Mazda MX-30
| Mazda MX-30 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation,  Japani, Hiroshima, Ujina plant [1]
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Youichi Matsuda [2] |
| Pohjalevy | Mazda e-Skyactiv |
| Moottori | Sähköauto, Hybridi |
| Iskutilavuus | 830 cm3 |
| Teho | 107–125 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,1–9,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140 km/h |
| Kulutus | 17,5–19 kWh/100km (WLTP) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 38.790€ (2024) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | DS 3 Crossback E-Tense Honda e |
MX-30 on japanilaisen Mazdan vuodesta 2020 lähtien valmistama pieni sähkökäyttöinen crossover. Vuonna 2023 mallistoon lisättiin Wankelmoottoria generaattorina käyttävä hybridi. MX-30 esiteltiin syksyllä 2019 pidetyssä Tokion kansainvälisessä autonäyttelyssä ja autojen toimitus myyntiin Euroopassa alkoi vuoden 2020 jälkimmäisellä puoliskolla. MX-30 on valmistajansa ensimmäinen täyssähköinen malli.
Valmistajan mukaan: "Mazda on käyttänyt MX-etuliitettä useissa tuotteissa, jotka on suunniteltu kyseenalaistamaan autoteollisuuden silloiset oletukset. Mazda MX-30:lla olemme luoneet täysin uuden sähköautokokemuksen Mazda DNA:lla, jossa on ainutlaatuinen sisä- ja ulkomuotoilu sekä loistava ajodynamiikka, mikä varmistaa, että asiakkaamme voivat edelleen kokea ajamisen iloa, josta Mazda on kuuluisa."
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
MX-30:n muotoilussa on kantavana ajatuksena yksinkertaisten ja minimalististen muotojen puhtaus ja harmonia. Auton sisätiloissa on koristemateriaalina käytetty korkkia, joka viittaa yhtiön alkuperään korkkijalosteita valmistaneena tehtaana. Sivulinjaan on haettu coupémaisuutta ikkunoiden voimakkaasti taaksepäin laskevalla muotoilulla. Korin erikoisuus on sen takareunasta saranoidut takaovet ja B-pilarin puuttuminen.
Mazda MX-30 on Suomessa tarjolla varustetasoina Exclusive-Line, Makoto, Makoto Premium-paketilla ja Makoto Premium SR. Muualla Euroopassa MX-30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Exclusive-Line-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat sivupeilien kuoret, LED-ajovalot, Kodo-suuntavilkut (syttyvät nopeasti, sammuvat himmenemällä) sekä 18-tuumaiset alumiinivanteet 215/55R18-renkailla.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. USB- ja 12V pistokepaikat, 7 tuuman digitaalinen mittaristo, kaksivärinen mustaharmaa kangasverhoilu istuimissa, keskikyynärnojat edessä ja takana, sisätilan LED-valaistus, musta sisäkatto ja takaistuinten taittotoiminto 60/40 suhteessa.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
MX-30 Exclusive-Linen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lämpöpumppu, kuljettajan sivupeilin himmennysautomatiikka, manuaaliset istuintensäädöt (mukaanlukien korkeudensäätö etuistuimissa), 8.8 tuuman Mazda Connect -multimediajärjestelmä, sähkösäätöiset ikkunannostimet edessä, lämmitettävä ohjauspyörä ja etuistuimet, adaptiivinen vakionopeussäädin (MRCC Stop&Go -toiminallisuudella), sähkösäätöiset, automaattisesti taittuvat ja lämmitetyt sivupeilit sekä häikäisysuojat valaistuilla peileillä.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
MX-30 Exclusive-Linen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. älykäs jarrutusavustin (SBS), sähköauton G-Vectoring Control Plus (e-GVC), kaukovaloavustin (HBC), turvatyynyt edessä, turvaverhot edessä ja takana, kuljettajan polviturvatyyny (yht. 7 turvatyynyä), katvealueen valvontajärjestelmä (BSM), risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä peruuttaessa (RCTA), pysäköintitutka edessä ja takana, automaattinen ovien lukitustoiminto (ADL) sekä rengaspaineiden tarkkailujärjestelmä (TPMS).
Tekniset tiedot[muokkaa]
| e-Skyactiv R EV | e-Skyactiv | |
|---|---|---|
| Myynnissä | 02/2023– | 09/2022– |
| Moottori | Wankel-ottomoottori | Kestomagnetoitu tahtimoottori |
| Moottorin tunnus | Mazda Wankel -moottori | – |
| Iskutilavuus | 830 cm3 | – |
| Suurin teho | 125 kW (170 hv) / 9000 r/min |
107 kW (146 hv) / 4500–10 000 r/min |
| Jatkuva teho | 60 kW (82 hv) | 81 kW (110 hv) |
| Suurin vääntö | 260 Nm / 0–4480 r/min |
271 Nm / 0–3240 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |
| Vaihteisto | 1-port. automaatti | |
| Huippunopeus | 140 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,1 s | 9,7 s |
| Kulutus (WLTP) | 1,0 l/100km + 17,5 kWh/100km | 19,0 kWh/100km |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 17,8 kWh | 35,5 kWh / 32 kWh, 355 V |
| Toimintasäde sähköllä (WLTP) | 85 km | 200 km |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 91 % | 34.6 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 42.8 pistettä |
| Jalankulkija | 68 % | 37.0 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 73 % | 11.8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
| MX-30 | |
|---|---|
| Pituus | 4395 mm |
| Leveys peileillä / ilman | 2035 mm / 1795 mm |
| Korkeus | 1555 mm |
| Akseliväli | 2655 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1565 mm / 1565 mm |
| Maavara | 130 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Chris Randall: Mazda launches production of the MX-30 in Ujina – electrive.com, 23. toukokuu 2020. Viitattu: 26. syyskuu 2022.
- ↑ Raphael Orlove: I Still Have No Idea How Large The Mazda MX-30 EV Is - Jalopnik – Jalopnik, 25. lokakuu 2019. Viitattu: 26. syyskuu 2022.
 Mazda Motor Corporation -yhtiön valmistamat mallit, 1980 – 2010 (Eurooppa)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Pieni auto | 2 (DE) | 2 (DJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 3 (BL) | 3 (BM) | 3 (BP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 6 (GH) | 6 (GJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NC) | MX-5 (ND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | 5 (CW) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | CX-3 (DK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-5 (KE) | CX-5 (KF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
