Ero sivun ”Mazda6 (GJ)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 23: Rivi 23:
 
{{Pääartikkeli|Mazda6}}
 
{{Pääartikkeli|Mazda6}}
  
−
'''Mazda6''':n kolmas sukupolvi esiteltiin yleisölle vuoden 2012 elokuussa pidetyssä [[Moscow International Automobile Salon|Moskovan autonäyttelyssä]]. Korimalleina ovat nyt 4-ovinen sedan ja ''Sport Wagon'' -farmari, luukkuperämalli oli pudotettu valikoimasta pois. Malli sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2017.
+
'''Mazda6''':n kolmas sukupolvi esiteltiin yleisölle vuoden 2012 elokuussa pidetyssä [[Moscow International Automobile Salon|Moskovan autonäyttelyssä]]. Korimalleina ovat nyt 4-ovinen sedan ja ''Sport Wagon'' -farmari, luukkuperämalli oli pudotettu valikoimasta pois. Malli sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2017.<ref>[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-mazda6-moskovassa Uusi Mazda6 Moskovassa - Tekniikanmaailma.fi]</ref><ref>[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/ja-sitten-oli-mazda6-sport-wagonin-vuoro Ja sitten oli Mazda6 Sport Wagonin vuoro - Tekniikanmaailma.fi]</ref>
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 39: Rivi 39:
  
 
== Facelift 2017 ==
 
== Facelift 2017 ==
−
Mallivuodelle 2017 Mazda6 sai kasvojenkohotuksen, jossa sen keulan ja perän ilmettä viilattiin kevyesti. Teknisellä puolella tapahtui suurempia muutoksia. Mallissa otetaan käyttöön Mazdan kehittämä ''G-Vectoring Control'' -järjestelmä, jossa ajoneuvo käyttää moottorin ominaisuuksia koridynamiikan säätelyyn. Tekniikassa hyödynnetään Skyactiv-moottoreiden säätyvyyttä siten, että moottorilta tulevaa vääntömomenttia säädellään ohjausliikkeiden perusteella.  
+
Mallivuodelle 2017 Mazda6 sai kasvojenkohotuksen, jossa sen keulan ja perän ilmettä viilattiin kevyesti. Teknisellä puolella tapahtui suurempia muutoksia. Mallissa otetaan käyttöön Mazdan kehittämä ''G-Vectoring Control'' -järjestelmä, jossa ajoneuvo käyttää moottorin ominaisuuksia koridynamiikan säätelyyn. Tekniikassa hyödynnetään Skyactiv-moottoreiden säätyvyyttä siten, että moottorilta tulevaa vääntömomenttia säädellään ohjausliikkeiden perusteella. GVC on SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS -konseptin ensimmäinen käytännön sovellus, jonka tarkoituksena on parantaa kuljettajan ja auton välistä vuorovaikutusta ja viedä ajettavuutta kohti ''Jinba-ittai'' -kokemusta.  
  
−
Ohjauspyörä on saanut uuden muotoilun ja ADD-tuulilasinäyttö on päivitetty tarkkuuden ja värien osalta. Mittaristossa puolestaan on uusi 4,6-tuumainen monitoiminäyttö.
+
2017 Mazda6:n uudistettuihin sisätiloihin kuuluvat mm. paremmalla grafiikalla varusteltu mittaristo, värillinen aktiivinen heijastusnäyttö (HUD) sekä lämmitettävä ohjauspyörä. Urheilullisen tyylin viimeistelevät nahalla päällystetyt ja tuplatikkauksilla somistetut kojelaudan ja keskikonsolin pinnat.
  
 
<gallery widths=200>
 
<gallery widths=200>
Rivi 48: Rivi 48:
 
