Ero sivun ”Toyota Yaris (XP130)” versioiden välillä
| Rivi 54: | Rivi 54: | ||
Tiedosto:Toyota Yaris Hybrid Comfort (XP130, Facelift) – Heckansicht.jpg | Tiedosto:Toyota Yaris Hybrid Comfort (XP130, Facelift) – Heckansicht.jpg | ||
Tiedosto:Toyota Yaris Hybrid.JPG|Toyota Yaris ''Hybrid Synergy Drive'' (2012-2014) | Tiedosto:Toyota Yaris Hybrid.JPG|Toyota Yaris ''Hybrid Synergy Drive'' (2012-2014) | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Yaris GRMN == | ||
| + | Yaris GRMN on 7. maaliskuuta [[2017]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty erikoismalli. GRMN tulee sanoista ''GAZOO Racing Masters of Nurburgring''. | ||
| + | |||
| + | 400 kappaleen tuotantoerä myytiin Eurooppaan nettivarausten perusteella. Tilauslista aukesi vuoden 2017 Neste Rallin ensimmäisen erikoiskokeen aikana 27.7. kello 19:00.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-yaris-grmn-tulinen-valays-tulevasta/| Nimeke = Koeajo: Toyota Yaris GRMN – tulinen väläys tulevasta| Tekijä = Aake Kinnunen| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | Yaris GRMN:n ulkonäköön vaikuttavia, mallin yksinomaisia varusteita ovat mm. Gazoo Racing - väritys etupuskurissa, konepellissä ja kyljissä, kiiltomustat ulkopeilit, katto, haineväantenni, takaspoileri sekä ajo- ja sumuvalojen koristeet, 17-tuumaiset mustat BBS-kevytmetallivanteet, musta takailmanohjain sekä keskelle sijoitettu urheilullinen pakoputken ulostulo. | ||
| + | |||
| + | Yaris GRMN:n sisätilojen yksinomaiseen varustukseen kuuluu mm. nahkaverhoillut Gazoo Racing -ohjauspyörä ja käsijarrun kahva, Gazoo Racing -etuistuimet tummalla Alcantara-verhoilulla, musta sisäkaton verhoilu, mustat tekstiilimatot hopeanvärisillä yksityiskohdilla, metalliset poljinpinnat sekä mittaristo Gazoo Racing -yksityiskohdilla.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/yaris-grmn.json| Nimeke = Toyota Yaris GRMN Limited Edition - kilparadoilla kehitetty| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Toyota Suomi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | Yaris GRMN:n yksinomaisia teknisiä varusteita ovat TORSEN® -tasauspyörästö, etujoustintukien välinen poikittaistuki 15 mm vakiomalleja matalampi alusta sekä edessä nelimäntäiset jarrusatulat. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Toyota Yaris GRMN etu.jpg | ||
| + | Tiedosto:Toyota Yaris GRMN taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 10. toukokuuta 2020 kello 09.18
| Toyota Yaris (XP130) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Ranska, Valenciennes (TMMF) [1] Taiwan (Kuozui Motors) [2] Thaimaa, (Toyota Motor Thailand) [2]
|
| Valmistusaika | 2010 – 2020 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3 / 5 -ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Toyota B |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 1500 cm3 |
| Teho | 51 – 73 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,8 – 15,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 155 – 175 km/h |
| Kulutus | 3,1 – 6,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 79 – 127 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Yaris (XP90) |
| Seuraaja | Toyota Yaris XP210 |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Toyota Yaris
Toyota Yaris -nimellä Euroopassa myytävä malli sai lähtölaukauksensa 22. päivä joulukuuta vuonna 2010, kun Yokohamassa esiteltiin Japanin ja Australaasian markkinoilla Toyota Vitz -nimellä myytävän mallin kolmas sukupolvi.
Vuoden 2011 loppuun saavuttaessa kolmannen sukupolven, edeltäjiään huomattavasti kulmikkaammin muotoiltu Yaris, oli saatu myyntiin kaikissa Euroopan markkina-alueen maissa. Korimallin design otettiin käyttöön myös monissa muissa Toyotan henkilöautomalleissa.
