Mercedes-Benz S (223-sarja)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz S
(223-sarja)
Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa,
Sindelfingen [1]
Flag of India.svg.png Intia, Pune [2]
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bogor [3]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa,
Samut Prakan [4]
Valmistusaika 2020
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy Mercedes-Benz MRA II [5]
Moottori R6, V8, hybridi
Iskutilavuus 3000–6000 cm3
Teho 210–375 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz S (222-sarja)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz S-sarja

Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja sai maailman ensiesittelynsä Mercedes me -median kautta 2.9.2020.

Yleistä[muokkaa]

S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.

Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.

S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 x 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 x 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.

Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.

S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin Energizing Comfort -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi Energizing Air Control -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.[6]

Tekniikka, turvallisuus[muokkaa]

S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.

Uusi lisävaruste on myös E-Active Body Control -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden Impulse Side -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.

S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan Driving Assistance -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:

  • Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta
  • Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta
  • Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta
  • Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta
  • 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta
  • Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta

Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee Digital Light -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. [6]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiini- ja dieselmallit[muokkaa]

S 450 (Lang) S 450 4MATIC S 500 4MATIC (Lang) S 580 4MATIC S 350 d (Lang) S 350 d 4MATIC (Lang) S 400 d 4MATIC (Lang)
Myynnissä 6/2021– 1/2021– 12/2020– 5/2021– 12/2020–
Moottori R6-bensiini, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo, MHEV, 48V ISG, GPF, S/S 90° V8-bensiini, DOHC 32v, suorasuihkutus, 2×turbo, 2×välijäähdytin, MHEV, 48V ISG, GPF, S/S R6-diesel, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin, välijäähdytin, DPF, SCR-kat.
Moottorin tunnus Daimler-Benz M256 E30 Daimler-Benz M176 DE40AL Daimler-Benz OM656 DE30AL
Iskutilavuus 2999 cm3 3982 cm3 2927 cm3
Suurin teho 270 kW (367 hv) / 5500–6100 r/min +
EQ Boost 16 kW (22 hv)
320 kW (435 hv) / 5900–6100 r/min +
EQ Boost 16 kW (22 hv)
370 kW (503 hv) / 5500 r/min +
EQ Boost 15 kW (20 hv)
210 kW (286 hv) /
3400–4600 r/min
243 kW (330 hv) /
3600–4200 r/min
Suurin vääntö 500 Nm / 1600–4000/min r/min +
EQ Boost 250 Nm / 0–2500 r/min
520 Nm / 1800–5800/min r/min +
EQ Boost 250 Nm / 0–2500 r/min
700 Nm / 2000–4000/min r/min +
EQ Boost 250 Nm / 0–2500 r/min
600 Nm /
1200–3200/min
700 Nm /
1200–3200/min
Vetotapa Takaveto 4MATIC 4MATIC 4MATIC Takaveto 4MATIC 4MATIC
Vaihteisto 9G-Tronic

Hybridimallit[muokkaa]

S 580 e S 580 e 4MATIC
Myynnissä 7/2021– 11/2021–
Järjestelmän rakenne PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Vaihteistoon integroitu sähkömoottori.
Polttomoottori R6-bensiini, DOHC 24v, CVVT, suorasuihkutus, turbo, GPF, S/S
Moottorin tunnus Daimler-Benz M256 E30
Iskutilavuus 2999 cm3
Suurin teho, polttomoottori 270 kW (367 hv) / 5500–6100 r/min
Suurin teho sähkömoottori 110 kW (150 hv)
Järjestelmän teho 375 kW (510 hv) / 5500–6100 r/min
Suurin vääntö, polttomoottori 500 Nm / 1600–4500 r/min
Suurin vääntö sähkömoottori 480 Nm / 2400 r/min
Järjestelmän suurin vääntö 750 Nm / 1600–2400 r/min
Vaihteisto 9G-Tronic
Vetotapa Takaveto 4MATIC
Akun kapasiteetti brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh

Mitat[muokkaa]

Malli W223 V223
Pituus 5179 mm 5289 mm
Leveys ilman peilejä / peileillä 1954 mm / 2109 mm
Korkeus 1503 mm
Akseliväli 3106 mm 3216 mm
Raideleveys edessä / takana 1655 mm / 1683 mm
Maavara 130 mm

Lähteet[muokkaa]

  1. New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020 – mercedes-world.com, 21. kesäkuu 2020. Viitattu: 22. huhtikuu 2022.
  2. Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India – news18.com, 7. lokakuu 2021. Viitattu: 22. huhtikuu 2022.
  3. Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia – AHK Indonesien, Tiedote, 27. elokuu 2021. Viitattu: 22. huhtikuu 2022.
  4. Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand – MarkLines, 10. elokuu 2021. Viitattu: 22. huhtikuu 2022.
  5. Tushar Kelshikar: 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled – Team-BHP, 2. syyskuu 2020. Viitattu: 25. huhtikuu 2022.
  6. 6,0 6,1 S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen – Veho Oy, Lehdistötiedote, 2. syyskuu 2020. Viitattu: 7. huhtikuu 2022.
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W176 W177. V177
B T245 W242, W246 W247
CLA C117, X117 C118, X118
Keskiluokka CL203
C W204, S204 W205, S205 W206, S206
A209 C 204 C205, A205
Ylempi keskiluokka E W212, S212 W213, S213
C207, A207 C238, A238
Suuri auto R W251, V251
S W221, V221 W222, V222 W223, V223
CL / S C216 C217, A217
CLS C219 C218, X218 C257
Urheiluauto SLK /
SLC
R 171 R172
SL R 230 R231
Superauto AMG GT C197, R197 C190
Maastoauto G W461
W463
Crossover/
SUV
GLA X156 H247
GLB X247
GLK / GLC X 204 X253
EQC N293
M / GLE W 164 W166 V167
GL / GLS X 164 X166 X167
Tila-auto Vaneo /
Citan
W415
Kevyt
hyötyajoneuvo
V-sarja / Vito W639, V639 W447, V447
Sprinter NCV3 (W906) W907, W910
Vario Vario
X X470