Jeep Grand Cherokee WK2

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Grand Cherokee WK2 / WL
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland (WK2) – Frontansicht (2).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat Chrysler Automobiles NV,
Detroit, Michigan, USA
(Jefferson North Assembly)
Valencia, Venezuela
(Carabobo Assembly)
Kairo, Egypti
(Arab American Vehicles)
Valmistusaika 2010
Luokka Keskikokoinen SUV
Kori 5-ovinen kombi
Suunnittelija Ralph Gilles
Moottori 3,6 l Pentastar V6
5,7 l Hemi V8
6,4 l Hemi V8 (SRT-8)
3,0 l VM Motori A 630 DOHC V6 diesel
Voimanvälitys 5-portainen W5A580 automaatti
5-portainen 545RFE automaatti
6-portainen 65RFE automaatti
8-portainen 845RE automaatti
8-portainen 8HP70 automaatti
Akseliväli 2915 mm
Pituus 4822 – 4846 mm
Leveys 1938 mm
Korkeus 1749 – 1781 mm
Tyhjäpaino 2266 – 2499 kg
Edeltäjä Jeep Grand Cherokee WK
Lähisukulaiset Dodge Durango
Maserati Levante
Mercedes-Benz W166
Mercedes-Benz 251-sarja
Mercedes-Benz X166
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland (WK) – Heckansicht, (2).jpg

Pääartikkeli: Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokeen neljäs sukupolvi tuli myyntiin kesällä 2010, mallivuoden 2011 autoilla. Mallin paljastus tapahtui vuoden 2009 New Yorkin autonäyttelyssä. Neljännen sukupolven Grand Cherokeessa perinteinen Jeep-design yhdistyy aiempaa aerodynaamisempaan muotoiluun. Heti ensiesittelystään lähtien, Grand Cherokee WK2 on palkittu kansainvälisesti yli 30:lla erilaisella kunniamaininnalla.

Yleistä[muokkaa]

Korin rakenteellinen suunnittelu on täysin uudistettu ja aerodynaamisten parannusten lisäksi korin jäykkyyttä on lisätty yli 5400:llä hitsauspisteellä. Tämän ansiosta korin vääntöjäykkyys on kasvanut 146 % edeltäjäänsä verrattuna. Parantunut vääntöjäykkyys ilmenee yleisen tukevuuden lisääntymisenä ja NVH:n (noise, vibration, harshness) vähenemisenä.

Edeltäjiensä tavoin, teräspeltinen kori on itsekantava. Edeltäjistään poiketen, uuden WK2:n ominaisuuksiin kuuluu neljän pyörän erillisjousitus, joka antaa paremman ajettavuuden maantiellä. Grand Cherokeen sekä sen sisarmalli 2011 Dodge Durangon käyttämä WK2-pohjalevy on läheistä sukua vuosimallin 2012 Mercedes-Benz M -sarjan W166-mallin pohjalevylle.

Moottorivaihtoehdot sisältävät täysin uuden, 3,6-litraisen Pentastar V6 -moottorin ja 5,7-litraisen Hemi V8:n. Nelivetojärjestelminä on Quadra-Trac I, Quadra-Trac II ja Quadra-Drive II. Valinnaisena jousitusvaihtoehtona on Quadra-Lift ilmajousitus, jolla auton maavaraa voidaan korottaa 282 mm. Jousituksen korkeus voidaan säätää katkaisijan avulla korkeuksille Pysäköinti (- 40 mm normaalikorkeudesta), Aero, Normaali ajokorkeus, Off-Road 1 ja Off-Road 2. Uutta on myös Selec-Terrain -nelivetojärjestelmä, jossa kuljettaja voi käyttökatkaisijan avulla valita asentojen Auto, Sport, Lumi, Hiekka / Muta ja Kivikko välillä, jolloin moottorin ja voimansiirron ohjausyksiköt pyrkivät löytämääm optimaaliset ratkaisut pidon ja voimankäytön suhteen.

Hemi V8:n ominaisuuksiin kuuluu sylinterien lepuutusjärjestelmä MDS (Multiple Displacement System), joka pudottaa käytöstä neljä sylinteriä, vähän voimaa vaativissa ajotilanteissa. Automaattivaihteistojen ominaisuutena on ERS (Electronic Range Selection) -toiminto, jolla voidaan rajoittaa, esim. vaunua vedettäessä, ylin kytkeytyvä vaihde[1]. Hemi-moottorisen version suurin vetopaino on 3400 kg ja Pentastar-moottorisen 2300 kg.

3,6-litrainen Pentastar V6 korvaa aiemmat 3,7 l- ja 4,7 l PowerTech-moottorit. 5,7-litrainen Hemi pysyy V8-optiona, tästä ei kuitenkaan kerrota millään korin ulkopuolisilla tunnuksilla. Uudesta sukupolvesta huolimatta "WK" pysyy mallin tunnuksena.

