Range Rover (P38)

Range Rover P38
Valmistaja ja valmistusmaa	Land Rover, Iso-Britannia
Valmistusaika	1994 – 2001
Luokka	Maastoauto
Kori	5-ovinen maastoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R6, V8
Iskutilavuus	2497–4552 cm3
Teho	100–168 kW
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys	11,5– s (0–100 km/h)
Huippunopeus	–187 km/h
Kulutus	n. 13–20 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Range Rover Classic
Seuraaja	Range Rover L322
Saman luokan autoja	Jeep Grand Cherokee ZJ Jeep Cherokee XJ Isuzu Trooper Chevrolet TrailBlazer 1 Mitsubishi Pajero mk2 Land Rover Discovery II Toyota Land Cruiser J80

Pääartikkeli: Range Rover

Range Rover P38 on Range Roverin toinen sukupolvi, jota valmistettiin 1994–2001. Ensimmäinen korimalli esiteltiin 1970 ja se pysyi tuotannossa 25 vuotta. Vuonna 1994 esiteltiin toinen sukupolvi, P38A. Uusi Range Rover on edeltäjäänsä ylellisempi. Myöhemmin BMW osti Rover Group & Land Rover merkin.

Kori

Sisätilat ovat melko isot viidelle. Takaistuin on kuitenkin muotoiltu lähinnä vain kahdelle. Lämmityslaite antaa hyvin lämpöä.

Kaukovalot ovat tehokkaat. Varustelu on runsas, mm. radio-kasetti-CD-soitin ja ilmastointilaite.

P38-mallissa on yhä erillisrunko. Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli sekä nopeuden mukaan säätyvä ilmajousitus (automaattisäädöllä). Koria on vahvistettu ja hitsausmenetelmiä parannettu. Lukkiutumattomat jarrut ovat vakiovaruste.

Ajo-ominaisuudet

Ohjauksen vaste on keskialueella epätarkka.

Tekniikka

Neliveto on jatkuva.

Moottorit

Moottoreina ovat uudistetut 4,0- ja 4,6-litran bensiini-V8:t sekä 2,5-litran BMW:n 6-sylinterinen turbo-diesel.

8-sylinterisen 3947 cm³ V8-moottorin sylinterin mitat ovat 94,0 × 71,1 mm. Suurin teho on 140 kW /4750 (190 hv) ja suurin vääntömomentti 320 Nm /3000. Moottorissa on elektroninen ohjausjärjestelmä.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
4.0	V8 OHV 16V		3946 cm3	140 kW (190 hv) @ 4750 r/min	320 Nm @ 3000 r/min
4.6	V8 OHV 16V		4552 cm3	168 kW (225 hv) @ 4750 r/min	407 Nm @ 2600 r/min

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.5 D / DSE	R6 OHC 12V Turbo	M51D25M1	2497 cm3	100 kW (134 hv) @ 4400 r/min	270 Nm @ ? r/min

Vaihteistot

4-litrainen V8 ja 2,5-litrainen dieselmoottori oli saatavilla joko R380-manuaalivaihteistolla tai ZF 4HP22-automaattivaihteistolla, jossa vaihteita on neljä sekä alennusvaihteisto.

4,6-litrainen V8 oli saatavilla vain 4-nopeuksisella ZF 4HP24-automaattivaihteistolla

Mittaukset

Tekniikan Maailma 2/1995 mittasi Range Rover 4.0 SE:n (140 kW, 2135 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,9 sekuntia, 0-100 km/h 11,5 sekuntia ja 0-120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.

Range Rover 4.0 SE:n kulutus noin 13–20 litraa bensiiniä /100 km. Kulutus on korkea, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 10,6 ja 14,0 l/100 km, kaupunkiajossa 20,2 l/100 km.

Suomessa

Range Rover 4.0 SE maksoi Suomessa vuonna 1995 590 000 markkaa.

Rekisteröinti

Range Roveria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
Määrä (kpl)	1	2	3	8	5	10	1	2

Mitat

Pituus	4713 mm
Leveys	1889 mm
Korkeus	1817 mm
Akseliväli	2745 mm
Raideleveys (e / t)	1540 mm / 1530 mm
Omapaino	2135 kg

Lähteet

• Tekniikan Maailma 2/1995
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Range_Rover_(P38A)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.