Ero sivun ”Mercedes-Benz CLA (117-sarja)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Shooting Brake)
(→‎Dieselmoottorit)
 
(11 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = Mercedes-Benz CLA<br>Mercedes-AMG CLA<br>(C117, X117)|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Mercedes-Benz CLA<br>(117-sarja)
+
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz CLA 200 (C 117) – Frontansicht.jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = Mercedes-Benz Cars|
−
!style="text-align: center;" colspan=2| [[Tiedosto:Mercedes-Benz CLA 200 (C 117) – Frontansicht.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|HUN}} Unkari, [[Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.|Kecskemét]]<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = A. J. Jacobs| Kappale = | Luku = | Nimike = Automotive FDI in Emerging Europe: Shifting Locales in the Motor Vehicle Industry| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Springer| Vuosi = 2017| Tunniste = | Isbn = 9781137407863| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=FtgoDwAAQBAJ&pg=PA267&lpg=PA267&dq=Mercedes-Benz+CLA+2013+Hungary&source=bl&ots=Dwk-95aAoB&sig=ACfU3U3ivRLyOdyhy_AxzoqGDEIvghpZOQ&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwi4oNzbnuLmAhXytYsKHUZFDQoQ6AEwHHoECAoQAQ#v=onepage&q=Mercedes-Benz%20CLA%202013%20Hungary&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 1.1.2020| Lopetusmerkki = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Chakan]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Ameya Naik| Osoite = https://auto.ndtv.com/news/mercedes-benz-celebrates-25-years-of-manufacturing-in-india-2139741| Nimeke = Mercedes-Benz Celebrates 25 Years Of Manufacturing In India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car and Bike| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.1.2020}}</ref><br>{{Lippu|THA}} Thaimaa, [[Thonburi Automotive Assembly Plant|Thonburi]]<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.autofreaks.com/2015/76834/mercedes-benz-cla-and-gla-are-now-assembled-in-thailand/| Nimeke = Mercedes-Benz CLA and GLA are now assembled in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autofreaks.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 28.9.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.1.2020}}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler AG]],<br>[[Mercedes-Benz Cars]],<br>[[Mercedes-Benz Werk Kecskemét|Kecskemét]], Unkari
+
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
−
|-
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
−
|'''Valmistusaika'''|| 1 / [[2013]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Mark Fetherston]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Alex Oagana| Osoite = https://www.autoevolution.com/news/mercedes-benz-cla-designer-mark-fetherston-confesses-video-70179.html| Nimeke = Mercedes-Benz CLA Designer Mark Fetherston Confesses| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autoevolution| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.11.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 2.1.2020}}</ref>|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MFA -pohjalevy|Mercedes-Benz MFA]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://teknavi.fi/autot/kuvat-a-sarjan-tuoteperhe-laajenee-edelleen| Nimeke = Kuvat: A-sarjan tuoteperhe laajenee edelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Teknavi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.12.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 2.1.2020}}</ref>|
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[C-segmentti]]
+
moottori = [[R4]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 1500 &ndash; 2100 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 4-ovinen [[Coupe|coupé]] (C 117)<br>[[Shooting brake]] (X 117)
+
teho = 80 &ndash; 280 kW|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelijat]]'''|| [[Mark Fetherston]],<br>[[Robert Lešnik]]  
+
kiihtyvyys = |
−
|- class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
+
huippunopeus = |
−
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[Mercedes-Benz MFA -pohjalevy|M-B MFA]]
+
kulutus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{Rakenne}}}"
+
päästöt = |
−
|'''[[Auton rakenne|Rakenne]]'''|| [[Etumoottori-etuveto]] / [[Etumoottori-neliveto|neliveto]]
+
hintaluokka = |
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
edeltäjä = |
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''|| [[Ottomoottori]]t:<br>1,6 – 2,0 l (90–265 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,5 – 2,1 l (80–130 kW)
+
seuraaja = [[Mercedes-Benz CLA (118-sarja)]]|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
samaaluokkaa = }}
−
|'''Voimanvälitys'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>7-portainen [[Suorakytkentävaihteisto|DCT]]
+
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz CLA-sarja}}
−
|- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
−
|'''Lähisukulaiset'''|| [[Mercedes-Benz W176|Mercedes-Benz A<br>(W 176)]]<br>[[Mercedes-Benz W 246|Mercedes-Benz B<br>(W 246)]]<br>[[Mercedes-Benz X 156|Mercedes-Benz GLA<br>(X 156)]] 
 
−
|}
 
  
−
'''117-sarja''' on saksalaisen [[Mercedes-Benz]] -automerkin valmistama mallisto, jonka kauppanimenä on ''CLA-sarja''. Henkilöautojen [[C-segmentti]]in sijoittuva neliovinen [[Coupé]], ''C 117'', sai ensiesittelynsä 15. tammikuuta 2013, Berliinin muotiviikoilla ''(Mercedes-Benz Fashion Week)'' pidetyssä tilaisuudessa. Mallin valmistus aloitettiin tammikuun lopulla ja toimitukset myyntiin Euroopassa alkoivat huhtikuussa 2013. Malli valmistetaan [[Daimler AG]]:n [[Mercedes-Benz Cars]] -liiketoimintayksikön Kecskemétin tehtaalla Unkarissa.
+
'''CLA C117''' sai ensiesittelynsä 15. tammikuuta 2013, Berliinin muotiviikoilla ''(Mercedes-Benz Fashion Week)'' pidetyssä tilaisuudessa. Mallin valmistus aloitettiin tammikuun lopulla ja toimitukset myyntiin Euroopassa alkoivat huhtikuussa 2013. Vuoden 2014 lopulla Mercedes-Benz täydensi toi coupén rinnalle ''CLA Shooting Braken (X117)''.  
−
 
 
−
Mallin ensimmäinen muotoilututkielma oli esillä vuoden 2012 Pekingin autonäyttelyssä, nimellä ''Concept Style Coupé''. Neliovinen coupé ''C 117'' on kolmas malli, joka käyttää Mercedes-Benzin [[Mercedes-Benz MFA -pohjalevy|MFA-pohjalevyä]] ''(Modularen Frontantriebsarchitektur)''. Kaksi aiempaa, samalle arkkitehtuurille perustuvaa mallia ovat syksyllä 2011 lanseerattu [[Mercedes-Benz W 246|B-sarjan W 246]] ja  loppukesästä 2012 markkinoille tullut [[Mercedes-Benz W176|A-sarjan W 176]].
 
