Toyota Yaris Cross
| Toyota Yaris Cross (XP210) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Ranska, Japani
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen crossover |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Toyota TNGA-B (GA-B) |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 27.920€ (2024) |
| Edeltäjä | Toyota Urban Cruiser |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Puma |
Yaris Cross on Toyotan vuodesta 2020 valmistama pieni crossover-tyyppinen automalli, joka perustuu tekniikaltaan Toyota Yarikseen. Toyotan crossover-mallistossa se sijoittuu Aygo X:n ja C-HR:n väliin.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Yaris Cross oli alun perin tarkoitus esitellä vuoden 2020 Geneven autonäyttelyssä, mutta esitys kuitenkin peruttiin COVID-19-pandemian vuoksi. Toyota julkaisi ensimmäiset kuvat ja tekniset tiedot Yaris Crossista huhtikuussa 2020. Euroopassa malli tuli myyntiin vuoden 2021 puolenvälin tienoilla. Tavalliseen Yarikseen verrattuna Yaris Cross on noin 20 senttimetriä pidempi kokonaispituudeltaan ja yhdeksän senttimetriä korkeampi. Akseliväli on pysynyt samana, mutta maavaraa on 30 millimetriä enemmän.[2]
Suomessa Yaris Crossia tarjotaan viidellä eri varustelutasolla: Active, Intense, GR Sport, Style ja Premium. Kahteen ensimmäiseen varustetasoon saa lisävarusteena Plus-paketin, ja muihin saa Lifestyle-paketin. Saatavilla oli aluksi ainoastaan yksi moottorivaihtoehto: 1,5-litrainen 85 kW (116 hv) hevosvoimaa ja 120 newtonmetriä vääntöä tuottava hybridivoimalinja. Vaihteistona on CVT-vaihteisto. Nelivedon saa korkeimpaan varustelutasoon lisävarusteena.
Yaris Cross
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2024 Yaris Cross sai pienen kasvojenkohotuksen, jossa muutoksen kohdistuvat pääasiassa tekniikkaan. Kuljettajaa avustava Toyota T-Mate-järjestelmä on päivitetty sen uusimpaan versioon. Avustaviin järjestelmiin on lisätty myös ennakoiva ajoavustin. Tarjolla on entistä tehokkaampi 1,5-litrainen hybridivoimalinja, joka tuottaa 96 kW (130 hv).[3]
Ominaisuudet[muokkaa]
Etutilat ovat mainiot. Takatilat ovat melko isot kahdelle, mutta keskipaikka on "ankea". Tavaratila on pienehkö.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3,5 /5) ja varsinkin soratiellä hyvät, mutta suuntavakavuus on heikohko ja ohjaus vetelee. Jousitus on kovahko. Kulutus on kiitettävän pieni (9,0 ja 9,4 /10). [4]
Mitat[muokkaa]
| Malli | Yaris Cross |
|---|---|
| Pituus | 4180 mm |
| Leveys | 1765 mm |
| Korkeus | 1560 mm – 1595 mm |
| Akseliväli | 2560 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1517–1527 mm / 1504–1527 mm |
| Ilmanvastuskerroin | 0.35 (0.36 AWD) |
| Maavara | 170 mm |
| Nousukulma edessä/takana | 20° / 35° |
| Töyräänylityskulma | 19° |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2021
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 86 % | 33.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.3 pistettä |
| Jalankulkija | 78 % | 42.6 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 81 % | 13.0 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Toyota: Toyota reveals the all-new Yaris Cross compact SUV – newsroom.toyota.eu, Lehdistötiedote, 23. huhtikuu 2020. Viitattu: 24. maaliskuu 2024.
- ↑ TONI JALOVAARA: Toyota Yaris Cross – haastaja pikkukatumaastureille – tekniikanmaailma.fi, 6. toukokuu 2020. Viitattu: 24. maaliskuu 2024.
- ↑ TONI JALOVAARA: Uudistuneen Toyota Yaris Crossin tekniikkaa on päivitetty monin tavoin – Hinnat lähtevät 28 905 eurosta – tekniikanmaailma.fi, 18. maaliskuu 2024. Viitattu: 24. maaliskuu 2024.
- ↑ Tuulilasi 9/2022
