Ero sivun ”Ford S-Max I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(→‎Talviautovertailu 2007)
 
(28 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Ford S-Max|
+
nimi = Ford S-MAX|
−
kuva = [[Kuva:FordS-MaxSport.JPG|250px|Ford S-Max Sport]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Ford S-Max I, Phase 1 front.JPG|250px]]|
−
valmistaja = Ford|
+
valmistaja = Ford of Europe|
−
valmistusmaa = <br>Belgia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|BEL}} Belgia, [[Genk Body & Assembly|Genk]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.flandersinvestmentandtrade.com/invest/en/news/car-year-2007-ford-s-max-originates-genk| Nimeke = 'Car of the Year 2007' Ford S-Max originates from Genk| Tekijä = | Ajankohta = 13.11.2006| Julkaisu = Invest In Flanders| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Tatarstan, [[Ford Sollers|Jelabuga]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://fordsollers.com/en/about/key_facts/| Nimeke = Key Milestones - About company| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Ford Sollers| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2019| Selite = }}</ref>|
−
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2015]]|
−
luokka = [[MPV]]|
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
 
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]|
 
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]]|
−
huippunopeus = 190&ndash;230 km/h|
+
iskutilavuus = 1600 &ndash; 2500 cm<sup>3</sup>|
−
kiihtyvyys = 7,9&ndash;11,4 s (0&ndash;100 km/h)|
+
teho = 85 &ndash; 176 kW|
−
iskutilavuus = 1753&ndash;2521 cm<sup>3</sup>|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
teho = 125&ndash;220 hv|
+
huippunopeus = 180 &ndash; 235 km/h|
−
päästöt = |
+
kiihtyvyys = 7,9 &ndash; 13,0 s<br>(0 &ndash; 100 km/h)|
−
kulutus = |
+
päästöt = 139 &ndash; 232|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
kulutus = 5,2 &ndash; 9,7 l/100 km<br>(yhd. EU)|
−
hintaluokka = 35.890&ndash;42.490 € (2007)|
+
hintaluokka = 34.700 &ndash; 43.300 € (2009)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Ford S-Max II]] |
−
samaaluokkaa = [[Citroën C4 Picasso]]<br>[[Mercedes-Benz B]]<br>[[Mitsubishi Grandis]]<br>[[Opel Zafira]]<br>[[Renault Scénic]]<br>[[Volkswagen Touran]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën C4 Picasso I]]<br>[[Mitsubishi Grandis]]<br>[[Peugeot 5008 I]]<br>[[Renault Espace IV|Renault Grand Espace]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Ford S-Max}}
  
 
'''Ford S-Max''' on vuonna [[2006]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Ford]]in tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu [[Ford Focus C-Max]]in yläpuolelle ja [[Ford Galaxy]]n alapuolelle.  
 
'''Ford S-Max''' on vuonna [[2006]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Ford]]in tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu [[Ford Focus C-Max]]in yläpuolelle ja [[Ford Galaxy]]n alapuolelle.  
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
+
Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa [[2006]]. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös [[Ford Galaxy|Galaxy]]a ja [[Ford Mondeo|Mondeo]]ta. S-Maxissa on paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Auto noudattaa Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiaa.
−
Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös [[Ford Galaxy|Galaxy]]a ja [[Ford Mondeo|Mondeo]]ta. S-Maxissa on paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Auto noudattaa Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiaa.
 
  
 
Suomen maahantuojan keväällä antaman arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. Markkinatutkimusten mukaan asiakkaista yli puolet on sellaisia, jotka eivät ole aikaisemmin omistaneet Fordia.
 
Suomen maahantuojan keväällä antaman arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. Markkinatutkimusten mukaan asiakkaista yli puolet on sellaisia, jotka eivät ole aikaisemmin omistaneet Fordia.
Rivi 31: Rivi 31:
  
 
Auton pohjalevy on sama kuin [[Ford Galaxy|Galaxy]]ssa ja uudessa [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen [[Volvo]]n kanssa. Samaa moottoria käytetään [[Volvo V70|Volvon V70]]- ja S80-malleissa eri tehoversioina.
 