−
 
 
−
Vuoden 2014 lopulla Mercedes-Benz täydensi ''CLA''-sarjaa [[Combi coupé|combi coupé]] -korisella mallilla. ''Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X 117)'' -mallissa yhdistetään Coupé-mallin design-elementtejä, kuten kehyksettömät sivuikkunat, farmarikorin monikäyttöisyyteen. Mallin toimitukset myyntiin alkoivat maaliskuun 2015 lopulla.
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
CLA-sarjan designin peruselementit ovat tuttuja jo vuonna 2004 markkinoille tulleesta, kokonsa puolesta luokkaa ylemmäs sijoittuvasta [[Mercedes-Benz CLS-sarja|CLS-sarjasta]].
+
CLA 117-korisarjan design on hyvin samankaltaista vuonna 2004 markkinoille tulleen, ison [[Mercedes-Benz CLS (218-sarja)|CLS:n (korisarja 218)]] kanssa.  
  
−
C 117:n olemusta sävyttävät pitkä keula, kapea ikkunalinja ja kehyksettömät sivuikkunat. Keulan ilmeessä on jonkin verran sukunäköä [[Mercedes-Benz W176|A-sarjan]] mallien kanssa, mutta esimerkiksi ajovalot ja etuhelman ilmanottoaukot on muotoiltu eri tavalla. Maskia ei ole A-sarjan mallien tavoin muotoiltu visuaalisesti osaksi konepeittoa, vaan se on Mercedes-Benzille perinteiseen tapaan ikäänkuin erillinen kappaleensa.
+
Mallin ensimmäinen muotoilututkielma oli esillä vuoden 2012 Pekingin autonäyttelyssä, nimellä ''Concept Style Coupé''. Neliovinen coupé ''C 117'' on kolmas malli, joka käyttää Mercedes-Benzin [[Mercedes-Benz MFA -pohjalevy|MFA-pohjalevyä]] ''(Modularen Frontantriebsarchitektur)''. Kaksi aiempaa, samalle arkkitehtuurille perustuvaa mallia ovat syksyllä 2011 lanseerattu [[Mercedes-Benz B (W246)|B-sarjan W246]] ja loppukesästä 2012 markkinoille tullut [[Mercedes-Benz A (W176)|A-sarjan W176]].
−
 
 
−
Kyljen muodoista korostuu kaksi keulasta lähtevää muotopokkausta, jotka lähenevät toisiaan takapyörän aukon kohdalla. Kattolinja on coupé-malleille tyypillisesti voimakkaasti kaarevaksi muotoiltu. Kylkien taaksepäin virtaavat muodot jatkuvat takavalojen muotojen johtamina auton peräosaan. Takaluukun vaakalinja on muotoiltu taaksepäin pullistuvaksi.
 
  
 
=== Shooting Brake ===
 
=== Shooting Brake ===
Rivi 53: Rivi 44:
 
[[Auto motor und sport]] 6/2014 mittasi '''Mercedes-Benz CLA 45 AMG''':n (265 kW, 1602 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,2 sekuntia, 0–100 km/h 4,7 sekuntia, 0–120 km/h 6,2 sekuntia, 0–140 km/h 8,3 sekuntia, 0–160 km/h 10,8 sekuntia, 0–180 km/h 13,7 sekuntia ja 0–200 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
 
[[Auto motor und sport]] 6/2014 mittasi '''Mercedes-Benz CLA 45 AMG''':n (265 kW, 1602 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,2 sekuntia, 0–100 km/h 4,7 sekuntia, 0–120 km/h 6,2 sekuntia, 0–140 km/h 8,3 sekuntia, 0–160 km/h 10,8 sekuntia, 0–180 km/h 13,7 sekuntia ja 0–200 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
  
−
Kulutus on 7,7-15,7 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,9 l/100 km (AMS). AMG-mallin suorituskyky on erinomainen, mutta jousitus on varsin jäykkä. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 70 dB ja 160 km/h nopeudessa 74 dB. Hinta Saksassa noin 57 000 € (2014).
+
Kulutus on 7,7-15,7 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,9 l/100 km (AMS). AMG-mallin suorituskyky on erinomainen, mutta jousitus on varsin jäykkä. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 70 dB ja 160 km/h nopeudessa 74 dB. Hinta Saksassa noin 57 000 € (2014). <ref>Auto motor und sport 6/2014</ref>
  
 
==Varustus==
 
==Varustus==
Rivi 65: Rivi 56:
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
−
=== Alusta ===
 
 
Pyörien erillisripustus on toteutettu edessä [[MacPherson-pyöräntuenta|MacPherson-joustintuilla]] ja yksillä alumiinisilla tukivarsilla, takana on [[Monivarsituenta|monivarsituenta]]. Takana on kolme poikittaista ja yksi pituussuuntainen tukivarsi per pyörä. Näin pyörien joustoliike ja kaarreajossa vaikuttavat voimat jakautuvat kummallekin pyörälle erikseen. Pyörien ja kierrejousien tukivarsien valmistusmateriaali on alumiini, tällä keinolla saadaan ajoneuvon jousittamatonta massaa ja kokonaispainoa alemmaksi. Joidenkin varustetasojen yhteydessä malli on mahdollista varustaa ''Comfort''-mukavuusalustalla. Valinnaisena varusteena on ''Sport''-alusta, joka laskee auton korkeutta 15 mm:llä ja sisältää jäykemmät jouset ja vaimentajat.
 
Pyörien erillisripustus on toteutettu edessä [[MacPherson-pyöräntuenta|MacPherson-joustintuilla]] ja yksillä alumiinisilla tukivarsilla, takana on [[Monivarsituenta|monivarsituenta]]. Takana on kolme poikittaista ja yksi pituussuuntainen tukivarsi per pyörä. Näin pyörien joustoliike ja kaarreajossa vaikuttavat voimat jakautuvat kummallekin pyörälle erikseen. Pyörien ja kierrejousien tukivarsien valmistusmateriaali on alumiini, tällä keinolla saadaan ajoneuvon jousittamatonta massaa ja kokonaispainoa alemmaksi. Joidenkin varustetasojen yhteydessä malli on mahdollista varustaa ''Comfort''-mukavuusalustalla. Valinnaisena varusteena on ''Sport''-alusta, joka laskee auton korkeutta 15 mm:llä ja sisältää jäykemmät jouset ja vaimentajat.
−
 
−
=== Voimalinja ===
 
−
117-sarja tuli markkinoille viidellä nelisylinterisellä moottorivaihtoehdolla, joista kolme on kipinäsytytteisiä ja kaksi itsesytyttävää. Ottomoottoreiden palettiin kuuluu 90 kW:n (122 PS) tehoinen, 1,6-litrainen suorasuihkutus-turbo. Tämä moottori toimii vakiomalli ''CLA 180:n'' lisäksi myös polttoainetaloudeltaan optimoidun ''CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition'' -mallin voimanlähteenä. Lisäksi se löytyy 115&nbsp;kW:n (156&nbsp;PS) tehoisena versiona ''CLA 200'' -mallin konehuoneesta. ''CLA 250'' -mallit käyttävät 155&nbsp;kW:n (211&nbsp;PS) kaksilitraista suorasuihkutus-turbomoottoria. Heinäkuusta 2013 lähtien tarjolla on ollut 265 kW:n (360 PS) tehoisella moottorilla varustettu ''CLA 45 AMG'' -malli.
 
