Audi A2
| Audi A2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa, Neckarsulm
|
| Valmistusaika | 2000–2005 |
| Luokka | |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Luc Donckerwolke |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A04 (PQ24) |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1191–1598 cm3 |
| Teho | 45–81 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8–14,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–202 km/h |
| Kulutus | 3–6,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 86–144 g/km |
| Hintaluokka | n. 27.000–31.000 € (2005) |
| Edeltäjä | Audi 50 |
| Seuraaja | Audi A1 |
| Saman luokan autoja | MB A-sarja |
Audi A2 oli aikanaan Audin mallisarjan pienikokoisin henkilöauto. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1999–2005.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ensimmäiset merkit A2:n esittelystä nähtiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1997, jolloin Audi esitteli alumiinikorisen A12-tutkielman. A2 esiteltiin kaksi vuotta myöhemmin ja se oli ensimmäinen suurissa määrin valmistettu alumiinikorinen auto.
Auton suunnittelussa pääpaino asetettiin taloudellisuudelle ja runsaille sisätiloille. A8:n mallin mukaisesti auton kori on valmistettu alumiinista. Alumiinilla saavutetaan korin keveys (43 % teräskorista kevyempi), mutta osin sen vuoksi myös myyntihinta nousi varsin korkeaksi, eikä mallista tullut niin suurta menestystä kuin Audi odotti. Hintaa nosti myös runsas varustelu.
Matkustamo on neljälle henkilölle rekisteröity.
Vuonna 2002 mallistoon tuli vaihtoehdoksi 1,6-litrainen FSI-moottori.
A2 oli ensimmäinen malli, jossa Audi otti käyttöön EPHS-ohjaustehostinjärjestelmän (Electronic Powered Hydraulic Steering), joka säätelee tehostusta ajonopeuden ja ratin kääntökulmanopeuden mukaan.
Heikon myyntimenestyksen (myynti laski tasaisesti vuodesta 2001 lähtien) takia Audi päätti vuonna 2003, että A2:lle ei suunnitella seuraajaa ja viimeiset autot valmistettiin kesällä 2005. Korkean hinnan lisäksi yhdeksi syyksi huonoon menestykseen on esitetty myös sitä, että A2 oli kokoluokaltaan liian lähellä A3-mallia kilpaillen samoista ostajista.
Rekisteröinti[muokkaa]
A2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 40 | 42 | 10 | 67 |
Kori[muokkaa]
Etuistuimet ovat turhan kovat ja niiden ristiseläntuki puutteellinen. Sisätilat ovat riittävät neljälle (rekisteröitiin vain 4:lle). Varustetaso on hyvä. Sähköikkunat ovat edessä, takana käytetään veivejä. Keskuslukitus on vakiona. Melutaso on alhainen.
Tuulilasinpyyhkimiä on vain yksi. Varapyörää ei ole. Takaistuimen voi irroittaa, jolloin paino alenee 19 kiloa.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ohjaus on nopea, 2,9 kierrosta. ABS-jarrut ovat tehokkaat. Vaihteita on viisi.
Kiihtyvyys[muokkaa]
Tekniikan Maailma 15/2000 mittasi Audi A2 1.4:n (55 kW, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,0 sekuntia, 0-80 km/h 8,7 sekuntia, 0-100 km/h 12,9 sekuntia ja 0-120 km/h 19,8. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/h. Kulutus on noin 5-7 l/100 km. [1]
Tekniikan Maailma 14/2002 mittasi dieselmalli Audi A2 1.2 TDI:n (45 kW, 895 kg, automatisoitu 5-vaihteisto) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,3 sekuntia, 0-80 km/h 11,1 sekuntia, 0-100 km/h 15,5 sekuntia ja 0-120 km/h 23,8. Huippunopeus on valmistajan mukaan 168 km/h. Normikulutus on 3,8 (kaup), 2,8 (maantie) ja 3,2 (yhd) l/100 km. [2]
Moottorit[muokkaa]
Mallin diesel-moottorit ovat 3-sylinterisiä ja bensiinimoottorit 4-sylinterisiä. 1,2-litraisen TDI-moottorin kulutus on vain reilut 3 l/100 km. Marraskuussa 2003 alettiin 1,4-litraisesta TDI-moottorista valmistaa myös tehokkaampaa versiota. 1390 cm³ R4-ottomoottorin sylinterin mitat ovat 76,5 × 75,6 mm. 1191 cm³ R3-dieselmoottorin sylinterin mitat ovat 76,5 × 86,7 mm.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 DOHC 16V | AUA / BBY | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | 10,7:1 | 2000–2005 |
| 1.6 FSI | R4 DOHC 16V | BAD | 1598 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5800 r/min | 155 Nm @ 4400 r/min | 12,1:1 | 2002–2005 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TDI | R3 OHC 6V Turbo | ANY | 1191 cm3 | 45 kW (61 hv) @ 4000 r/min | 140 Nm @ 1800–2400 r/min | 19,5:1 | 2001–2005 |
| 1.4 TDI | R3 OHC 6V Turbo | AMF / BHC | 1422 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | 19,5:1 | 2000–2005 |
| 1.4 TDI | R3 OHC 6V Turbo | ATL | 1422 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 1900–2200 r/min | 18,1:1 | 2003–2005 |
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 173 | 12,0 | 5,9 |
| 1.6 FSI | 202 | 9,8 | 5,9 |
| 1.2 TDI | 168 | 3,0 | |
| 1.4 TDI (75 hv) | 173 | 12,1 | 4,3 |
| 1.4 TDI (90 hv) | 188 | 10,9 | 4,3 |
Mitat[muokkaa]
Alumiinikorinsa ansiosta A2 on n. 150 kg kevyempi verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3826 mm |
| Leveys | 1673 mm |
| Korkeus | 1553 mm |
| Akseliväli | 2405 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1462/1427 mm |
| Omamassa | 830–995 kg |
| Tavaratila | 390/1085 l |
| Polttoainesäiliö | 34 l |
Suomessa[muokkaa]
Audi A2 1.4 maksoi Suomessa vuonna 2000 169 900 markkaa. Dieselmalli Audi A2 1.2 TDI maksoi Suomessa vuonna 2002 31 788 euroa.
Kolariturvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
26 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
5 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WAZZZ8ZXNO40001 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Valmistusmäärät[muokkaa]
- 2005: 10.026 kpl
- 2004: 19.745 kpl
- 2003: 27.323 kpl
- 2002: 37.578 kpl
- 2001: 49.369 kpl
- 2000: 32.164 kpl
Palkintoja ym.[muokkaa]
- Vuonna 2001 Tuulilasi-lehden toimittajat valitsivat A2:n vuoden autoksi Suomessa.
- Vuonna 2002 Motiva valitsi 1.2 TDI:n vuoden Ekoautoksi.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_A2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
