo V70 (2007)]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Volvo V70 D5 (III) – Frontansicht.jpg|250px]]|
−
valmistaja = Volvo|
+
valmistaja = Volvo Personvagnar AB |
−
valmistusmaa = <br>Ruotsi, Belgia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, [[Torslandaverken|Torslanda]]|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2007]] &ndash; [[2016]] <ref>[http://www.bilsport.se/artikel/har-rullar-sista-v70n-av-i-torslanda/ Här rullar sista V70:n av i Torslanda - Bilsport.se]</ref>  |
−
luokka = [[Suuri auto]]|
+
luokka = [[E-segmentti]]|
−
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
+
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = [[Volvo P3 -pohjalevy|P3]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
−
huippunopeus = 200&ndash;245 km/h|
+
huippunopeus = 190&ndash;245 km/h|
−
kiihtyvyys = 7,2&ndash;11,3 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 7,2&ndash;12,8 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1997&ndash;3192 cm<sup>3<sup>|
+
iskutilavuus = 1590&ndash;3192 cm<sup>3<sup>|
−
teho = 100&ndash;210 kW|
+
teho = 80&ndash;224 kW|
−
päästöt = 157&ndash;275|
+
päästöt = 129&ndash;275|
−
kulutus = 5,9&ndash;11,3 l/100 km (yhd. EU)|
+
kulutus = 4,9&ndash;11,3 l/100 km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
hintaluokka = 36.169,63&ndash;77.775,25 € (2009)|
+
hintaluokka = 36.170&ndash;56.311 € (2009)|
−
edeltäjä = [[Volvo V70 mk2]]|  
+
edeltäjä = [[Volvo V70 (P2)]]|  
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Volvo V90 (2016)]] |
 
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]]<br>[[BMW 5-sarja E60]]<br>[[Dodge Magnum]]<br>[[Holden Commodore]]<br>[[Mercedes-Benz W211|Mercedes-Benz E-sarja]]<br>[[Saab 9-5]]}}
 
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]]<br>[[BMW 5-sarja E60]]<br>[[Dodge Magnum]]<br>[[Holden Commodore]]<br>[[Mercedes-Benz W211|Mercedes-Benz E-sarja]]<br>[[Saab 9-5]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Volvo V70}}
  
−
'''Volvo V70 mk3''' esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta [[2007]]. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden [[Volvo XC70|XC70-mallin]] kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli [[Volvo S60]]:sta, vaan suuremmasta [[Volvo S80]]:sta. S80:een verrattuna malli onkin [[B-pilari]]in asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja [[neliveto|nelivedolla]] varustettua [[Volvo XC70|XC70]]-Crossover-mallia.
+
'''Kolmannen sukupolven V70''' esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta [[2007]]. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden [[Volvo XC70|XC70-mallin]] kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli [[Volvo S60]]:sta, vaan suuremmasta [[Volvo S80]]:sta. S80:een verrattuna malli onkin [[B-pilari]]in asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja [[neliveto|nelivedolla]] varustettua [[Volvo XC70|XC70]]-Crossover-mallia. V70 perustuu Fordin EUCD-tuoteperheeseen, johon pohjautuu 2007 Ford Mondeo ja tila-autot S-Max ja Galaxy sekä Freelander.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Seuraavaksi suurin malli, [[Volvo V50]], on jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen [[2007]] saakka nimellä [[Volvo V70 Classic]].
+
Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Tämä osottautui kuitenkin niin isoksi virheeksi, että Volvo Cars esitteli vuonna 2010 V60-mallin joka perustuu toisen sukupolven S60:neen. Seuraavaksi suurin malli vuonna 2007, [[Volvo V50]], oli jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen [[2008]] saakka nimellä [[Volvo V70 Classic]].
  
 
Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn [[Volvo C30|C30-mallin]]. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.
 
Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn [[Volvo C30|C30-mallin]]. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.
Rivi 29: Rivi 32:
 
Elokuussa [[2007]] julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.
 
Elokuussa [[2007]] julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.
  
−
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Volvo V70 D5 (III) – Heckansicht.jpg|V70 2007&ndash;2011
 +
Tiedosto:V70-2008sisä.jpg
 +
</gallery>
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Kehitys ==
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
=== 2011 ===
−
|'''Vuosi'''||2008
+
 
−
|- bgcolor=#ffffff
+
Keväällä 2011 V70 sai ensimmäisen kasvojenkohotuksensa, jonka huomattavin ulkoinen uudistus oli uusi etusäleikkö suuremmalla Volvon logolla. Lisäksi sivupeilejä muokattiin ja varustettiin LED-suuntavilkuilla. Kaikkiin malleihin lisättiin kromilistat sivuikkunoihin. Päivityksen yhteydessä auton kojelautaa päivitettiin. Kaikissa malleissa on nyt vakiona 7-tuuman Sensus-tietoviihdejärjestelmä. Ohjauspaneelin pieni näyttö jätettiin pois, ja monet kojelaudan kytkimet on nyt järjestetty eri tavalla.
−
|'''Määrä (kpl)'''||3354
+
 