−
 
−
Dieselmoottorina oli alkuun tarjolla 125 kW:n (170 PS), 2,1-litrainen [[Mercedes-Benz OM 651 -moottori|OM 651]] commonrail-turbodiesel sekä saman moottorin 1,8-litrainen versio, joka toimi ''CLA 200 CDI'' -mallien voimanlähteenä syyskuuhun 2014 asti. Syyskuussa 2014 mallistoon lisättiin myös nelivetoiset ''CLA 200 CDI 4MATIC-'' ja ''CLA 2020 CDI 4MATIC'' -versiot.
 
−
 
−
Vaihteistona on malliversiosta riippuen joko kuusiportainen [[Käsivalintainen vaihteisto|käsivalintainen]] tai seitsemänportainen [[Suorakytkentävaihteisto|kaksoiskytkin-automaatti]].
 
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
−
==== Ottomoottorit ====
+
=== Bensiinimallit ===
−
{| class="wikitable"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- class="hintergrundfarbe5"
+
|
−
|'''Malli'''
+
! CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition
−
!CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition
+
! CLA 180
−
!CLA 180
+
! CLA 200
−
!CLA 200
+
! CLA 220 4MATIC
−
!colspan="2"|CLA 250
+
! colspan=2|CLA 250
−
!CLA 250 Sport  
+
! CLA 250 Sport
−
!CLA 250 4MATIC
+
! CLA 250 4MATIC
−
!CLA 250 Sport 4MATIC
+
! CLA 250 Sport 4MATIC
−
!CLA 45 AMG
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Myynnissä
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
+
| 1/2013–5/2018
−
|colspan="3"|01/2013-
+
| colspan=2|1/2013&ndash;2018
−
|01/2013–02/2014
+
| 7/2016&ndash;2018
−
|03/2014-
+
| 1/2013–2/2014
−
|02/2014-
+
| 3/2014&ndash;2018
−
|06/2013-
+
| 2/2014–5/2018
−
|02/2014-
+
| 6/2013&ndash;2018
−
|01/2013
+
| 2/2014–5/2018
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus'''
+
! align=left|Moottorin rakenne
−
|colspan="2"|[[Mercedes-Benz M 270 -moottori|M 270]] DE 16 AL red.
+
| colspan=9| [[R4]], [[DOHC]], 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
−
|[[Mercedes-Benz M 270 -moottori|M 270]] DE 16 AL
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan="5"|[[Mercedes-Benz M 270 -moottori|M 270]] DE 20 AL
+
! align=left|Moottoriperhe
−
|[[Mercedes-Benz M 133 -moottori|M 133]] DE 20 AL
+
| colspan=9| [[Mercedes-Benz M270 -moottori|Mercedes-Benz M270]]  
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Rakenne'''
+
! align=left| [[Iskutilavuus]]
−
|colspan="9"| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|turboahdin]]
+
| colspan=3|1595&nbsp;cm³
−
|- align="center"
+
| colspan=6|1991&nbsp;cm³
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan="3"|1595&nbsp;cm³
+
! align=left|Suurin teho
−
|colspan="6"|1991&nbsp;cm³
+
| colspan=2|90&nbsp;kW (122&nbsp;hv) @<br>5000 r/min
−
|- align="center"
+
| 115&nbsp;kW (156&nbsp;hv) @<br>5300 r/min
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
+
| 135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
−
|colspan="2"|90&nbsp;kW (122&nbsp;PS) @<br>5000 r/min
+
| colspan=2|155&nbsp;kW (211&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
−
|115&nbsp;kW (156&nbsp;PS) @<br>5300 r/min
+
| 160&nbsp;kW (218 hv) @<br>5500 r/min
−
|colspan="5"|155&nbsp;kW (211&nbsp;PS) @<br>5500 r/min
+
| 155&nbsp;kW (211 hv) @<br>5500 r/min
−
|265&nbsp;kW (360&nbsp;PS) @<br>6000 r/min
+
| 160&nbsp;kW (218 hv) @<br>5500 r/min
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö|Vääntömomentti]]'''
+
! align=left|Suurin [[vääntö]]
−
|colspan="2"|200 Nm @<br>1250–4000 r/min
+
| colspan=2|200 Nm @<br>1250–4000 r/min
−
|250 Nm @<br>1250–4000 r/min
+
| 250 Nm @<br>1250–4000 r/min
−
|colspan="5"|350 Nm @<br>1200–4000 r/min
+
| 300 Nm @<br>1200–4000 r/min
−
|450 Nm@ 2250–5000 r/min
+
| colspan=5|350 Nm @<br>1200–4000 r/min
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
+
! align=left|Vetotapa
−
|colspan="6"|[[Etuveto]]
+
| colspan=3| [[Etuveto]]
−
|colspan="3"|[[Neliveto]]
+
| [[Neliveto]]
−
|- align="center"
+
| colspan=3|Etuveto
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
+
| colspan=2|Neliveto
−
|colspan=4|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] (F-SG 310)
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan="4"| [[Suorakytkentävaihteisto|7G-DCT]]
+
! align=left|Vaihteisto, vakio
−
|AMG SPEEDSHIFT 7G-DCT
+
| colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
−
|- align=center
+
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
+
| colspan=3|6-portainen manuaali
−
| -
+
| colspan=2|7-portainen DCT
−
|colspan=3|[[Suorakytkentävaihteisto|7G-DCT]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan=5| -
+
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
−
|- align="center"
+
| &mdash;
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
+
| colspan=2|7-portainen DCT
−
| colspan="9"|
+
| &mdash;
−
|- align="center"
+
| colspan=3|7-portainen DCT
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
| colspan=2| &mdash;
−
|190 km/h
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|210 km/h
+
! align=left|Huippunopeus
−
|230 km/h
+
| colspan=9|
−
|colspan="2"|240 km/h
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|250 km/h
+
! align=left|Coupé
−
|240 km/h
+
| 190&nbsp;km/h
−
|250 km/h
+
| 210&nbsp;km/h
−
|250 km/h
+
| 230&nbsp;km/h
−
|- align="center"
+
| colspan=3|240&nbsp;km/h
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
| 250&nbsp;km/h
−
|—
+
| 240&nbsp;km/h
−
|210 km/h
+
| 250&nbsp;km/h
−
|225 km/h
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|—
+
! align=left|Shooting Brake
−
|240 km/h
+
| —
−
|—
+
| 210&nbsp;km/h
−
|colspan="2"|240 km/h
+
| 225&nbsp;km/h
−
|250 km/h
+
| 235&nbsp;km/h
−
|- align="center"
+
| —
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
+
| 240&nbsp;km/h
−
| colspan="9"|
+
| —
−
|- align="center"
+
| colspan=2|240&nbsp;km/h
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|9,9 s
+
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
−
|9,3 s<br> [ 9,2 s ]
+
| colspan=9|
