Ero sivun ”Mazda2 (DJ)” versioiden välillä
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
=== Mukavuusvarusteet === | === Mukavuusvarusteet === | ||
[[Tiedosto:Mazda2 Typ DJ 1.5 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP Sports-Line Cockpit.jpg|right|250px|Sports-Line kojetaulu]] | [[Tiedosto:Mazda2 Typ DJ 1.5 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP Sports-Line Cockpit.jpg|right|250px|Sports-Line kojetaulu]] | ||
| − | Mazda2 on saatavana neljänä eri varusteversiona, jotka ovat perustaso ''Active'' ja sen yläpuolelle sijoittuvat ''Premium,'' ''Premium Plus'' ja ''Luxury Plus''. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja erillisten lisävarusteiden avulla. | + | Mazda2 on Suomessa saatavana neljänä eri varusteversiona, jotka ovat perustaso ''Active'' ja sen yläpuolelle sijoittuvat ''Premium,'' ''Premium Plus'' ja ''Luxury Plus''. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja erillisten lisävarusteiden avulla. |
Perustasossa Mazda2:n käyttömukavuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, sähkösäätöiset taustapeilit, ajotietokone, ohjauspyörä audiosäätimin ja syvyys- ja korkeussäädöllä varustettuna sekä radio neljällä kaiuttimella ja Aux- / USB-liitännöillä. | Perustasossa Mazda2:n käyttömukavuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, sähkösäätöiset taustapeilit, ajotietokone, ohjauspyörä audiosäätimin ja syvyys- ja korkeussäädöllä varustettuna sekä radio neljällä kaiuttimella ja Aux- / USB-liitännöillä. | ||
| Rivi 52: | Rivi 52: | ||
Voima vetäville etupyörille välitetään viisi- tai kuusiportaisen SKYACTIV-MT -manuaalivaihteiston- tai kuusiportaisen SKYACTIV-Drive -automaattivaihteiston kautta. Molemmat vaihteistotyypit ovat kevyitä ja kompaktin kokoisia paketteja ja ne edustavat valmistajansa viimeisintä kehitysastetta tällä saralla. | Voima vetäville etupyörille välitetään viisi- tai kuusiportaisen SKYACTIV-MT -manuaalivaihteiston- tai kuusiportaisen SKYACTIV-Drive -automaattivaihteiston kautta. Molemmat vaihteistotyypit ovat kevyitä ja kompaktin kokoisia paketteja ja ne edustavat valmistajansa viimeisintä kehitysastetta tällä saralla. | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli !! [[SkyActiv|SKYACTIV-G]] 1.5 75 !! [[SkyActiv|SKYACTIV-G]] 1.5 90 !! [[SkyActiv|SKYACTIV-G]] 1.5 115 [[i-ELOOP]] !! [[SkyActiv|SKYACTIV-D]] 1.5 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika:'''||colspan=4| 2015 – | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Rakenne:'''|| colspan=3| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineen suorasuihkutus]] || [[Rivi-4|R4]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Yhteispaineruiskutus|polttoaineen yhteispaineruiskutus]] | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Iskutilavuus:'''|| colspan=3| 1496 cm<sup>3</sup> || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho:'''|| 55 kW<br>(75 PS) @<br>6000 r/min || 66 kW<br>(90 PS) @<br>6000 r/min || 85 kW<br>(115 PS) @ <br>6000 r/min || 77 kW (105 PS) @<br>4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vääntömomentti:'''|| 135 Nm @<br>3800 r/min || colspan=2| 148 Nm @<br>4000 r/min || 220 Nm @<br>1400 - 3200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa:'''||colspan=4|Etuveto | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio:'''|| colspan=2| 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] || colspan=2| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen:'''|| - || 6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] || colspan=2| - | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus:'''|| 171 km/h || 183 km/h <br>(177 km/h) || 200 km/h || 178 km/h | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h:'''|| 12,1 s || 9,4 s<br>(12,0 s) || 8,7 s || 10,1 s | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty):'''|| 4,7 || 4,5<br>(4,8) || 4,9 || 3,4 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt g/km<br>(yhdistetty):'''|| 110 || 105<br>(112) || 115 || 89 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''EU-päästöluokitus:'''||colspan=4|Euro 6 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align=center colspan=5| Kaarisulkeissa (...) ilmoitetut arvot koskevat SKYACTIV-Drive -automaattivaihteistolla varustettuja malleja | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 61: | Rivi 95: | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
