Ero sivun ”Tesla Model S” versioiden välillä
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
|'''Voimanvälitys'''||[[Takamoottori]], [[Takaveto|takaveto]]<br>kiinteä välityssuhde (9,73:1)<br>Kaksoismoottori:<br>[[Neliveto|neliveto]] (''D''-mallit) | |'''Voimanvälitys'''||[[Takamoottori]], [[Takaveto|takaveto]]<br>kiinteä välityssuhde (9,73:1)<br>Kaksoismoottori:<br>[[Neliveto|neliveto]] (''D''-mallit) | ||
|} | |} | ||
| − | |||
{{Pääartikkeli|Tesla}} | {{Pääartikkeli|Tesla}} | ||
| Rivi 32: | Rivi 31: | ||
Model S on saanut lukuisia palkintoja ja kunniamainintoja, niiden joukossa valinta vuoden 2013 kansainvälisen [[Vuoden auto|World Green Car]] -palkinnon saajaksi. Lisäksi Tesla Model S on vakavasti otettava haastaja premiumautojen luokassa, erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla, jossa saksalaismerkit ja -mallit, kuten [[Mercedes-Benz]]in [[Mercedes-Benz mallisarja 222|S-sarja]], [[BMW]]:n [[BMW 7-sarja F01|7-sarja]] ja [[Porsche Panamera]], ovat pitäneet vahvaa jalansijaa. Vuonna 2013 Model S oli noin 18 000 autollaan Yhdysvaltain markkinoiden myydyin korkean varustelutason ajoneuvo, perässä seurasivat S-sarjan Mercedes 13 303:lla, 7-sarjan BMW 10 727:llä, Lexus LS 10 727:llä, Audi A8 6300:lla ja Porsche Panamera 5421:llä myydyllä autolla . Vuonna 2013 Tesla Model S on kahteen otteeseen ollut Norjan markkinoilla kuukauden myydyin auto. | Model S on saanut lukuisia palkintoja ja kunniamainintoja, niiden joukossa valinta vuoden 2013 kansainvälisen [[Vuoden auto|World Green Car]] -palkinnon saajaksi. Lisäksi Tesla Model S on vakavasti otettava haastaja premiumautojen luokassa, erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla, jossa saksalaismerkit ja -mallit, kuten [[Mercedes-Benz]]in [[Mercedes-Benz mallisarja 222|S-sarja]], [[BMW]]:n [[BMW 7-sarja F01|7-sarja]] ja [[Porsche Panamera]], ovat pitäneet vahvaa jalansijaa. Vuonna 2013 Model S oli noin 18 000 autollaan Yhdysvaltain markkinoiden myydyin korkean varustelutason ajoneuvo, perässä seurasivat S-sarjan Mercedes 13 303:lla, 7-sarjan BMW 10 727:llä, Lexus LS 10 727:llä, Audi A8 6300:lla ja Porsche Panamera 5421:llä myydyllä autolla . Vuonna 2013 Tesla Model S on kahteen otteeseen ollut Norjan markkinoilla kuukauden myydyin auto. | ||
| − | + | [[Tiedosto:Tesla Model S.jpg|left|250px]] | |
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
== Dual Motor == | == Dual Motor == | ||
| − | + | Model S Dual Motor on nelivetojärjestelmänsä puolesta täysin poikkeava perinteisistä järjestelmistä. Auto on varustettu kahdella erillisellä sähkömoottorilla, joista toinen sijaitsee etu- ja toinen takapyörien välissä. Moottorien ohjaus tapahtuu keskusyksikön hoitamana ja niiden voima annostellaan täysin autonomisesti, alustan ja renkaiden pitokyvyn vaatimusten mukaan. Koska sähkömoottorien voima annostellaan suoraan vetäville pyörille, Teslan voimansiirron tehohäviöt ovat käytännössä minimaaliset. Tällä taas on suora vaikutus auton kiihtyvyyteen ja toimintasäteeseen. | |
| − | + | == Mallin kehitys == | |
| + | Mallinumero ilmaisee auton akuston kapasiteetin kilowattitunteina. Mallinumeron perään liitettävä kirjain "D" ilmaisee auton olevan kahdella sähkömoottorilla ''(Dual)'' varustettu AWD-malli. Numeron edessä oleva kirjain "P" ilmaisee auton olevan suorituskykyinen versio ''(Performance)''. | ||
