Mercedes-Benz E-sarja

Mercedes-Benz E-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler-Benz AG, DaimlerChrysler AG Daimler AG Magna Steyr Länsi-Saksa, Saksa Etelä-Afrikka Intia Meksiko Puola Indonesia Malesia Itävalta Egypti Kiina Iran Turkki Thaimaa
Valmistusaika	5 / 1993 –
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto
Moottori	R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä	Mercedes-Benz 124 -sarja (pre-facelift)
Seuraaja
Saman luokan autoja

E-sarja on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Mercedes-Benzin vuodesta 1993 lähtien valmistama suurien autojen kokoluokkaan sijoittuva mallisarja. E-sarjan autoja on myyty ja valmistettu ympäri maailman useina eri moottori- ja koriversioina.

Ennen vuotta 1993 Mercedes-Benzillä oli tarjolla saman kategorian autoja, mutta vailla mitään yhtenäistä mallisarjatunnusta. Kirjain "E" tarkoitti alkujaan Mercedes-Benzin nomenklatuurissa polttoaineen suihkutuksella (Einspritz) varustettua ottomoottoria ja kirjain oli tällöin mallitunnuksen jälkiliitteenä (esim. 230 E). Kun W 124-sarja sai vuonna 1993 toisen kasvojenkohotuksensa, E-kirjaimesta tuli mallitunnuksen etuliite (esim. E 220) ja mallisarjasta tuli virallisesti E-sarja (saks. E-Klasse). Yhtenä syynä muutokselle oli se, että tuossa vaiheessa Mercedes-Benz käytti kaikissa ottomoottoreissaan polttoaineen suihkutusta, eikä sitä ollut tarve tuoda esille auton mallitunnuksessa.

Harva auto on taipunut yhtä moneen rooliin kuin E-sarjan Mercedes-Benz; niitä on yksityisomistajilla, yhtiöiden edustusautoina, viranomaiskäytössä sekä arkisessa, kuluttavassa taksikäytössä. Niistä on tehty jatkettuja limusiineja, niiden päälle on valmistettu ambulanssikoreja ja virityspaja AMG valmistaa niistä tehoversioita. E-sarja on ollut yksi Mercedes-Benzin henkilöautojen valmistuksen kulmakivistä, vuonna 2015 sarjan autoja oli myyty yli 13 miljoonaa kappaletta.[1]

124-sarja (1993 – 1997)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W124

Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja Karmann-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta CLK-sarjaan Malli oli merkin ensimmäinen henkilöauto, johon sai 4-Matic-nelivedon.

210-sarja (1995 – 2002)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W210

Sedan-korista W 210 -mallia valmistettiin vuodesta 1995 maaliskuuhun 2002 ja T-mallin farmaria (S 210) kesäkuusta 1996 joulukuuhun 2002. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). Syksyllä 1999 esiteltiin mallivuodeksi 2000 facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna 1998 E55 AMG -mallilla.

211-sarja (2002 – 2009)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W211

E-sarjan sedan-malli esiteltiin Brysselissä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin facelift-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 1,8-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio.

212-sarja (2009 – 2016)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (212-sarja)

E-sarjan neljättä sukupolvea edustanut 212-sarja tuli markkinoille vuoden 2009 aikana, seuraavan mallivuoden autoilla. Sedan-korinen W 212 esiteltiin tammikuussa 2009 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat maaliskuun -09 lopulla. Farmarikorinen T-malli S 212 sai ensiesittelynsä vuoden 2009 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat marraskuussa -09.

207-sarja (2009 – 2017)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (207-sarja)

C 207 ja A 207 ovat E-sarjaan kuuluvat coupé- ja avokoriset versiot. E-sarjan Coupé esiteltiin vuoden 2009 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden toukokuussa. E-sarjan Cabriolet tuli myyntiin vuoden 2010 maaliskuun lopulla.

213-sarja (2016 – 2023)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (213-sarja)

E-sarjan viidettä sukupolvea edustava 213-sarja tuli markkinoille vuonna 2016, aluksi sedan-korisena W213-mallina. Mallisarja sai ensiesittelynsä tammikuussa 2016 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja sen tuotanto aloitettiin helmikuun lopussa. Ensimmäiset autot tulivat myyntiin huhtikuussa 2016.

238-sarja (2017 – 2023)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (238-sarja)

E-sarjan Coupé (C238) esiteltiin joulukuussa 2016 ja se tuli myyntiin seuraavan vuoden helmikuussa. Varsinaisen messudebyyttinsä malli teki Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2017. E-sarjan Cabriolet (A238) esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017 ja tuli myyntiin saman vuoden syyskuussa. Edeltäjistään poiketen malleja ei valmisteta C-sarjan pohjalevylle, vaan ne perustuvat nyt E-sarjan arkkitehtuurille.

214-sarja (2023 – )

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (214-sarja)

Kuudennen sukupolven E-sarja esiteltiin 25. huhtikuuta 2023. Se käyttää samaa Mercedes-Benz MRA 2 -pohjalevyä, kuin pari vuotta aikaisemmin esitelty S-sarja. E-sarjan mallisto koostuu kolmesta mallista: W214-sedanista, S214-farmarista ja X214-crossover -farmarista. Saatavilla on enää ainoastaan kevythybrideitä ja ladattavia hybrideitä.

Aiheesta muualla

• Mercedes-Benz E-sarja -aiheisia videoita