−
|}
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:V70-2012.jpg|V70 2011&ndash;2013
 +
Tiedosto:V70-2012taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== 2013 ===
 +
Mallivuoden 2013 keskivaiheilla V70 sai kasvojenkohotuksen, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä saman vuoden keväänä. Maskin ristikkorakenne vaihtui neljään kromattuun, vaakatasoiseen lamelliin ja maskin keskellä on aiempaa suurikokoisempi Volvon logo. Etupuskuri on saanut uuden muodon, jossa ilmanottoaukko on laidasta laitaan ulottuva yhtenäinen komponentti. Myös takapuskuri on muotoiltu uudelleen, kromisomisteita on lisätty ja pakoputkien ulostulot ja takavalot on muotoiltu uudelleen.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20160104183525/https://www.autoexpress.co.uk/volvo/xc60/62777/volvo-facelifts-six-models| Nimeke = Volvo facelifts six models| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Autoexpress| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.8.2025}}</ref>
 +
 
 +
Takaistuin on taitettavissa alas kolmessa osassa, 40/20/40-suhteessa. Tavaratilan luukku on avattavissa sähkötoimisesti, joko kojelaudan katkaisimella tai kauko-ohjauksella. Takaistuimet voidaan varustaa kaksivaiheisella, istuimen sisään rakennetulla lapsikorotuksella, jolloin yhdellä liikkeellä saadaan istuinosan tyyny ponnahtamaan ylöspäin. Istuimen oikea korkeus takaa lapsille turvallisemman kyydin, kun matkustajan turvavyö on oikealla korkeudella.
 +
 
 +
==== Uusia ominaisuuksia ====
 +
* ''Sensus Connected Touch'', joka mahdollistaa internet-yhteyden käyttämisen kojelaudan 7"-kosketusvärinäytön kautta, jopa käsineet kädessä. Järjestelmä kytketyy verkkoon auton oman 3G- tai 4G-liittymän avulla tai kuljettajan omaa matkavistintä hyödyntäen. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu:
 +
** Internetin musiikkitiedostojen käyttö
 +
** ''TuneIn'' tai ''Orange Live Radio'' -internetradio
 +
** Internetin selailumahdollisuuus
 +
** On-line ''Google Map'' ja ''Google Search''
 +
** 3D-navigaattori ajantasaisilla liikeenetiedotteilla
 +
** Vapaan pysäköintitilan paikannus
 +
** ''TripInfo'', joka hyödyntää Wikipedian tietoja mielenkiintoisten paikallisten nähtävyyksien esittelyssä
 +
** Native app- ja web app -sovellukset sekä App Store
 +
** Säätiedotteet
 +
** Volvo-palvelujen paikannus
 +
* Miellyttävämmät pimeässäajo-ominaisuudet
 +
''Active High Beam Control'' auttaa kuljettajaa käyttämään kaukovaloja aiempaa tehokkaammin. Se myös vaihtaa automaattisesti lähi- ja kaukovalojen välillä.
 +
 
 +
Sisätilojen ''Ambient Light'' valaisee mukitelineet, ovenkahvat, istuimien säätökatkaisijat sekä matkatavaratilan ja säilytyslokerot. Automaattivaihteistolla varustettujen mallien vaihteenvalitsimen nuppi on varustettu uudella, piano-mustalla nupin keskiosalla.
 +
*Lämmitettävä tuulilasi. Sadetunnistimella varustettuihin malleihin on nyt saatavana sähkölämmitteinen tuulilasi, nopeaa jäänsulatusta varten.
 +
*Ohjauspyörän lämmitys ja automaattivaihteiston käyttösiivekkeet. Ohjauspyörä voidaan varustaa lämmitystoiminnolla ja automaattivaihteiston käsikäyttöä varten ohjauspyörän taakse voidaan asentaa siivekkeet, joilla kuljettaja vaihtaa vaihteita omatoimisesti.
 +
*''IntelliSafe'' -turvajärjestelmä, johon kuuluu vakiovarusteena, 50 km/h:n nopeuteen asti toimiva, ''City Safe'' ja jota voidaan laajentaa jalankulkijoiden havaitsemiseen tarkoitetulla, tarpeen mukaan täysjarrutuksen tekevällä ''Pedestrian Detection'' -järjestelmällä sekä kojelaudan näyttöä hyödyntävällä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:V70-2014.jpg|V70 2013&ndash;2016
 +
Tiedosto:V70-2014taka.jpg
 +
</gallery>
 +
== Tekniikka ==
 +
Volvo Car Groupin uusi kaksilitraisten ja nelisylinteristen Drive-E -moottorien perhe tuotiin markkinoille syksyllä 2013. Mallivuodelle 2014 V70-mallit toimitetaan D4 turbodiesel- tai T5 turbobensiinimoottorilla. Uuden D4-moottorin teho on 181 hv ja vääntömomentti 400 Nm. Moottoreiden polttoaineensyöttöjärjestelmässä käytetään uudenlaista ''i-Art'' -teknologiaa, jonka avulla moottorien polttoaineenkulutusta on saatu pudotettua. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mm. polttoainepainetiedon mittaaminen jokaiselta suuttimelta erikseen, perinteisen yhden, polttoainekiskolta painetta mittaavan tunnistimen sijaan. Näin i-Art mahdollistaa polttoainepaineen tarkemman suihkutuksen sylintereihin.
 +
 
