Ero sivun ”Mercedes-Benz GLC (X253)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Vertailu 2018)
 
(23 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = Mercedes-Benz GLC<br>(X253)|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2| Mercedes-Benz GLC (X 253)
+
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz X253 etu.jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = Mercedes-Benz Cars|
−
!style="text-align: center;" colspan=2| [[Tiedosto:15C449 053 D221279.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Bremen <ref>[https://www.daimler.com/documents/investors/nachrichten/kapitalmarktmeldungen/daimler-ir-release-de-20151126.pdf Mercedes-Benz Expands Production Capacities for the GLC - Daimler 26.11.2015]</ref><br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Pahang, Pekan <ref>[http://autoworld.com.my/news/2016/08/24/locally-assembled-mercedes-benz-glc-250-introduced/ Locally Assembled Mercedes-Benz GLC 250 Introduced - Autoworld 24.8.2016]</ref><br>{{Lippu|Intia}} Intia, Pune, Chakan <ref>[http://indianexpress.com/article/auto-travel/cars/mercedes-benz-rolls-out-made-in-india-glc-3057027/ Mercedes Benz rolls out Made in India GLC | The Indian Express 30.9.2016]</ref><br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, Bogor <ref>[http://www.jakartaglobe.beritasatu.com/business/mercedes-benz-starts-local-assembly-glc-suv/ Mercedes-Benz Starts Local Assembly for GLC SUV | Jakarta Globe 25.5.2016]</ref><br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Samut Prakan <ref>[http://www.nationmultimedia.com/news/business/automobiles/30318284 Mercedes-Benz announces new model from Thailand production line - nationmultimedia.com 16.6.2017]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Peking<br>([[Beijing Benz]]) <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/All-New-GLC-Begins-Production-in-China-Heralds-Next-Stage-of-Expansion-for-Beijing-Benz.xhtml?oid=9918997 All New GLC Begins Production in China, Heralds Next Stage of Expansion for Beijing Benz - Daimler 30.10.2015]</ref><br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, Uusikaupunki ([[Valmet Automotive Oy|Valmet Automotive]]) <ref>[http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/PFBD/275FD3657F88FAB1C22580C900409525?opendocument Valmet Automotive käynnisti Mercedes-Benz GLC:n sarjatuotannon 16.2.2017]</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2015]] –|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''|| [[Daimler AG]],<br>[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz Cars]]<br>[[Tiedosto:800px-Flag of Germany.svg.png|30px]] Saksa, [[Mercedes-Benz Cars|Bremen]]<br>[[Tiedosto:Indonesian lippu.png|30px]] Indonesia, [[Mercedes-Benz Indonesia|Bogor]]<br>[[Tiedosto:800px-Flag of Finland (bordered).svg.png|30px]] Suomi, Uusikaupunki<br>[[Valmet Automotive Oy|(Valmet Automotive)]]
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
−
|'''Valmistusaika'''|| 6 / [[2015]] &ndash;
+
suunnittelija = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA]] <ref>[http://www.motortrend.com/news/mercedes-benz-glc-class-2017-suv-of-the-year/ Mercedes-Benz GLC-Class is the 2017 Motor Trend SUV of the Year - motortrend.com 14.11.2016]</ref>|
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]]
+
moottori = [[R4]], [[V6]], [[R6]], [[hybridi]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 2000 &ndash; 3000 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[SUV]]
+
teho = 120 &ndash; 243 kW|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''|| [[Ottomoottori]]t:<br>2,0-3,0 L (155–270 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,6-2,1 L (100–150 kW)
+
huippunopeus = |
−
|- class="hiddenStructure{{{vaihteisto}}}"
+
kiihtyvyys = |
−
|'''[[Vaihteisto]]'''|| 7- / 9-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
kulutus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{rakenne}}}"
+
päästöt = |
−
|'''Rakenne'''|| [[Etumoottori|Etumoottori pitkittäin]], [[neliveto]] / [[takaveto]]
+
hintaluokka = |
−
|- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
+
edeltäjä = [[Mercedes-Benz GLK (X204)]]|
−
|'''Edeltäjä'''|| [[Mercedes-Benz GLK (X204)]]
+
seuraaja = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
+
samaaluokkaa = }}
−
|'''Lähisukulaiset'''|| [[Mercedes-Benz C (205-sarja)]]
+
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz GLC}}
−
|}
 
−
[[Tiedosto:Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253) – Frontansicht.jpg|right|thumb|250px|GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253)]]
 
−
[[Tiedosto:Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253) – Heckansicht.jpg|right|250px]]
 
  
 
'''Mercedes-Benz GLC''' edustaa valmistajansa [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]] perustuvan [[SUV]]-korisen mallin toista sukupolvea. GLC tuli myyntiin Euroopassa syksyllä 2015.
 
'''Mercedes-Benz GLC''' edustaa valmistajansa [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]] perustuvan [[SUV]]-korisen mallin toista sukupolvea. GLC tuli myyntiin Euroopassa syksyllä 2015.
Rivi 36: Rivi 33:
  
 
Auton järjestelmissä on pyritty helppokäyttöisyyteen. Kaikki käyttövalikot on kerätty kiertämällä ja painamalla käytettävän katkaisijan taakse ja niiden toiminnot näkyvät keskikonsolin värinäytöllä. Tärkeimmät käyttökatkaisijat on ryhmitetty ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Uutena ominaisuutena GLC:ssä on HUD (Head-up-display) -näyttö, joka antaa kuljettajan näkökenttään tiedot ajonopeudesta, liikennemerkkien nopeusrajoituksista, navigointiohjeet sekä mukautuvan ''DISTRONIC''-vakionopeussäätimen viestit.
 
