Ero sivun ”Honda NSX” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
== NSX, NA (1990 – 2005) == | == NSX, NA (1990 – 2005) == | ||
| − | [[Tiedosto:Honda NSX red.jpg| | + | [[Tiedosto:Honda NSX red.jpg|200px|left]] |
{{Pääartikkeli|Honda NSX (NA)}} | {{Pääartikkeli|Honda NSX (NA)}} | ||
Ensimmäisen sukupolven NSX esiteltiin helmikuussa [[1989]] [[Chigagon autonäyttely]]ssä ja se perustuu vuonna [[1984]] esiteltyyn [[Pininfarina]]n muotoilemaan [[Honda HP-X|HP-X]] -[[konseptiauto]]on. Auton suunnittelussa oli mukana mm. Ayrton Senna ja Bobby Rahal. | Ensimmäisen sukupolven NSX esiteltiin helmikuussa [[1989]] [[Chigagon autonäyttely]]ssä ja se perustuu vuonna [[1984]] esiteltyyn [[Pininfarina]]n muotoilemaan [[Honda HP-X|HP-X]] -[[konseptiauto]]on. Auton suunnittelussa oli mukana mm. Ayrton Senna ja Bobby Rahal. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== NSX, NC1 (2016 – ) == | == NSX, NC1 (2016 – ) == | ||
| − | [[Tiedosto:Honda NSX (2nd generation).JPG|left| | + | [[Tiedosto:Honda NSX (2nd generation).JPG|left|200px]] |
{{Pääartikkeli|Honda NSX (NC1)}} | {{Pääartikkeli|Honda NSX (NC1)}} | ||
Nykyinen versio 18. helmikuuta 2020 kello 23.35
| Honda NSX Acura NSX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1990 – 2005, 2016 – |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2977–3492 cm3 |
| Teho | 201–427 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 2,9–5,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 280–307 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Honda HSC |
Honda NSX on japanilaisen Hondan valmistama urheiluauto. Pohjois-Amerikan markkinoilla malli myydään Hondan premium-brändi Acuran alla, nimellä Acura NSX. Autoa valmistettiin vuosina 1990–2004 Takanezawan tehtaassa, Tochigissa, Japanissa ja vuosina 2004–2005 Suzukan tehtaassa, Suzukassa, Japanissa. Toisen sukupolven NSX valmistetaan Marysvillessä, Ohiossa, Yhdysvalloissa.
NSX, NA (1990 – 2005)[muokkaa]
Pääartikkeli: Honda NSX (NA)
Ensimmäisen sukupolven NSX esiteltiin helmikuussa 1989 Chigagon autonäyttelyssä ja se perustuu vuonna 1984 esiteltyyn Pininfarinan muotoilemaan HP-X -konseptiautoon. Auton suunnittelussa oli mukana mm. Ayrton Senna ja Bobby Rahal.
NSX, NC1 (2016 – )[muokkaa]
.JPG)
Pääartikkeli: Honda NSX (NC1)
Toisen sukupolven NSX esiteltiin tammikuussa 2015 Detroitin autonäyttelyssä. Euroopan ensi-ilta oli vuorossa syyskuussa 2015 Frankfurtin autonäyttelyssä ja sen tuotanto alkoi toukokuussa 2016. Uusi kaksipaikkainen, keskimoottorinen NSX (New Sports eXperience) hybridi-urheiluauto noudattaa edeltäjänsä yhteydessä luotua filosofiaa, jossa superauton voima ja ulkomuoto yhdistyvät luotettavuuteen ja helppokäyttöisyyteen. Toisen sukupolven myötä tähän on vielä lisätty taloudellisuus ja ympäristöystävällisyys.
