Ero sivun ”Audi 90 B2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
(Vertailu 1985)
 
(12 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
nimi = Audi 90 B2|
+
nimi = Audi 90 B2<br>(Typ 81 / 85)|
kuva = [[Kuva:Audi 90.jpg|250px|Audi 90]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Audi 90 B2.JPG|250px]]|
valmistaja = Audi|
+
valmistaja = Audi AG|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
+
valmistusmaa = <br>([[Volkswagen Group|Volkswagenwerk AG]])<br>{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa, Ingolstadt <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-ag-ingolstadt-site-2862/history-of-the-ingolstadt-site-2908| Nimeke = History of the Ingolstadt Site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Audi Media Center| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.10.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.12.2020}}</ref>|
valmistusaika = [[1984]]&ndash;[[1987]]|
+
valmistusaika = [[1984]] &ndash; [[1987]]|
luokka = |
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
Rivi 12: Rivi 12:
 
huippunopeus = 160&ndash;200 km/h|
 
huippunopeus = 160&ndash;200 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;14,4 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;14,4 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1588&ndash;2226 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1600 &ndash; 2200 cm<sup>3</sup>|
teho = 51&ndash;100 kW|
+
teho = 51 &ndash; 100 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Audi 90 B3]]|
 
seuraaja = [[Audi 90 B3]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
{{Pääartikkeli|Audi 90}}
  
'''Audi 90 B2''' (Typ 81 / Typ 85) on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
+
'''Ensimmäisen sukupolven Audi 90''' tuli markkinoille elokuussa 1984, yhdessä [[Audi 80 B2]]:n facelift-mallin kanssa.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Audi 90 B2:sta valmistettiin kesäkuusta [[1984]] maaliskuuhun [[1987]]. Typ 81 on [[etuveto]] ja Typ 85 [[Quattro]].
+
Audi 90 sai paljon samoja varusteita kuin oli [[Audi Coupe|Audi Coupé GT]]:ssä. Audi 90 erosi 80:sta korkeatasoisemman varustelunsa osalta. Erona olivat mm Audi 90:n erilliset kaukovalot, koriin integroidut puskurit suojalistoilla ja ovien suojalistat, sumuvalot sekä takana samanlainen oranssi-punainen takavalojen välinen täytepala kuin [[Audi 200]]:ssa sekä .
 +
 
 +
2,2-litraisen versioon oli tarjolla lisävarusteena lukkiutumattomat jarrut, ohjaustehostin kuului saman version vakiovarusteisiin. Kaikkiin versioihin oli saatavana lisävarusteena mm. sähkötoimiset ikkunat, sähkösäätöiset taustapeilit, sähkötoiminen kattoluukku, ilmastointilaite, tasanopeudensäädin sekä valaisimien pesimet.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Audi 90 B2 taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
 
B2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
B2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1987
+
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||4||32||15
+
|'''Määrä (kpl)'''||4||32||16||15
 
|}
 
|}
 +
1987 luvussa (15) on mukana seuraavan korimallin myynti. 1987 myytiin Audi 90 Quattroa 8 kpl <ref>Tekniikan Maailma 13/1988</ref>.
 +
 +
== Vertailu 1985 ==
 +
'''Audi 90 Quattro''' oli Tuulilasin 8/1985 kahden nelivetoisen urheiluauton vertailussa (1./2). Vertailun toinen auto oli [[Ford Sierra XR4x4|Ford Sierra XR4x4]]. Audi 90 Quattro maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 202 700 markkaa eli se oli vertailun kalliimpi auto. Tuulilasi-lehden 2 toimittajasta 1 olisi valinnut Audin itselleen vertailuautoista.
 +
 +
Peilejä säädetään sähköllä. Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei), 6 eri lämmitystehoa. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole (lisävaruste). Nelivetomallin tavaratila on pienehkö (ja pienempi kuin etuveto-90:ssä), takaistuinta ei voi kääntää alas (polttoainesäiliö on takaistuimen takana).
 +
 +
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot, kaarreajossa luisto alkaa aina takaa. Kuitenkin pitkittäin sijoitettu moottori rytkyy ikävästi, kun kaasua löysätään ja lisätään (kumityynyt löysähköjä) &ndash; jäykemmät kumityynyt lisäisivät melutasoa. Jousitus on kovahko. Keski- ja takatasauspyörästöt voi lukita napilla (molemmat tai vain keskitasauspyörästö).
 +
 +
5-sylinterinen 2226 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 81,0 mm x 86,4 mm. Suurin teho 100 kW /5700 (DIN, 136 hv). Suurin vääntömomentti 186 Nm /3500. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
 +
 +
Tuulilasi 8/1985 mittasi Audi 90 Quattron (100 kW, 1200 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on 197 km/h. Kulutus on suhteellisen pieni, TL-lehdellä 8,6 l/100 km. <ref>Tuulilasi 8/1985</ref>
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
Audi 90:n bensiinimoottoreiksi oli tarjolla ainoastaan viisisylinterisiä rivimoottoreita. Ainut nelisylinterinen vaihtoehto oli 1,6-litrainen, 51 kW:n (70 hv) turbodiesel, joka jäi harvinaisuudeksi. Malli oli alusta asti tarjolla joko etuvetoisena (Type 81) tai [[quattro]]-nelivedolla (Type 85, ainoastaan 2,2-litraisella moottorilla). Kalenterivuodesta 1985 lähtien 2,2-litrainen moottori oli myynnissä joillain markkinoilla myös säädettävällä [[katalysaattori]]lla, joten sen polttoaineeksi sopii lyijytön bensiini. 2,0-litrainen moottori sai säätämättömän katalysaattorin vuonna 1986 ja soveltuu siitä lähtien lyijyttömän bensiinin käyttöön.
  