* [https://www.youtube.com/watch?v=d1OzISxJTbc 2015 Mazda Hazumi Concept - 2014 Geneva Motor Show -video] | * [https://www.youtube.com/watch?v=d1OzISxJTbc 2015 Mazda Hazumi Concept - 2014 Geneva Motor Show -video] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/results?search_query=Mazda2+2015+deutsche Mazda2 2015 -videoita] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| Rivi 68: | Rivi 103: | ||
* [http://www.mazda.fi/ajankohtaista/uutisarkisto/uutinen/uuden-sukupolven-mzd-connect-bluetooth-jarjestelma..html Uuden sukupolven MZD Connect -bluetooth järjestelmä.] | * [http://www.mazda.fi/ajankohtaista/uutisarkisto/uutinen/uuden-sukupolven-mzd-connect-bluetooth-jarjestelma..html Uuden sukupolven MZD Connect -bluetooth järjestelmä.] | ||
* [http://www.mazda.fi/mina-mazda/teknologia-ja-design/skyactiv-teknologia.html Mitä on SKYACTIV Teknologia?] | * [http://www.mazda.fi/mina-mazda/teknologia-ja-design/skyactiv-teknologia.html Mitä on SKYACTIV Teknologia?] | ||
| + | |||
| + | {{Mazda-aikajana 2010-2040}} | ||
[[Luokka:Mazda|2 DJ]] | [[Luokka:Mazda|2 DJ]] | ||
[[Luokka:Mallit|2 DJ]] | [[Luokka:Mallit|2 DJ]] | ||
Versio 11. toukokuuta 2015 kello 16.09
| Mazda2 (DJ) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corp., Hōfu, Japani Rayong Thaimaa Salamanca, Meksiko |
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Rakenne | Etumoottori-etuveto |
| Moottori | Ottomoottorit: 1,5 l (55 – 85 kW) Dieselmoottori: 1,5 l (77 kW) |
| Voimanvälitys | 5 / 6-portainen manuaali 6-portainen automaatti |
| Edeltäjä | Mazda2 DE |
| Lähisukulaiset | Mazda3 BM Mazda CX-3 |
Pääartikkeli: Mazda2
Kolmannen sukupolven Mazda2:n Euroopan debyytti tapahtui Espanjan Barcelonassa, Mazda Space -tapahtumakeskuksessa 3. päivänä marraskuuta 2014 pidetyssä lehdistön koeajotilaisuudessa.
Mazda valitsi mallinsa Euroopan-lanseeraukselle epätavanomaisen ja valtavirrasta poikkeavan tavan: Isojen kansainvälisten autonäyttelyjen sijaan mallin promotilaisuudet järjestettiin pienemmissä näyttelyissä sekä tapahtumissa, joilla ei ole aiemmin ollut mitään tekemistä autojen kanssa. Ennen virallista debyyttiään uusi Mazda2 oli esillä Roomassa sijaitsevassa nykytaiteen ja -arkkitehtuurin MAXXI-museossa, 16.-25.10. järjestetyillä Rooman kansainvälisillä elokuvafestivaaleilla. Lisäksi malli osallistui Zürichin- (5.-9.11.2014), Wienin- (14.-18.1.2015) ja Brysselin (15.25.1.2015) autonäyttelyihin. Euroopassa malli tuli myyntiin alkuvuodesta 2015.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uudessa Mazda2:ssa suunnittelijat ovat yhdistäneet SKYACTIV-teknologian KODO – Soul of Motion -muotoilukieleen. Autossa on hyvin paljon samoja piirteitä, kuin vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä esillä olleessa Mazda Hazumi -konseptiautossa.
Mallin ohjaamoossa on vaikutteita aiemmin esitellyn Mazda3:n vastaavasta ja varustukseen kuuluu mm. Active Driving Display -HUD (head-up display)-näyttö, ensimmäisenä tässä luokassa. Valmistajan mukaan ohjaamon suunnittelussa on haettu vaikutteita hävittäjäkoneiden maailmasta ja tarkoituksena on ollut luoda kompaktiin tilaan soveltuva HMI (Human-machine interface)-toimintaympäristö. Käytössä on entistä monipuolisempia tieto- ja viihdeominaisuuksia, kuten integroitu navigointijärjestelmä ja Premium Plus- ja Luxury Plus-mallien varustukseen kuuluva MZD Connect -Bluetooth-älypuhelinjärjestelmä.