−
|8,6 s<br> [ 8,5 s ]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan="3"|6,7 s
+
! align=left|Coupé
−
|colspan="2"|6,6 s
+
| 9,9 s
−
|4,5 s
+
| 9,3 s<br>[9,2 s]
−
|- align="center"
+
| 8,6 s<br>[8,5 s]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
| 7,1 s
−
|—
+
| colspan=2|6,6 s<br>[7,1 s]
−
|9,4 s<br> [ 9,3 s ]
+
| 6,5 s<br>[6,4 s]
−
|8,8 s<br> [ 8,7 s ]
+
| 6,5 s
−
|—
+
| 6,4 s
−
|6,9 s
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|—
+
! align=left|Shooting Brake
−
|colspan="2"|6,8 s
+
| —
−
|4,8 s
+
| 9,4 s<br>[9,3 s]
−
|- align="center"
+
| 8,8 s<br>[8,7 s]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
+
| 7,2 s
−
| colspan="9"|
+
| —
−
|- align="center"
+
| 6,8 s<br>[6,9 s]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
| —
−
|5,0 l Super
+
| 6,6 s
−
|5,4–5,6 l <br> [ 5,2–5,5 l]
+
| 6,7 s
−
|5,5–5,7 l<br> [ 5,2–5,5 l ]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|6,1–6,2 l  
+
! align=left|Polttoaineenkulutus
−
|5,4–5,5 l  
+
| colspan=9|
−
|5,8 l  
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|6,4–6,6 l  
+
! align=left|Coupé
−
|6,6 l  
+
| 5,0 l/100 km
−
|6,9 l
+
| 5,4–5,6 l/100 km<br>[5,2–5,5 l/100 km]
−
|- align="center"
+
| 5,5–5,7 l/100 km<br>[5,2–5,5 l/100 km]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
| 6,5–6,7 l/100 km
−
|—
+
| 6,1–6,2 l/100 km
−
|5,5–6,0 l<br> [ 5,3–5,6 l]
+
| 5,4–5,5 l/100 km
−
|5,6–6,0 l<br> [ 5,3–5,6 l ]
+
| 5,8 l/100 km
−
|—
+
| 6,4–6,6 l/100 km
−
|5,5–5,7 l  
+
| 6,6 l/100 km
−
|—
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|6,6–6,8 l  
+
! align=left|Shooting Brake
−
|6,8 l  
+
| —
−
|6,9–7,1 l  
+
| 5,5–6,0 l/100 km<br>[5,3–5,6 l/100 km]
−
|- align="center"
+
| 5,6–6,0 l/100 km<br>[5,3–5,6 l/100 km]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
+
| 6,7–6,9 l/100 km
−
| colspan="9"|
+
| —
−
|- align="center"
+
| 5,5–5,7 l/100 km
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
| —
−
|117 g/km
+
| 6,6–6,8 l/100 km
−
|126–130 g/km <br> [ 122–129 g/km ]
+
| 6,8 l/100 km
−
|127–131 g/km <br> [ 122–129 g/km ]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|142–144 g/km
+
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
−
|125–128 g/km
+
| colspan=9|
−
|137 g/km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|151–154 g/km
+
! align=left|Coupé
−
|154 g/km
+
| 117 g/km
−
|161 g/km
+
| 126–130 g/km<br>[122–129&nbsp;g/km]
−
|- align="center"
+
| 127–131 g/km<br>[122–129&nbsp;g/km]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
| 152–156 g/km
−
|—
+
| 142–144 g/km
−
|128–140 g/km <br> [ 124–132 g/km ]
+
| 125–128 g/km
−
|130–140 g/km <br> [ 124–132 g/km ]
+
| 137 g/km
−
|—
+
| 151–154 g/km
−
|128–132 g/km
+
| 154 g/km
−
|—
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|152–156 g/km
+
! align=left|Shooting Brake
−
|158 g/km
+
| —
−
|161–165 g/km
+
| 128–140 g/km<br>[124–132&nbsp;g/km]
−
|- align="center"
+
| 130–140 g/km<br>[124–132&nbsp;g/km]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
+
| 154–158 g/km
−
|colspan="9"|Euro 6
+
| —
−
|- align=left
+
| 128–132 g/km
−
|colspan=10|Hakasulkeissa [..] ilmoitetut arvot koskevat DCT-vaihteistolla varustettuja malleja.
+
| —
−
*Moottoritunnusten purku:
+
| 152–156 g/km
−
M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)
+
| 158 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Päästöluokitus]]
 +
| Euro 6
 +
| colspan=3|Euro 6<br>kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6<br>kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6<br>kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=2|CLA 45 AMG
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Myynnissä
 +
| 1/2013–8/2015
 +
| 9/2015&ndash;2018
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin rakenne
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin-scroll-turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| colspan="2"|[[Mercedes-Benz M133 -moottori|Mercedes-Benz M133]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Iskutilavuus]]
 +
| colspan=2|1991&nbsp;cm³
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 265&nbsp;kW (360&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
| 280&nbsp;kW (381&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin [[vääntö]]
 +
| 450 Nm @<br>2250–5000 r/min
 +
| 475 Nm @<br>2250–5000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=2| [[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto)
 +
| colspan=2|7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|AMG SPEEDSHIFT DCT]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| colspan=2|
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Coupé
 +
| colspan=2|250&nbsp;km/h<br>(AMG Driver’s Package: 270&nbsp;km/h)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Shooting Brake
 +
| colspan=2|250&nbsp;km/h<br>(AMG Driver’s Package: 270&nbsp;km/h)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 +
| colspan=2|
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Coupé
 +
| 4,5 s
 +
| 4,2 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Shooting Brake
 +
| 4,8 s
 +
| 4,3 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| colspan=2|
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Coupé
 +
| colspan=2|6,9 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Shooting Brake
 +
| colspan=2|6,9–7,1 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-pästöt
 +
| colspan=2|
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Coupé
 +
| 161 g/km
 +
| 162 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Shooting Brake
 +
| 161–165 g/km
 +
| 162 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Päästöluokitus]]
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6<br>kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP
 