Auton pohjalevy on sama kuin [[Ford Galaxy|Galaxy]]ssa ja uudessa [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen [[Volvo]]n kanssa. Samaa moottoria käytetään [[Volvo V70|Volvon V70]]- ja S80-malleissa eri tehoversioina.
 +
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Ford S-Max I taka.JPG|(2006&ndash;2010)
 +
Tiedosto:Ford S-Max I facelift etu.JPG|(facelift, 2010&ndash;2015)
 +
Tiedosto:Ford S-Max I facelift taka.JPG
 +
</gallery>
 +
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
S-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012!!2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||547||487||356||275||413||386||261||185
 +
|}
 +
 +
== Talviautovertailu 2007 ==
 +
'''Ford S-Max 2,0 Trend''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 14 (14-15./20). Talviajo-ominaisuudet ovat mainiot (9/10), samoin hallittavuus on hyvä ja jarrut toimivat hyvin (9/10). Tuulilasissa on lämmitys (ryhmän ainoana), mikä helpottaa tuulilasin siivoamista lumesta ja jäästä, mutta vastuslangat häiritsevät näkyvyyttä mm. ajettaessa lumisateessa.
 +
 +
S-Maxin moottorin kulutuslisäys on ryhmän toiseksi suurin (jopa 47%, 10,6 ja 15,6 l/100 km, 6/10). Kylmäpäästöjen arvosana on koko ryhmän heikoin, 6/10. Tila-autossa on paljon avaraa tilaa ja lämmityslaite ei ole kovinkaan tehokas (7/10). Sähkölämmittimet toimivat mainiosti (9/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2007</ref>
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
−
 
 
S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium.
 
S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium.
  
−
*'''Ambiente''' on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, [[ESP|ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä]], manuaalinen [[ilmastointi]], 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, [[ajotietokone]], lämmitettävä [[tuulilasi]], 7 [[turvatyyny]]ä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin.
+
* '''Ambiente''' on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, [[ESP|ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä]], manuaalinen [[ilmastointi]], 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, [[ajotietokone]], lämmitettävä [[tuulilasi]], 7 [[turvatyyny]]ä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin.
  
−
*'''Trend''' varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat.
+
* '''Trend''' varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat.
  
−
*'''Titanium''' varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa.   
+
* '''Titanium''' varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa.   
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 +
''Lähde:'' [https://www.auto-data.net/fi/ford-s-max-model-836 auto-data.net]
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
! Malli || Moottori || Iskutilavuus || Sylintereitä || Suurin teho || Suurin vääntö || Myynnissä
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 EcoBoost-SCTi''' <sup>'''*'''</sup>|| rowspan="6" | [[Ford Duratec -moottori|Duratec]] || 1596&nbsp;cm³ || rowspan="5" align="center" | R4 16v ||118&nbsp;kW (160&nbsp;hv) @ 5700 r/min||240&nbsp;Nm @ 1600–4000 r/min || 12/2010–12/2014
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0''' || 1999&nbsp;cm³ || 107&nbsp;kW (145&nbsp;hv) @ 6000 r/min || 185&nbsp;Nm @ 4500 r/min || 5/2006–8/2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|rowspan="2" | '''2.0 EcoBoost-SCTi''' <sup>'''*'''</sup> || rowspan="2" | 1999&nbsp;cm³ || 149&nbsp;kW (203&nbsp;hv) @ 6000 r/min || 300&nbsp;Nm @ 1750–4500 r/min || 5/2010–12/2014
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|176&nbsp;kW (240&nbsp;hv) @ 6000 r/min || 340&nbsp;Nm @ 1900–3500 r/min || 12/2010–12/2014
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3''' || 2261&nbsp;cm³ || 118&nbsp;kW (160&nbsp;hv) @ 6500 r/min || 208&nbsp;Nm @ 4200 r/min || 7/2007–4/2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5''' || 2521&nbsp;cm³ || align="center" | R5 20v || 162&nbsp;kW (220&nbsp;hv) @ 5000 r/min || 320&nbsp;Nm @ 1500–4800 r/min || 5/2006–4/2010
 +
|- align=left bgcolor=#ffffff
 +
| colspan=7|
 +
* = Sequential Charge Turbo Injection
 +
|}
  
