Volvo XC70 mk3

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Kolmannen sukupolven XC70 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007. Auto on rakennettu Fordin pohjalevylle. Auton myynti alkoi Skandinaviassa elokuussa 2007.

Mallisto sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen vuosimalliin 2012, jolloin uusittiin etumaski sekä keskikonsoli viihde- ja navigaatiojärjestelmineen, sekä toisen, isomman kasvojenkohotuksen vuosimalliin 2014, jolloin etumaskin lisäksi uusittiin muun muassa etu- ja takavalot sekä nopeusmittaristo.

Moottorit[muokkaa]

Kuusisylinterinen bensiinimoottori, joka oli tarjolla 3,2-litraisena vapaastihengittävänä ja 3,0-litraisena ahdettuna versiona, on Volvon omaa suunnittelua. 24-venttiilisen moottorin valmistus tapahtui Bridgendissä, Walesissä. Lohko on alumiinia ja moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia.

Mallistoon kuuluivat aluksi uusi 3,2-litrainen ahtamaton kuusisylinterinen bensiinimoottori sekä edellisestä mallisarjasta tuttu 2,4-litrainen D5-dieselmoottori, mutta moottorivalikoimaa laajennettiin myöhemmin muun muassa turboahdetulla T6-bensiinimoottorilla sekä etuvedon yhteydessä tarjotuilla nelisylinterisillä, 2,0-litraisilla moottoreilla. Etuvetoinen 2.4D tuli tarjolle vuosimallin 2009 yhteydessä. Moottorivalikoimaa uudistettiin useampaan otteeseen, isompien uudistusten kohdistuessa vuosimalliin 2010. Kuusisylinteriset bensiinimoottorit olivat saatavissa ainoastaan Geartronic-vaihteistolla, mutta dieselin yhteydessä oli tarjolla myös 6-portainen manuaalivaihteisto. Vuonna 2015 tarjolle tuli tietyillä markkina-alueilla etuvetoinen, nelisylinterinen T5-malli Start/Stop-automatiikalla ja 8-portaisella TG-81SC Geartronic-automaattivaihteistolla, joka oli tarjolla myös etuvetoisen D4-mallin yhteydessä.

2007–2009

2010–2013

2014–2016

Lähteet[muokkaa]