Sisällä tapahtuu joitain muutoksia, jotka ovat samalla myös paluuta juurille; Käsikäyttöinen seisontajarrukahva vaihtuu jalkapolkimeen ja aiemmin ohjauspyörän oikealla puolella sijainnut tuulilasin pyyhkimien käyttövipu muuttuu suuntavilkkuvivun yhteydessä olevaksi kiertokatkaisijaksi, jolloin taas ajovalojen käyttökatkaisin siirtyy kojelautaan. Uutuusvaruste on lämitettävä ohjauspyörä, joka on Overland-varustetason ja SRT-8 -mallin vakiovaruste ja saatavana valinnaisvarusteena Limited-varustetasoon.

Fiat Powertrain Technologies -yhtiön ja VM Motorin suunnittelema ja valmistama, numeraalisilta arvoiltaan 177 kW:n (241 hv DIN) ja 550 Nm:n 3-litrainen Multijet II V6 turbodiesel tulee Pohjois-Amerikan ulkopuolelle vietävien versioiden valinnaiseksi moottoriksi. Uusi 3-litrainen CRD turbodiesel tulee Euroopan markkinoille tarjolle myös pienempitehoisena, 140 kW:n (190 hv DIN) versiona.

Mallivuodelle 2011 Grand Cherokee tuli tarjolle viitenä eri varusteversiona: Laredo, Laredo X, Limited, Overland ja Overland Summit. Tehomalli SRT-8 teki paluun mallivuonna 2012. Lisäksi Euroopan markkinoille suunnattiin mallivuonna 2012 oma S-Limited -versionsa[2].

Laredo oli perusmalli, jonka tasoa voitiin nostaa "X"-varustepaketilla. Limited oli ylellinen malli. Overland oli "top-of-the-line" -varustepaketti ja ennen vuotta 2012 Overland Summit oli kallein varustepaketti. Vuonna 2012 kallein varustepaketti oli SRT8 392, jolla autoon sai 6,4-litraisen (392 cid), 470-hevosvoimaisen V8 HEMI -moottorin ja kuusiportaisen automaattivaihteiston. Lisäksi varustukseen kuului moottorin ominaisuuksien mukaan ohjelmoitu SelecTerrain -järjestelmä.

Vuonna 2011 Jeep järjesti kilpailun, Laredo X:ään perustuvan konseptiauton nimeämiseksi. Ajoneuvossa oli mm. musta nahkasisustus, mustalla värillä tehostetut 20-tuumaiset pyörät ja korin koriste-elementit olivat väriltään mustia. Tuleva malli nimettäisiin voittaneen ehdotuksen mukaisesti ja voittajanimeä ehdottanut henkilö tulisi saamaan ensimmäisen kyseisen ajoneuvon, kun niiden valmistus alkaisi toukokuussa 2012. Maaliskuussa 2012 voittajaksi julstettiin nimi "Altitude". Jeep otti nimen käyttöön myös Compass- ja Patriot-mallien Sport-versioiden yhteydessä ja niitä myytiin samanaikaisesti Grand Cherokee Altitude -erikoismallin kanssa[3].

Kesäkuussa 2012 Jeep ilmoitti, että elokuussa 2012 alkava seuraava mallivuosi tulisi jäämään vajaaksi, koska yhtiön aikomuksena oli tuoda uudistettu vuoden 2014 mallisto myyntiin heti vuoden 2013 Detroitin autonäyttelyssä tapahtuvan esittelynsä jälkeen.

Syyskuussa 2012 Jeep julkaisi kolme rajoitetun valmistusmäärän Grand Cherokee -erikoismallia. Ensimmäinen Grand Cherokee oli Trailhawk Edition, joka juontaa nimensä vuoden 2007 Jeep Trailhawk -konseptista, johon vuoden 2011 Grand Cherokee perustui. Trailhawk Edition -mallissa oli Kevlar-vahvistetut off-road -renkaat, kevytmetallivanteet, kaksivärinen konepellin raidoitus sekä musta nahkasisustus. Trailhawk Edition perustui Laredo X:ään ja muu varustelu oli yhteneväistä tämän mallin kanssa. Seuraavat kaksi mallia olivat SRT8 Alpine- ja Vapor Edition -mallit, Alpine Edition -mallin pintavärinä oli puhtaan valkoinen Bright White Clear Coat ja Vapor Edition -mallin värinä helmiäismusta Brilliant Black Crystal Pearl Coat. Molempien mallien vakiovarustukseen kuului täysmusta maski, savunharmaat kevytmetallivanteet ja musta, nahan ja mokkanahan yhdistelmää oleva sisustus. Nä'iden mallien muu varustelu oli yhteneväistä Grand Cherokee SRT8:n kanssa. Alkuperäisen, rajoitettuna eränä valmistetun Altitude Edition -mallin saaman suuren suosion vuoksi Jeep ilmoitti tuovansa Grand Cherokee Altitude Edition -mallin takaisin mallivuodelle 2013. Malli oli ominaisuuksiltaan muuttumaton vuoden 2012 mallista. Jeep Wrangler-, Wrangler Unlimited-, Compass- ja Patriot Altitude Edition -mallit poistuivat valikoimasta. Ne olivat myynnissä ainoastaan mallivuoden 2012 ajan.