Tiedosto:Mazda6 (facelift) 2016 sisä.jpg
 
Tiedosto:Mazda6 (facelift) 2016 sisä.jpg
 
</gallery>  
 
</gallery>  
 +
 +
== Varustus ==
 +
Mazda6 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Active'', ''Premium'', ''Premium Plus'', ''Business Edition'' ja ''Luxury''. Muualla Euroopassa Mazda6 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
 +
 +
=== Mukavuusvarusteet ===
 +
Mazda6 Active:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. manuaalinen ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet (3 vaihetta), kauko-ohjattu keskuslukitus, radio-CD-MP3 (USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, saattovalot, ajotietokone, ulkolämpötilamittari, sähkötoimiset ja lämmitettävät
 +
laajakulmasivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HHA).
 +
 +
=== Turvallisuusvarusteet ===
 +
Mazda6 Active:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), elektroninen jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), hätäjarrutehostin (EBA), ajovakauden- ja luistonestojärjestelmät ''(DSC: Dynamic Stability Control & TCS: Traction Control System)'', ajovalojen pesurit, pesunesteen loppumisen varoitusvalo, kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, etu- ja takamatkustajien ikkunaturvaverhot, turvavyöt edessä: 3-piste joissa esikiristimet ja voimanrajoittimet, turvavyöt takana: 3-piste, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentäjärjestelmä sekä rengaspaineen tarkkailujärjestelmä.
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
=== Moottorit ===
 +
Kaikkien moottoreiden vakiovarustukseen kuuluu ''i-Stop'' -moottorin sammutusautomatiikka (Smart Idling Stop System).
 +
 +
=== Voimalinja ===
 +
Mazda6 on vakiomallina etuvetoinen. Sport Wagon on saatavana 2.2 SKYACTIV-D -moottorilla varustettuna, tietyillä varustetasoilla, myös nelivetoisena.
 +
 +
Vaihteistoina ovat joko kuusiportainen manuaali tai kuusiportainen automaatti. Varustetaso vaikuttaa malliin saatavana olevaan vaihteistoon.
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{| class="wikitable"
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
|
 +
! colspan="2"|2.0 SKYACTIV-G
 +
!2.5 SKYACTIV-G
 +
! colspan="2"|2.2 SKYACTIV-D
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
 +
|colspan="5"| 08/2012 &ndash;
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
 +
|colspan="3"|[[Rivi-4|R4]]-[[ottomoottori]]
 +
|colspan="2"|[[Rivi-4|R4]]-[[dieselmoottori]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
 +
|colspan="3"|[[Polttoaineen suihkutus|Suorasuihkutus]]
 +
|colspan="2"|[[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail-suorasuihkutus]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
 +
|colspan="3"|–
 +
|colspan="2"|[[Turboahdin|Biturbo]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
 +
|colspan="2"|1998&nbsp;cm³
 +
|2488&nbsp;cm³
 +
|colspan="2"|2191&nbsp;cm³
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
 +
|107&nbsp;kW (145&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
|121&nbsp;kW (165&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
|141&nbsp;kW (192&nbsp;hv) @<br>5700 r/min
 +
|110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>4500 r/min
 +
|129&nbsp;kW (175&nbsp;hv) @<br>4500 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''
 +
|colspan="2"|210 Nm @<br>4000 r/min
 +
|256 Nm @<br>3250 r/min
 +
|380 Nm @<br>2000 r/min
 +
|420 Nm @<br>2000 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa, vakio'''
 +
|colspan="5"|[[Etuveto]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa, valinnainen'''
 +
|colspan=4| &mdash;
 +
|[[Neliveto]]<sup>'''1'''</sup>
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
 +
|colspan="2"|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
|colspan="1"|6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|colspan="2"|6-portainen manuaali
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
 +
|colspan="1"| –
 +
|colspan="1"|6-port. automaatti
 +
|colspan="1"| –
 +
|colspan="2"|6-portainen automaatti
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
 +
|208 km/h
 +
|216 km/h<br>[209 km/h]
 +
|223 km/h
 +
|211<br>[204 km/h]
 +
|223<br>[216 km/h]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 +
|9,5 s
 +
|9,1 s<br>[10,1 s]
 +
|7,8 s
 +
|9,1 s<br>[9,8 s]
 +
|7,9 s<br>[8,4 s]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
 +
|5,5 l/100 km
 +
|6,0 l/100 km<br>[6,0 l/100 km]
 +
|6,3 l/100 km
 +
|3,9 l/100 km<br>[4,8 l/100 km]
 +
|4,5 l/100 km<br>[4,8 l/100 km]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
 +
|129 g/km
 +
|139 g/km <br>[139 g/km]
 +
|148 g/km
 +
|104 g/km <br>[127 g/km]
 +
|119 g/km <br>[127 g/km]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
 +
|colspan="5"|Euro 6
 +
|-
 +
|colspan=6|
 +
* 1 = ainoastaan Sport Wagon
 +
* Arvot hakasulkeissa [ ] koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.
 +
|}
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 92|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 33.4|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 77|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 37.9|
 +
jalankulkijan prosentit = 66|
 +
jalankulkijan pisteet = 23.8|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 81|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 7.3|
 +
valmistenumero =<br>JMZGJ622621142289|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/de/results/mazda/6/8876|}}
 +
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus:''' 4865 mm, '''Sport Wagon:''' 4800 mm
 +
* '''Leveys:''' 1840 mm
 +
* '''Korkeus:''' 1450 mm '''Sport Wagon:''' 1475 mm
 +
* '''Akseliväli:''' 2830 mm
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mazda6+2013+koeajo Mazda6 2013 -videoita]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mazda6+2017+Fahrbericht Mazda6 2017 -videoita]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* [http://www.media.mazda.com/top.html MAZDA Media Web Site]
 
