Peugeot 605

Peugeot 605
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska
Valmistusaika	1989–1999
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1998–2975 cm3
Teho	85–147 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	8,6–14,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	188–235 km/h
Kulutus	6,6–11,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	37.000–45.400 € (1999)
Edeltäjä	Peugeot 505 Peugeot 604
Seuraaja	Peugeot 607
Saman luokan autoja	Alfa Romeo 164 Audi 100 / A6 Citroën XM Ford Scorpio Hyundai Sonata Mitsubishi Sigma Nissan Maxima Opel Omega Renault 25 / Safrane Rover 800 Toyota Camry Volvo 850

Peugeot 605 on suuri Peugeotin automalli, jota valmistettiin vuosina 1989–1999. Auto perustuu erilaisesta korimallistaan huolimatta Citroën XM:ään, ja se toimi seuraajana epäonnistuneelle Peugeot 604:lle, samalla korvattiin myös suosittu Peugeot 505 -malli.

Yleistä

Korkea varustelutaso, ylellinen sisusta, pehmeä kyyti ja hyvä ajettavuus ovat 605:n vahvoja puolia, mutta kuten aiemminkin, Peugeot ei vieläkään pärjännyt suurien autojen markkinoilla Ranskan ulkopuolella. Autoa moitittiin siitä, että se oli liian samanlainen muotoilultaan pienemmän Peugeot 405 -mallin kanssa, ja että sen kojelaudan muotoilu on liian pelkistetty.

Auton mainetta laskee myöskin se, että siinä on hyvin paljon laatuongelmia sisarmallinsa XM:n tavoin. Etenkin elektroniikkaviat ovat hyvin yleisiä. Vikoja korjattiin kolmen ensimmäisen valmistusvuoden jälkeen, mutta auton maine oli silloin ehtinyt kärsiä.

605-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

• 1990 - 406 kpl
• 1991 - 357 kpl
• 1994 - 52 kpl
• 1996 - 51 kpl
• 1999 - 12 kpl

Kehitys

Vuonna 1992 autoon tehtiin parannuksia aiempien ongelmien (etenkin sähkövikojen) korjaamiseksi ja tästä vuosimallista lähtien autojen laatu on huomattavasti aiempia parempaa. Näiden autojen ostaminen käytettynä on melko kannattavaa koska auton aiempien vuosimallien aiheuttama huono maine pitää hinnat kuitenkin alhaisina.

Vuonna 1995 uuden Peugeot 406 -mallin myyntiin tulemisen myötä 605:n myyntiluvut putosivat lähes olemattomiin ja malli poistettiinkin mallistosta jo vuonna 1999. Vuonna 1999 esiteltiin Peugeotin uusi 607-malli.

Moottorit

Kaikki moottorit ovat 2-litraista, 8-venttiilistä ja 115-hevosvoimaista SL-mallia lukuunottamatta varustettu elektronisella Renix-polttoaineensuihkutuksella.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	R4		1998 cm3	85 kW (115 hv) @ 5800 r/min	168 Nm @ 2250 r/min
2.0i	R4		1998 cm3	89 kW (122 hv) @ 5600 r/min	170 Nm @ 4000 r/min
2.0i	R4		1998 cm3	94 kW (130 hv) @ 5600 r/min	175 Nm @ 4800 r/min
2.0i	R4 Turbo		1998 cm3	108 kW (150 hv) @ 5300 r/min	235 Nm @ 2500 r/min
2.0i	R4 16V		1998 cm3	99 kW (135 hv)
3.0i	V6	ZPJ	2975 cm3	123 kW (170 hv) @ 5600 r/min	235 Nm @ 4600 r/min
3.0i	V6		2946 cm3) - 140 kW (190 hv)
3.0i 24V	V6	ZPJ 4	2975 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	260 Nm @ 3600 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.1	R4 12V		2088 cm3	80 kW (110 hv) @ 4300 r/min	248 Nm @ 2000 r/min
2.5	R4 Turbo Diesel		2446 cm3	95 kW (130 hv)	285 Nm

Mitat

• Pituus: 4723 mm
• Leveys: 1799 mm
• Korkeus: 1417 mm (SV 1415 mm)
• Akseliväli: 2800 mm
• Raideleveys (e/t): 1527/1525 mm (SV 1527 mm)
• Maavara: 100 mm
• Omamassa: 1325–1540 kg
• Tavaratila: 497 l
• Polttoainesäiliö: 80 l