 +
V70:n keskimääräinen polttoaineenkulutus D4-moottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla on 4,1 l/100 km ja CO<sub>2</sub>-päästöt 109 g/km. Kulutus uudella 8-portaisella automaattivaihteistolla on 4,4 l/100 km ja CO<sub>2</sub>-päästöt 117 g/km.
 +
 
 +
Uudella D2-moottorilla Volvo V70:n polttoaineenkulutus on luokkansa pienimpiä, 4,2 l/100 km (CO<sub>2</sub>-päästöt 109 g/km) käsivalintaisella- ja 4,2 l/100 km (CO<sub>2</sub>-päästöt 111 g/km) automaattivaihteistolla.
 +
 
 +
D3-moottorilla (136 hv) ja automaattivaihteistolla varustetun version polttoaineenkulutus on 4,9 l/100 km ja CO<sub>2</sub>-päästöt 130 g/km.
 +
 
 +
T5-moottori antaa tehoa 245 hv ja sen vääntömomentti on 350 Nm. V70:n polttoaineenkulutus 8-portaisella automaattivaihteistolla on 6,4 l/100 km ja CO<sub>2</sub>-päästöt 149 g/km.
  
−
== Moottorit ==
+
T4-moottorin kulutuslukema automaattivaihteistolla on 7,2 l/100 km ((CO<sub>2</sub>-päästöt 168 g/km).
−
Syksystä [[2007]] lähtien V70 (ja [[Volvo S80 mk2|S80]]) on tarjolla myös [[Flexifuel]]-moottorilla, kun myyntiin tulee 2.0F-moottori. Alkuvuodesta [[2008]] mallisto laajenee myös turboahdetulla 2.5FT-moottorilla. Aikaisemmin Volvon valikoimaan on kuulunut vain [[Volvo S40 (2004)|S40]], [[Volvo V50|V50]] ja [[Volvo C30|C30]]-malleissa ollut 1,8-litrainen [[E85]]-moottori, mutta nyt iskutilavuus kasvoi. Lisäksi elokuussa 2007 esiteltiin V70- ja [[Volvo S80 mk2|S80]]-mallistoon 2-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit. Uusilla aikaisempaa pienemmillä rivinelosilla on valmistajan mukaan tavoiteltu mm. pienempää polttoaineenkulutusta. Bensiinimoottorin keskikulutukseksi ilmoitetaan 8,3 l/100 km ja toisen sukupolven [[Common Rail]] -teknologiaan käyttävän dieselmoottorin 6,0 l/100 km. Vuonna 2009 mallisto sai uuden 1.6D DRIVe moottorin joka kulutuslukemat ovat 5,9 l/100 ja CO2 päästöt 129g/km.
 
  
 +
== Tekniset tiedot ==
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min||2008&ndash;
+
| '''1.6 T4''' || rowspan=4|[[R4]] || [[Ford Sigma -moottori|Ford Sigma]] || 1595 cm<sup>3</sup> || 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min || 320 Nm @ 1600&ndash;5000 r/min || 2011&ndash;2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''|| [[Mazda L -moottori|Mazda L]] || rowspan=3|1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min||2007&ndash;2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 T'''|| [[Ford EcoBoost -moottori|Ford EcoBoost]] ||149 kW (203 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 1750&ndash;4000 r/min||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 T5'''|| rowspan=3|[[Volvo Modular -moottori|Volvo Modular]] ||177 kW (240 hv) @ 5500 r/min||320 Nm @ 1800&ndash;5000 r/min||2011&ndash;2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 T'''|| rowspan=2|[[R5]] || rowspan=2|2521 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 4800 r/min||300 Nm @ 1500 r/min||2007&ndash;2009
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 T'''||170 kW (231 hv) @ 4800 r/min||340 Nm @ 1700&ndash;4800 r/min||2009&ndash;2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0i T6'''|| rowspan=3|[[R6]]|| rowspan=3|[[Volvo SI6 -moottori|Volvo SI6]]||2953 cm<sup>3</sup>||210 kW (285 hv) @ 5600 r/min||400 Nm @ 1500&ndash;4800 r/min||2007&ndash;2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2i'''||3192 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ 6200 r/min||320 Nm @ 3200 r/min||2007&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2'''||3192 cm<sup>3</sup>||179 kW (243 hv) @ 6400 r/min||320 Nm @ 3200 r/min||2011&ndash;2013
 +
|-
 +
| colspan=7|'''Facelift 2013'''
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5 T'''||[[R5]]||[[Volvo B5254T6 -moottori|B5254T6]]||2521 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 4800 r/min||300 Nm @ 1500 r/min||2008&ndash;
+
| '''1.6 T4''' || rowspan=2|[[R4]] || [[Ford Sigma -moottori|Ford Sigma]] || 1595 cm<sup>3</sup> || 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min || 320 Nm @ 1600&ndash;5000 r/min || rowspan=3|2013&ndash;2016
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.2'''||[[R6]]||[[Volvo B6324S -moottori|B6324S]]||3192 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ 6200 r/min||320 Nm @ 3200 r/min||2008&ndash;
+
|'''2.0 T5'''|| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA]] || 1969 cm<sup>3</sup> ||180 kW (245 hv) @ 5500 r/min||350 Nm @ 1500&ndash;4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0 T6'''||[[R6]]||[[Volvo B6304T2 -moottori|B6304T2]]||2953 cm<sup>3</sup>||210 kW (285 hv) @ 5600 r/min||400 Nm @ 1500 r/min||2008&ndash;
+
|'''3.0 T6'''|| [[R6]]|| [[Volvo SI6 -moottori|Volvo SI6]]||2953 cm<sup>3</sup>||224 kW (304 hv) @ 5600 r/min||440 Nm @ 2100&ndash;4200 r/min
 