|}
 
|}
  
−
==== Dieselmoottorit ====
+
=== Dieselmallit ===
−
{| class="wikitable"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- class="hintergrundfarbe5"
+
|
−
|'''Malli'''
+
! CLA 180 CDI
−
!CLA 180 CDI
+
! CLA 200 CDI
−
!CLA 200 CDI
+
! CLA 200 CDI
−
!CLA 200 CDI
+
! CLA 200 CDI 4MATIC
−
!CLA 200 CDI 4MATIC
+
! colspan=3|CLA 220 CDI
−
!colspan="3"|CLA 220 CDI
+
! colspan=2|CLA 220 CDI 4MATIC
−
!colspan="2"|CLA 220 CDI 4MATIC
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Myynnissä
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
+
| 11/2013–5/2018
−
|11/2013
+
| 1/2013–8/2014
−
|01/2013–08/2014
+
| colspan=2|9/2014&ndash;2018
−
|09/2014-
+
| 1/2013–2/2014
−
|09/2014-
+
| 3/2014–10/2014
−
|01/2013–02/2014
+
| 11/2014–5/2018
−
|03/2014–10/2014
+
| 9/2014–10/2014
−
|11/2014-
+
| 11/2014–5/2018
−
|09/2014–10/2014
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|11/2014-
+
! align=left|Moottorin rakenne
−
|- align="center"
+
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus'''
+
| colspan=2|R4, [[DOHC]] 16v, yhteispaineruiskutus, [[Turboahdin|VTG-turbo]]
−
|[[Mercedes-Benz OM 607 -moottori|OM 607]] DE 15 LA
+
| colspan=6|R4, [[DOHC]] 16v, yhteispaineruiskutus, [[Turboahdin|kaksoisahdin]]
−
|[[Mercedes-Benz OM 651 -moottori|OM 651]] DE 18 LA
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan="7"|[[Mercedes-Benz OM 651 -moottori|OM 651]] DE 22 LA
+
! align=left|Moottoriperhe
−
|- align="center"
+
| [[Mercedes-Benz OM607 -moottori|Mercedes-Benz OM607]]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Rakenne'''
+
| colspan=8| [[Mercedes-Benz OM651 -moottori|Mercedes-Benz OM651]]
−
|colspan="9"| [[Rivi-4|R4]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|turboahdin]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Iskutilavuus
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
+
| 1461&nbsp;cm³
−
|1461 cm³
+
| 1796&nbsp;cm³
−
|1796 cm³
+
| colspan=7|2143&nbsp;cm³
−
|colspan="7"|2143&nbsp;cm³
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Suurin teho
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
+
| 80&nbsp;kW (109&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
−
|80&nbsp;kW (109&nbsp;PS) @<br>4000 r/min
+
| 100&nbsp;kW (136&nbsp;hv) @<br>3600–4400 r/min
−
|100&nbsp;kW (136&nbsp;PS) @<br>3600–4400 r/min
+
| colspan=2|100&nbsp;kW (136&nbsp;hv) @<br>3200–4000 r/min
−
|colspan="2"|100&nbsp;kW (136&nbsp;PS) @<br>3200–4000 r/min
+
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>3000–4200 r/min
−
|125&nbsp;kW (170&nbsp;PS) @<br>3000–4200 r/min
+
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>3400–4000 r/min
−
|125&nbsp;kW (170&nbsp;PS) @<br>3400–4000 r/min
+
| 130&nbsp;kW (177&nbsp;hv) @<br>3400–4000 r/min
−
|130&nbsp;kW (177&nbsp;PS) @<br>3400–4000 r/min
+
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>3400–4000 r/min
−
|125&nbsp;kW (170&nbsp;PS) @<br>3400–4000 r/min
+
| 130&nbsp;kW (177&nbsp;hv) @<br>3400–4000 r/min
−
|130&nbsp;kW (177&nbsp;PS) @<br>3400–4000 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Suurin vääntö
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö|Vääntömomentti]]'''
+
| 260 Nm @<br>1750–2500/min
−
|260 Nm @<br>1750–2500 r/min
+
| 300 Nm @<br>1600–3000/min
−
|300 Nm @<br>1600–3000 r/min
+
| colspan=2|300 Nm @<br>1400–3000/min
−
|colspan="2"|300 Nm @<br>1400–3000 r/min
+
| 350 Nm @<br>1600–3000/min
−
|350 Nm @1600–3000 r/min
+
| colspan=4|350 Nm @<br>1400–3400/min
−
|colspan="4"|350 Nm@<br>1400–3400 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Vetotapa
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
+
| colspan=3| [[Etuveto]]
−
|colspan="3"|[[Etuveto]]
+
| [[Neliveto]]
−
|[[Neliveto]]
+
| colspan=3|Etuveto
−
|colspan="3"|[[Etuveto]]
+
| colspan=2|Neliveto
−
|colspan="2"|[[Neliveto]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Vaihteisto, vakio
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
+
| colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
−
|colspan="3"|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] (F-SG 310)
+
| colspan=6|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]]
−
|colspan="6"|[[Suorakytkentävaihteisto| 7G-DCT]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen
+
| colspan=3|7-portainen DCT
−
|colspan=3|[[Suorakytkentävaihteisto| 7G-DCT]]
+
| colspan=6| &mdash;
−
|colspan=6| -
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Huippunopeus
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
+
| colspan=9|
−
| colspan="9"|
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Coupé
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
| 205&nbsp;km/h
−
|205 km/h
+
| colspan=2|220&nbsp;km/h<br>[220&nbsp;km/h]
−
|colspan="2"|220 km/h <br> [ 220 km/h ]
+
| 216&nbsp;km/h
−
|216 km/h
+
| colspan="2"|230&nbsp;km/h
−
|colspan="2"|230 km/h
+
| 232&nbsp;km/h
−
|232 km/h
+
| colspan=2|230&nbsp;km/h
−
|230 km/h
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|232 km/h
+
! align=left|Shooting Brake
−
|- align="center"
+
| colspan=2| —
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
| 215&nbsp;km/h<br>[215&nbsp;km/h]
−
|colspan="2"|—
+
| 212&nbsp;km/h
−
|215 km/h <br> [ 215 km/h ]
+
| colspan=2| —
−
|212 km/h
+
| 228&nbsp;km/h
−
|colspan="2"|—
+
| —
−
|228 km/h
+
| 225&nbsp;km/h
−
|—  
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|225 km/h
+
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
−
|- align="center"
+
| colspan=9|
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys<br>0–100&nbsp;km/h'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="9"|
+
! align=left|Coupé
−
|- align="center"
+
| 11,6 s<br>[11,9 s]
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
| 9,4 s<br>[9,3 s]
−
|11,6 s <br> [ 11,9 s ]
+
| 9,9 s<br>[9,8 s]
−
|9,4 s <br> [ 9,3 s ]
+
| 9,8 s
−
|9,9 s <br> [ 9,8 s ]
+
| colspan=2|8,2 s
−
|9,8 s
+
| colspan=2|8,2 s
−
|colspan="5"|8,2 s
+
| 8,2 s
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
! align=left|Shooting Brake
−
|colspan="2"|—
+
| colspan=2| —
−
|9,5 s <br> [ 9,9 s ]
+
| 9,5 s<br>[9,9 s]
−
|9,8 s
+
| 9,8 s
−
|colspan="2"|—
+
| colspan=2| —
−
|8,3 s
+
| 8,3 s
−
|colspan="1"|—
+
| —
−
|8,3 s
+
| 8,3 s
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
+
! align=left|Polttoaineenkulutus
−
| colspan="9"|
+
| colspan=9|
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
! align=left|Coupé
−
|3,9–4,2 l<br> [ 3,9–4,2 l ]
+
| 3,9–4,2 l/100 km<br>[3,9–4,2 l/100 km]
−
|4,1–4,4 l<br> [ 4,0–4,2 l ]
+
| 4,1–4,4 l/100 km<br>[4,0–4,2 l/100 km]
−
|4,1 l<br> [ 4,0 l ]
+
| 4,1 l/100 km<br>[4,0 l/100 km]
−
|4,6–4,8 l  
+
| 4,6–4,8 l/100 km
−
|4,2–4,5 l  
+
| 4,2–4,5 l/100 km
−
|colspan="2"|4,0–4,2 l  
+
| colspan=2|4,0–4,2 l/100 km
−
|colspan="2"|4,6–4,8 l
+
| colspan=2|4,6–4,8 l/100 km
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
! align=left|Shooting Brake
−
|colspan="2"|—
+
| colspan=2| —
−
|4,1–4,4 l<br> [3,9–4,2]
+
| 4,1–4,4 l/100 km<br>[3,9–4,2 l/100 km]
−
|4,6–5,0 l  
+
| 4,6–5,0 l/100 km
−
|colspan="2"|—
+
| colspan=2| —
−
|4,0–4,3 l  
+
| 4,0–4,3 l/100 km
−
|—
+
| —
−
|4,6–5,0 l  
+
| 4,6–5,0 l/100 km
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
+
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
−
| colspan="9"|
+
| colspan=9|
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Coupé
+
! align=left|Coupé
−
|99–108 g/km <br> [ 102–109 g/km ]
+
| 99–108 g/km<br>[102–109&nbsp;g/km]
−
|107–114 g/km <br> [ 104–110 g/km ]
+
| 107–114 g/km<br>[104–110&nbsp;g/km]
−
|107 g/km <br> [ 104 g/km ]
+
| 107 g/km<br>[104&nbsp;g/km]
−
|119–124 g/km
+
| 119–124 g/km
−
|109–117 g/km
+
| 109–117 g/km
−
|colspan="2"|104–111 g/km
+
| colspan=2|104–111 g/km
−
|colspan="2"|119–125 g/km
+
| colspan=2|119–125 g/km
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5" | Shooting Brake
+
! align=left|Shooting Brake
−
|colspan="2"|—
+
| colspan=2|—
−
|108–115 g/km <br> [101–111 g/km ]
+
| 108–115 g/km<br>[101–111&nbsp;g/km]
−
|121–131 g/km
+
| 121–131 g/km
−
|colspan="2"|—
+
| colspan=2|—
−
|105–112 g/km
+
| 105–112 g/km
−
|—
+
| —
−
|121–131 g/km
+
| 121–131 g/km
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
+
! align=left|Päästöluokitus
−
|colspan="2"|Euro 5
+
| Euro 5,<br>syyskuusta 2014 Euro 6
−
|colspan="7"|Euro 6
+
| Euro 5
−
|- align=left
+
| colspan=7|Euro 6
−
|colspan=10|Hakasulkeissa [..] ilmoitetut arvot koskevat DCT-vaihteistolla varustettuja malleja.
 