Auton järjestelmissä on pyritty helppokäyttöisyyteen. Kaikki käyttövalikot on kerätty kiertämällä ja painamalla käytettävän katkaisijan taakse ja niiden toiminnot näkyvät keskikonsolin värinäytöllä. Tärkeimmät käyttökatkaisijat on ryhmitetty ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Uutena ominaisuutena GLC:ssä on HUD (Head-up-display) -näyttö, joka antaa kuljettajan näkökenttään tiedot ajonopeudesta, liikennemerkkien nopeusrajoituksista, navigointiohjeet sekä mukautuvan ''DISTRONIC''-vakionopeussäätimen viestit.
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253) – Frontansicht.jpg|GLC 220 d 4MATIC AMG Line
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253) – Heckansicht.jpg
 +
</gallery>
 +
 +
== Vertailu 2018 ==
 +
'''Mercedes-Benz GLC''' 220d 4Matic A Premium Bus. voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 1/2018 7 katumaasturin vertailun (1-2./7). <ref>Tekniikan Maailma 1/2018</ref>
  
 
== Varustus ==
 
== Varustus ==
Rivi 47: Rivi 52:
 
'''Exclusive-malliversio'''<br>Ulkopuolen Exclusive-pakettiin sisältyvät kromattu koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana, kaksi kromattua pakoputkenpäätä, alumiiniset eloksoidut kattokaiteet, ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset kiillotettua alumiinia sekä 5-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilan Exclusive-pakettiin sisältyvät kangas / Artico-tekonahkaiset istuinverhoukset sekä Artico-tekonahkalla verhoillut kojelauta ja oviverhousten yläreunat. Lisäksi pakettiin kuuluvat ''lehmus linestructure ruskea kiiltävä'' -jalopuusomiste-elementit.
 
'''Exclusive-malliversio'''<br>Ulkopuolen Exclusive-pakettiin sisältyvät kromattu koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana, kaksi kromattua pakoputkenpäätä, alumiiniset eloksoidut kattokaiteet, ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset kiillotettua alumiinia sekä 5-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilan Exclusive-pakettiin sisältyvät kangas / Artico-tekonahkaiset istuinverhoukset sekä Artico-tekonahkalla verhoillut kojelauta ja oviverhousten yläreunat. Lisäksi pakettiin kuuluvat ''lehmus linestructure ruskea kiiltävä'' -jalopuusomiste-elementit.
  
−
'''AMG-malliversio'''<br>Ulkopuolen AMG-pakettiin kuuluvat AMG etu- ja takahelmat sekä vakiona 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on kromattu. Kattokaiteet ovat eloksoitua alumiinia. Sisätilan AMG-pakettiin kuuluu Dinamica-mikrokuitu / Artico-tekonahkaistuinverhoukset, 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä sekä urheilulliset polkimet. Auton alusta on paketin myötä tiukemmin viritetty.
+
'''AMG-Line'''<br>Ulkopuolen AMG-pakettiin kuuluvat AMG etu- ja takahelmat sekä vakiona 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on kromattu. Kattokaiteet ovat eloksoitua alumiinia. Sisätilan AMG-pakettiin kuuluu Dinamica-mikrokuitu / Artico-tekonahkaistuinverhoukset, 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä sekä urheilulliset polkimet. Auton alusta on paketin myötä tiukemmin viritetty.  
  
 
'''Offroad-malliversio'''<br>Version yksinomainen, 28° lähestymiskulman etupuskuri antaa keulalle uniikin ilmeen. Ikkunoiden alareunalistat ja kattokaiteet ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja on kromattu. Offroad-malliversion helposti havaittavia tunnusmerkkejä ovat lisäksi 5-puolaiset kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkenpäät.
 
'''Offroad-malliversio'''<br>Version yksinomainen, 28° lähestymiskulman etupuskuri antaa keulalle uniikin ilmeen. Ikkunoiden alareunalistat ja kattokaiteet ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja on kromattu. Offroad-malliversion helposti havaittavia tunnusmerkkejä ovat lisäksi 5-puolaiset kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkenpäät.
  
 
'''Night-paketti'''<br>Koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on korkeakiiltoisen musta. 5-puolaiset kevytmetallivanteet ulkopuolen Exclusive-paketin yhteydessä ja mustat kiiltosorvatut 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet ulkopuolen AMG-paketin yhteydessä. Mustat jäähdyttimen säleikkö, ulkopeilit, ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat, erikoistummennetut takalasi ja takasivulasit sekä mattamustat kattokaiteet.
 
