Volkswagen Lupo
| Volkswagen Lupo (Typ 6X) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Belgia, Brysseli Saksa, Wolfsburg
|
| Valmistusaika | 1998–2005 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Jozef Kabaň |
| Pohjalevy | A00 |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 997–1716 cm3 |
| Teho | 49–125 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,8–18 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 152–205 km/h |
| Kulutus | 3–7,6 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | VW Fox |
| Saman luokan autoja | Ford Ka Renault Twingo Seat Arosa |
Volkswagen Lupo (Typ 6X) on kaupunkiauto, jota saksalainen autonvalmistaja Volkswagen valmisti vuosina 1998–2005. Se jakaa suurimman osan ominaisuuksistaan Volkswagen-konsernin Seat Arosan kanssa, jotka molemmat on johdettu Volkswagen Polo (6N) -alustasta. Tärkeimmät erot löytyvät tyylistä ja varusteista. Lupon nimi on latinaa, mikä tarkoittaa susia, ja se on nimetty sen kotikaupungin Wolfsburgin mukaan. Suomeen autoa ei maahantuojan toimesta tuotu.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Lupo esiteltiin lokakuussa 1998 täyttämään Volkswagen-malliston alareunassa Polon kasvavan koon ja painon aiheuttama aukko. Se oli tunnuksella suunniteltu versio tallitoverista, vuoden 1997 Seat Arosasta. Oikealta ohjattava versio Iso-Britannian markkinoille tuotiin markkinoille keväällä 1999. Japanissa se lanseerattiin heinäkuussa 2001.
Sekä Lupo että Arosa käyttävät A00-alustaa, joka on lyhennetty versio Polo / Ibiza A0-alustasta. Aluksi saatavana vain kahdessa varusteluversiossa, halvempi E-varustelu ja päivitetty S-varustelu; valikoima laajeni myöhemmin sisältämään Sport- ja GTI-versiot.
Bensiinimoottorit vaihtelivat välillä 1.0–1.4 (1.6 GTI:ssä) ja dieselmoottorit 1.2–1.7. E- ja S-varusteluiden eroja olivat maalatut ulkotaustapeilit, ovenkahvat ja -listat, keskuslukitus, sähköikkunat, kahdessa osassa taitettavat istuimet ja avattavat takaikkunat.
Aivan kuten Arosa, Lupon on suunnitellut Jozef Kabaň.
Pienestä koostaan huolimatta Lupo on saanut neljä tähteä Euro NCAP -törmäystestissä.
Lupon myynti oli hidasta ja jäi Volkswagenin tavoitteista paitsi sen luokkansa korkean hinnan vuoksi ja se oli korkeampi kuin sisarautonsa Seat Arosan hinta.
Lupon tuotanto lopetettiin kesäkuussa 2005, ja Euroopan markkinoilla korvattiin brasilialaisen Foxin kanssa. Volkswagenin tekemän päätöksen vuoksi käyttää Foxia sen sijaan, että kehitettäisiin aito korvaaja Lupolle, sen seurauksena Seat ei pystynyt valmistamaan omaa versiotaan, mikä johti Arosan tuotannon lopettamiseen kesäkuussa 2004. Lupon henkinen seuraaja, Volkswagen up!, julkaistiin vuonna 2011.
Moottorit ja mallit[muokkaa]
1,2- ja 1,4-litraiset TDI-moottorit ovat kolmisylinterisiä. Muut moottorit ovat rivinelosia.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 8V | 997 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min | 84 Nm @ 2750 r/min | 1998–2000 | |
| 1.0 | R4 8V | AER/AHT/ALD/ALL/ANV/AUC | 999 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min | 86 Nm @ 3000–3600 r/min | 1998–2005 |
| 1.4 | R4 8V | AUD | 1390 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4700 r/min | 116 Nm @ 3000 r/min | 2000–2005 |
| 1.4 | R4 16V | AHW/AKQ/APE/AUA/BBY | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | 1998–2005 |
| 1.4 Sport | R4 16V | AFK/ANM/AQQ/AUB | 1390 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 4400 r/min | 1999–2005 |
| 1.4 FSI | R4 16V | ARR | 1390 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6200 r/min | 130 Nm @ 4250 r/min | 2000–2003 |
| GTI | R4 16V | AVY | 1598 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6500 r/min | 152 Nm @ 3000 r/min | 2000–2005 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TDI 3L | R3 Turbo | ANY/AYZ | 1191 cm3 | 45 kW (61 hv) @ 4000 r/min | 140 Nm @ 1800–2400 r/min | 1999–2005 |
| 1.4 TDI | R3 Turbo | AMF | 1422 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | 1999–2005 |
| 1.7 SDI | R4 | AKU | 1716 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4200 r/min | 115 Nm @ 2200–3000 r/min | 1998–2005 |
GTI 16V[muokkaa]
Lupon urheilullisin versio on 1,6-litraisella, nelisylinterisellä 16-venttiilisellä moottorilla varustettu GTI-malli. Autossa on muiden mallien 5-vaihteisesta laatikosta poiketen 6-portainen manuaalivaihteisto.
- Huippunopeus: 205 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 8,2 s
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3527 mm
- Leveys: 1639 mm
- Korkeus: 1459 mm
- Akseliväli: 2323 mm
- Raideleveys (edessä / takana): 1.0 1387 mm / 1400 mm, 1.4 16V / 1.7 SDI 1376 mm / 1384 mm
- Omamassa: 830–1055 kg
- Kokonaismassa: 1210–1430 kg
- Tavaratila: 130 / 833 l
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
26 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
13 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WVWZZZ6XZYW000001 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Lupo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