−
*Moottoritunnusten purku:
 
−
M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)
 
 
|}
 
|}
  
Rivi 431: Rivi 496:
 
* [http://www.mercedes-benz.fi/ Suomen maahantuojan sivut]
 
* [http://www.mercedes-benz.fi/ Suomen maahantuojan sivut]
 
* [http://www.speedheads.de/auto/news/mercedes-benz_cla_shooting_brake_stil-rebell_wird_zum_lifestyle-kombi-320733.html Christian Brinkmann: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Stil-Rebell wird zum Lifestyle-Kombi. Speed Heads. 27.11.2014.]
 
* [http://www.speedheads.de/auto/news/mercedes-benz_cla_shooting_brake_stil-rebell_wird_zum_lifestyle-kombi-320733.html Christian Brinkmann: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Stil-Rebell wird zum Lifestyle-Kombi. Speed Heads. 27.11.2014.]
 +
<references/>
  
−
{{Mercedes-Benz}}
 
 
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}
 
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}
  
−
[[Luokka:Mercedes-Benz|117-sarja]]
+
[[Luokka:Mercedes-Benz|CLA (117-sarja)]]
−
[[Luokka:Mallit|117-sarja]]
+
[[Luokka:Mallit|CLA (117-sarja)]]

Nykyinen versio 4. tammikuuta 2020 kello 14.32

Mercedes-Benz CLA
Mercedes-AMG CLA
(C117, X117)
Mercedes-Benz CLA 200 (C 117) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz Cars,
Flag of Hungary.svg.png Unkari, Kecskemét[1]
Flag of India.svg.png Intia, Chakan [2]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Thonburi[3]
Valmistusaika 2013 – 2019
Luokka Kompaktiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Mark Fetherston [4]
Pohjalevy Mercedes-Benz MFA [5]
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 – 2100 cm3
Teho 80 – 280 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Mercedes-Benz CLA (118-sarja)
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz CLA-sarja

CLA C117 sai ensiesittelynsä 15. tammikuuta 2013, Berliinin muotiviikoilla (Mercedes-Benz Fashion Week) pidetyssä tilaisuudessa. Mallin valmistus aloitettiin tammikuun lopulla ja toimitukset myyntiin Euroopassa alkoivat huhtikuussa 2013. Vuoden 2014 lopulla Mercedes-Benz täydensi toi coupén rinnalle CLA Shooting Braken (X117).

Yleistä[muokkaa]

CLA 117-korisarjan design on hyvin samankaltaista vuonna 2004 markkinoille tulleen, ison CLS:n (korisarja 218) kanssa.

Mallin ensimmäinen muotoilututkielma oli esillä vuoden 2012 Pekingin autonäyttelyssä, nimellä Concept Style Coupé. Neliovinen coupé C 117 on kolmas malli, joka käyttää Mercedes-Benzin MFA-pohjalevyä (Modularen Frontantriebsarchitektur). Kaksi aiempaa, samalle arkkitehtuurille perustuvaa mallia ovat syksyllä 2011 lanseerattu B-sarjan W246 ja loppukesästä 2012 markkinoille tullut A-sarjan W176.

Shooting Brake[muokkaa]

Malli on teknisesti samanlainen Coupén kanssa. Erot syntyvät suuremmasta tavaratilasta sekä takaistuimen kahdessa osassa alastaitettavasta selkänojasta. Tavaratilan vetoisuus on lähes 500 litraa ja sen leveys yli 1,30 metriä. Tavaratilaan on lisävarusteena saatavissa design-alumiinikiskot ja lukittava säilytyslokero tavaratilan lattian alle.

Sekä Coupé- että Shooting Brake -malleista on saatavana myös suorituskykyiset AMG-versiot.