'''Night-paketti'''<br>Koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on korkeakiiltoisen musta. 5-puolaiset kevytmetallivanteet ulkopuolen Exclusive-paketin yhteydessä ja mustat kiiltosorvatut 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet ulkopuolen AMG-paketin yhteydessä. Mustat jäähdyttimen säleikkö, ulkopeilit, ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat, erikoistummennetut takalasi ja takasivulasit sekä mattamustat kattokaiteet.
 +
 +
== GLC F-CELL ==
 +
[[Tiedosto:GLG F-Cell.jpg|right|thumb|250px|GLC F-Cell]]
 +
 +
Mallivuodelle 2017 Mercedes-Benz tuo mallin GLC, jossa yhdistyvät vetykäyttöinen polttokennoteknologia sekä ladattava sähköauto.
 +
 +
9 KWh:n kapasiteetin omaava akku on sijoitettu auton takaosaan. Se mahdollistaa 50 km:n toimintasäteen (NEDC) pelkällä sähkömoottorilla ajettaessa. Akun lataaminen onnistuu kotona taloussähköllä tai ''Mercedes-Benz wall boxin'' avulla. Myös kaupallisten pikalatausasemien hyödyntäminen on mahdollista. Auton lattian alle on sijoitettu kaksi hiilikuituvahvisteista säiliötä, jotka vetävät yhteensä 4 kg vetyä. Maailmanlaajuisesti vakioidun järjestelmän ansiosta vetysäiliöiden täyttö vie aikaa komisen minuuttia, eli saman verran kuin polttomoottorisen auton tankkaaminen.
 +
 +
Järjestelmää ohjataan tietokoneen avulla täysin autonomisesti. Ajotilanteesta ja olosuhteista riippuen käytössä on joko pelkkä sähkövoima, polttokenno tai molemmat. Järjestelmään kuuluu lisäksi mm. jarrutusenergian talteenotto. Polttokennohybridi-GLC:n toimintasäde on noin 500 kilometriä.
 +
 +
== Kehitys ==
 +
Maaliskuussa 2019 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin ominaisuuksiltaan uudistettu GLC X253.
 +
 +
GLC X253 sai uudet etu- ja takapuskurit sekä jäähdyttäjän säleikön. LED-ajovalot ovat nyt vakiovaruste, samoin uuden muotoilun saaneet täys-LED-takavalot. Sisätilojen uudistuksia ovat MBUX-tyylin valinnainen täysdigitaalinen mittaristo ja tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö, vakiona 7- ja valinnaisena 10,25 tuumaa. Monitoimiohjauspyörä on uudistettu ja tarjolla on uusia värejä ja somisteita. MBUX-tietoviihdejärjestelmä on nyt vakiovaruste.
 +
 +
Mallisarjan moottoripaletti on uudistettu. Bensiinikäyttöisiin malleihin on lisätty kaksi ''EQ Boost'' -kevythybridiversiota.
 +
 +
Uutena ajoavustimena GLC X253 sai ''Driving Assistance'' -paketin, johon kuuluu ''Distronic Plus'' -etäisyysvakionopeusavustin, aktiivinen hätäjarruavustin sekä aktiivinen kaista-avustin.
 +
 +
Vakiovarusteisen ''AGILITY CONTROL'' -alustan sijaan on nyt tarjolla ''DYNAMIC BODY CONTROL'', teräsjousilla ja säädettävällä vaimennuksella. Ilmajousitettu ''AIR BODY CONTROL'' -alusta on myös valinaisvarusteena.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Marko Jokela| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-se-toinen-kotimainen-uusiksi-mercedes-benz-glc/| Nimeke = Koeajo: se toinen kotimainen uusiksi – Mercedes-Benz GLC| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.6.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.10.2019}}</ref>
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz GLC (X253, facelift) taka.jpg
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz GLC (X253, facelift) etu.jpg
 +
</gallery>
 +
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 5/2017 mittasi '''Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Line'''n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,7 sekuntia, 0–140 km/h 13,6 sekuntia ja 0–160 km/h 19,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB. <ref>Auto motor und sport 5/2017</ref>
 +
 +
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1991 cm³, teho 180 kW /5500 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1300 r/min. Vaihteisto on 9-portainen automaatti. Nelivetoinen Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Line painaa 1843 kiloa.
 +
 +
[[Auto motor und sport]] 18/2019 mittasi '''Mercedes-Benz GLC 300d''':n (180 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 13,8 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on 231 km/h. <ref>Auto motor und sport 18/2019</ref>
 +
 +
[[R4]]-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 1950 cm³, teho 180 kW /3400 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 500 Nm / 1600 r/min.
 +
 +
[[Auto motor und sport]] 1/2020 mittasi '''Mercedes-Benz GLC 300 e''':n (235 kW, 2094 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 6,0 sekuntia, 0&ndash;130 km/h 9,7 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 15,1 sekuntia, 0&ndash;180 km/h 19,9 sekuntia ja 0&ndash;200 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 230 km/h. Pelkällä sähköllä kiihtyvyydeksi mitattiin 0–80 km/h 9,2 sekuntia ja 0–100 km/h 15,5 sekuntia.
 +
 +
Nelisylinterisen 1991 cm³ [[R4]]-moottorin suurin teho on 155 kW /5500 (211 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm /1200. Sähkömoottorin teho on 90 kW ja vääntömomentti 440 Nm, järjestelmäteho 235 kW (320 hv) ja vääntömomentti 700 Nm.
 +
 +
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB. Kulutus on noin 2,8 l bensiiniä ja 20,2 kWh sähköä /100 km, pelkällä sähköllä 32,0 kWh /100 km. <ref>Auto motor und sport 1/2020</ref>
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Bensiinimallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! GLC 200 4MATIC
 +
! GLC 250 4MATIC
 +
! colspan=2|GLC 300 4MATIC