* [http://www.media.mazda.com/top.html MAZDA Media Web Site]
 +
* [http://www.mazda.fi/ Mazda Suomi]
 +
<references/>
 +
 +
{{Mazda-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:Mazda|6 (GJ)]]
 
[[Luokka:Mazda|6 (GJ)]]
 
[[Luokka:Mallit|6 (GJ)]]
 
[[Luokka:Mallit|6 (GJ)]]

Versio 1. marraskuuta 2016 kello 14.05

Mazda6 (GJ)
Mazda6 2.0 SKYACTIV-G Center-Line (GJ) 2013
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hōfu
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Changchun
(FAW Car Co.)
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Vladivostok (Sollers) (SKD)
Valmistusaika 8 / 2012–
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Akira Tamatani
Pohjalevy Mazda GJ
Moottori R4
Iskutilavuus 2000–2500 cm3
Teho 107–141 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mazda6 (GH)
Seuraaja
Saman luokan autoja Mazda CX-5

Pääartikkeli: Mazda6

Mazda6:n kolmas sukupolvi esiteltiin yleisölle vuoden 2012 elokuussa pidetyssä Moskovan autonäyttelyssä. Korimalleina ovat nyt 4-ovinen sedan ja Sport Wagon -farmari, luukkuperämalli oli pudotettu valikoimasta pois. Malli sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2017.[1][2]

Yleistä

Uusi kolmannen sukupolven Mazda6 on ensimmäinen sarjatuotantomalli, joka käyttää Mazdan kehittämää, kondensaattoriin perustuvaa i-ELOOP jarrutusenergian talteenottojärjestelmää. i-ELOOP luo i-stop-järjestelmän sekä SKYACTIV-voimansiirron, -alustan ja -korin kanssa Mazda6:n teknologian tärkeimmät elementit.

Edullisimman Active-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, sumuvalot edessä, LED-takavalot ja 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. kuljettajan ja etumatkustajan istuimien korkeudensäätö, kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, Active-kangasverhoilu, keskikyynärnoja takana, valaistu hansikaslokero, takaistuimien selkänojien taittojärjestelmä, 60/40 -suhteessa ja kattokonsoli aurinkolaseille. Sport Wagon -mallissa on 12V virtapistoke tavaratilassa ja "Karakuri" -tavaratilan peite, joka nousee takaluukkua avattaessa.

  • 2.0 SKYACTIV-G Center-Line (GJ)

  • Sport Wagon

  • Kojetaulu Sports-Line

Facelift 2017

Mallivuodelle 2017 Mazda6 sai kasvojenkohotuksen, jossa sen keulan ja perän ilmettä viilattiin kevyesti. Teknisellä puolella tapahtui suurempia muutoksia. Mallissa otetaan käyttöön Mazdan kehittämä G-Vectoring Control -järjestelmä, jossa ajoneuvo käyttää moottorin ominaisuuksia koridynamiikan säätelyyn. Tekniikassa hyödynnetään Skyactiv-moottoreiden säätyvyyttä siten, että moottorilta tulevaa vääntömomenttia säädellään ohjausliikkeiden perusteella. GVC on SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS -konseptin ensimmäinen käytännön sovellus, jonka tarkoituksena on parantaa kuljettajan ja auton välistä vuorovaikutusta ja viedä ajettavuutta kohti Jinba-ittai -kokemusta.

2017 Mazda6:n uudistettuihin sisätiloihin kuuluvat mm. paremmalla grafiikalla varusteltu mittaristo, värillinen aktiivinen heijastusnäyttö (HUD) sekä lämmitettävä ohjauspyörä. Urheilullisen tyylin viimeistelevät nahalla päällystetyt ja tuplatikkauksilla somistetut kojelaudan ja keskikonsolin pinnat.