| − | + | Vuoden 2014 lokakuussa esiteltiin kaksimoottorinen ''Dual Motor Model S'' -versio, jossa takapyörille voimaa antavan sähkömoottorin lisäksi toinen sähkömoottori antaa voimaa etupyörille autonomisesti. ''Dual Motor'' -variantin teholukema on suurempi kuin yksimoottorisen mallin, mutta sen toimintasäde on suuremmasta kulutuksesta johtuen hieman pienempi.<ref name="dual motor">[http://www.teslamotors.com/blog/dual-motor-model-s-and-autopilot Kaksoismoottorinen Model S ja Autopilot-järjestelmä], The Tesla Motors Team 10. lokakuuta 2014.</ref> | |
| − | + | ''P85D''-versio (85 kWh akku, Performance Edition) tuli tarjolle joulukuusta 2014 lähtien. Sen rinnalle lisättiin vuonna 2015 nelivetoiset ''S 85D-'' ja ''S 70D'' -versiot.<ref name="dual motor"/> | |
==Varusteet== | ==Varusteet== | ||
| Rivi 134: | Rivi 136: | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
| + | <references/> | ||
http://www.teslamotors.com/models<br> | http://www.teslamotors.com/models<br> | ||
[http://www.teslamotors.com/de_DE/models www.teslamotors.com/de]<br> | [http://www.teslamotors.com/de_DE/models www.teslamotors.com/de]<br> | ||
| Rivi 165: | Rivi 168: | ||
[http://archive.is/20131109200301/http://www.washingtonpost.com/business/tesla-model-s-catches-fire-in-tennessee-third-fire-in-companys-electric-car/2013/11/07/d76719f2-47bf-11e3-95a9-3f15b5618ba8_story.html Tesla Model S hits road debris and catches fire in Tenn.; 3rd fire in company’s electric car (Version vom 9. November 2013 im Webarchiv Archive.is)] | [http://archive.is/20131109200301/http://www.washingtonpost.com/business/tesla-model-s-catches-fire-in-tennessee-third-fire-in-companys-electric-car/2013/11/07/d76719f2-47bf-11e3-95a9-3f15b5618ba8_story.html Tesla Model S hits road debris and catches fire in Tenn.; 3rd fire in company’s electric car (Version vom 9. November 2013 im Webarchiv Archive.is)] | ||
| − | |||
{{Tesla-aikajana}} | {{Tesla-aikajana}} | ||
Versio 17. tammikuuta 2017 kello 15.57
| Tesla Model S | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tesla Motors Inc., Fremont, Kalifornia, USA (Tesla Factory) Tilburg, Alankomaat (CKD-tuotantona) |
| Valmistusaika | 2012 – |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | Franz von Holzhausen |
| Moottori | 3-vaihe induktio- eli oikosulkumoottori |
| Teho | 310 kW (416 bhp), 600 Nm |
| Akut | 60 tai 85 kWh Li-ion |
| Voimanvälitys | Takamoottori, takaveto kiinteä välityssuhde (9,73:1) Kaksoismoottori: neliveto (D-mallit) |
Pääartikkeli: Tesla
Tesla Model S on amerikkalaisen Tesla Motorsin valmistama suurikokoinen ja varustukseltaan korkeatasoinen sähköauto. Mallin prototyyppi esiteltiin maaliskuussa 2009 ja ensimmäiset, mallivuoden 2013 autot, toimitettiin myyntiin heinäkuussa 2012.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tesla S on seitsemänpaikkainenen, korkealuokkaisesti varustettu ja korkeiden keskinopeuksien valtatieajoon soveltuva malli ja luokassaan ensimmäinen täyssähköauto. Mallin kehitystyö aloitettiin kesäkuussa 2008. Projektinimellä "Whitestar" tehdyn kehitystyön prototyypeistä tehtiin ajokelpoisia jo heti ensimmäisestä yksilöstä lähtien. Auton alustan ja korin suunnittelu on alusta asti tehty Tesla Motorsin omana, talon sisäisenä työnä.