 +
! GLC 350 e 4MATIC
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Myynnissä
 +
| 5/2019&ndash;
 +
| 6/2015–05/2019
 +
| 10/2016–05/2019
 +
| 5/2019&ndash;
 +
| 6/2016–8/2018
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin rakenne
 +
| [[R4]] + sähkömoottori
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[venttiilinajoitus]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
| colspan=2|R4 + sähkömoottori
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=5| [[Mercedes-Benz M274 -moottori|M274 DE20 AL]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Iskutilavuus]]
 +
| colspan=5|1991&nbsp;cm³
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 145&nbsp;kW (197 hv) +<br>10&nbsp;kW (14 hv) @<br>5500–6100 r/min
 +
| 155&nbsp;kW (211 hv) @<br>5500 r/min
 +
| 180&nbsp;kW (245 hv) @<br>5500 r/min
 +
| 190&nbsp;kW (258 hv) +<br>10&nbsp;kW (14 hv) @<br>5800–6100 r/min
 +
| 155&nbsp;kW (211 hv) @<br>1200–4000 r/min +<br>85&nbsp;kW (116 hv) @<br>0–2000 r/min<br>Yht. 235&nbsp;kW (320 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin [[vääntö]]
 +
| 320 Nm @<br>1650–4000 r/min
 +
| 350 Nm @<br>1200–4000 r/min
 +
| 370 Nm @<br>1300–4000 r/min
 +
| 370 Nm @<br>1800–4000 r/min
 +
| Yht. 560 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=4|9-portainen [[automaattivaihteisto]]
 +
| 7-port. automaatti
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| 215&nbsp;km/h
 +
| 222&nbsp;km/h
 +
| 236&nbsp;km/h
 +
| 240&nbsp;km/h
 +
| 235&nbsp;km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 7,9 s
 +
| 7,3 s
 +
| 6,5 s
 +
| 6,2 s
 +
| 5,9 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 7,1–7,4 l/100 km
 +
| 6,5–7,1 l/100 km
 +
| 7,2–7,7 l/100 km
 +
| 7,1–7,4 l/100 km
 +
| 2,5 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 162–169 g/km
 +
| 152–166 g/km
 +
| 163–174 g/km
 +
| 162–169 g/km
 +
| 59 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Päästöluokitus]]
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| colspan=2|Euro 6<br>7/2018&ndash; Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
|}
 +
 +
=== Dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! GLC 200 d 4MATIC
 +
! colspan=2|GLC 220 d 4MATIC
 +
! GLC 250 d 4MATIC
 +
! GLC 300 d 4MATIC
 +
! GLC 350 d 4MATIC
 +
! GLC 400 d 4MATIC
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Myynnissä
 +
| colspan=2|4/2019&ndash;
 +
| colspan=2|6/2015–4/2019
 +
| 5/2019&ndash;
 +
| 10/2016–5/2018
 +
| 7/2019&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin rakenne
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
| colspan=2|R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, [[Turboahdin|kaksoisahdin]]
 +
| R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
 +
| 72° [[V6]], DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo
 +
| [[R6]], DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin, välijäähdytin
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=2| [[Mercedes-Benz OM654 -moottori|OM654 DE20 SCR]]
 +
| colspan=2| [[Mercedes-Benz OM651 -moottori|OM651 DE22 LA]]
 +
| [[Mercedes-Benz OM654 -moottori|OM654 DE20 SCR]]
 +
| [[Mercedes-Benz OM642 -moottori|OM642 LSDE30 LA]]
 +
| [[Mercedes-Benz OM656 -moottori|OM656 D29R SCR]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Iskutilavuus]]
 +
| colspan=2|1950&nbsp;cm³
 +
| colspan=2|2143&nbsp;cm³
 +
| 1950&nbsp;cm³
 +
| 2987&nbsp;cm³
 +
| 2925&nbsp;cm³
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 120&nbsp;kW (163 hv) @<br>3200–4600 r/min
 +
| 143&nbsp;kW (194 hv) @<br>3800 r/min
 +
| 125&nbsp;kW (170 hv) @<br>3000–4200 r/min
 +
| 150&nbsp;kW (204 hv) @<br>3800 r/min
 +
| 180&nbsp;kW (245 hv) @<br>4200 r/min
 +
| 190&nbsp;kW (258 hv) @<br>3400 r/min
 +
| 243&nbsp;kW (330 hv) @<br>3600–4000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| Suurin [[vääntö]]
 +
| 360 Nm @<br>1600–3000 r/min
 +
| 400 Nm @<br>1600–2800 r/min
 +
| 400 Nm @<br>1400–2800 r/min
 +
| 500 Nm @<br>1600–1800 r/min
 +
| 500 Nm @<br>1600–2400 r/min
 +
| 620 Nm @<br>1600–2400 r/min
 +
| 700 Nm @<br>1200–3200 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=7|9-portainen [[automaattivaihteisto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| 205&nbsp;km/h
 +
| 215&nbsp;km/h
 +
| 210&nbsp;km/h
 +
| 222&nbsp;km/h
 +
| 231&nbsp;km/h
 +
| 238&nbsp;km/h
 +
| 240&nbsp;km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 8,9 s
 +
| 7,9 s
 +
| 8,3 s
 +
| 7,6 s
 +
| 6,5 s
 +
| 6,2 s
 +
| 5,1 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| colspan=2|5,2–5,4 l/100 km
 +
| colspan=2|5,0–5,5 l/100 km
 +
| 5,7–5,9 l/100 km
 +
| 5,9–6,2 l/100 km
 +
| 6,4–6,7 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| colspan=2|137–144 g/km
 +
| colspan=2|129–143 g/km
 +
| 151–157 g/km
 +
| 159–169 g/km
 +
| 168–176 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Päästöluokitus]]
 +
| colspan=2|Euro 6d
 +
| colspan=2|Euro 6
 +
| Euro 6d
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6d
 +
|}
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 95|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 36.4|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 89|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 43.7|
 +
jalankulkijan prosentit = 82|
 +
jalankulkijan pisteet = 29.7|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.3|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/glc/21987|}}
  