 +
=== Flexifuel ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
! Malli || Moottori || Iskutilavuus || Sylintereitä || Suurin teho || Suurin vääntö || Myynnissä
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (146 hv) @6000 r/min||190 Nm @4500 r/min
+
|'''2.0''' || [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]|| 1999&nbsp;cm³ || R4 16v || 107&nbsp;kW (145&nbsp;hv) @ 6000 r/min ||185/190 Nm @ 4500 r/min || 1/2008–10/2012
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Suurin teho!! Suurin vääntö!! Myynnissä
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 TDCi''' || rowspan="11" | [[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]] || 1560&nbsp;cm³ || rowspan="3" align="center" | R4 8v || 85&nbsp;kW (115&nbsp;hv) @ 3600 r/min || 270&nbsp;Nm @ 1750–2500 r/min ||12/2010–12/2014
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|rowspan="2" |'''1.8 TDCi''' || rowspan="2" |1753&nbsp;cm³ || 85&nbsp;kW (115&nbsp;hv) @ 3700 r/min ||280&nbsp;Nm @ 2000 r/min || 2006-2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|92&nbsp;kW (125&nbsp;hv) @ 3850 r/min || 320&nbsp;Nm @ 1750 r/min || 2006-2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|rowspan=6 |'''2.0 TDCi''' || rowspan=6 | 1997&nbsp;cm³ || rowspan=8 align="center" | R4 16v || 85&nbsp;kW (115&nbsp;hv @ 4000 r/min || 300&nbsp;Nm @ 1750–2300 r/min || 9/2007–2/2010
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5 Turbo'''||[[R5]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||2521 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @5000 r/min||320 Nm @2100 r/min
+
|85&nbsp;kW (115&nbsp;hv) @ 3750 r/min || 300&nbsp;Nm @ 1500–2250 r/min || 2/2010–11/2010
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1753 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @3700 r/min||320/340 Nm @1800 r/min
+
|96&nbsp;kW (130&nbsp;hv) @ 4000 r/min || 320&nbsp;Nm @ 1750–2240 r/min || 7/2006–2/2008
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1997 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv)||320 Nm @ 2000 r/min
+
|103&nbsp;kW (140&nbsp;hv) @ 4000 r/min || 320&nbsp;Nm @ 1750–2240 r/min || 5/2006–2/2010
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1997 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||320/340 Nm @2000 r/min
+
|103&nbsp;kW (140&nbsp;hv) @ 3750 r/min || 320&nbsp;Nm @ 1750–2750 r/min || 2/2010–12/2014
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|120&nbsp;kW (163&nbsp;hv) @ 3750 r/min || 340&nbsp;Nm @ 2000–3250 r/min || 2/2010–12/2014
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|rowspan="2" |'''2.2 TDCi''' || rowspan="2" |2179&nbsp;cm³ || 129&nbsp;kW (175&nbsp;hv) @ 4000 r/min || 400&nbsp;Nm @ 1750–2750 r/min || 2/2008–4/2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
| 147&nbsp;kW (200&nbsp;hv) @ 3500 r/min || 420&nbsp;Nm @ 1750–3000 r/min || 5/2010–12/2014
 
|}
 
|}
  
−
Suomen tuontiohjelmaan ei vuonna 2006 kuuluu 130-hevosvoimainen dieselmoottori. TDCi-moottorien vääntöarvojen jälkimmäinen luku tarkoittaa suurinta vääntömomenttia hetkellisellä yliahtotoiminnolla.
+
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 36|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 39|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 +
jalankulkijan pisteet = 13|
 +
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_s_max_2006/260.aspx|}}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
* '''Pituus''': 4770&ndash;4801 mm
−
*Pituus: 4768 mm
+
* '''Leveys''': 1880&ndash;1884 mm
−
*Leveys: 1884 mm
+
* '''Korkeus''': 1620&ndash;1660 mm
−
*Korkeus: 1658 mm
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2850 mm
−
*Akseliväli: 2850 mm
+
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1578/1600 mm
−
*Raideväli e/t: 1578/1600 mm
+
* '''Omamassa''': 1602&ndash;1734 kg
−
*Omamassa: 1615 kg
+
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l
  
 
== Palkintoja ==
 
== Palkintoja ==
−
 
 
* [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] vuonna [[2007]].
 