|}
 
|}
  
 
=== Dieselmoottorit ===
 
=== Dieselmoottorit ===
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6D DRIVe'''||[[R4]]|| ||1590 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2009&ndash;
+
|'''1.6D DRIVe'''|| rowspan=2|[[R4]]|| [[Ford Duratorq -moottori|Ford DLD-416]] ||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2009&ndash;2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D'''|| [[PSA DW10 -moottori|PSA DW10]] ||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D3''' || rowspan=6|[[R5]] || rowspan=6|[[Volvo D5 -moottori|Volvo D5]] || 1984 cm<sup>3</sup> || 120 kW (163 hv) @ 2900 r/min || 400 Nm @ 1400&ndash;2900 r/min || 2011&ndash;2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4 D'''|| rowspan=5|2400 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min|| 340 Nm @ 1750&ndash;2750 r/min||2007&ndash;2009
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4 D'''||136 kW (185 hv) @ 4000 r/min|| 400 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;2009
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4 D'''||129 kW (175 hv) @ 3000&ndash;4000 r/min|| 420 Nm @ 1500&ndash;2750 r/min||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4 D5'''||151 kW (205 hv) @ 4000 r/min||420 Nm @ 1750&ndash;3000 r/min||2009&ndash;2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4 D5'''||158 kW (215 hv) @ 4000 r/min||420&ndash;440 Nm @ 1500-3250 r/min||2012&ndash;2013
 +
|-
 +
| colspan=7|'''Facelift 2013'''
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 D2'''|| rowspan=2|[[R4]]|| [[Ford Duratorq -moottori|Ford DLD-416]] ||1560 cm<sup>3</sup>||84 kW (115 hv) @ 3600 r/min||270 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||rowspan=7|2013&ndash;2016
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D4'''|| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA]] || 1969 cm<sup>3</sup> || 133 kW (181 hv) @ 4250 r/min || 400 Nm @ 1800&ndash;2500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D3''' || rowspan=5|[[R5]] || rowspan=5|[[Volvo D5 -moottori|Volvo D5]] || rowspan=2|1984 cm<sup>3</sup> || 100 kW (136 hv) @ 3500 r/min || 350 Nm @ 1500&ndash;2200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D4''' || 120 kW (163 hv) @ 3500 r/min || 400 Nm @ 1500&ndash;2800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 D'''||[[R4]]|| ||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2008&ndash;
+
|'''2.4 D4''' || rowspan=3|2400 cm<sup>3</sup> || 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min || 420 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4 D'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T5 -moottori|D5244T5]]||2400 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008&ndash;
+
|'''2.4 D4 AWD''' || 133 kW (181 hv) @ 4250 r/min || 400 Nm @ 1700&ndash;2500 r/min  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T4 -moottori|D5244T4]]||2400 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min||2008&ndash;
+
|'''2.4 D5'''||158 kW (215 hv) @ 4000 r/min||420&ndash;440 Nm @ 1500-3200 r/min
 