Uusi Mazda2 tarjoaa edeltäjäänsä verrattuna enemmän sisätilaa joka suunnassa, mutta erityisesti takaistuimen jalkatilaa on onnistuttu kasvattamaan lähelle luokkaa ylempien mallien tiloja.
Varusteet
Mukavuusvarusteet
Mazda2 on Suomessa saatavana neljänä eri varusteversiona, jotka ovat perustaso Active ja sen yläpuolelle sijoittuvat Premium, Premium Plus ja Luxury Plus. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja erillisten lisävarusteiden avulla.
Perustasossa Mazda2:n käyttömukavuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, sähkösäätöiset taustapeilit, ajotietokone, ohjauspyörä audiosäätimin ja syvyys- ja korkeussäädöllä varustettuna sekä radio neljällä kaiuttimella ja Aux- / USB-liitännöillä.
Turvallisuusvarusteet
Perustasossa Mazda2:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ajovalojen pesimet, kolmipistevyöt kaikilla istuinpaikoilla, kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt sekä sivuturvaverhot, ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmät (DSC: Dynamic Stability Control & TCS: Traction Control System), lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), elektroninen jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), hätäjarrutehostin (EBA) sekä rengaspaineen varoitusjärjestelmä.
Tekniikka
Voimalinja
Voimanlähteeksi malliin on tarjolla neljä eri vaihtoehtoa. Dieselversiona on Mazdan täysin uusi, 77 kW:n (105 PS) matalapuristeinen clean diesel SKYACTIV-D 1.5. Bensiinikäyttöiseksi vaihtoehdoksi on tarjolla SKYACTIV-G 1.5 -moottori, kolmena eri varianttina, tehoiltaan 55kW (75PS) – 85kW (115PS).
Voima vetäville etupyörille välitetään viisi- tai kuusiportaisen SKYACTIV-MT -manuaalivaihteiston- tai kuusiportaisen SKYACTIV-Drive -automaattivaihteiston kautta. Molemmat vaihteistotyypit ovat kevyitä ja kompaktin kokoisia paketteja ja ne edustavat valmistajansa viimeisintä kehitysastetta tällä saralla.
Tekniset tiedot
| Malli | SKYACTIV-G 1.5 75 | SKYACTIV-G 1.5 90 | SKYACTIV-G 1.5 115 i-ELOOP | SKYACTIV-D 1.5 |
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 2015 – | |||
| Rakenne: | R4-ottomoottori, polttoaineen suorasuihkutus | R4-dieselmoottori, polttoaineen yhteispaineruiskutus | ||
| Iskutilavuus: | 1496 cm3 | |||
| Teho: | 55 kW (75 PS) @ 6000 r/min |
66 kW (90 PS) @ 6000 r/min |
85 kW (115 PS) @ 6000 r/min |
77 kW (105 PS) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti: | 135 Nm @ 3800 r/min |
148 Nm @ 4000 r/min |
220 Nm @ 1400 - 3200 r/min | |
| Vetotapa: | Etuveto | |||
| Vaihteisto, vakio: | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | ||
| Vaihteisto, valinnainen: | - | 6-portainen automaatti | - | |
| Huippunopeus: | 171 km/h | 183 km/h (177 km/h) |
200 km/h | 178 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 12,1 s | 9,4 s (12,0 s) |
8,7 s | 10,1 s |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty): |
4,7 | 4,5 (4,8) |
4,9 | 3,4 |
| CO2-päästöt g/km (yhdistetty): |
110 | 105 (112) |
115 | 89 |
| EU-päästöluokitus: | Euro 6 | |||
| Kaarisulkeissa (...) ilmoitetut arvot koskevat SKYACTIV-Drive -automaattivaihteistolla varustettuja malleja | ||||
Mitat
- Pituus: 4060 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1495 mm (ilman hainevä-antennia)
- Akseliväli: 2570 mm
Aiheesta muualla
Lähteet
- News - Mazda Press Portal
- Suomen maahantuojan sivut
- Mitä on KODO muotoilu?
- Uuden sukupolven MZD Connect -bluetooth järjestelmä.
- Mitä on SKYACTIV Teknologia?
 Mazda Motor Corporation -yhtiön valmistamat mallit, 1980 – 2010 (Eurooppa)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Pieni auto | 2 (DE) | 2 (DJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 3 (BL) | 3 (BM) | 3 (BP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 6 (GH) | 6 (GJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NC) | MX-5 (ND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | 5 (CW) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | CX-3 (DK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-5 (KE) | CX-5 (KF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