== Moottorit ==
 
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]]||[[VAG SK -moottori|SK]]||1994 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1986&ndash;1987||Typ 81
+
|'''2.0'''||[[R5]]|| SK ||1994 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1986&ndash;1987||Typ 81
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 E'''||[[R5]] [[OHC]] 10V||[[VAG HP -moottori|HP]] / [[VAG JS-moottori|JS]]||1994 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||165 Nm @ 3200 r/min||1984&ndash;1987||Typ 81
+
|'''2.0 E'''||[[R5]] [[OHC]] 10V|| HP / JS ||1994 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||165 Nm @ 3200 r/min||1984&ndash;1987||Typ 81
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG KX -moottori|KX]]||2226 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1985&ndash;1987||Typ 81/Typ 85
+
|'''2.2'''||[[R5]]|| KX ||2226 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1985&ndash;1987||Typ 81/Typ 85
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 E'''||[[R5]]||[[VAG JT -moottori|JT]]||2226 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1985&ndash;1987||Typ 81/Typ 85
+
|'''2.2 E'''||[[R5]]|| JT ||2226 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1985&ndash;1987||Typ 81/Typ 85
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 E'''||[[R5]]||[[VAG KV -moottori|KV]]||2226 cm<sup>3</sup>||98 kW (133 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||1984&ndash;1987||Typ 81/Typ 85
+
|'''2.2 E'''||[[R5]]|| KV ||2226 cm<sup>3</sup>||98 kW (133 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||1984&ndash;1987||Typ 81/Typ 85
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]] [[OHC]] 10V||[[VAG HY -moottori|HY]]||2226 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||1984&ndash;1987||Typ 81
+
|'''2.2'''||[[R5]] [[OHC]] 10V|| HY ||2226 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||1984&ndash;1987||Typ 81
 
|}
 
|}
  
Rivi 58: Rivi 79:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG CY -moottori|CY]]||1588 cm<sup>3</sup> ||51 kW (70 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| ||Typ 81
+
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo|| CY ||1588 cm<sup>3</sup> ||51 kW (70 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| ||Typ 81
 
|}
 
|}
  
Rivi 82: Rivi 103:
 
|}
 
|}
  
{{Tynkä/Henkilöauto}}
+
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Audi-aikajana 1980-2010}}
  
 
[[Luokka:Audi|90 B2]]
 
[[Luokka:Audi|90 B2]]
 
[[Luokka:Mallit|90 B2]]
 
[[Luokka:Mallit|90 B2]]

Nykyinen versio 13. joulukuuta 2025 kello 12.05

Audi 90 B2
(Typ 81 / 85)
Audi 90 B2.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
(Volkswagenwerk AG)
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa, Ingolstadt [1]
Valmistusaika 19841987
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1600 – 2200 cm3
Teho 51 – 100 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,6–14,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–200 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Audi 90 B3
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi 90

Ensimmäisen sukupolven Audi 90 tuli markkinoille elokuussa 1984, yhdessä Audi 80 B2:n facelift-mallin kanssa.

Yleistä[muokkaa]

Audi 90 sai paljon samoja varusteita kuin oli Audi Coupé GT:ssä. Audi 90 erosi 80:sta korkeatasoisemman varustelunsa osalta. Erona olivat mm Audi 90:n erilliset kaukovalot, koriin integroidut puskurit suojalistoilla ja ovien suojalistat, sumuvalot sekä takana samanlainen oranssi-punainen takavalojen välinen täytepala kuin Audi 200:ssa sekä .

2,2-litraisen versioon oli tarjolla lisävarusteena lukkiutumattomat jarrut, ohjaustehostin kuului saman version vakiovarusteisiin. Kaikkiin versioihin oli saatavana lisävarusteena mm. sähkötoimiset ikkunat, sähkösäätöiset taustapeilit, sähkötoiminen kattoluukku, ilmastointilaite, tasanopeudensäädin sekä valaisimien pesimet.