|}
 
|}
  
 
=== Etanolimoottorit (E85) ===
 
=== Etanolimoottorit (E85) ===
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
| '''1.6 T4F''' || rowspan=2|[[R4]] || [[Ford Sigma -moottori|Ford Sigma]] || 1595 cm<sup>3</sup> || 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min || 240 Nm @ 1600&ndash;5000 r/min || 2012&ndash;2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0F'''|| [[Mazda L -moottori|Mazda L]] ||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min||2009&ndash;2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
| rowspan=2|'''2.5FT'''|| rowspan=2|[[R5]]|| rowspan=2|[[Volvo Modular -moottori|Volvo Modular]] || rowspan=2|2521 cm<sup>3</sup>||149 kW (200 hv) @ 4800 r/min|| 300 Nm @ 1500&ndash;4500 r/min||2008&ndash;2009
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
| 170 kW (231 hv) @ 4800 r/min||340 Nm @ 1700&ndash;4800 r/min||2009&ndash;2012
 +
|-
 +
| colspan=7|'''Facelift 2013'''
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
| '''1.6 T4F''' || [[R4]] || [[Ford Sigma -moottori|Ford Sigma]] || 1595 cm<sup>3</sup> || 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min || 240 Nm @ 1600&ndash;5000 r/min || 2013&ndash;2016
 +
|}
 +
 
 +
=== Bi-Fuel ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0F'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ ? r/min||185 Nm @ ? r/min||2008&ndash;
+
| '''2.0 Bi-Fuel''' || [[R5]] || [[Volvo Modular -moottori|Volvo Modular B5204T9]] || 1984 cm<sup>3</sup> || 157 kW (214 hv) @ 6000 r/min || 300 Nm @ 2700&ndash;5000 r/min || 2012&ndash;2016
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
| '''T5 Bi-Fuel'''|| [[R4]] || [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA B4204T11]]|| 1969 cm<sup>3</sup> ||180 kW (245 hv) @ 5500 r/min||350 Nm @ 1500&ndash;4800 r/min|| 2013&ndash;2016
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5FT'''||[[R5]]|| ||2521 cm<sup>3</sup>||149 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008&ndash;
+
|'''2.5 Bi-Fuel'''|| [[R5]] || [[Volvo Modular -moottori|Volvo Modular]] ||1999 cm<sup>3</sup>||170 kW (231 hv) @ 4800 r/min||340 Nm @ 1700&ndash;4800 r/min||2009&ndash;2013
 
|}
 
|}
  
−
== Vaihteistot ==
+
=== Vaihteistot ===
−
Moottorista riippuen vakiovarusteena on [[manuaalivaihteisto]] tai 6-portainen Geartronic-[[automaattivaihteisto]]. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena.
+
Moottorista riippuen vakiovarusteena on [[manuaalivaihteisto]] tai 6-portainen Geartronic-[[automaattivaihteisto]]. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena. Geartronic on momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jonka vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti ylös ja alas esimerkiksi ratin takana olevalla vivulla (facelift- mallit). Automaattivaihteisto on joko Aisinin valmistama TF-80SC tai Fordin valmistama MPS6 Powershift- vaihteisto. Powershift on tyypiltään kaksoiskytkinvaihteisto siinä missä Aisin on normaali momentinmuuntimella varustettu vaihteisto.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
* '''Pituus''': 4823 mm
 
* '''Pituus''': 4823 mm
−
* '''Leveys''': 1861 mm
+
* '''Leveys''': 1890 mm
 
* '''Korkeus''': 1547 mm
 
* '''Korkeus''': 1547 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2816 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2816 mm
−
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1578 mm / 1576 mm
+
* '''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana): 1578 mm / 1576 mm
 
* '''Omamassa''': 1616&ndash;1817 kg
 
* '''Omamassa''': 1616&ndash;1817 kg
 +
* '''Tavaratila''': 555 / 1580 l
 
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l
 
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l
−
* '''Tavaratila''': 570 l
 
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
Rivi 99: Rivi 209:
 
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_v70_2007/310.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_v70_2007/310.aspx|}}
 +
 +
== Suomessa ==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
P3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2008!!2011!!2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||3354||1887||1525
 +
|}
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo%20V70%20III&sm=3 V70 III -videoita<br>
 +
* http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo%20V70%202014&sm=3 V70 2013 facelift -videoita
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070801/11882244193150 Volvo Auto Oy 27.8.2007 - Uudet taloudelliset moottorit]
 
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070801/11882244193150 Volvo Auto Oy 27.8.2007 - Uudet taloudelliset moottorit]
 +
* [https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/124892/the-new-volvo-s80-v70-and-xc70-exclusive-sophistication-on-a-new-level The new Volvo S80, V70 and XC70: Exclusive sophistication on a new level &ndash; Volvo Car Group press release]
 +
<references/>
 +
 +
{{Volvo aikajana 1980-2010}}
 +
{{Volvo aikajana 2010-}}
  
 
[[Luokka:Volvo|V70 mk3]]
 
[[Luokka:Volvo|V70 mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|V70 mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|V70 mk3]]

