Mercedes-Benz Werk Sindelfingen

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz Werk Sindelfingen ilmakuvassa vuonna 2011.

Mercedes-Benz Werk Sindelfingen on yksi saksalaisen autonvalmistajan Mercedes-Benz Group AG:n suurimmista tuotanto- ja kehityslaitoksista. Mercedes-Benz Cars -divisioonaan kuuluva tehdas Sindelfingenin kaupungissa työllistää noin 35 000 henkilöä (toukokuu 2022).[1]

Yleistä[muokkaa]

Daimler-Motoren-Gesellschaft perusti Sindelfingenin tehtaan vuonna 1915. Alkuaikoina tehtaalla valmistettiin pääasiassa lentokoneita ja lentokoneiden moottoreita, kuten Mercedes D III, minkä vuoksi tehtaalla oli tuolloin kiitotie. Vuonna 1919 valmistettiin lopulta ensimmäinen henkilöauto. Daimler-Motoren-Gesellschaftin ja Karl Benzin perustaman Benz & Cie.:n sulautumisen jälkeen vuonna 1926, uuden Daimler-Benz-konsernin kaikki korivalmistus siirrettiin Sindelfingenin tehtaalle. Vuotta myöhemmin ajoneuvot koottiin ensimmäistä kertaa kokoonpanolinjatuotannolla, jonka esitteli Wilhelm Friedle, Sindelfingenin tehtaan silloinen operatiivinen johtaja. Vuonna 1929 tehtaaseen asennettiin ensimmäinen koripeltiprässi ja merkin tehdaskorit nousivat korkean laadun käsitteeksi. Myynnin kasvaessa tarvittiin lisää työntekijöitä ja vuonna 1938 tehdas työllisti noin 6500 henkilöä.

Toisen maailmansodan aikana Daimler-Benzistä tuli yksi suurimmista aseiden tuottajista. Tämä varmistettiin myös Saksaan siirrettyjen pakkotyöläisten käytöllä. Sodan aikana noin 3000 naista, lasta ja miestä, pääasiassa Neuvostoliitosta ja Puolasta, oli pakkosijoitettuina Daimlerin omilla tehdasleireillä Sindelfingenissä. Teollisen asevarustelupotentiaalin vuoksi Sindelfingenin kaupunki tuhoutui ilmapommituksissa sodan aikana, ja myös Sindelfingenin tehdas kärsi suuria vaurioita. Tehtaan tuotanto käynnistyi uudelleen toukokuussa 1946, ennen sotaa markkinoille tulleella Typ 170 V (W 136) -mallilla. Tehdas valmisti alkuun W 136:n avolava- ja umpikoripakettiautoja, ensimmäinen henkilömalli valmistui heinäkuussa 1947. Vuonna 1950 Sindelfingenissä otettiin käyttöön kaksivuorotyö ja vuonna 1955 tehtaan tuotanto oli jo 80 500 autoa vuodessa.

Henkilöautojen valmistuksen lisäksi Sindelfingenin tehdas toimii Mercedes-Benz Group AG:n kehitys- ja tutkimustyön keskuksena. Sindelfingen on yksi maailman johtavista turvallisuuden, innovaatioiden ja muotoilun osaamiskeskuksista. Vuonna 2016 alueella aloitti toimintansa Vehicle Safety Technology Center (TFS), jota pidetään maailman moderneimpana törmäystestikeskuksena.

Yksi maailman moderneimmista kokoonpanohalleista rakennettiin Sindelfingeniin vuonna 2020. "Factory 56":tta pidetään Mercedes-Benz Carsin tulevan ajoneuvotuotannon strategian suunnanäyttäjänä maailmanlaajuisesti. Tulevaisuudessa tehtaalla valmistetaan myös sähköautojen akkuja. Sindelfingenistä tulee siten osa Mercedes-Benz Carsin maailmanlaajuista akkutuotantoverkostoa, jonka toimipisteet sijaitsevat yli kolmella mantereella.

Lähteet[muokkaa]

  1. Sindelfingen, Mercedes-Benz Plant – Mercedes-Benz Group, Viitattu: 19. toukokuu 2022.