Kesäkuussa 2012 markkinoille tuotiin Yaris Hybrid Synergy Drive -mallli. Euroopassa myytävien Yaris-mallien valmistus tapahtuu Ranskan Valenciennes'sa, Toyota Motor Manufacturing Francen (TMMF) tehtaalla, josta toimitetaan myös Pohjois-Amerikan markkinoille myyntiin menevät autot.
Sisällysluettelo
Varustelu
Vakiovarusteena mallissa on kuljettajalle sekä etumatkustajalle etu- ja sivuturvatyynyt, päätä suojaava turvaverho edessä ja takana sekä kuljettajan polviturvatyyny. Hidastimina edessä on jäähdytetyt levyjarrut, takana rumpujarrut, jarrujärjestelmä on lukkiutumaton ABS, sähköisellä jarruvoiman jaolla (EBD). Muita turvallisuusavusteita ovat ajonvakautusjärjestelmä (VSC, Vehicle Stability Control) yhdistettynä luistonestojärjestelmään (TRC, Traction Control). Ohjausjärjestelmä on sähkö-hydraulisesti tehostettu.
Käyttömukavuutta lisäävään perusvarustukseen kuuluu sähkötoimiset ikkunannostimet edessä sekä sähkösäätöiset taustapeilit, kuljettajan ovesta toimiva keskuslukitus, korkeus- ja syvyyssuunnassa säätyvä ohjauspyörä, audiojärjestelmä kuudella kaiuttimella, kuljettajan istuimen korkeussäätö (viisiovisten Club- ja Executive-mallien etumatkustajan istuin on myös korkeussäädöllä) sekä 60/40-suhteessa alastaitettava takaistuimen selkänoja.
Toyota Yaris (2011-2014)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Varustepaketit
- Cool: ilmastointi, RDS-CD-Radio MP3-liitännällä, keskuslukitus kauko-ohjaimella sekä 175/65 R 15 -renkaat (vakiona 175/70 R 14)
- Life: kierroslukumittari, nahkaverhoillut ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi, Toyota Touch -infotainmentjärjestelmä 6" näytöllä, johon on yhdistetty Bluetooth sekä peruutuskamera. Toyota Touch&Go -navigaatiojärjestelmä on saatavana lisämaksusta Life-, Club- ja Executive -malleihin.
- Club: takapyörien levyjarrut, 195/50 R 16 -renkaat kevytmetallivanteilla, tilaasäästävä varapyörä (kaikissa muissa malleissa varusteena renkaan paikkaussarja), sähkölämmitteiset taustapeilit.
- Executive: Korkein varustetaso, jonka saa ainoastaan viisioviseen malliin, 1,3-litraisen moottorin yhteydessä: 175/65 R 15-renkaat kevytmetallivanteilla, sähkötoimiset ikkunannostimet myös takana, edessä kaksialueilmastointi.
Yaris Hybrid
Yaris Hybrid -mallin polttomoottorina on Prius II:ssa jo aiemmin käyttöönotettu 1,5-litrainen bensiinimoottori. Yaris Hybridin tekniikka painaa 201 kg, mikä on 42 kg, tai prosentteina 20%, vähemmän kuin kokoluokka ylemmäs sijoittuvassa Toyota Auris Hybrid -mallissa. Akku on sijoitettu takaistuimen alle, mikä mahdollistaa Yaris Hybridille saman kokoisen tavaratilan kuin mitä perinteisemmällä voimalinjalla varustetussa Yariksessa on. Kuten muissakin Toyotan Hybrid Synergy Drive -malleissa, voimanlähteen valinta hoituu täysautomaattisesti tai kuljettaja voi käyttökatkaisijalla valita täyssähkö- tai polttomoottorikäytön väliltä.
Toyota Yaris Hybrid Comfort (XP130, Facelift) 2014-
Toyota Yaris Hybrid Synergy Drive (2012-2014)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Yaris GRMN
Yaris GRMN on 7. maaliskuuta 2017 Geneven autonäyttelyssä esitelty erikoismalli. GRMN tulee sanoista GAZOO Racing Masters of Nurburgring.