Rekisteröinti[muokkaa]

B2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1984 1985 1986 1987
Määrä (kpl) 4 32 16 15

1987 luvussa (15) on mukana seuraavan korimallin myynti. 1987 myytiin Audi 90 Quattroa 8 kpl [2].

Vertailu 1985[muokkaa]

Audi 90 Quattro oli Tuulilasin 8/1985 kahden nelivetoisen urheiluauton vertailussa (1./2). Vertailun toinen auto oli Ford Sierra XR4x4. Audi 90 Quattro maksoi Suomessa vuonna 1985 202 700 markkaa eli se oli vertailun kalliimpi auto. Tuulilasi-lehden 2 toimittajasta 1 olisi valinnut Audin itselleen vertailuautoista.

Peilejä säädetään sähköllä. Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei), 6 eri lämmitystehoa. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole (lisävaruste). Nelivetomallin tavaratila on pienehkö (ja pienempi kuin etuveto-90:ssä), takaistuinta ei voi kääntää alas (polttoainesäiliö on takaistuimen takana).

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot, kaarreajossa luisto alkaa aina takaa. Kuitenkin pitkittäin sijoitettu moottori rytkyy ikävästi, kun kaasua löysätään ja lisätään (kumityynyt löysähköjä) – jäykemmät kumityynyt lisäisivät melutasoa. Jousitus on kovahko. Keski- ja takatasauspyörästöt voi lukita napilla (molemmat tai vain keskitasauspyörästö).

5-sylinterinen 2226 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 81,0 mm x 86,4 mm. Suurin teho 100 kW /5700 (DIN, 136 hv). Suurin vääntömomentti 186 Nm /3500. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tuulilasi 8/1985 mittasi Audi 90 Quattron (100 kW, 1200 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,0 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,5 sekuntia ja 0–120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on 197 km/h. Kulutus on suhteellisen pieni, TL-lehdellä 8,6 l/100 km. [3]

Tekniikka[muokkaa]

Audi 90:n bensiinimoottoreiksi oli tarjolla ainoastaan viisisylinterisiä rivimoottoreita. Ainut nelisylinterinen vaihtoehto oli 1,6-litrainen, 51 kW:n (70 hv) turbodiesel, joka jäi harvinaisuudeksi. Malli oli alusta asti tarjolla joko etuvetoisena (Type 81) tai quattro-nelivedolla (Type 85, ainoastaan 2,2-litraisella moottorilla). Kalenterivuodesta 1985 lähtien 2,2-litrainen moottori oli myynnissä joillain markkinoilla myös säädettävällä katalysaattorilla, joten sen polttoaineeksi sopii lyijytön bensiini. 2,0-litrainen moottori sai säätämättömän katalysaattorin vuonna 1986 ja soveltuu siitä lähtien lyijyttömän bensiinin käyttöön.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R5 SK 1994 cm3 83 kW (113 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1986–1987 Typ 81
2.0 E R5 OHC 10V HP / JS 1994 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 165 Nm @ 3200 r/min 1984–1987 Typ 81
2.2 R5 KX 2226 cm3 88 kW (120 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1985–1987 Typ 81/Typ 85
2.2 E R5 JT 2226 cm3 89 kW (121 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1985–1987 Typ 81/Typ 85
2.2 E R5 KV 2226 cm3 98 kW (133 hv) @ 5700 r/min 186 Nm @ 3500 r/min 1984–1987 Typ 81/Typ 85
2.2 R5 OHC 10V HY 2226 cm3 100 kW (136 hv) @ 5700 r/min 186 Nm @ 3500 r/min 1984–1987 Typ 81

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 TD R4 Turbo CY 1588 cm3 51 kW (70 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min Typ 81

Mitat[muokkaa]

Pituus 4465 mm
Leveys 1682 mm
Korkeus 1365 mm
Akseliväli 2538 mm
Raideleveys (e/t) 1395/1420 mm
Omamassa 1060–1200 kg
Tavaratila 541 l
Polttoainesäiliö 68 l

Lähteet[muokkaa]

  1. History of the Ingolstadt Site – Audi Media Center, 3. lokakuu 2015. Viitattu: 14. joulukuu 2020.
  2. Tekniikan Maailma 13/1988
  3. Tuulilasi 8/1985
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 1980–2010
Tyyppi 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A2
Kompaktiluokka A3 (8L) A3 (8P)
S3 (8L) S3 (8P)
Keskiluokka 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8)
90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8)
RS2 RS4 (B5) RS4 (B7)
A4
Cabriolet A4 Cabrio (B6) A4 Cabrio (B7) A5
Coupé (B2) Coupé (B3) A5
Quattro Coupé S2 S5
Ylempi keskiluokka 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6)
200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6)
RS6 (C5) RS6 (C6)
A6 allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6)
Suuri auto V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3)
S8 (D2) S8 (D3)
Coupé TT (8N) TT (8J)
TTS
TT RS
Urheiluauto Sport
quattro
R8 (typ 42)
SUV Q5
Q7