Model S on saanut lukuisia palkintoja ja kunniamainintoja, niiden joukossa valinta vuoden 2013 kansainvälisen World Green Car -palkinnon saajaksi. Lisäksi Tesla Model S on vakavasti otettava haastaja premiumautojen luokassa, erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla, jossa saksalaismerkit ja -mallit, kuten Mercedes-Benzin S-sarja, BMW:n 7-sarja ja Porsche Panamera, ovat pitäneet vahvaa jalansijaa. Vuonna 2013 Model S oli noin 18 000 autollaan Yhdysvaltain markkinoiden myydyin korkean varustelutason ajoneuvo, perässä seurasivat S-sarjan Mercedes 13 303:lla, 7-sarjan BMW 10 727:llä, Lexus LS 10 727:llä, Audi A8 6300:lla ja Porsche Panamera 5421:llä myydyllä autolla . Vuonna 2013 Tesla Model S on kahteen otteeseen ollut Norjan markkinoilla kuukauden myydyin auto.
Dual Motor
Model S Dual Motor on nelivetojärjestelmänsä puolesta täysin poikkeava perinteisistä järjestelmistä. Auto on varustettu kahdella erillisellä sähkömoottorilla, joista toinen sijaitsee etu- ja toinen takapyörien välissä. Moottorien ohjaus tapahtuu keskusyksikön hoitamana ja niiden voima annostellaan täysin autonomisesti, alustan ja renkaiden pitokyvyn vaatimusten mukaan. Koska sähkömoottorien voima annostellaan suoraan vetäville pyörille, Teslan voimansiirron tehohäviöt ovat käytännössä minimaaliset. Tällä taas on suora vaikutus auton kiihtyvyyteen ja toimintasäteeseen.
Mallin kehitys
Mallinumero ilmaisee auton akuston kapasiteetin kilowattitunteina. Mallinumeron perään liitettävä kirjain "D" ilmaisee auton olevan kahdella sähkömoottorilla (Dual) varustettu AWD-malli. Numeron edessä oleva kirjain "P" ilmaisee auton olevan suorituskykyinen versio (Performance).
Vuoden 2014 lokakuussa esiteltiin kaksimoottorinen Dual Motor Model S -versio, jossa takapyörille voimaa antavan sähkömoottorin lisäksi toinen sähkömoottori antaa voimaa etupyörille autonomisesti. Dual Motor -variantin teholukema on suurempi kuin yksimoottorisen mallin, mutta sen toimintasäde on suuremmasta kulutuksesta johtuen hieman pienempi.[1]
P85D-versio (85 kWh akku, Performance Edition) tuli tarjolle joulukuusta 2014 lähtien. Sen rinnalle lisättiin vuonna 2015 nelivetoiset S 85D- ja S 70D -versiot.[1]
Varusteet
Auton kaikkien toimintojen ohjaus on keskitetty kojetaulun 17-tuumaiselle kosketusvärinäytölle. Model S on ensimmäinen sarjavalmisteinen ajoneuvo, joka on varustettu tämän kokoisella näytöllä. Grafiikka toimii nVidia Tegra 2 -näytönohjaimella ja langaton internet-yhteys on osa järjestelmää. Käyttäjän etuna tästä on, että järjestelmä on päivitettävissä, laajennettavissa ja muokattavissa ilman huoltopisteessä käyntejä, lisäksi auton ominaisuuksia voidaan muokata erilaisilla sovelluksilla.
Mukavuusvarusteet
Model S:n käyttömukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. avaimeton sisäänpääsy, 12-way sähkösäätöiset, lämmitettävät etuistuimet muistilla, WiFi- ja Internet -liitettävyys, FM-Internet -radio, matkapuhelinliitettävyys Bluetooth -järjestelmällä ja äänikomennot.
Turvallisuusvarusteet
Model S:n ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. kahdeksan turvatyynyä, ajonvakautus, vetoluistonesto, lukkiutumattomat jarrut automaattisella hätäjarrutustoiminnolla, kuolleen kulman varoitin, kaistavahti, parkkitutka ja nopeusrajoitusten näyttö.
Tekniikka
Akku- ja latausjärjestelmä
Tesla Model S:n järjestelmiin kuuluu sisäänrakennettu 10 kW:n latauslaite, jonka avulla voidaan normaalilla kotitaloussähköllä ladata 50 km:n ajosuoritteeseen tarvittava varausmäärä tunnissa. Saatavilla on myös 400 voltin, 22 kW:n latauslaite, jonka avulla tunnissa ladataan 110 km:n ajosuoritteeseen tarvittava varaus. Auton latausliitäntä tapahtuu omaa Mobile Connector -kaapelia käyttäen. Vakiovarusteisena kaapeli on varustettu maakohtaiselle kotitalousliitännälle mutta valinnaisena on saatavana kaapeli, jonka sovitinkappaleen avulla lataus onnistuu myös muiden Euroopan maiden liitännöistä.
