Ero sivun ”Renault Laguna I” versioiden välillä
p |
(→Bensiinimoottorit) |
||
| Rivi 67: | Rivi 67: | ||
|'''1.6'''||[[R4]] 16V|| ||1598 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv) @ 5750 r/min||148 Nm @ 3750 r/min||1995– | |'''1.6'''||[[R4]] 16V|| ||1598 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv) @ 5750 r/min||148 Nm @ 3750 r/min||1995– | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]] 8V|| ||1783 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5750 r/min||145 Nm @ 2750 r/min|| | + | |'''1.8'''||[[R4]] 8V||F3P||1783 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5750 r/min||145 Nm @ 2750 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8'''||[[R4]] 16V|| ||1783 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ 5750 r/min||170 Nm @ 3750 r/min||1995– | |'''1.8'''||[[R4]] 16V|| ||1783 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ 5750 r/min||170 Nm @ 3750 r/min||1995– | ||
Versio 1. elokuuta 2009 kello 09.22
| Renault Laguna | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1994–2000 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Liftback 5-ovinen Break |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1598–2963 cm3 |
| Teho | 95–188 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–16 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 170–240 km/h |
| Kulutus | 5,4–9,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23.900–35.000 € (2001) |
| Edeltäjä | Renault R21 |
| Seuraaja | Renault Laguna II |
| Saman luokan autoja | Citroën Xantia Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 / 406 Rover 400 Toyota Carina E VW Passat |
Renault Laguna I tuli markkinoille vuonna 1994 korvaamaan Renault 21:n. Se oli edeltäjästään poiketen alunperin saatavana ainoastaan liftback-mallina. Myöhemmin mallisto laajeni myös farmarimallilla.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
I -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1994 | 1996 | 1997 | 1999 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 772 | 1783 | 2050 | 1566 |
Varustelu
Lagunan varustelutaso kehittyi nopeasti ylöspäin ja pian kaikissa malleissa oli vakiovarusteena ohjaustehostin, sähkökäyttöiset etuikkunat, kuljettajan turvatyyny ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Monissa malleissa oli tuplaturvatyynyt, lukkiutumattomat ABS-jarrut, ilmastointi ja CD-soitin.
- RXE-mallissa on ajotietokone, puhesyntetisaattori, ABS-jarrut, ajonestolaite ja takaistuimien lukuvalot.
- V6-mallissa on nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, alumiinivanteet, vakionopeudensäädin ja sähkölasit myös takana.
Tekniikka
V6-moottorin yhteydessä on vaihtoehtona sekä automaattivaihteisto että 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.
Kehitys
Vuonna 1995 markkinoille tuli myös farmarimalli, joka tunnetaan joillakin markkinoilla nimellä Laguna Grandtour, mutta yleisemmin kuitenkin mm. Suomessa nimellä Laguna Break. Farmarin RXE-mallissa takaikkuna aukeaa erikseen eikä koko luukkua tarvitse avata. Lisäksi oli saatavilla Laguna Familiale -malli, jossa tavaratilaan on lisätty penkit kahdelle lapselle.
Vuonna 1996 kaikkiin malleihin tuli parannellut penkit, ABS-jarrut, turvavyön voimanrajoitin, sisävalon viive ja lämmitettävät tuulilasinpesurin suuttimet.
Vuonna 1997 mallistoon tuli uusi 3,0 litran moottori, jonka maksimiteho on 190 hv.
Vuonna 1998 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa muun muassa takavalot muotoiltiin uudelleen, mutta myös muita pieniä uudistuksia tehtiin. Samalla moottorit päivitettiin ja varustelutasoja muutettiin.
Vuonna 2000 kaikkien mallien varusteluun kuului sivuturvatyynyt, raitisilmasuodatin ja sumuvalot sekä Sport-malliin 16" alumiinivanteet ja nahkapäällysteinen ohjauspyörä.
Vuonna 2000 tuli myyntiin viimeinen ensimmäisen sukupolven Laguna-malli, Laguna Concorde, jossa on monia perusmalleista poikkeavia varusteita, kuten osittain nahkaiset penkit ja äänihälytykset.
Vuonna 2000 syksyllä tuli myyntiin Laguna Premium, jossa moottorivaihtoehdot olivat vain 1,6- ja 1,8- litraiset bensakoneet sekä dTi. Vakiovarusteluun kuului 15" kevytmetallivanteet, radio/CD-soitin, manuaalinen ilmastointi ja nahkapäällysteinen ohjauspyörä. Lisävarusteena tähän oli saatavissa sport-paketti, jossa on takaspoileri, 16" alumiinivanteet, urheiluistuimet ja -verhoilu.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 16V | 1598 cm3 | 79 kW (107 hv) @ 5750 r/min | 148 Nm @ 3750 r/min | 1995– | |
| 1.8 | R4 8V | F3P | 1783 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 5750 r/min | 145 Nm @ 2750 r/min | |
| 1.8 | R4 16V | 1783 cm3 | 89 kW (121 hv) @ 5750 r/min | 170 Nm @ 3750 r/min | 1995– | |
| 2.0 | R4 | 1998 cm3 | 84 kW (115 hv) @ 5250 r/min | 172 Nm @ 3500 r/min | 1995– | |
| 2.0i | R4 16V | 1948 cm3 | 102 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 182 Nm @ 4500 r/min | 1995– | |
| 2.0 | R4 16V | F4R | 1998 cm3 | 137 hv @ 5500 r/min | 188 Nm @ 3750 r/min | 1999– |
| 2.0 | R4 16V | 1948 cm3 | 140 hv @ 5500 r/min | 182 Nm @ 4500 r/min | 1995– | |
| 3.0 | V6 | 2496 cm3 | 152 kW (207 hv) @ 5750 r/min | 267 Nm @ 4000 r/min | 1995– | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dTi | R4 | 1870 cm3 | 72 kW (97 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 2000 r/min | 1995– | |
| 1.9 dCi | R4 | 1870 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min | 1995– | |
| 2.2 dT | R4 | 2188 cm3 | ? kW (111 hv) @ 4200 r/min | 250 Nm @ 2000 r/min | 1995– | |
Mitat
Liftback
- Pituus: 4508 mm
- Leveys: 1752 mm
- Korkeus: 1433 mm
- Akseliväli: 2670 mm
- Raideleveys (e/t): 1481/1472 mm
- Omamassa: 1280–1470 kg
- Polttonestesäiliö: 66 l
- Tavaratila: 452 l
Break
- Pituus: 4620 mm
- Leveys: 1752 mm
- Korkeus: 1448 mm
- Akseliväli: 2670 mm
- Omamassa: 1380–1505 kg
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 17 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | – pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
