Rover 2000

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rover 2000
Rover 2000
Valmistaja ja valmistusmaa Rover,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Solihull, West Midlands
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka
Valmistusaika 1963–1977
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Spen King
Gordon Bashford
David Bache
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1978 cm3
Teho 66–81 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 16,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 157–180 km/h
Kulutus 11,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 35 353 € (v. 2013)
Edeltäjä Rover P4
Seuraaja Rover 2600
Saman luokan autoja Alfa Romeo 1750
Audi 100 LS
Austin 1800
Citroën DS 21
Ford 26M
Mercedes-Benz 220
Opel Commodore/ Kapitän
Peugeot 504
Plymouth Valiant Duster
Rambler SST
Toyota Crown S40
Triumph 2000

Rover 2000 oli vuosina 19631973 valmistettu ylellinen P6-korinen automalli. Kaikkiaan valmistettiin 208 875 kappaletta. Mallin seuraaja oli Rover 2200, vuonna 1968 mallisarjan huipulle esiteltiin Rover 3500 (P6). Rover 2000 oli kotimaassaan suosittu ylemmän keskiluokan auto.

Kori[muokkaa]

Istuinten materiaalina on nahkaverhoilu, joka tukee vartaloa hyvin myös sivusuunnassa. Ajoasento on hyvä. Ajomukavuus on korkeaa luokkaa. Aikansa autojen tapaan istuimissa ei ole pääntukia, mutta auto on ylellisen tuntuinen sisältä.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, lehdistö sekä Englannissa että Suomessa (TM 1/1965) kehui Roverin ajamista. Kaarreajo sujuu mainiosti. Ääritilanteessa (kilparadalla) hyvin nopeaa kaarteeseen ajettaessa voi sattua pieni "nuljahdus", kun vaunu sortuu hieman ulkokaarteen suuntaan. Tavallisessa ajossa kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset.

Vaunu soveltuu parhaiten pitkille matkoille. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 74 dB edessä ja 69 dB takana.

Jarrut ovat erinomaiset, edessä ja takana on levyjarrut. Mittauksessa hidastuvuus oli hyvä.

Tekniikka[muokkaa]

Nelisylinterisen 1978 cm³ rivimoottorin suurin teho on 66 kW /5000 (DIN, 90 hv DIN, epätarkka SAE-teho 99 hv) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /2750 (DIN, 16,3 kpm DIN, epätarkka SAE-vääntö 17,4 kpm). Sylinterin mitat ovat 85,7 mm × 85,7 mm.

Vaihteistona on nelivaihteinen vaihteisto (kuten koeajovaunussa) tai lisävarusteena saatava kolmiportainen Borg Warner 65 -automaattivaihteisto. Manuaalivaihteistossa kaikki vaihteet on synkronoitu. Auto on takavetoinen.

Mittaukset[muokkaa]

Kiihtyvyys 0–50 km/t 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 10,3 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia, 0–120 km/h 24,5 sekuntia ja 0–140 km/h 37,3 sekuntia (Tekniikan Maailma 19/1965, 66 kW DIN, 1320 kg). Huippunopeus 156,5 km/t (TM), valmistajan mukaan 167 km/t.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 11,8 litraa /100 km superbensiiniä.

Rover 2000 maksoi Suomessa vuonna 1965 19800 markkaa eli 35353 euroa (v. 2013, kerroin 1,7855).

Vertailu 1970[muokkaa]

Rover 2000 TC sijoittui Tekniikan Maailman 20/1970 kymmenen auton vertailussa kahdeksanneksi (8./10).

Istuimet ovat mukavat ja hyvin tukevat, mutta nahkaverhoilu on TM:n mielestä epämiellyttävä. Sisätilat ovat suhteellisen ahtaat. Ohjauspyörää voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa.

Kaarreajo-ominaisuudet ovat varsinkin soratiellä vaikeat ja arvaamattomat, vaunu kallistelee voimakkaasti. Jarrut ovat vaikeakäyttöiset.

R4-moottorin iskutilavuus on 1978 cm³, teho 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min DIN. Nettovääntömomentti ei tiedossa. Liioittelevat SAE bruttolukemat ovat 117 hv ja 17,2 kpm. Moottorin ääni on karkea.

Neliovinen Rover 2000 TC painaa 1330 kiloa. Vaihteita on neljä ja kierroslukumittari on vakiovaruste. Vaihteisto toimii täsmällisesti. Vuosimallin 1971 mittaristoa on parannettu.

Suorituskyky on suhteellisen heikko. Tekniikan Maailma 20/1970 mittasi Rover 2000 TC:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja 0–140 km/h 29,2 sekuntia. Huippunopeus on 163,5 km/h (TM).

Kulutus vaihtelee noin 11–15 litran välillä /100 km. Rover 2000 TC maksoi Suomessa vuonna 1970 29600 markkaa eli 42630 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 OHC 1978 cm3 66 kW (90 hv) @ 5000 r/min 160 Nm @ 2750 r/min
2.0 TC R4 1978 cm3 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min 172 Nm @ 3750 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4530 mm
  • Leveys: 1680 mm
  • Korkeus: 1390 mm
  • Akseliväli: 2630 mm
  • Raideleveys (e/t): 1350/1330 mm
  • Maavara: 216 mm
  • Omamassa: 1275–1330 kg
  • Tavaratila: 460 l
  • Polttoainesäiliö: 55 l

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 1/1965, sivut 14-15
  • Tekniikan Maailma 19/1965
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_P6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.