Nykyinen versio 15. lokakuuta 2025 kello 17.44

Volvo V70 (P3)
Volvo V70 D5 (III) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Personvagnar AB,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi, Torslanda
Valmistusaika 2007 – 2016 [1]
Luokka E-segmentti
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy P3
Moottori R4, R5, R6
Iskutilavuus 1590–3192 cm3
Teho 80–224 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,2–12,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 190–245 km/h
Kulutus 4,9–11,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 129–275 g/km
Hintaluokka 36.170–56.311 € (2009)
Edeltäjä Volvo V70 (P2)
Seuraaja Volvo V90 (2016)
Saman luokan autoja Audi A6
BMW 5-sarja E60
Dodge Magnum
Holden Commodore
Mercedes-Benz E-sarja
Saab 9-5

Pääartikkeli: Volvo V70

Kolmannen sukupolven V70 esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta 2007. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden XC70-mallin kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli Volvo S60:sta, vaan suuremmasta Volvo S80:sta. S80:een verrattuna malli onkin B-pilariin asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja nelivedolla varustettua XC70-Crossover-mallia. V70 perustuu Fordin EUCD-tuoteperheeseen, johon pohjautuu 2007 Ford Mondeo ja tila-autot S-Max ja Galaxy sekä Freelander.

Yleistä[muokkaa]

Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Tämä osottautui kuitenkin niin isoksi virheeksi, että Volvo Cars esitteli vuonna 2010 V60-mallin joka perustuu toisen sukupolven S60:neen. Seuraavaksi suurin malli vuonna 2007, Volvo V50, oli jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen 2008 saakka nimellä Volvo V70 Classic.

Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn C30-mallin. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.

Elokuussa 2007 julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.

  • V70 2007–2011

  • V70-2008sisä.jpg

Kehitys[muokkaa]

2011[muokkaa]

Keväällä 2011 V70 sai ensimmäisen kasvojenkohotuksensa, jonka huomattavin ulkoinen uudistus oli uusi etusäleikkö suuremmalla Volvon logolla. Lisäksi sivupeilejä muokattiin ja varustettiin LED-suuntavilkuilla. Kaikkiin malleihin lisättiin kromilistat sivuikkunoihin. Päivityksen yhteydessä auton kojelautaa päivitettiin. Kaikissa malleissa on nyt vakiona 7-tuuman Sensus-tietoviihdejärjestelmä. Ohjauspaneelin pieni näyttö jätettiin pois, ja monet kojelaudan kytkimet on nyt järjestetty eri tavalla.

  • V70 2011–2013

  • V70-2012taka.jpg

2013[muokkaa]

Mallivuoden 2013 keskivaiheilla V70 sai kasvojenkohotuksen, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä saman vuoden keväänä. Maskin ristikkorakenne vaihtui neljään kromattuun, vaakatasoiseen lamelliin ja maskin keskellä on aiempaa suurikokoisempi Volvon logo. Etupuskuri on saanut uuden muodon, jossa ilmanottoaukko on laidasta laitaan ulottuva yhtenäinen komponentti. Myös takapuskuri on muotoiltu uudelleen, kromisomisteita on lisätty ja pakoputkien ulostulot ja takavalot on muotoiltu uudelleen.[2]

Takaistuin on taitettavissa alas kolmessa osassa, 40/20/40-suhteessa. Tavaratilan luukku on avattavissa sähkötoimisesti, joko kojelaudan katkaisimella tai kauko-ohjauksella. Takaistuimet voidaan varustaa kaksivaiheisella, istuimen sisään rakennetulla lapsikorotuksella, jolloin yhdellä liikkeellä saadaan istuinosan tyyny ponnahtamaan ylöspäin. Istuimen oikea korkeus takaa lapsille turvallisemman kyydin, kun matkustajan turvavyö on oikealla korkeudella.

Uusia ominaisuuksia[muokkaa]

  • Sensus Connected Touch, joka mahdollistaa internet-yhteyden käyttämisen kojelaudan 7"-kosketusvärinäytön kautta, jopa käsineet kädessä. Järjestelmä kytketyy verkkoon auton oman 3G- tai 4G-liittymän avulla tai kuljettajan omaa matkavistintä hyödyntäen. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu:
    • Internetin musiikkitiedostojen käyttö
    • TuneIn tai Orange Live Radio -internetradio
    • Internetin selailumahdollisuuus
    • On-line Google Map ja Google Search
    • 3D-navigaattori ajantasaisilla liikeenetiedotteilla
    • Vapaan pysäköintitilan paikannus
    • TripInfo, joka hyödyntää Wikipedian tietoja mielenkiintoisten paikallisten nähtävyyksien esittelyssä
    • Native app- ja web app -sovellukset sekä App Store
    • Säätiedotteet
    • Volvo-palvelujen paikannus
  • Miellyttävämmät pimeässäajo-ominaisuudet

Active High Beam Control auttaa kuljettajaa käyttämään kaukovaloja aiempaa tehokkaammin. Se myös vaihtaa automaattisesti lähi- ja kaukovalojen välillä.