* [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] vuonna [[2007]].
 
* Autocar Awards 2006: Car of the Year
 
* Autocar Awards 2006: Car of the Year
Rivi 80: Rivi 142:
 
* [[Top Gear]] -lehden Big Car of the Year 2006
 
* [[Top Gear]] -lehden Big Car of the Year 2006
  
−
[[Luokka:Ford|S-Max]]
+
== Aiheesta muualla ==
−
[[Luokka:mallit|S-Max]]
+
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Ford+S-MAX+2007+deutsch S-MAX -videoita]
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Ford aikajana 2010-}}
 +
 
 +
[[Luokka:Ford|S-Max I]]
 +
[[Luokka:Mallit|S-Max I]]

Nykyinen versio 30. syyskuuta 2023 kello 11.35

Ford S-MAX
Ford S-Max I, Phase 1 front.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Ford of Europe,
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Genk [1]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Tatarstan, Jelabuga [2]
Valmistusaika 2006 – 2015
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1600 – 2500 cm3
Teho 85 – 176 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,9 – 13,0 s
(0 – 100 km/h)
Huippunopeus 180 – 235 km/h
Kulutus 5,2 – 9,7 l/100 km
(yhd. EU)
CO2-päästöt 139 – 232 g/km
Hintaluokka 34.700 – 43.300 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Ford S-Max II
Saman luokan autoja Citroën C4 Picasso I
Mitsubishi Grandis
Peugeot 5008 I
Renault Grand Espace

Pääartikkeli: Ford S-Max

Ford S-Max on vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä esitelty Fordin tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu Ford Focus C-Maxin yläpuolelle ja Ford Galaxyn alapuolelle.

Yleistä[muokkaa]

Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös Galaxya ja Mondeota. S-Maxissa on paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Auto noudattaa Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiaa.

Suomen maahantuojan keväällä antaman arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. Markkinatutkimusten mukaan asiakkaista yli puolet on sellaisia, jotka eivät ole aikaisemmin omistaneet Fordia.

Auto on 7-paikkainen tila-auto. Euro NCAP:in luokittelussa se kuuluu sarjaan MPV eli isot tila-autot. Euro NCAP:in törmäystestissä S-Max sai täydet viisi tähteä.

Auton pohjalevy on sama kuin Galaxyssa ja uudessa Volvo S80:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen Volvon kanssa. Samaa moottoria käytetään Volvon V70- ja S80-malleissa eri tehoversioina.

  • (2006–2010)

  • (facelift, 2010–2015)

  • Ford S-Max I facelift taka.JPG

Rekisteröinti[muokkaa]

S-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 547 487 356 275 413 386 261 185

Talviautovertailu 2007[muokkaa]

Ford S-Max 2,0 Trend sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 14 (14-15./20). Talviajo-ominaisuudet ovat mainiot (9/10), samoin hallittavuus on hyvä ja jarrut toimivat hyvin (9/10). Tuulilasissa on lämmitys (ryhmän ainoana), mikä helpottaa tuulilasin siivoamista lumesta ja jäästä, mutta vastuslangat häiritsevät näkyvyyttä mm. ajettaessa lumisateessa.

S-Maxin moottorin kulutuslisäys on ryhmän toiseksi suurin (jopa 47%, 10,6 ja 15,6 l/100 km, 6/10). Kylmäpäästöjen arvosana on koko ryhmän heikoin, 6/10. Tila-autossa on paljon avaraa tilaa ja lämmityslaite ei ole kovinkaan tehokas (7/10). Sähkölämmittimet toimivat mainiosti (9/10). [3]

Varustelu[muokkaa]

S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium.

  • Ambiente on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä, manuaalinen ilmastointi, 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, ajotietokone, lämmitettävä tuulilasi, 7 turvatyynyä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin.
  • Trend varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat.
  • Titanium varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa.