 
== Mitat ja massat ==
 
== Mitat ja massat ==
Rivi 71: Rivi 309:
 
|align=left|'''Kokonaispaino'''|| 2400-2605 kg
 
|align=left|'''Kokonaispaino'''|| 2400-2605 kg
 
|}
 
|}
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=wCmZrYiIpqc Testissä uusi Mercedes-Benz GLC (Teknavi 2015) Julkaistu 9.3.2016]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=MCAaq8GvLrg Koeajo: Mercedes-Benz GLC 220 d 4 Matic, Tekniikan Maailma Julkaistu 4.11.2015]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=pJ-9HcMa9Do Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Tuulilasin koeajossa Julkaistu 11.9.2015]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=hoE5VtbxK_g Koeajo: Mercedes-Benz GLC - Tuulilasi Julkaistu 10.11.2017]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+GLC+F-Cell+ GLC F-CELL -videoita]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
Rivi 77: Rivi 322:
 
* [http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258 Daimler Global Media Site]
 
* [http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258 Daimler Global Media Site]
 
* [http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars.html Mercedes-Benz Suomi]
 
* [http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars.html Mercedes-Benz Suomi]
 +
* [http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars.html Mercedes-Benz Deutschland]
 +
* [http://www.mercedes-amg.com/glc43.php?lang=eng#vehicle_overview_section Mercedes-AMG GLC 43:n nettisivut]
 +
<references/>
 +
 +
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}
  
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|GLC (X253)]]
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|GLC (X253)]]
 
[[Luokka:Mallit|GLC (X253)]]
 
[[Luokka:Mallit|GLC (X253)]]
 +
[[Luokka:Maastoautot]]

Nykyinen versio 9. helmikuuta 2025 kello 17.54

Mercedes-Benz GLC
(X253)
Mercedes-Benz X253 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz Cars,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Bremen [1]
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Pahang, Pekan [2]
Flag of India.svg.png Intia, Pune, Chakan [3]
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bogor [4]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Samut Prakan [5]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Peking
(Beijing Benz) [6]
Flag of Finland.svg.png Suomi, Uusikaupunki (Valmet Automotive) [7]
Valmistusaika 2015 –
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy Mercedes-Benz MRA [8]
Moottori R4, V6, R6, hybridi
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho 120 – 243 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz GLK (X204)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC edustaa valmistajansa C-sarjaan perustuvan SUV-korisen mallin toista sukupolvea. GLC tuli myyntiin Euroopassa syksyllä 2015.

Yleistä[muokkaa]

GLC on edeltäjäänsä 120 mm pidempi ja 50 mm leveämpi. Kasvaneet mitat on hyödynnetty matkustamossa, kasvaneena polvi- ja hartiatilana sekä edessä että takana, ja suurempana tavaratilana. Kori on aiempaa aerodynaamisempi, sen ilmanvastuskerroin on Cd 0.31. Tämä on yksi vaikuttava tekijä, jolla auton polttoaineenkulutusta on saatu laskettua.

Vaikka GLC:n fyysiset mitat ovat kasvaneet, se on edeltäjäänsä 80 kg kevyempi. Tästä korin osuus on 50 kg. Painoa on saatu pudotettua alustan kevytmetalliosien ja korin ultrasuurlujuusteräksen lisääntyneellä käytöllä.

GLC:n vakioalustana on teräsjousin ja mukautuvalla iskunvaimennuksella toteutettu AGILITY CONTROL -järjestelmä. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla mukautuvalla vaimennuksella ja ilmapalkeilla toteutettu AIR BODY CONTROL -järjestelmä, jonka eri asetukset kuljettaja voi itse valita DYNAMIC SELECT -valikosta. Ohjelmaan kuuluu viisi eri ajo- ja käyttötilaa: ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ ja INDIVIDUAL. Lisäksi tähän voidaan yhdistää Offroad-tekniikkapaketin, joka antaa vielä viisi eri ajo- ja käyttötilaa. Ajotila-asetukset vaikuttavat alustan ja jousituksen lisäksi myös moottorin ja vaihteiston toimintaan.