Vuonna 2012 sähköautoja valmistama Amp Electric Vehicles ilmoitti aikovansa valmistaa Jeep Grand Cherokeehen perustuvan sähköauton, jolla olisi suuri toimintasäde ja joka varustukseltaan vastaisi Grand Cherokeeta. Mallien myynnin oli tarkoitus alkaa vuonna 2013 [4].

Tekniikka[muokkaa]

2010 – 2013[muokkaa]

Malli 3.6 V6 5.7 V8 6.4 V8 SRT 3.0 V6 CRD 3.0 V6 CRD
Moottorityyppi Ottomoottori Dieselmoottori
Moottori Chrysler Pentastar Chrysler Hemi Chrysler Hemi VM Motori A 630 DOHC VM Motori A 630 DOHC
Sylinterit / rakenne V6 V8 V8 V6 V6
Iskutilavuus 3604 cm³ 5654 cm³ 6417 cm³ 2987 cm³ 2987 cm³
Teho 210 kw (286 hv) @ 6350 r/min 259 kw (352 hv) @ 5200 r/min 344 kw (468 hv) @ 6250 r/min 140 kw (190 hv) @ 4000 r/min 177 kw (241 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 347 Nm @ 4300 r/min 520 Nm @ 4200 r/min 624 Nm @ 4100 r/min 440 Nm @ 1600–2800 r/min 550 Nm @ 1800–2800 r/min
Huippunopeus 206 km/h 210–225 km/h 257 km/h 190 km/h 202 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,1 s 8,7 s 5,0 s 10,2 s 8,2 s
Vaihteisto 5-portainen W5A580 automaatti 5-portainen 545RFE automaatti (2011)
6-portainen 65RFE automaatti (2012-2013)
5-portainen W5A580 automaatti 5-portainen W5A580 automaatti 5-portainen W5A580 automaatti
CO2-päästöt (yhdistetty) 256–265 g/km 327 g/km 328 g/km 218 g/km 218 g/km
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
11,0 91 okt. 14,1 95 okt. 14,1 95 okt. 8,3 Diesel 8,3 Diesel
Polttoainesäiliö 93 93 93 93 93

2014 facelift[muokkaa]

2013 - Jeep Grand Cherokee-WK2 facelift.jpg

Uudistettu WK2 Grand Cherokee paljastettiin tammikuussa 2013 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä. Mallin moottoritarjonta on aiemman kaltainen, lukuunottamatta VM Motori A 630 DOHC V6 dieselmoottoria, jonka teho ja vääntömomentti ovat kasvaneet. Kaikkien versioiden polttoaineenkuutusta on saatu laskettua. Vaihteistona on uusi, 8-portainen TorqueFlite 8 automaattivaihteisto.

Malliversioina on tarjolla Laredo, Limited, Overland sekä Summit. Mallin keula on muotoiltu uusiksi; maski on saman värinen auton korin kanssa, ajovalojen muoto on vaihtunut ja puskuri on muotoiltu uudestaan, myös takavalot on muotoiltu kevyesti uuteen kuosiin. Tarjolla on myös uusia 17"-, 18"- ja 20" vanne- ja rengasvaihtoehtoja. SRT8-malli pysyy tarjonnassa.

Tekniikka 2013 –[muokkaa]

Malli 3.6 V6 5.7 V8 6.4 V8 SRT 3.0 V6 CRD 3.0 V6 CRD
Moottorityyppi Ottomoottori Dieselmoottori
Moottori Chrysler Pentastar Chrysler Hemi Chrysler Hemi VM Motori A 630 DOHC VM Motori A 630 DOHC
Sylinterit / rakenne V6 V8 V8 V6 V6
Iskutilavuus 3604 cm³ 5654 cm³ 6417 cm³ 2987 cm³ 2987 cm³
Teho 210 kW (286 hv) @ 6350 r/min 259 kW (352 hv) @ 5200 r/min 344 kW (468 hv) @ 6250 r/min 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 184 kW (250 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 347 Nm @ 4300 r/min 520 Nm @ 4200 r/min 624 Nm @ 4100 r/min 440 Nm @ 1600–2800 r/min 570 Nm @ 2000 r/min
Huippunopeus 206 km/h 225 km/h 257 km/h 190 km/h 202 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,3 s 7,3 s 5,0 s 10,2 s 8,2 s
Vaihteisto 8-portainen 845RE automaatti 8-portainen 8HP70 automaatti 8-portainen 8HP70 automaatti 8-portainen 8HP70 automaatti 8-portainen 8HP70 automaatti
CO2-päästöt 244 g/km 304 g/km 327 g/km 198 g/km 198 g/km
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
10,4 91 okt. 13,0 95 okt. 14,0 95 okt. 7,5 Diesel 7,5 Diesel
Polttoainesäiliö 93 93 93 93 93