Sisätilojen Ambient Light valaisee mukitelineet, ovenkahvat, istuimien säätökatkaisijat sekä matkatavaratilan ja säilytyslokerot. Automaattivaihteistolla varustettujen mallien vaihteenvalitsimen nuppi on varustettu uudella, piano-mustalla nupin keskiosalla.

  • Lämmitettävä tuulilasi. Sadetunnistimella varustettuihin malleihin on nyt saatavana sähkölämmitteinen tuulilasi, nopeaa jäänsulatusta varten.
  • Ohjauspyörän lämmitys ja automaattivaihteiston käyttösiivekkeet. Ohjauspyörä voidaan varustaa lämmitystoiminnolla ja automaattivaihteiston käsikäyttöä varten ohjauspyörän taakse voidaan asentaa siivekkeet, joilla kuljettaja vaihtaa vaihteita omatoimisesti.
  • IntelliSafe -turvajärjestelmä, johon kuuluu vakiovarusteena, 50 km/h:n nopeuteen asti toimiva, City Safe ja jota voidaan laajentaa jalankulkijoiden havaitsemiseen tarkoitetulla, tarpeen mukaan täysjarrutuksen tekevällä Pedestrian Detection -järjestelmällä sekä kojelaudan näyttöä hyödyntävällä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä.

  • V70 2013–2016

  • V70-2014taka.jpg

Tekniikka[muokkaa]

Volvo Car Groupin uusi kaksilitraisten ja nelisylinteristen Drive-E -moottorien perhe tuotiin markkinoille syksyllä 2013. Mallivuodelle 2014 V70-mallit toimitetaan D4 turbodiesel- tai T5 turbobensiinimoottorilla. Uuden D4-moottorin teho on 181 hv ja vääntömomentti 400 Nm. Moottoreiden polttoaineensyöttöjärjestelmässä käytetään uudenlaista i-Art -teknologiaa, jonka avulla moottorien polttoaineenkulutusta on saatu pudotettua. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mm. polttoainepainetiedon mittaaminen jokaiselta suuttimelta erikseen, perinteisen yhden, polttoainekiskolta painetta mittaavan tunnistimen sijaan. Näin i-Art mahdollistaa polttoainepaineen tarkemman suihkutuksen sylintereihin.

V70:n keskimääräinen polttoaineenkulutus D4-moottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla on 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt 109 g/km. Kulutus uudella 8-portaisella automaattivaihteistolla on 4,4 l/100 km ja CO2-päästöt 117 g/km.

Uudella D2-moottorilla Volvo V70:n polttoaineenkulutus on luokkansa pienimpiä, 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 109 g/km) käsivalintaisella- ja 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 111 g/km) automaattivaihteistolla.

D3-moottorilla (136 hv) ja automaattivaihteistolla varustetun version polttoaineenkulutus on 4,9 l/100 km ja CO2-päästöt 130 g/km.

T5-moottori antaa tehoa 245 hv ja sen vääntömomentti on 350 Nm. V70:n polttoaineenkulutus 8-portaisella automaattivaihteistolla on 6,4 l/100 km ja CO2-päästöt 149 g/km.

T4-moottorin kulutuslukema automaattivaihteistolla on 7,2 l/100 km ((CO2-päästöt 168 g/km).

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 T4 R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 320 Nm @ 1600–5000 r/min 2011–2013
2.0 Mazda L 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4500 r/min 2007–2010
2.0 T Ford EcoBoost 149 kW (203 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 1750–4000 r/min 2010–2011
2.0 T5 Volvo Modular 177 kW (240 hv) @ 5500 r/min 320 Nm @ 1800–5000 r/min 2011–2013
2.5 T R5 2521 cm3 147 kW (200 hv) @ 4800 r/min 300 Nm @ 1500 r/min 2007–2009
2.5 T 170 kW (231 hv) @ 4800 r/min 340 Nm @ 1700–4800 r/min 2009–2010
3.0i T6 R6 Volvo SI6 2953 cm3 210 kW (285 hv) @ 5600 r/min 400 Nm @ 1500–4800 r/min 2007–2010
3.2i 3192 cm3 175 kW (238 hv) @ 6200 r/min 320 Nm @ 3200 r/min 2007–2011
3.2 3192 cm3 179 kW (243 hv) @ 6400 r/min 320 Nm @ 3200 r/min 2011–2013
Facelift 2013
1.6 T4 R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 320 Nm @ 1600–5000 r/min 2013–2016
2.0 T5 Volvo VEA 1969 cm3 180 kW (245 hv) @ 5500 r/min 350 Nm @ 1500–4800 r/min
3.0 T6 R6 Volvo SI6 2953 cm3 224 kW (304 hv) @ 5600 r/min 440 Nm @ 2100–4200 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6D DRIVe R4 Ford DLD-416 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min 2009–2010
2.0 D PSA DW10 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 2007–2010
2.0 D3 R5 Volvo D5 1984 cm3 120 kW (163 hv) @ 2900 r/min 400 Nm @ 1400–2900 r/min 2011–2013
2.4 D 2400 cm3 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min 340 Nm @ 1750–2750 r/min 2007–2009
2.4 D 136 kW (185 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 2000 r/min 2007–2009
2.4 D 129 kW (175 hv) @ 3000–4000 r/min 420 Nm @ 1500–2750 r/min 2010–2011
2.4 D5 151 kW (205 hv) @ 4000 r/min 420 Nm @ 1750–3000 r/min 2009–2012
2.4 D5 158 kW (215 hv) @ 4000 r/min 420–440 Nm @ 1500-3250 r/min 2012–2013
Facelift 2013
1.6 D2 R4 Ford DLD-416 1560 cm3 84 kW (115 hv) @ 3600 r/min 270 Nm @ 1750–2500 r/min 2013–2016
2.0 D4 Volvo VEA 1969 cm3 133 kW (181 hv) @ 4250 r/min 400 Nm @ 1800–2500 r/min
2.0 D3 R5 Volvo D5 1984 cm3 100 kW (136 hv) @ 3500 r/min 350 Nm @ 1500–2200 r/min
2.0 D4 120 kW (163 hv) @ 3500 r/min 400 Nm @ 1500–2800 r/min
2.4 D4 2400 cm3 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min 420 Nm @ 1500–2500 r/min
2.4 D4 AWD 133 kW (181 hv) @ 4250 r/min 400 Nm @ 1700–2500 r/min
2.4 D5 158 kW (215 hv) @ 4000 r/min 420–440 Nm @ 1500-3200 r/min