400 kappaleen tuotantoerä myytiin Eurooppaan nettivarausten perusteella. Tilauslista aukesi vuoden 2017 Neste Rallin ensimmäisen erikoiskokeen aikana 27.7. kello 19:00.[3]
Yaris GRMN:n ulkonäköön vaikuttavia, mallin yksinomaisia varusteita ovat mm. Gazoo Racing - väritys etupuskurissa, konepellissä ja kyljissä, kiiltomustat ulkopeilit, katto, haineväantenni, takaspoileri sekä ajo- ja sumuvalojen koristeet, 17-tuumaiset mustat BBS-kevytmetallivanteet, musta takailmanohjain sekä keskelle sijoitettu urheilullinen pakoputken ulostulo.
Yaris GRMN:n sisätilojen yksinomaiseen varustukseen kuuluu mm. nahkaverhoillut Gazoo Racing -ohjauspyörä ja käsijarrun kahva, Gazoo Racing -etuistuimet tummalla Alcantara-verhoilulla, musta sisäkaton verhoilu, mustat tekstiilimatot hopeanvärisillä yksityiskohdilla, metalliset poljinpinnat sekä mittaristo Gazoo Racing -yksityiskohdilla.[4]
Yaris GRMN:n yksinomaisia teknisiä varusteita ovat TORSEN® -tasauspyörästö, etujoustintukien välinen poikittaistuki 15 mm vakiomalleja matalampi alusta sekä edessä nelimäntäiset jarrusatulat.
Kehitys
Syksyllä 2014 markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut, mallivuoden 2015 Yaris. Mallin ulkonäkö muuttui uuden keulan myötä samanlaiseksi, kuin jo aiemmin esitelty hybridi-versio. Ulkonäkömuutoksen lisäksi kolmeovinen malli pudotettiin pois valikoimasta ja Yarisia saa ainoastaan viisiovisena. Valinnaisena saa CVT-tyyppisen Multidrive S -automaatin, jossa on seitsemän virtuaalipykälää. Varustetasot Suomessa ovat lähtöversio Lifen ohella Active sekä Style.[5]
Vuonna 2017 Yaris sai toisen kasvojenkohotuksen, joka esiteltiin maaliskuussa 2017 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Tässä yhteydessä keulan ilmettä viilattiin kevyesti ja näkyvin ulkoinen muutoss oli uudet, aiempaa suurikokoisemmat takavalot. Hallintalaitteisiin ja niiden käytettävyyteen tehtiin parannuksia sekä lukuisa joukko vähemmälle huomiolle jjäviä muutoksia.
Kaikki malliversiot saivat Toyota Safety Sense -varustuksen, johon kuuluu törmäyksiä ennakoiva Pre-Collision -järjestelmä automaattisella hätäjarrutustoiminnolla, kaistavahti ja automaattiset kaukovalot. [6]
Yaris, facelift (2015-2017)
Yaris 2017–2020
.jpg)
Tekniset tiedot
| 1.0 VVT-i | 1.33 Dual-VVT-i | Hybrid | 1.4 D-4D | |
|---|---|---|---|---|
| Moottori | Rivi-3 | Rivi-4 | Rivi-4 + sähkömoottori | Rivi-4 |
| Imusarjasuihkutus | Common-Rail, turbo | |||
| Venttiilikoneisto | 12 V DOHC | 16 V DOHC | 8 V OHC | |
| Iskutilavuus | 998 cm3 | 1329 cm3 | 1497 cm3 | 1364 cm3 |
| Poraus × isku | 71 × 84 mm | 72,5 × 80,5 mm | 75 × 84,7 mm | 73 × 81,5 mm |
| Teho | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 73 kW (99 hv) @ 6000 r/min | 74 kW (100 hv): bensiini: 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min sähkö: 45 kW (61 hv) |
66 kW (90 hv) @ 3800 r/min |
| Akkukapasiteetti | – | – | 19 kW (25 hv), 144 V, 6,5 Ah | – |
| Vääntömomentti | 93 Nm @ 3600 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min | bensiini: 111 Nm @ 3600–4400 r/min sähkö: 169 Nm |
205 Nm @ 1800–2800 r/min |
| Tyhjäpaino | 1045–1100 kg | 1100–1150 kg | 1160–1225 kg | 1140–1190 kg |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | PSD | 6-portainen manuaali |
| Vaihteisto, valinnainen | – | PSD | – | – |
| Huippunopeus | 155 km/h | 175 km/h | 165 km/h | 175 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 15,3 s | 11,7 s (1) | 11,8 s | 10,8 s |
| Polttoainesäiliö | 42 l | 36 l | 42 l | |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty) |
4,2–5,8 95 okt. | 4,5–6,8 95 okt. | 3,1–3,7 95 okt. | 3,5–4,9 D |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 110–111 g/km | 120–127 g/km (2) | 79–85 g/km | 104–108 g/km |