Auton järjestelmissä on pyritty helppokäyttöisyyteen. Kaikki käyttövalikot on kerätty kiertämällä ja painamalla käytettävän katkaisijan taakse ja niiden toiminnot näkyvät keskikonsolin värinäytöllä. Tärkeimmät käyttökatkaisijat on ryhmitetty ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Uutena ominaisuutena GLC:ssä on HUD (Head-up-display) -näyttö, joka antaa kuljettajan näkökenttään tiedot ajonopeudesta, liikennemerkkien nopeusrajoituksista, navigointiohjeet sekä mukautuvan DISTRONIC-vakionopeussäätimen viestit.

  • GLC 220 d 4MATIC AMG Line

  • Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253) – Heckansicht.jpg

Vertailu 2018[muokkaa]

Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic A Premium Bus. voitti jaetusti Tekniikan Maailman 1/2018 7 katumaasturin vertailun (1-2./7). [9]

Varustus[muokkaa]

Vakiomalli
Uudessa GLC:ssä on vakiovarusteena Dynamic Select -järjestelmä, halogeeniajovalot, sisältäen integroidut LED-huomiovalot ja seisontavalot sekä 10-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilassa pianolakkaoptiikkaiset somiste-elementit ja nahkaohverhoiltu ojauspyörä. Multimediajärjestelmä Audio 20 USB on myös vakiovaruste, samoin kuin polttonestettä säästävä ECO-start-stop-toiminto, ennakoiva Collision Prevention Assist Plus -törmäyksenestoavustin ja Attention Assist -vireystila-avustin.

Offroad-tekniikkapaketti
Tehdaslisävarusteena saatavan Offroad-tekniikkapaketin yhteydessä autossa on valittavissa jopa viisi esiasetettua Dynamic Select -ajo-ohjelmaa, joiden ansiosta maastokelpoisuus paranee. Ajo-ohjelmia käytetään Offroad-katkaisimilla, keskuskäyttöyksiköllä ja tehdaslisävarusteena saatavalla Touchpad-kosketuslevyllä. Valittavissa olevat ohjelmat ovat ”Liukas keli”, ”Offroad”, ”Perävaunu”, ”Ylämäki” sekä tehdaslisävarusteena saatava ”Irtiheijaaminen” Air Body Controlin yhteydessä.

Exclusive- ja AMG-paketit ovat saatavana tehdaslisävarusteina ja yhdistettävissä toisiinsa tai muihin paketteihin.

Exclusive-malliversio
Ulkopuolen Exclusive-pakettiin sisältyvät kromattu koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana, kaksi kromattua pakoputkenpäätä, alumiiniset eloksoidut kattokaiteet, ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset kiillotettua alumiinia sekä 5-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilan Exclusive-pakettiin sisältyvät kangas / Artico-tekonahkaiset istuinverhoukset sekä Artico-tekonahkalla verhoillut kojelauta ja oviverhousten yläreunat. Lisäksi pakettiin kuuluvat lehmus linestructure ruskea kiiltävä -jalopuusomiste-elementit.

AMG-Line
Ulkopuolen AMG-pakettiin kuuluvat AMG etu- ja takahelmat sekä vakiona 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on kromattu. Kattokaiteet ovat eloksoitua alumiinia. Sisätilan AMG-pakettiin kuuluu Dinamica-mikrokuitu / Artico-tekonahkaistuinverhoukset, 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä sekä urheilulliset polkimet. Auton alusta on paketin myötä tiukemmin viritetty.

Offroad-malliversio
Version yksinomainen, 28° lähestymiskulman etupuskuri antaa keulalle uniikin ilmeen. Ikkunoiden alareunalistat ja kattokaiteet ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja on kromattu. Offroad-malliversion helposti havaittavia tunnusmerkkejä ovat lisäksi 5-puolaiset kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkenpäät.

Night-paketti
Koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on korkeakiiltoisen musta. 5-puolaiset kevytmetallivanteet ulkopuolen Exclusive-paketin yhteydessä ja mustat kiiltosorvatut 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet ulkopuolen AMG-paketin yhteydessä. Mustat jäähdyttimen säleikkö, ulkopeilit, ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat, erikoistummennetut takalasi ja takasivulasit sekä mattamustat kattokaiteet.

GLC F-CELL[muokkaa]

GLC F-Cell

Mallivuodelle 2017 Mercedes-Benz tuo mallin GLC, jossa yhdistyvät vetykäyttöinen polttokennoteknologia sekä ladattava sähköauto.

9 KWh:n kapasiteetin omaava akku on sijoitettu auton takaosaan. Se mahdollistaa 50 km:n toimintasäteen (NEDC) pelkällä sähkömoottorilla ajettaessa. Akun lataaminen onnistuu kotona taloussähköllä tai Mercedes-Benz wall boxin avulla. Myös kaupallisten pikalatausasemien hyödyntäminen on mahdollista. Auton lattian alle on sijoitettu kaksi hiilikuituvahvisteista säiliötä, jotka vetävät yhteensä 4 kg vetyä. Maailmanlaajuisesti vakioidun järjestelmän ansiosta vetysäiliöiden täyttö vie aikaa komisen minuuttia, eli saman verran kuin polttomoottorisen auton tankkaaminen.