Moottorit[muokkaa]

Lähde: auto-data.net

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Sylintereitä Suurin teho Suurin vääntö Myynnissä
1.6 EcoBoost-SCTi * Duratec 1596 cm³ R4 16v 118 kW (160 hv) @ 5700 r/min 240 Nm @ 1600–4000 r/min 12/2010–12/2014
2.0 1999 cm³ 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 185 Nm @ 4500 r/min 5/2006–8/2013
2.0 EcoBoost-SCTi * 1999 cm³ 149 kW (203 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 1750–4500 r/min 5/2010–12/2014
176 kW (240 hv) @ 6000 r/min 340 Nm @ 1900–3500 r/min 12/2010–12/2014
2.3 2261 cm³ 118 kW (160 hv) @ 6500 r/min 208 Nm @ 4200 r/min 7/2007–4/2010
2.5 2521 cm³ R5 20v 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min 320 Nm @ 1500–4800 r/min 5/2006–4/2010
  • = Sequential Charge Turbo Injection

Flexifuel[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Sylintereitä Suurin teho Suurin vääntö Myynnissä
2.0 Duratec 1999 cm³ R4 16v 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 185/190 Nm @ 4500 r/min 1/2008–10/2012

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Suurin teho Suurin vääntö Myynnissä
1.6 TDCi Duratorq 1560 cm³ R4 8v 85 kW (115 hv) @ 3600 r/min 270 Nm @ 1750–2500 r/min 12/2010–12/2014
1.8 TDCi 1753 cm³ 85 kW (115 hv) @ 3700 r/min 280 Nm @ 2000 r/min 2006-2010
92 kW (125 hv) @ 3850 r/min 320 Nm @ 1750 r/min 2006-2010
2.0 TDCi 1997 cm³ R4 16v 85 kW (115 hv @ 4000 r/min 300 Nm @ 1750–2300 r/min 9/2007–2/2010
85 kW (115 hv) @ 3750 r/min 300 Nm @ 1500–2250 r/min 2/2010–11/2010
96 kW (130 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2240 r/min 7/2006–2/2008
103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2240 r/min 5/2006–2/2010
103 kW (140 hv) @ 3750 r/min 320 Nm @ 1750–2750 r/min 2/2010–12/2014
120 kW (163 hv) @ 3750 r/min 340 Nm @ 2000–3250 r/min 2/2010–12/2014
2.2 TDCi 2179 cm³ 129 kW (175 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 1750–2750 r/min 2/2008–4/2010
147 kW (200 hv) @ 3500 r/min 420 Nm @ 1750–3000 r/min 5/2010–12/2014

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 36 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 13 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4770–4801 mm
  • Leveys: 1880–1884 mm
  • Korkeus: 1620–1660 mm
  • Akseliväli: 2850 mm
  • Raideleveys (e/t): 1578/1600 mm
  • Omamassa: 1602–1734 kg
  • Polttoainesäiliö: 70 l

Palkintoja[muokkaa]

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ 'Car of the Year 2007' Ford S-Max originates from Genk – Invest In Flanders, 13. marraskuu 2006. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
  2. ↑ Key Milestones - About company – Ford Sollers, Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
  3. ↑ Tekniikan Maailma 3/2007
Ford logo.png Fordin Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Ka (RU8) Ka+
Pieni auto Fiesta VII Fiesta VIII
Fiesta VII ST Fiesta VIII ST
Kompaktiluokka Focus II Focus III Focus IV
Focus II ST Focus III ST Focus IV ST
Focus II RS Focus III RS
Keskiluokka Mondeo IV Mondeo V
GT Mustang VI
CUV Puma
Puma ST
SUV EcoSport
Kuga I Kuga II Kuga III
Edge Explorer (U625)
MPV Fusion B-MAX
C-MAX / Grand C-MAX
S-MAX I S-MAX II
Galaxy II Galaxy III
LAV Transit Courier / Tourneo Courier
Transit Connect I Transit Connect II / Tourneo Connect II
Pakettiauto /
Minibussi 		Transit Custom / Tourneo Custom
Transit III Transit IV
Lava-auto Ranger I Ranger II
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_S-Max_I&oldid=220650"