Mazda CX-5 (KE)
| Mazda CX-5 (KE) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda,  Japani, Hiroshima Kiina, Nanjing Malesia, Kulim Venäjä, Vladivostok
|
| Valmistusaika | 2012 – 2017 |
| Luokka | J / C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen katumaasturi |
| Suunnittelija | Masashi Nakayama |
| Pohjalevy | Mazda Skyactiv |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000–2500 cm3 |
| Teho | 110–129 kW |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,0–10,5 s |
| Huippunopeus | 194–207 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 120–139 g/km g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda CX-7 |
| Seuraaja | Mazda CX-5 (KF) |
| Saman luokan autoja | Honda CR-V Volkswagen Tiguan Toyota RAV4 |
Pääartikkeli: Mazda CX-5
Ensimmäisen sukupolven CX-5 sai Euroopan ensiesittelynsä syyskuussa 2011 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[1] CX-5 tuli myyntiin Euroopassa kevään-kesän 2012 aikana seuraavan mallivuoden autona.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Mazda CX-5 on merkin ensimmäinen tuotantoauto, joka on varustettu uudella SkyActiv alustalla, moottorilla ja vaihteistoteknologialla sekä käyttää merkin uutta Kodo muotokieltä.[1]
CX-5 perustuu Mazdan uuteen muunneltavaan alustaan ja jousitusjärjestelmään, jota voidaan käyttää pohjana missä tahansa Mazdassa välillä 3 ja CX-7.[1]
CX-5:den uusi 2,2-litrainen turbodiesel tuottaa tehoa 129 kW ja vääntöä 420 Nm. Manuaalivaihteisena CO2-päästöt ovat alle 120 g/km. Tämä tarkoittaa sitä, että se on noin 20 prosenttia taloudellisempi kuin aikaisempi 2,2 diesel, jonka se korvaa. Matalat päästölukemat on saavutettu osittain optimoidun 14:1 puristussuhteen avulla. CX-5:destä on tarjolla myös 110 kW dieselmoottori sekä SkyActiv bensiinimoottorilla varustettuja versioita.
Kehitys[muokkaa]
Marraskuussa 2014 Los Angelesin autonäyttelyssä esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut malli, johon oli tehty pieniä uudistuksia keulan alueella. Lisäksi perävalot olivat muuttuneet hieman erilaisiksi. Päivityksen yhteydessä moottorivalikoimaan lisätty 2,5-litrainen SKYACTIV-G sai uudeksi ominaisuudekseen sylinterien lepuutusjärjestelmän.[2]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 2.0 SKYACTIV-G AWD | 2.0 SKYACTIV-G | 2.5 SKYACTIV-G AWD | 2.2 SKYACTIV-D | 2.2 SKYACTIV-D AWD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mallivuodet | 2012–2017 | 2015–2017 | 2012–2017 | |||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, suorasuihkutus | R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, Biturbo | ||||
| Moottorin tunnus | Skyactiv-G PE-VPS | Skyactiv-G PY-VPS | Skyactiv-D SH-VPTS | |||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2488 cm3 | 2191 cm3 | |||
| Suurin teho | 118 kW (160 hv) / 6000 r/min |
121 kW (165 hv) / 6000 r/min |
143 kW (194 hv) / 5700 r/min |
110 kW (150 hv) / 4500 r/min |
129 kW (175 hv) / 4500 r/min | |
| Suurin vääntö | 208 Nm / 4000 r/min |
210 Nm / 4000 r/min |
258 Nm / 4000 r/min |
380 Nm / 1800–2600 r/min |
420 Nm / 2000 r/min | |
| Vetotapa | Neliveto | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 6-port. automaatti | 6-port. manuaali | 6-port. automaatti | 6-port. manuaali | |
| Vaihteisto, valinnainen | 6-port. automaatti | — | 6-port. automaatti | |||
Mitat[muokkaa]
| CX-5 | |
|---|---|
| Pituus | 4540 mm |
| Leveys | 1840 mm |
| Korkeus | 1670 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1480 mm / 1460 mm |
| Omamassa | 1455–1555 kg |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2012
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 94 % | 33.7 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 42.5 pistettä |
| Jalankulkija | 64 % | 23.2 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6.0 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti[muokkaa]
CX-5 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2012 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 224 |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Mark Tisshaw: Frankfurt show - Mazda CX-5 unveiled – Autocar, 13. syyskuu 2011. Viitattu: 4. maaliskuu 2025.
- ↑ Stefan Novitski: Neuer Mazda CX-5 in LA – Autobild, 19. marraskuu 2014. Viitattu: 5. maaliskuu 2025.
 Mazda Motor Corporation -yhtiön valmistamat mallit, 1980 – 2010 (Eurooppa)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Pieni auto | 2 (DE) | 2 (DJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 3 (BL) | 3 (BM) | 3 (BP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 6 (GH) | 6 (GJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NC) | MX-5 (ND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | 5 (CW) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | CX-3 (DK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-5 (KE) | CX-5 (KF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