Etanolimoottorit (E85)[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 T4F R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 240 Nm @ 1600–5000 r/min 2012–2013
2.0F Mazda L 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4500 r/min 2009–2010
2.5FT R5 Volvo Modular 2521 cm3 149 kW (200 hv) @ 4800 r/min 300 Nm @ 1500–4500 r/min 2008–2009
170 kW (231 hv) @ 4800 r/min 340 Nm @ 1700–4800 r/min 2009–2012
Facelift 2013
1.6 T4F R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 240 Nm @ 1600–5000 r/min 2013–2016

Bi-Fuel[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 Bi-Fuel R5 Volvo Modular B5204T9 1984 cm3 157 kW (214 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 2700–5000 r/min 2012–2016
T5 Bi-Fuel R4 Volvo VEA B4204T11 1969 cm3 180 kW (245 hv) @ 5500 r/min 350 Nm @ 1500–4800 r/min 2013–2016
2.5 Bi-Fuel R5 Volvo Modular 1999 cm3 170 kW (231 hv) @ 4800 r/min 340 Nm @ 1700–4800 r/min 2009–2013

Vaihteistot[muokkaa]

Moottorista riippuen vakiovarusteena on manuaalivaihteisto tai 6-portainen Geartronic-automaattivaihteisto. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena. Geartronic on momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jonka vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti ylös ja alas esimerkiksi ratin takana olevalla vivulla (facelift- mallit). Automaattivaihteisto on joko Aisinin valmistama TF-80SC tai Fordin valmistama MPS6 Powershift- vaihteisto. Powershift on tyypiltään kaksoiskytkinvaihteisto siinä missä Aisin on normaali momentinmuuntimella varustettu vaihteisto.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4823 mm
  • Leveys: 1890 mm
  • Korkeus: 1547 mm
  • Akseliväli: 2816 mm
  • Raideleveys (edessä / takana): 1578 mm / 1576 mm
  • Omamassa: 1616–1817 kg
  • Tavaratila: 555 / 1580 l
  • Polttoainesäiliö: 70 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 41 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

P3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2011 2012
Määrä (kpl) 3354 1887 1525

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Här rullar sista V70:n av i Torslanda - Bilsport.se
  2. ↑ Volvo facelifts six models – Autoexpress, 6. maaliskuu 2013. Viitattu: 17. elokuu 2025.
Volvo logo.png Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) -mallien aikajana 1980 – 2010
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka 340 / 360
440 / 460
S40 I / V40 I S40 II / V50
Keskiluokka 240-sarja
850 S70 S60
850 V70 I V70 II V70 III
260-sarja
Ylempi keskiluokka 760 960 S90 / V90 S80 I S80 II
740
940
Coupé / Cabriolet 480 C30
262C 780 C70 I C70 II
SUV XC60 (Y20)
V70 Cross Country XC70 I XC70 II
XC90 I
Volvo logo.png Volvon mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka S40 / V50 V40 (P1)
Keskiluokka S60 (Y20) S60 (SPA)
V60 (Y20) V60 (SPA)
Ylempi keskiluokka S80 II (AS) S90 (SPA)
V70 III (B) V90 (SPA)
SUV XC40
XC60 (Y20) XC60 (SPA)
XC70 (P24)
XC90 I (P28) XC90 II
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_V70_(P3)&oldid=241263"