Jaguar Mark X
| Jaguar Mark X Jaguar 420G | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar,  Iso-Britannia, Coventry
|
| Valmistusaika | 1961–1970 |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3781–4235 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,5–12 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 190–197 km/h |
| Kulutus | 14–18 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 73.550 € (1962) |
| Edeltäjä | Jaguar Mark IX |
| Seuraaja | Jaguar XJ12 |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 |
Jaguar Mark X (mark ten) on suurin Jaguarin koskaan valmistama saloon malli, jossa on itsekantava kori. Se suunniteltiin alunperin Yhdysvaltojen markkinoita varten. Autosta tehtiin myös luksusmalli Daimler DS420, jota valmistettiin aina vuoteen 1992 asti.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1966 auton nimeksi tuli Jaguar 420G.
Ominaisuudet[muokkaa]
Nahkapäällysteiset istuimet ovat mukavat (pääntukia ei ole). Etuistuimet voidaan kääntää vuoteiksi.
Jousitus on kovahko, autolla pystyy ajamaan kaarteet lujaa, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. 3-portainen automaattivaihteisto toimii miellyttävästi. 3-vaihteella momentinmuunnin ei ole toiminnassa.
Valmistaja ilmoitti Jaguar Mark X:n (197 kW SAE, 1830 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeus on valmistajan mukaan yli 190 km/h. [1]
Kori[muokkaa]
Istuinten päällyste on ylellinen nahkaverhoilu. Tilaa on runsaasti takana ja etuistuimista taittuvat tarjoilupöydät takapenkkiläisille.
Tekniikka[muokkaa]
Jousitus on joka kulmassa erillisjousitus ja edessä on kierrejouset. Vaihteistona on manuaali, ylivaihteella varustettu manuaali tai automaattivaihteisto. Kaikissa pyörissä on levyjarrut.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | R6 | XK | 3781 cm3 | 195 kW (265 hv) @ 5500 r/min | 360 Nm @ 4000 r/min | 1961–1964 |
| 4.2 | R6 | XK | 4235 cm3 | 195 kW (265 hv) @ 5400 r/min | 384 Nm @ 4000 r/min | 1964–1970 |
Sylinterin läpimitta on 87 mm ja iskun pituus 106 mm.
Vaihteita on neljä, tai 3-portainen automaattivaihteisto. 1962 saatavana oli vain automaattivaihteisto.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5130 mm |
| Leveys | 1930 mm |
| Korkeus | 1384 mm |
| Akseliväli | 3048 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1473 mm / 1473 mm |
| Maavara | 165 mm |
| Omapaino | 1830–1860 kg |
Valmistusmäärä[muokkaa]
Kokonaisvalmistusmäärä 24 753 kpl vuosina 1962-1970
| Vuosi | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | Yhteensä | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar Mark X 3,8 | 4 021 | 6 735 | 2 215 | 12.971 | |||||||
| Jaguar Mark X 4,2 | 315 | 3 189 | 2 187 | 3 | 5 694 | ||||||
| Jaguar 420 G | 435 | 1 721 | 1 695 | 1 582 | 655 | 6 088 | |||||
| Yhteensä | 4 021 | 6 622 | 2 530 | 3 189 | 2 622 | 1 724 | 1 695 | 1 582 | 655 | 24 753 |
Jaguar Mark X 3.8: 3 846 LHD ja 9 125 RHD. Jaguar Mark X 4.2: 1 960 LHD ja 3 719 RHD. Jaguar 420 G: 1 014 LHD ja 5 074 RHD.
Suomessa[muokkaa]
Jaguar Mark X maksoi Suomessa vuonna 1962 3 870 000 markkaa.
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 6/2004
- books.google.fi - Jaguar - All the Cars (4th Edition)
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_Mark_X-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Jaguar_Mark_X-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/1962
