Ero sivun ”Dodge Stratus mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-DodgeStratus.jpg|250px|Dodge Stratus]]| | kuva = [[Kuva:800px-DodgeStratus.jpg|250px|Dodge Stratus]]| | ||
valmistaja = DaimlerChrysler| | valmistaja = DaimlerChrysler| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat, Meksiko| |
valmistusaika = [[1995]]–[[2000]]| | valmistusaika = [[1995]]–[[2000]]| | ||
luokka = [[Mid-size]]| | luokka = [[Mid-size]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| |
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 185–210 km/h| | huippunopeus = 185–210 km/h| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1996–2497 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1996–2497 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 98–118 kW| | teho = 98–118 kW| | ||
| − | päästöt = 195– | + | päästöt = 195–263| |
kulutus = 8,2–11 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 8,2–11 l/100 km (yhd. EU)| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Contour]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Nissan Altima]]<br>[[Oldsmobile Alero]]<br>[[Toyota Camry]]<br>[[Volvo 850]] / [[Volvo S70|S70]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Contour]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Nissan Altima]]<br>[[Oldsmobile Alero]]<br>[[Toyota Camry]]<br>[[Volvo 850]] / [[Volvo S70|S70]]}} | ||
| − | '''Dodge Stratus mk1''' eli Stratuksen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]]. Dodge Stratus on JA-alustan keskimmäinen malli. [[ | + | '''Dodge Stratus mk1''' eli Stratuksen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]]. Dodge Stratus on JA-alustan keskimmäinen malli. [[Chrysler Cirrus]] oli kalliimpi ja [[Plymoth Breeze]] halvempi malli. Malleja on kaksi: SE, jossa on vakiona 2,0-litrainen moottori (sai myös 2,4-litraisena) ja ES, jossa on 2,4-litrainen on vakiona ja lisävarusteena 2,5-litrainen [[V6]]. Auton akku on sijoitettu erikoiseen paikkaan, etulokasuojan sisään, minkä takia vasemman puolen eturengas täytyy poistaa akkua vaihdettaessa. |
Autoa valmistettiin vuosien 1995 ja 2000 välillä myös Meksikossa (DaimlerChrysler de Mexico). Siellä myytiin [[turboahdin|turboahdettua]] mallia Stratuksesta. Tässä mallissa oli 2,4-litrainen moottori nelivaihteisella AutoStick-vaihteistolla. Tehoa oli 168 hv @ 5200 r/min. | Autoa valmistettiin vuosien 1995 ja 2000 välillä myös Meksikossa (DaimlerChrysler de Mexico). Siellä myytiin [[turboahdin|turboahdettua]] mallia Stratuksesta. Tässä mallissa oli 2,4-litrainen moottori nelivaihteisella AutoStick-vaihteistolla. Tehoa oli 168 hv @ 5200 r/min. | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Chrysler A588-moottori|A588]]||1996 cm<sup>3</sup>||98 kW ( | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Chrysler A588-moottori|A588]]||1996 cm<sup>3</sup>||98 kW (131 hv) @ 5850 r/min||174 Nm @ 4950 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler EDZ-moottori|EDZ]]|||||| | |'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler EDZ-moottori|EDZ]]|||||| | ||
| Rivi 51: | Rivi 51: | ||
|'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler EY7-moottori|EY7]]|||||| | |'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler EY7-moottori|EY7]]|||||| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Mitsubishi 6G73-moottori|6G73]]||2497 cm<sup>3</sup>||118 kW (161 hv) @ 5950 r/min||213 Nm @ 4400 r/min | + | |'''2.5'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G73-moottori|6G73]]||2497 cm<sup>3</sup>||118 kW (161 hv) @ 5950 r/min||213 Nm @ 4400 r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
=== Mitat === | === Mitat === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4746 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1822 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Korkeus'''||1374 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Akseliväli'''||2743 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1528 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1350–1435 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||436 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 15. heinäkuuta 2013 kello 11.50
| Dodge Stratus Chrysler Stratus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Yhdysvallat, Meksiko |
| Valmistusaika | 1995–2000 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1996–2497 cm3 |
| Teho | 98–118 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,5–12,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185–210 km/h |
| Kulutus | 8,2–11 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 195–263 g/km |
| Hintaluokka | 40.100–43.300 € (1999) |
| Edeltäjä | Dodge Spirit |
| Seuraaja | Dodge Stratus mk2 |
| Saman luokan autoja | Ford Contour Hyundai Sonata Nissan Altima Oldsmobile Alero Toyota Camry Volvo 850 / S70 |
Dodge Stratus mk1 eli Stratuksen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1994. Dodge Stratus on JA-alustan keskimmäinen malli. Chrysler Cirrus oli kalliimpi ja Plymoth Breeze halvempi malli. Malleja on kaksi: SE, jossa on vakiona 2,0-litrainen moottori (sai myös 2,4-litraisena) ja ES, jossa on 2,4-litrainen on vakiona ja lisävarusteena 2,5-litrainen V6. Auton akku on sijoitettu erikoiseen paikkaan, etulokasuojan sisään, minkä takia vasemman puolen eturengas täytyy poistaa akkua vaihdettaessa.
Autoa valmistettiin vuosien 1995 ja 2000 välillä myös Meksikossa (DaimlerChrysler de Mexico). Siellä myytiin turboahdettua mallia Stratuksesta. Tässä mallissa oli 2,4-litrainen moottori nelivaihteisella AutoStick-vaihteistolla. Tehoa oli 168 hv @ 5200 r/min.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 159 | 125 | 31 | 108 | 75 | 9 |
Varustelu
Varusteita autossa on automaattivaihteisto, lukkiutumattomat jarrut, säädettävä ratti, vakionopeudensäädin, sähköikkunat, keskuslukitus, sähkösäätöinen kuljettajan penkki, nahkapenkit, sähköantenni, kuuden CD:n vaihtaja, aurinkokatto, avaimeton järjestelmä ja varkaudenestolaite. 5-vaihteisen manuaalivaihteiston sai vaihtoehtoisena 2,0-litraiseen malliin.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHC 16V | A588 | 1996 cm3 | 98 kW (131 hv) @ 5850 r/min | 174 Nm @ 4950 r/min |
| 2.4 | R4 | EDZ | |||
| 2.4 | R4 | EY7 | |||
| 2.5 | V6 OHC 24V | 6G73 | 2497 cm3 | 118 kW (161 hv) @ 5950 r/min | 213 Nm @ 4400 r/min |
Yhteensopivat osat
Autossa on monia yhteisiä osia Cirruksen ja Breezen kanssa, sisustatkin ovat miltei identtiset, ratissa olevaa merkkiä lukuunottamatta.
Mitat
| Pituus | 4746 mm |
| Leveys | 1822 mm |
| Korkeus | 1374 mm |
| Akseliväli | 2743 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1528 mm |
| Omamassa | 1350–1435 kg |
| Tavaratila | 436 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dodge_Stratus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
