Renault Laguna I

Renault Laguna
Valmistaja ja valmistusmaa	Renault, Ranska
Valmistusaika	1994–2000
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	5-ovinen Liftback 5-ovinen Break
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1598–2963 cm3
Teho	95–188 hv
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,2–16 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	170–240 km/h
Kulutus	5,4–10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	146–240 g/km
Hintaluokka	23.900–35.000 € (2001)
Edeltäjä	Renault R21
Seuraaja	Renault Laguna II
Saman luokan autoja	Citroën Xantia Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 / 406 Rover 400 Toyota Carina E VW Passat

Renault Laguna I tuli markkinoille vuonna 1994 korvaamaan Renault 21:n. Se oli edeltäjästään poiketen alunperin saatavana ainoastaan liftback-mallina. Myöhemmin mallisto laajeni myös farmarimallilla.

Vertailu 1996

Renault Laguna RT 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 3/1996 kuuden auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-5./6). Jousitus on mukava, mutta jousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa. Ajo-ominaisuudet ovat kiitettävät (9/10) ja ryhmän parhaat, Suuntavakavuus on hyvä. Etujarrut kuitenkin lukkiutuvat turhan herkästi. Kulutus on melko iso.

Tekniikan Maailma 3/1996 mittasi Renault Laguna RT 2,0:n (85 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,7 sekuntia ja 0–120 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. TM mittasi huippunopeudeksi hieman vähemmän eli 194 km/h.

Renault Laguna RT 2,0 maksoi Suomessa vuonna 1996 143 900 markkaa.

Farmarivertailu 1998

Renault Laguna Break RXG 2.0S sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa neljänneksi (4./6). Tavaratila on iso ja myös kantavuus on iso, vertailun isoin. Sähköikkunat edessä ovat vakiovaruste. Tuulilasi 1/1998 mittasi sen (102 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,1 sekuntia.

Rekisteröinti

I -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000
Määrä (kpl)	772	1226	1783	2050	1921	1566	1869

Varustelu

Lagunan varustelutaso kehittyi nopeasti ylöspäin ja pian kaikissa malleissa oli vakiovarusteena ohjaustehostin, sähkökäyttöiset etuikkunat, kuljettajan turvatyyny ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Monissa malleissa oli tuplaturvatyynyt, lukkiutumattomat ABS-jarrut, ilmastointi ja CD-soitin.

• RXE-mallissa on ajotietokone, puhesyntetisaattori, ABS-jarrut, ajonestolaite ja takaistuimien lukuvalot.
• V6-mallissa on nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, alumiinivanteet, vakionopeudensäädin ja sähkölasit myös takana.

Tekniikka

V6-moottorin yhteydessä on vaihtoehtona sekä automaattivaihteisto että 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1995 markkinoille tuli myös farmarimalli, joka tunnetaan joillakin markkinoilla nimellä Laguna Grandtour, mutta yleisemmin kuitenkin mm. Suomessa nimellä Laguna Break. Farmarin RXE-mallissa takaikkuna aukeaa erikseen eikä koko luukkua tarvitse avata. Lisäksi oli saatavilla Laguna Familiale -malli, jossa tavaratilaan on lisätty penkit kahdelle lapselle.

Vuonna 1996 kaikkiin malleihin tuli parannellut penkit, ABS-jarrut, turvavyön voimanrajoitin, sisävalon viive ja lämmitettävät tuulilasinpesurin suuttimet.

Vuonna 1997 mallistoon tuli uusi 3,0 litran moottori, jonka maksimiteho on 190 hv.

Vuonna 1998 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa muun muassa takavalot muotoiltiin uudelleen, mutta myös muita pieniä uudistuksia tehtiin. Samalla moottorit päivitettiin ja varustelutasoja muutettiin.

Vuonna 2000 kaikkien mallien varusteluun kuului sivuturvatyynyt, raitisilmasuodatin ja sumuvalot sekä Sport-malliin 16" alumiinivanteet ja nahkapäällysteinen ohjauspyörä.

Vuonna 2000 tuli myyntiin viimeinen ensimmäisen sukupolven Laguna-malli, Laguna Concorde, jossa on monia perusmalleista poikkeavia varusteita, kuten osittain nahkaiset penkit ja äänihälytykset.

Vuonna 2000 syksyllä tuli myyntiin Laguna Premium, jossa moottorivaihtoehdot olivat vain 1,6- ja 1,8- litraiset bensakoneet sekä dTi. Vakiovarusteluun kuului 15" kevytmetallivanteet, radio/CD-soitin, manuaalinen ilmastointi ja nahkapäällysteinen ohjauspyörä. Lisävarusteena tähän oli saatavissa sport-paketti, jossa on takaspoileri, 16" alumiinivanteet, urheiluistuimet ja -verhoilu.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.6	R4 16V		1598 cm3	79 kW (107 hv) @ 5750 r/min	148 Nm @ 3750 r/min	1998–
1.8	R4 8V	F3P	1783 cm3	66 kW (90 hv) @ 5750 r/min	145 Nm @ 2750 r/min
1.8	R4 16V		1783 cm3	95 kW (129 hv) @ 5750 r/min	175 Nm @ 3750 r/min	1998–
2.0	R4		1998 cm3	84 kW (115 hv) @ 5250 r/min	182 Nm @ 3500 r/min	1995–
2.0i	R4 16V		1948 cm3	102 kW (140 hv) @ 6000 r/min	182 Nm @ 4500 r/min	1998–
2.0	R4 16V	F4R	1998 cm3	137 hv @ 5500 r/min	188 Nm @ 3750 r/min	1999–
2.0	R4 16V		1948 cm3	140 hv @ 5500 r/min	182 Nm @ 4500 r/min	1995–
3.0	V6		2946 cm3	152 kW (207 hv) @ 5750 r/min	267 Nm @ 4000 r/min	1995–

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.9 dTi	R4		1870 cm3	72 kW (97 hv) @ 4000 r/min	200 Nm @ 2000 r/min	1995–
1.9 dCi	R4		1870 cm3	88 kW (120 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1750 r/min	1995–
2.2 dT	R4		2188 cm3	81.6 kW (111 hv) @ 4200 r/min	250 Nm @ 2000 r/min	1995–

Mitat

Malli	Liftback	Break
Pituus	4508 mm	4625 mm
Leveys	1752 mm
Korkeus	1433 mm	1448 mm
Akseliväli	2654 mm
Raideleveys (e/t)	1481/1472 mm
Omamassa	1280–1470 kg	1360–1505 kg
Tavaratila	452 l
Polttoainesäiliö	66 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		17 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		– pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla