Mazda RX-8

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mazda RX-8
Mazda RX-8
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 20032012
Luokka Urheiluauto
Kori 4-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori Wankel
Iskutilavuus 1308 cm3
Teho 141–184 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,4–7,2 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 223–235 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 47.600–61.100 € (2007)
Edeltäjä Mazda RX-7
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo Brera
Audi TT


Mazda RX-8 on 4-paikkainen Japanissa valmistettu urheiluauto. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Tokion autonäyttelyssä vuonna 2001, mutta tuotanto aloitettiin vasta tammikuussa 2003.

Yleistä[muokkaa]

Auto on etumoottorinen takavetoinen Coupé, josta on mm. 50/50-painojakaumalla pyritty tekemään mahdollisimman siedettävä ajettava. Moottori on sijoitettu hieman etuakselin taakse ja polttoainesäiliö taka-akselin eteen. Auto on periaatteessa kaksiovinen, mutta molemmilla puolilla takana on myös pienet kaappariovet, jotka helpottavat kulkua takaistuimille. Korissa ei ole lainkaan B-pilareita.

RX-8:ssa takaovet ovat lyhyet kaappariovet

Rekisteröinti[muokkaa]

RX-8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003 2008
Määrä (kpl) 3 1

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 2008 tammikuussa esiteltiin RX-8:n facelift-malli (mallivuosi 2009) Tokion autonäyttelyssä ja Detroitissa. Myyntiin mallisto tuli Japanissa saman vuoden maaliskuussa. Samalla mallistoon lisättiin uusi Type RS -malli, aikaisempien Type E- ja Type S -mallien rinnalle. Type RS:ssä on perusmalleihin verrattuna mm. tehokkaampi moottori ja korisarja. Faceliftin muutoksia aikaisempaan on suuremmat ilmanottoaukot keulassa ja takavalojen LED-valot. Eurooppaan facelift tuli vuonna 2009.

2009 tuli facelift

Moottorit[muokkaa]

Mazdassa käytetään Wankel-moottoria, joka on Euroopassa saatavilla joko 192- ja 231-hevosvoimaisena. Manuaalivaihteisto on joko 5- tai 6-lovinen. Japanissa myytävässä mallissa on 1,3-litrainen Wankel-moottori, joko 210- tai 250-hevosvoimaisena. Pienemmän moottorin yhteydessä vaihteisto on joko 5-vaihteinen manuaali tai automaatti. Suuremman moottorin kanssa on aina 6-portainen manuaali. Vuodesta 2004 lähtien mallistoon on kuulunut myös RX-8 Mazdaspeed -versio. Pohjois-Amerikassa moottorin huipputeho on automaattivaihteiston kanssa 197 hp ja manuaalin kanssa 238 hp. Australiassa vastaavat teholukemat ovat 192 ja 241 hp.

Eurooppa[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Standard-Power Wankel 13B-MSP Renesis 2x654 cm3 141 kW (192 hv) @ 7000 r/min 220 Nm @ 5000 r/min
High-Power Wankel 13B-MSP Renesis 2x654 cm3 170 kW (231 hv) @ 8200 r/min 211 Nm @ 5500 r/min

Japani[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Standard-Power Wankel 13B-MSP Renesis 2x654 cm3 156 kW (210 hv) @ 8000 r/min 196 Nm @ 6500 r/min
High-Power Wankel 13B-MSP Renesis 2x654 cm3 184 kW (250 hv) @ 8500 r/min 216 Nm @ 7500 r/min

Mitat[muokkaa]

2003–2008 2009–
Pituus 4425 mm 4470 mm
Leveys 1770 mm
Korkeus 1340 mm
Akseliväli 2703 mm 2700 mm
Raideleveys (e / t) 1500 mm / 1505 mm
Omamassa Manuaali: 1309–1373 kg
automaatti: 1384 kg
Polttoainesäiliö 60 l

Lähteet[muokkaa]