  • CLA 200 (C 117)

  • CLA Shooting Brake (X 117)

  • Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, jupiter red, taka.jpg

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 6/2014 mittasi Mercedes-Benz CLA 45 AMG:n (265 kW, 1602 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,2 sekuntia, 0–100 km/h 4,7 sekuntia, 0–120 km/h 6,2 sekuntia, 0–140 km/h 8,3 sekuntia, 0–160 km/h 10,8 sekuntia, 0–180 km/h 13,7 sekuntia ja 0–200 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

Kulutus on 7,7-15,7 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,9 l/100 km (AMS). AMG-mallin suorituskyky on erinomainen, mutta jousitus on varsin jäykkä. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 70 dB ja 160 km/h nopeudessa 74 dB. Hinta Saksassa noin 57 000 € (2014). [6]

Varustus[muokkaa]

Mallien perustasoja on kolme: Urban, AMG Line ja Sport. Nämä vaikuttavat sekä auton varustukseen että sen visuaaliseen ilmeeseen. Lisäksi mallin varustusta ja ulkonäköä voi muokata erilaisilla varustepaketeilla, joita ovat mm: Night-, Exklusiv- ja AMG Exklusiv -paketit sekä erikoismalli Edition 1. Lisäksi erilaisilla valinnaisilla varusteilla malli on personoitavissa käyttäjänsä mieltymysten mukaiseksi.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

117-sarjan vakiovarustukseen kuuluu korkeus- ja syvyyssuunnassa säädettävä kolmipuolainen monitoimiohjauspyörä, ilmastointi, lämpölasit, sähkötoimiset lasinnostimet kaikissa sivuikkunoissa. Vakiovarusteinen multimediajärjestelmä on Audio 20 CD, johon kuuluu värinäyttö jossa TFT-tekniikka ja 5,8 tuuman kuvaruutu, Bluetooth-liitäntä jossa on handsfree-toiminto ja audio streaming musiikin siirtoon (esim. iPhone), USB-liitäntä ja Aux-in-liitäntä keskikyynärnojassa, puhelinnäppäimet keskusyksikössä sekä kuusi kaiutinta. Järjestelmän käyttö tapahtuu monitoimiohjauspyörän näppäimien tai keskikonsolin käyttöpyörän avulla. Ulkotaustapeilit ovat sähkösäätöiset ja lämmitettävät.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

117-sarjan turvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ajonvakautusjärjestelmä (ESP), joka tukee lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ja luistonestojärjestelmän (ASR) toimintaa, parantamalla ajovakautta. Jarrujärjestelmänä on ADAPTIVE BRAKE, jossa HOLD-toiminto, mäkilähtöavustin, jarrupaineen esitäyttö ja kuivaksijarrutustoiminto. Ajamista avustavia vakiovarusteisia järjestelmiä ovat COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS -törmäyksenestoavustin ja vireystila-avustin ATTENTION ASSIST. Turvatyynyjä on seitsemän ja kaikilla istuinpaikoilla on kolmipisteturvavyöt.

Tekniikka[muokkaa]

Pyörien erillisripustus on toteutettu edessä MacPherson-joustintuilla ja yksillä alumiinisilla tukivarsilla, takana on monivarsituenta. Takana on kolme poikittaista ja yksi pituussuuntainen tukivarsi per pyörä. Näin pyörien joustoliike ja kaarreajossa vaikuttavat voimat jakautuvat kummallekin pyörälle erikseen. Pyörien ja kierrejousien tukivarsien valmistusmateriaali on alumiini, tällä keinolla saadaan ajoneuvon jousittamatonta massaa ja kokonaispainoa alemmaksi. Joidenkin varustetasojen yhteydessä malli on mahdollista varustaa Comfort-mukavuusalustalla. Valinnaisena varusteena on Sport-alusta, joka laskee auton korkeutta 15 mm:llä ja sisältää jäykemmät jouset ja vaimentajat.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition CLA 180 CLA 200 CLA 220 4MATIC CLA 250 CLA 250 Sport CLA 250 4MATIC CLA 250 Sport 4MATIC
Myynnissä 1/2013–5/2018 1/2013–2018 7/2016–2018 1/2013–2/2014 3/2014–2018 2/2014–5/2018 6/2013–2018 2/2014–5/2018
Moottorin rakenne R4, DOHC, 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo
Moottoriperhe Mercedes-Benz M270
Iskutilavuus 1595 cm³ 1991 cm³
Suurin teho 90 kW (122 hv) @
5000 r/min 		115 kW (156 hv) @
5300 r/min 		135 kW (184 hv) @
5500 r/min 		155 kW (211 hv) @
5500 r/min 		160 kW (218 hv) @
5500 r/min 		155 kW (211 hv) @
5500 r/min 		160 kW (218 hv) @
5500 r/min
Suurin vääntö 200 Nm @
1250–4000 r/min 		250 Nm @
1250–4000 r/min 		300 Nm @
1200–4000 r/min 		350 Nm @
1200–4000 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-port. DCT 6-portainen manuaali 7-portainen DCT
Vaihteisto, valinnainen — 7-portainen DCT — 7-portainen DCT —
Huippunopeus
Coupé 190 km/h 210 km/h 230 km/h 240 km/h 250 km/h 240 km/h 250 km/h
Shooting Brake — 210 km/h 225 km/h 235 km/h — 240 km/h — 240 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Coupé 9,9 s 9,3 s
[9,2 s] 		8,6 s
[8,5 s] 		7,1 s 6,6 s
[7,1 s] 		6,5 s
[6,4 s] 		6,5 s 6,4 s
Shooting Brake — 9,4 s
[9,3 s] 		8,8 s
[8,7 s] 		7,2 s — 6,8 s
[6,9 s] 		— 6,6 s 6,7 s
Polttoaineenkulutus
Coupé 5,0 l/100 km 5,4–5,6 l/100 km
[5,2–5,5 l/100 km] 		5,5–5,7 l/100 km
[5,2–5,5 l/100 km] 		6,5–6,7 l/100 km 6,1–6,2 l/100 km 5,4–5,5 l/100 km 5,8 l/100 km 6,4–6,6 l/100 km 6,6 l/100 km
Shooting Brake — 5,5–6,0 l/100 km
[5,3–5,6 l/100 km] 		5,6–6,0 l/100 km
[5,3–5,6 l/100 km] 		6,7–6,9 l/100 km — 5,5–5,7 l/100 km — 6,6–6,8 l/100 km 6,8 l/100 km
CO2-päästöt
Coupé 117 g/km 126–130 g/km
[122–129 g/km] 		127–131 g/km
[122–129 g/km] 		152–156 g/km 142–144 g/km 125–128 g/km 137 g/km 151–154 g/km 154 g/km
Shooting Brake — 128–140 g/km
[124–132 g/km] 		130–140 g/km
[124–132 g/km] 		154–158 g/km — 128–132 g/km — 152–156 g/km 158 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6
kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP 		Euro 6 Euro 6
kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP 		Euro 6 Euro 6
kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP 		Euro 6


