Jaguar XJ Series 1

Jaguar XJ6
Valmistaja ja valmistusmaa	Jaguar Cars, Iso-Britannia
Valmistusaika	1968–1973
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R6
Iskutilavuus	4235 cm³
Teho	137 kW
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	10,5 s (0–100 km/t)
Huippunopeus	191 km/t
Kulutus	13-24 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	82 000 euroa (1970 v. 2014 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Mercedes-Benz 250S

Jaguar XJ6 on vuosina 1968–1973 valmistettu iso ylellinen neliovinen automalli. Series 1-korimallia valmistettiin kaikkiaan 98 227 yksilöä, joista 4,2 litran moottorilla 59 651 (lisäksi samaa autoa Daimler-merkkisenä tehtiin 11 908 yksilöä). Samanniminen XJ6-malli on 2,8-litrainen, mutta sitä valmistettiin vähemmän. Alla olevat tiedot koskevat erityisesti automaattivaihteista 4,2 litran XJ6-mallia.

Kori

Jaguarin viimeistely on vielä vuosimallissa 1970 hyvä, myöhempinä 1970-luvun vuosina myös Jaguar-tehdas kärsi englantilaisten autotehdaiden heikentyneestä työn jäljestä. XJ6:n kaikkien hallintalaitteiden sijoittelu ei ole onnistunut, esimerkiksi käsijarru on sijoitettu ohjauspyörän alle eikä siihen yllä turvavyöt päällä. Ikkunannostimet (kammet) ovat jäykät (sähköisiä ikkunannostimia ei vielä käytetty). Vaunu painaa 1670 kiloa.

Matkatavaratila on todella iso. Varustelu on melko runsas aikansa autoksi.

Jaguar on miellyttävän hiljainen. Vielä 120 km/t nopeudessa desibelejä on vain 73 (edessä) ja 70 (takana).

Ajo-ominaisuudet

Jaguarin ajo-ominaisuudet ovat sopusoinnussa voimakkaan moottorin kanssa. Auto kulkee vakaasti nopeassakin ajossa ja 160 km/t on XJ6:lle vaivaton matkanopeus (v. 1970 ei vielä ollut maanteiden nopeusrajoituksia). Ensiasennusrenkaat ovat hyvät, rengasvalmistaja Dunlop kehitti leveät vyörenkaat erityisesti XJ6-malliin.

XJ6:n kaarreajo-ominaisuudet ovat loistavat, vaunu ei paljoa kallistele ja kulkee vakaasti.

Edessä ja takana ovat levyjarrut, jotka pysäyttävät auton tehokkaasti.

Ohjaus sopiva, ohjauspyörän kierroksia on 3,25.

Tekniset tiedot

Rivikuutonen on 4,2 litrainen. 4235 cm³ R6-moottorin suurin teho on 137 kW /4500 (DIN, 186 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 248 hv). Suurin vääntömomentti 383 Nm /3750 (epätarkka SAE-bruttovääntö, 39,1 kpm), nettovääntömomentti (DIN) ei tiedossa.

Automaattivaihteistossa on kolme vaihdetta. Maaliskuun 1970 alussa tehdas vaihtoi Borg Warnerin tyyppi 12 vaihteistoon, joka korvasi aiemman tyyppi 8:n vaihteiston. Aiemmassa mallissa vaihdeportaat olivat P-R-N-D1-D2-L, uudemmassa P-R-N-D-2-1. Uudempi 12-tyyppi välittää vääntömomentin jopa 40 % tehokkaammin, mutta silti vaihteiston muutos ei vaikuta suorituskykyyn.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 8/1970 mittasi Jaguar XJ6:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,2 sekuntia, 0-80 km/t 7,7 sekuntia, 0-100 km/t 10,5 sekuntia, 0-120 km/t 15,2 sekuntia, 0-140 km/t 20,8 sekuntia ja 0-160 km/t 29,5 sekuntia. Seisova kilometri 0-1 km sujuu 32,1 sekunnissa. Kiihtyvyys on erinomainen.

Huippunopeus on TM:n mittauksissa 191,5 km/t, valmistajan mukaan 204 km/t.

Kulutus vaihtelee välillä 13-24 l/100 km (viimeksi mainittu noin 170 km/t nopeudella!). Koeajossa Jaguar XJ6 kulutti keskimäärin 20,5 litraa 100-oktaanista bensiiniä /100 km, mihin lukemaan sisältyvät kiihdytys- ja jarrutuskokeet sekä erittäin nopeaa maantieajoa.

Suomessa

Jaguar XJ6 maksoi Suomessa vuonna 1970 56 900 markkaa eli 82.112 euroa (v. 2014 kerroin 1,4431). Kotimaassaan Englannissa vastaava XJ6 maksoi samana vuonna Suomen markkoina vain alle puolet Suomen hinnasta eli noin 25.000 mk.

Mitat

Pituus	4815 mm
Leveys	1768 mm
Korkeus	1342 mm
Akseliväli	2764 mm
Raideleveys (e/t)	1473 mm / 1488 mm
Maavara	178 mm
Omapaino	1670 kg

Lähteet

Tekniikan Maailma 8/1970, koeajo

Aiheesta muualla

• Jaguar XJ6 Wikipediassa englanniksi
• http://www.autozine.org/Archive/Jaguar/classic/XJ6.html

Jaguar katu- ja kilpa-autojen aikajana, vuodesta 1945 eteenpäin
Tyyppi	1940-luku					1950-luku										1960-luku										1970-luku										1980-luku										1990-luku										2000-luku
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Urheiluauto				XK120							XK140			XK150			E-type S1							E S2			E-type S3				XJ-S						XJ-S HE										XJS					XK8, XKR										XK,XKR
Sedan											Mark 1					Mark 2, 240, 340																																										X-Type
																				S-Type											XJ-C																									S-Type, S-Type R
																						420		XJ6 Ser I						XJ6 Ser II						XJ6 Ser III								XJ6 (XJ40)							XJ6			XJ8, XJR					XJ8, XJR
	Mk IV				Mk V			Mk VII				Mk VIII			Mk IX			Mk X				420G						XJ12		XJ12 S II						XJ12 Ser III													XJ12		XJ12
Superauto														XKSS																																		15	XJ220
Kilpa-auto							C-Type			D-Type								Lightweight E-type				XJ13										XJ-C						XJR-5/6/7/8/9/10/12/14											C							R1/2/3/4/5
Omistussuhde	Itsenäinen																					BMH		British Leyland															Itsenäinen					Ford