  • Facelift 2017

  • Mazda6 (facelift) 2016 taka.jpg
  • Mazda6 (facelift) 2016 sisä.jpg

Varustus

Mazda6 on Suomessa tarjolla varustetasoina Active, Premium, Premium Plus, Business Edition ja Luxury. Muualla Euroopassa Mazda6 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Mukavuusvarusteet

Mazda6 Active:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. manuaalinen ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet (3 vaihetta), kauko-ohjattu keskuslukitus, radio-CD-MP3 (USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, saattovalot, ajotietokone, ulkolämpötilamittari, sähkötoimiset ja lämmitettävät laajakulmasivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HHA).

Turvallisuusvarusteet

Mazda6 Active:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), elektroninen jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), hätäjarrutehostin (EBA), ajovakauden- ja luistonestojärjestelmät (DSC: Dynamic Stability Control & TCS: Traction Control System), ajovalojen pesurit, pesunesteen loppumisen varoitusvalo, kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, etu- ja takamatkustajien ikkunaturvaverhot, turvavyöt edessä: 3-piste joissa esikiristimet ja voimanrajoittimet, turvavyöt takana: 3-piste, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentäjärjestelmä sekä rengaspaineen tarkkailujärjestelmä.

Tekniikka

Moottorit

Kaikkien moottoreiden vakiovarustukseen kuuluu i-Stop -moottorin sammutusautomatiikka (Smart Idling Stop System).

Voimalinja

Mazda6 on vakiomallina etuvetoinen. Sport Wagon on saatavana 2.2 SKYACTIV-D -moottorilla varustettuna, tietyillä varustetasoilla, myös nelivetoisena.

Vaihteistoina ovat joko kuusiportainen manuaali tai kuusiportainen automaatti. Varustetaso vaikuttaa malliin saatavana olevaan vaihteistoon.

Tekniset tiedot

2.0 SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-G 2.2 SKYACTIV-D
Valmistusaika 08/2012 –
Moottorityyppi R4-ottomoottori R4-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin – Biturbo
Iskutilavuus 1998 cm³ 2488 cm³ 2191 cm³
Teho 107 kW (145 hv) @
6000 r/min 		121 kW (165 hv) @
6000 r/min 		141 kW (192 hv) @
5700 r/min 		110 kW (150 hv) @
4500 r/min 		129 kW (175 hv) @
4500 r/min
Vääntö 210 Nm @
4000 r/min 		256 Nm @
3250 r/min 		380 Nm @
2000 r/min 		420 Nm @
2000 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen — Neliveto1
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 6-port. automaatti 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen – 6-port. automaatti – 6-portainen automaatti
Huippunopeus 208 km/h 216 km/h
[209 km/h] 		223 km/h 211
[204 km/h] 		223
[216 km/h]
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,5 s 9,1 s
[10,1 s] 		7,8 s 9,1 s
[9,8 s] 		7,9 s
[8,4 s]
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty) 		5,5 l/100 km 6,0 l/100 km
[6,0 l/100 km] 		6,3 l/100 km 3,9 l/100 km
[4,8 l/100 km] 		4,5 l/100 km
[4,8 l/100 km]
CO2-päästöt (yhdistetty) 129 g/km 139 g/km
[139 g/km] 		148 g/km 104 g/km
[127 g/km] 		119 g/km
[127 g/km]
EU-päästöluokitus Euro 6
  • 1 = ainoastaan Sport Wagon
  • Arvot hakasulkeissa [ ] koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 92 % 33.4 pistettä
Lapsimatkustaja 77 % 37.9 pistettä
Jalankulkija 66 % 23.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 81 % 7.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
JMZGJ622621142289
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

  • Pituus: 4865 mm, Sport Wagon: 4800 mm
  • Leveys: 1840 mm
  • Korkeus: 1450 mm Sport Wagon: 1475 mm
  • Akseliväli: 2830 mm

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. ↑ Uusi Mazda6 Moskovassa - Tekniikanmaailma.fi
  2. ↑ Ja sitten oli Mazda6 Sport Wagonin vuoro - Tekniikanmaailma.fi
Mazda logo.png Mazda Motor Corporation -yhtiön valmistamat mallit, 1980 – 2010 (Eurooppa)
Tyyppi 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto 2 (DE) 2 (DJ)
Kompaktiluokka 3 (BL) 3 (BM) 3 (BP)
Keskiluokka 6 (GH) 6 (GJ)
Urheiluauto MX-5 (NC) MX-5 (ND)
RX-8
Tila-auto 5 (CW)
CUV CX-3 (DK)
MX-30
CX-30 (DM)
CX-5 (KE) CX-5 (KF)
CX-7
Lava-auto BT-50 (J97M)
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda6_(GJ)&oldid=152202"