CLA 45 AMG
Myynnissä 1/2013–8/2015 9/2015–2018
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe Mercedes-Benz M133
Iskutilavuus 1991 cm³
Suurin teho 265 kW (360 hv) @
6000 r/min 		280 kW (381 hv) @
6000 r/min
Suurin vääntö 450 Nm @
2250–5000 r/min 		475 Nm @
2250–5000 r/min
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto) 7-port. AMG SPEEDSHIFT DCT
Huippunopeus
Coupé 250 km/h
(AMG Driver’s Package: 270 km/h)
Shooting Brake 250 km/h
(AMG Driver’s Package: 270 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Coupé 4,5 s 4,2 s
Shooting Brake 4,8 s 4,3 s
Polttoaineenkulutus
Coupé 6,9 l/100 km
Shooting Brake 6,9–7,1 l/100 km
CO2-pästöt
Coupé 161 g/km 162 g/km
Shooting Brake 161–165 g/km 162 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6
kesäkuusta 2018: Euro 6d-TEMP

Dieselmallit[muokkaa]

CLA 180 CDI CLA 200 CDI CLA 200 CDI CLA 200 CDI 4MATIC CLA 220 CDI CLA 220 CDI 4MATIC
Myynnissä 11/2013–5/2018 1/2013–8/2014 9/2014–2018 1/2013–2/2014 3/2014–10/2014 11/2014–5/2018 9/2014–10/2014 11/2014–5/2018
Moottorin rakenne R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin
Moottoriperhe Mercedes-Benz OM607 Mercedes-Benz OM651
Iskutilavuus 1461 cm³ 1796 cm³ 2143 cm³
Suurin teho 80 kW (109 hv) @
4000 r/min 		100 kW (136 hv) @
3600–4400 r/min 		100 kW (136 hv) @
3200–4000 r/min 		125 kW (170 hv) @
3000–4200 r/min 		125 kW (170 hv) @
3400–4000 r/min 		130 kW (177 hv) @
3400–4000 r/min 		125 kW (170 hv) @
3400–4000 r/min 		130 kW (177 hv) @
3400–4000 r/min
Suurin vääntö 260 Nm @
1750–2500/min 		300 Nm @
1600–3000/min 		300 Nm @
1400–3000/min 		350 Nm @
1600–3000/min 		350 Nm @
1400–3400/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-portainen DCT
Vaihteisto, valinnainen 7-portainen DCT —
Huippunopeus
Coupé 205 km/h 220 km/h
[220 km/h] 		216 km/h 230 km/h 232 km/h 230 km/h
Shooting Brake — 215 km/h
[215 km/h] 		212 km/h — 228 km/h — 225 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Coupé 11,6 s
[11,9 s] 		9,4 s
[9,3 s] 		9,9 s
[9,8 s] 		9,8 s 8,2 s 8,2 s 8,2 s
Shooting Brake — 9,5 s
[9,9 s] 		9,8 s — 8,3 s — 8,3 s
Polttoaineenkulutus
Coupé 3,9–4,2 l/100 km
[3,9–4,2 l/100 km] 		4,1–4,4 l/100 km
[4,0–4,2 l/100 km] 		4,1 l/100 km
[4,0 l/100 km] 		4,6–4,8 l/100 km 4,2–4,5 l/100 km 4,0–4,2 l/100 km 4,6–4,8 l/100 km
Shooting Brake — 4,1–4,4 l/100 km
[3,9–4,2 l/100 km] 		4,6–5,0 l/100 km — 4,0–4,3 l/100 km — 4,6–5,0 l/100 km
CO2-päästöt
Coupé 99–108 g/km
[102–109 g/km] 		107–114 g/km
[104–110 g/km] 		107 g/km
[104 g/km] 		119–124 g/km 109–117 g/km 104–111 g/km 119–125 g/km
Shooting Brake — 108–115 g/km
[101–111 g/km] 		121–131 g/km — 105–112 g/km — 121–131 g/km
Päästöluokitus Euro 5,
syyskuusta 2014 Euro 6 		Euro 5 Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 91 % 33.0 pistettä
Lapsimatkustaja 75 % 36.8 pistettä
Jalankulkija 74 % 27.0 pistettä
Turvallisuus avusteet 81 % 7.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia tämän mallisarjan Coupé- ja Shooting Brake -malleja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4630 mm
  • Leveys: 1777 mm
  • Korkeus: Coupé : 1432 mm, Shooting Brake: 1435 mm
  • Akseliväli: 2699 mm
  • Tyhjäpaino: 1390 – 1615 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ A. J. Jacobs: Automotive FDI in Emerging Europe: Shifting Locales in the Motor Vehicle Industry. Springer, 2017. ISBN 9781137407863. Teoksen verkkoversio (viitattu 1. tammikuu 2020).
  2. ↑ Ameya Naik: Mercedes-Benz Celebrates 25 Years Of Manufacturing In India – Car and Bike, 27. marraskuu 2019. Viitattu: 1. tammikuu 2020.
  3. ↑ Mercedes-Benz CLA and GLA are now assembled in Thailand – autofreaks.com, 28. syyskuu 2015. Viitattu: 1. tammikuu 2020.
  4. ↑ Alex Oagana: Mercedes-Benz CLA Designer Mark Fetherston Confesses – autoevolution, 2. marraskuu 2013. Viitattu: 2. tammikuu 2020.
  5. ↑ Kuvat: A-sarjan tuoteperhe laajenee edelleen – Teknavi, 10. joulukuu 2013. Viitattu: 2. tammikuu 2020.
  6. ↑ Auto motor und sport 6/2014
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W176 W177, V177
B T245 W242, W246 W247
CLA C117, X117 C118, X118
Keskiluokka — CL203
C W204, S204 W205, S205 W206, S206
A209 C 204 C205, A205
Ylempi keskiluokka E W212, S212 W213, S213
C207, A207 C238, A238
Suuri auto R W251, V251
S W221, V221 W222, V222 W223, V223
CL / S C216 C217, A217
CLS C219 C218, X218 C257
Urheiluauto SLK /
SLC 		R 171 R172
SL R 230 R231
Superauto AMG GT C197, R197 C190
Maastoauto G W461
W463
Crossover/
SUV 		GLA X156 H247
EQA H243
GLB X247
GLK / GLC X 204 X253
EQC N293
M / GLE W 164 W166 V167
GL / GLS X 164 X166 X167
Tila-auto Vaneo /
Citan 		W415
Kevyt
hyötyajoneuvo 		V-sarja / Vito W639, V639 W447, V447
Sprinter NCV3 (W906) W907, W910
Vario Vario
X W470
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_CLA_(117-sarja)&oldid=193646"