SRT8[muokkaa]

2012 Jeep Grand Cherokee SRT8.JPG

Grand Cherokee WK2:n SRT8-versio sai ensiesittelynsä vuoden 2011 New Yorkin autonäyttelyssä. Valmistajan mukaan kyseessä on voimakkain tähän asti valmistetuista Jeepeistä, kiihdytys 0 - 100 km/h vie aikaa 4,7 sekuntia ja neljännesmaili taittuu ajassa 13,4 sekuntia.

Uuden Grand Cherokee SRT8:n tuotanto aloitettiin heinäkuussa 2011. Voimanlähteenä autossa on 344 kW:n (468 hv) 6,4-litrainen Chrysler Hemi V8. Valmistajan mukaan uuden SRT8:n polttoaineenkulutus on pudonnut 13 % edeltäjäänsä verrattuna. Tämä on saatu aikaan mm. uudella, aktiivisella pakojärjestelmällä, joka mahdollistaa Chryslerin sylinterien lepuutusjärjestelmän toiminnan aiempaa laajemmalla kierrosalueella. Aiempaasuuremman polttoainesäiliön ansiosta mallin toimintasäde on suurimmillaan 800 km.

Mallivuodelle 2014 the Grand Cherokee SRT8:sta tuli Grand Cherokee SRT. Street & Racing Technology:n (SRT) Chrysler 300-, Dodge Challenger- ja Dodge Charger -malleissa esittelemä Core Edition -varustelu ei kuulu Grand Cherokee SRT -ohjelmaan. [5].

Rekisteröinti[muokkaa]

Jeep Grand Cherokeeta rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2010 2011
Määrä (kpl) 29 12

Lähteet[muokkaa]

Naughton, Keith. "The SUV's Ride From Peak to Valley". Bloomberg. Retrieved 13 December 2013.
Ulrich, Lawrence (2009-04-08). "2011 Jeep Grand Cherokee". The New York Times. Retrieved 2010-06-30.
Paukert, Chris (2009-04-08). "New York: Muscled-up 2011 Jeep Grand Cherokee will take the stairs, thank you". Autoblog.com. Retrieved 2010-06-30.
White, Jeremy. "The 2011 Jeep Grand Cherokee". Allpar.com. Retrieved 9 October 2010.
Paukert, Chris (2009-04-08). "New York: 2011 Jeep Grand Cherokee must serve two masters". Autoblog.com. Retrieved 2010-06-30.
"New Jeep Grand Cherokee Now Powered by New 3.0-liter Turbo Diesel Engine". Jeeppress-europe.com. Retrieved 2011-05-11.
"All-new Jeep Grand Cherokee Now Powered by New 3.0-liter Turbo Diesel Engine". chrysler.com. 2011-02-21.
"2012 Model-Year Chrysler, Dodge, and Jeep Cars, Trucks, and Minivans", retrieved on 2011–02–01.
"Jeep Grand Cherokee to have short 2013 model year ahead of major updates" from Autoblog (June 25, 2012)
"2012 Jeep Grand Cherokee SRT8". caranddriver.com. July 2011. Retrieved 2013-05-30.
"Jeep Grand Cherokee WK2 - 6.4L SRT8". Wk2jeeps.com. Retrieved 2011-06-02.

Logojeep.gif Jeep automerkin valmistamat mallit
Tuotannossa olevat

Cherokee | Compass | Grand Cherokee | Renegade | Wrangler | Wrangler Unlimited

Tuotannosta poistuneet

CJ-sarja | Comanche | Commander | Commando | DJ-sarja | FC-sarja | FJ-sarja | Gladiator | Grand Wagoneer | Honcho | J20 | Jeepster | Jeepster Commando | Patriot | Station Wagon | Wagoneer | Wrangler (YJ, TJ, JK) | Wrangler Unlimited (LJ, JKU)

Logojeep.gif Jeep automerkin mallien aikajana 2010 –
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Maastoauto Wrangler JK Wrangler JL
Wrangler Unlimited JKU Wrangler JLU
Pieni crossover-SUV Renegade BU
Kompakti crossover-SUV Compass MK Compass MP
Patriot MK
Keskikokoinen crossover-SUV Cherokee KL
Kompakti SUV Liberty / Cherokee KK
Keskikokoinen SUV WK Grand Cherokee WK2
Commander XK