Ford Fiesta (BE91)
Ford Fiesta (BE91) Mazda 121 Mazda Soho Ford Fiesta Street | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistusaika | 1995–2002 Eurooppa 1996–2006 Brasilia |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 3-ovinen pakettiauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Ford B |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | n. 1000–1753 cm3 |
Teho | 37–76 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 9,9–19,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 143–190 km/h |
Kulutus | 5–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 159–179 g/km |
Hintaluokka | 14.900–22.500 € (1997) |
Edeltäjä | Ford Fiesta (BE13) |
Seuraaja | Ford Fiesta mk5 |
Saman luokan autoja | Citroën Saxo Fiat Punto Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 106 Renault Clio Toyota Starlet VW Polo |
Neljännen sukupolven Ford Fiesta esiteltiin lokakuussa 1995.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ulkomuodot olivat aikaisempaa pyöreämmät ja keula matalampi. Myös alusta ja jousitusratkaisut olivat kokonaan uudet. Fiestassa esiteltiin ensimmäisenä luokassaan myös lukkiutumattomat ABS-jarrut elektronisella voimanjaolla ja luistonestolla. Aikaisempien sukupolvien tapaan uusi Fiesta oli myös polttoainetaloudeltaan edistyksellinen. Ensimmäisen vuoden lopussa kaikkien Fiestoihin tuli vakiovarusteeksi kaksi turvatyynyä edessä.
Rekisteröinti[muokkaa]
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 499 | 1728 | 1503 | 1249 |
Vertailu 1998[muokkaa]
Ford Fiesta 1.25 Flair sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./8). Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Peileissä ei ole sähkölämmitystä. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5), mutta Fiesta ei ole mukava (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. [1]
Moottorit[muokkaa]
Malli oli varustettu uusilla moniventtiilitekniikalla varustetuilla Zetec SE -sarjan koneilla. 1,3-litrainen bensakone nimettiin Endura-E:ksi ja 1,8-litrainen diesel sai nimekseen Endura-D.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0i | R4 | ? cm3 | 38 kW (52 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.0i | R4 | ? cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.25i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1242 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
1.3i | R4 OHV | Endura-E | 1299 cm3 | 37 kW (50 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
1.3i | R4 8V | 1297 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 103 Nm @ 2500 r/min | |
1.4i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1388 cm3 | 65 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 122 Nm @ 4000 r/min |
1.6i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.8 D | R4 OHC | Endura | 1753 cm3 | 45 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 105 Nm @ 2500 r/min |
1.8 Di | R4 OHC | Endura | 1753 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 140 Nm @ 1900 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3828 mm
- Leveys: 1634 mm
- Korkeus: 1376 mm
- Akseliväli: 2446 mm
- Raideleveys (e / t): 1429 mm / 1384 mm
- Omamassa: 924–1115 kg
- Tavaratila: 250 l
- Polttoainesäiliö: 42 l
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Aikuismatkustaja | ![]() |
- pistettä |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | ![]() |
- pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Fiesta_(fourth_generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 12/1998