Järjestelmää ohjataan tietokoneen avulla täysin autonomisesti. Ajotilanteesta ja olosuhteista riippuen käytössä on joko pelkkä sähkövoima, polttokenno tai molemmat. Järjestelmään kuuluu lisäksi mm. jarrutusenergian talteenotto. Polttokennohybridi-GLC:n toimintasäde on noin 500 kilometriä.

Kehitys[muokkaa]

Maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin ominaisuuksiltaan uudistettu GLC X253.

GLC X253 sai uudet etu- ja takapuskurit sekä jäähdyttäjän säleikön. LED-ajovalot ovat nyt vakiovaruste, samoin uuden muotoilun saaneet täys-LED-takavalot. Sisätilojen uudistuksia ovat MBUX-tyylin valinnainen täysdigitaalinen mittaristo ja tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö, vakiona 7- ja valinnaisena 10,25 tuumaa. Monitoimiohjauspyörä on uudistettu ja tarjolla on uusia värejä ja somisteita. MBUX-tietoviihdejärjestelmä on nyt vakiovaruste.

Mallisarjan moottoripaletti on uudistettu. Bensiinikäyttöisiin malleihin on lisätty kaksi EQ Boost -kevythybridiversiota.

Uutena ajoavustimena GLC X253 sai Driving Assistance -paketin, johon kuuluu Distronic Plus -etäisyysvakionopeusavustin, aktiivinen hätäjarruavustin sekä aktiivinen kaista-avustin.

Vakiovarusteisen AGILITY CONTROL -alustan sijaan on nyt tarjolla DYNAMIC BODY CONTROL, teräsjousilla ja säädettävällä vaimennuksella. Ilmajousitettu AIR BODY CONTROL -alusta on myös valinaisvarusteena.[10]

  • Mercedes-Benz GLC (X253, facelift) taka.jpg
  • Mercedes-Benz GLC (X253, facelift) etu.jpg

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 5/2017 mittasi Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Linen kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,7 sekuntia, 0–140 km/h 13,6 sekuntia ja 0–160 km/h 19,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB. [11]

R4-moottorin iskutilavuus on 1991 cm³, teho 180 kW /5500 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1300 r/min. Vaihteisto on 9-portainen automaatti. Nelivetoinen Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Line painaa 1843 kiloa.

Auto motor und sport 18/2019 mittasi Mercedes-Benz GLC 300d:n (180 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/h 7,2 sekuntia, 0–120 km/h 10,0 sekuntia, 0–140 km/h 13,8 sekuntia ja 0–160 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on 231 km/h. [12]

R4-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 1950 cm³, teho 180 kW /3400 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 500 Nm / 1600 r/min.

Auto motor und sport 1/2020 mittasi Mercedes-Benz GLC 300 e:n (235 kW, 2094 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,2 sekuntia, 0–100 km/h 6,0 sekuntia, 0–130 km/h 9,7 sekuntia, 0–160 km/h 15,1 sekuntia, 0–180 km/h 19,9 sekuntia ja 0–200 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 230 km/h. Pelkällä sähköllä kiihtyvyydeksi mitattiin 0–80 km/h 9,2 sekuntia ja 0–100 km/h 15,5 sekuntia.

Nelisylinterisen 1991 cm³ R4-moottorin suurin teho on 155 kW /5500 (211 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm /1200. Sähkömoottorin teho on 90 kW ja vääntömomentti 440 Nm, järjestelmäteho 235 kW (320 hv) ja vääntömomentti 700 Nm.

Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB. Kulutus on noin 2,8 l bensiiniä ja 20,2 kWh sähköä /100 km, pelkällä sähköllä 32,0 kWh /100 km. [13]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

GLC 200 4MATIC GLC 250 4MATIC GLC 300 4MATIC GLC 350 e 4MATIC
Myynnissä 5/2019– 6/2015–05/2019 10/2016–05/2019 5/2019– 6/2016–8/2018
Moottorin rakenne R4 + sähkömoottori R4, DOHC 16v, venttiilinajoitus, suorasuihkutus, turbo R4 + sähkömoottori
Moottorin tunnus M274 DE20 AL
Iskutilavuus 1991 cm³
Suurin teho 145 kW (197 hv) +
10 kW (14 hv) @
5500–6100 r/min 		155 kW (211 hv) @
5500 r/min 		180 kW (245 hv) @
5500 r/min 		190 kW (258 hv) +
10 kW (14 hv) @
5800–6100 r/min 		155 kW (211 hv) @
1200–4000 r/min +
85 kW (116 hv) @
0–2000 r/min
Yht. 235 kW (320 hv)
Suurin vääntö 320 Nm @
1650–4000 r/min 		350 Nm @
1200–4000 r/min 		370 Nm @
1300–4000 r/min 		370 Nm @
1800–4000 r/min 		Yht. 560 Nm
Vaihteisto 9-portainen automaattivaihteisto 7-port. automaatti
Huippunopeus 215 km/h 222 km/h 236 km/h 240 km/h 235 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,9 s 7,3 s 6,5 s 6,2 s 5,9 s
Polttoaineenkulutus 7,1–7,4 l/100 km 6,5–7,1 l/100 km 7,2–7,7 l/100 km 7,1–7,4 l/100 km 2,5 l/100 km
CO2-päästöt 162–169 g/km 152–166 g/km 163–174 g/km 162–169 g/km 59 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP Euro 6
7/2018– Euro 6d-TEMP 		Euro 6d-TEMP Euro 6