- (1) = portaattomalla PSD-automaatilla 12,6 s
- (2) = portaattomalla PSD-automaatila 118–127 g/km
- Pituus = 3885 mm
- Leveys = 1695 mm
- Korkeus = 1500 mm
- Akseliväli = 2510 mm
Turvallisuus
- 2011
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 32 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 81 % | 40 pistettä |
| Jalankulkija | 60 % | 21 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Toyota Yarista rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2563 | 2126 | 3299 |
Aiheesta muualla
- Toyota Yaris 2011 -videoita
- Toyota Yaris Hybrid 2012 -videoita
- Toyota Yaris 2015-videoita
- Toyota Yaris Hybrid 2015 -videoita
Lähteet
- Toyota 2013 - Einszweidrei.de
- Der Yaris wird kantig, Autobild, Detroit Auto Show 2011
- Produktion des Toyota Yaris Hybrid startet 2012
- Autonews.de Toyota Yaris Hybrid im Test: Endlich ein günstiger Hybrid
- ↑ How different is the 3 millionth Toyota Yaris from the very first one? – Toyota Europe Newsroom,
- ↑ 2,0 2,1 Company information - Overseas Manufacturing Companies – Toyota Newsroom,
- ↑ Aake Kinnunen: Koeajo: Toyota Yaris GRMN – tulinen väläys tulevasta – Moottori,
- ↑ Toyota Yaris GRMN Limited Edition - kilparadoilla kehitetty – Toyota Suomi,
- ↑ Juha Peltonen: Toyotan pikkumalli uudistui - ei saa enää kolmeovisena – Ilta-Sanomat, 5. elokuu 2014. Viitattu: 9. toukokuu 2020.
- ↑ 90 miljoonan panostus ja 900 uutta osaa – Toyota Yaris saa uutta ylle ja alle – Moottori, 8. helmikuu 2017. Viitattu: 9. toukokuu 2020.
 Toyota -mallien aikajana 2010 – 2040 (Eurooppa)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | iQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aygo I | Aygo (AB40) | Aygo X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Yaris (XP90) | Yaris (XP130) | Yaris (XP210) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Corolla (E150) | Corolla (E170) | Corolla (E210) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auris (E150) | Auris (E180) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius (ZVW30) | Prius (ZVW50) | Prius (ZVW60) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Avensis (T27) | Camry (XV70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Mirai (JPD10) | Mirai (JPD20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Verso-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verso (R20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius+ (ZVW40 / ZVW41) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto Grand Touring |
GT86 (ZN6) | GR86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GR Supra (A90) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Urban Cruiser | Yaris Cross (XP210) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-HR (AX10) | C-HR (AX20) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corolla Cross (XG10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bZ4X (EA10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katumaasturi | RAV4 (XA30) | RAV4 (XA40) | RAV4 (XA50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Highlander (XU70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Land Cruiser (J150) | Land Cruiser (J250) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land Cruiser (J200) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Hilux VII | Hilux (AN120 / AN130) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto |
Proace City / Proace City Verso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proace | Proace II / Proace Verso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevyt hyötyajoneuvo | U300 / U400 | Dyna U600 / U700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