Dieselmallit[muokkaa]

GLC 200 d 4MATIC GLC 220 d 4MATIC GLC 250 d 4MATIC GLC 300 d 4MATIC GLC 350 d 4MATIC GLC 400 d 4MATIC
Myynnissä 4/2019– 6/2015–4/2019 5/2019– 10/2016–5/2018 7/2019–
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin 72° V6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin, välijäähdytin
Moottorin tunnus OM654 DE20 SCR OM651 DE22 LA OM654 DE20 SCR OM642 LSDE30 LA OM656 D29R SCR
Iskutilavuus 1950 cm³ 2143 cm³ 1950 cm³ 2987 cm³ 2925 cm³
Suurin teho 120 kW (163 hv) @
3200–4600 r/min 		143 kW (194 hv) @
3800 r/min 		125 kW (170 hv) @
3000–4200 r/min 		150 kW (204 hv) @
3800 r/min 		180 kW (245 hv) @
4200 r/min 		190 kW (258 hv) @
3400 r/min 		243 kW (330 hv) @
3600–4000 r/min
Suurin vääntö 360 Nm @
1600–3000 r/min 		400 Nm @
1600–2800 r/min 		400 Nm @
1400–2800 r/min 		500 Nm @
1600–1800 r/min 		500 Nm @
1600–2400 r/min 		620 Nm @
1600–2400 r/min 		700 Nm @
1200–3200 r/min
Vaihteisto 9-portainen automaattivaihteisto
Huippunopeus 205 km/h 215 km/h 210 km/h 222 km/h 231 km/h 238 km/h 240 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,9 s 7,9 s 8,3 s 7,6 s 6,5 s 6,2 s 5,1 s
Polttoaineenkulutus 5,2–5,4 l/100 km 5,0–5,5 l/100 km 5,7–5,9 l/100 km 5,9–6,2 l/100 km 6,4–6,7 l/100 km
CO2-päästöt 137–144 g/km 129–143 g/km 151–157 g/km 159–169 g/km 168–176 g/km
Päästöluokitus Euro 6d Euro 6 Euro 6d Euro 6 Euro 6d

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 95 % 36.4 pistettä
Lapsimatkustaja 89 % 43.7 pistettä
Jalankulkija 82 % 29.7 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 9.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli GLC
Pituus 4656 mm
Leveys
peileillä / ilman		 2096 / 1890 mm
Korkeus 1639 mm
Akseliväli 2873 mm
Raideleveys
e / t		 1621 / 1617 mm
GLC 350 e 4Matic:
1614 / 1605 mm
Tyhjäpaino 1735-2025 kg
Kokonaispaino 2400-2605 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Mercedes-Benz Expands Production Capacities for the GLC - Daimler 26.11.2015
  2. ↑ Locally Assembled Mercedes-Benz GLC 250 Introduced - Autoworld 24.8.2016
  3. ↑ Mercedes Benz rolls out Made in India GLC | The Indian Express 30.9.2016
  4. ↑ Mercedes-Benz Starts Local Assembly for GLC SUV | Jakarta Globe 25.5.2016
  5. ↑ Mercedes-Benz announces new model from Thailand production line - nationmultimedia.com 16.6.2017
  6. ↑ All New GLC Begins Production in China, Heralds Next Stage of Expansion for Beijing Benz - Daimler 30.10.2015
  7. ↑ Valmet Automotive käynnisti Mercedes-Benz GLC:n sarjatuotannon 16.2.2017
  8. ↑ Mercedes-Benz GLC-Class is the 2017 Motor Trend SUV of the Year - motortrend.com 14.11.2016
  9. ↑ Tekniikan Maailma 1/2018
  10. ↑ Marko Jokela: Koeajo: se toinen kotimainen uusiksi – Mercedes-Benz GLC – Moottori, 13. kesäkuu 2019. Viitattu: 19. lokakuu 2019.
  11. ↑ Auto motor und sport 5/2017
  12. ↑ Auto motor und sport 18/2019
  13. ↑ Auto motor und sport 1/2020
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W176 W177, V177
B T245 W242, W246 W247
CLA C117, X117 C118, X118
Keskiluokka — CL203
C W204, S204 W205, S205 W206, S206
A209 C 204 C205, A205
Ylempi keskiluokka E W212, S212 W213, S213
C207, A207 C238, A238
Suuri auto R W251, V251
S W221, V221 W222, V222 W223, V223
CL / S C216 C217, A217
CLS C219 C218, X218 C257
Urheiluauto SLK /
SLC 		R 171 R172
SL R 230 R231
Superauto AMG GT C197, R197 C190
Maastoauto G W461
W463
Crossover/
SUV 		GLA X156 H247
EQA H243
GLB X247
GLK / GLC X 204 X253
EQC N293
M / GLE W 164 W166 V167
GL / GLS X 164 X166 X167
Tila-auto Vaneo /
Citan 		W415
Kevyt
hyötyajoneuvo 		V-sarja / Vito W639, V639 W447, V447
Sprinter NCV3 (W906) W907, W910
Vario Vario
X W470
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_GLC_(X253)&oldid=236986"