Latausta varten Tesla Model S voidaan vakiovarusteisena kytkeä 230 V/16 A 1-vaiheiseen, vakiopistoketta käyttävään verkkoliitäntään tai sinistä pistoketta käyttävään (L+N+PE, 6h) -campingliitäntään. Lisäksi vakiolatauslaite voidaan kytkeä verkkoon punaisella, 400 V voimavirtapistokkeella (3L+N+PE). Mikäli auto on varustettu teholaturilla, sen verkkokytkentä tapahtuu latauspistoke Typ 2:n avulla, joko Wallboxin kautta tai latauspisteeltä.
Akut voidaan ladata myös 90 kW:n Tesla Supercharger -latauslaitteella, joka lataa 20 minuutissa 50 %, 40 minuutissa 80 % ja 75 minuutissa 100 % varaustilan. Latausaseman teho on 135 kW, jonka ansiosta latausaikaa on saatu lyhennettyä. Tesla kehittää omana työnään järjestelmää, jossa latausaika olisi anoastaan 5 – 10 minuuttia. Kun auto kytkettäisiin Supercharger-järjestelmän latauspisteellä olevaan kaapeliin, järjestelmä syöttäisi virtaa auton laturin ohi, suoraan akuille. Tesla Motors rakentaa Pohjois-Amerikkaan ja Eurooppaan latausasemien verkostoa, jossa pikalataus on Tesla Motorsin valmistamille ajoneuvoille maksutonta. Koska akusto on asennettu ajoneuvon pohjaan, sen vaihtotyö ei vie aikaa kuin 1,5 minuuttia.
Tekniset tiedot
| Malli | 70D | 85 | 85D | P85D |
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 2014- | |||
| Toimintasäde: | 442 km | 502 km | 480 km | |
| Teho (Nimellisteho): |
334 PS (261 PS x 2, 522 PS) |
367 PS (385 PS) |
428 PS (261 PS x 2, 522 PS) |
700 PS (244 PS + 476 PS) |
| Vetotapa: | Neliveto | Takaveto | Neliveto | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 5,4 s | 5,6 s | 4,6 s | 3,3 s |
| Huippunopeus: | 225 km/h | 250 km/h | ||
Koska Tesla Model S on täyssähköauto, siitä ei tule paikallisia CO2-, NOx- tai SO2-päästöjä. Paikallisista primäärisähkön tuotantotavoista riippuen CO2-, NOx- tai SO2-päästöjen määrä saattaa vaihdella huomattavasti.
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 82 % | 31.4 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 77 % | 37.8 pistettä |
| Jalankulkija | 66 % | 23.8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 71 % | 9.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 5YJSA7H1XEFPXXXXX | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat
- Pituus: 4978 mm
- Leveys: 2189 mm
- Akseliväli: 2959 mm
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Kaksoismoottorinen Model S ja Autopilot-järjestelmä, The Tesla Motors Team 10. lokakuuta 2014.
http://www.teslamotors.com/models
www.teslamotors.com/de
Tesla Model S: $50,000 EV sedan seats seven, 300-mile range, 0-60 in 5.5s
Tesla Motors Delivers World’s First Premium Electric Sedan to Customers
Alexander Lidl: Alte gegen neue Welt. Auto Zeitung. 19. August 2012. Abgerufen am 17. September 2012.
Ed Hellwig: Porsche Panamera GTS vs. Tesla Model S Track Test. Edmunds.com, 29. August 2012, abgerufen am 10. Januar 2014
Stern.de, 11. September 2013: Der Zwerg setzt den Giganten unter Strom, aufgerufen 2. Oktober 2013
Forbes, 16. Januar 2014: Tesla Sales Blow Past Competitors, But With Success Comes Scrutiny, aufgerufen 16. Januar 2014
Tesla Model S Again #1 in Overall Sales in Norway in December!
Erneut Elektroauto spitze bei Neuzulassungen in Norwegen
Elektroauto-Pionier Tesla sucht händeringend Leute in Europa
http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605
Tesla Motors: Mobile Connector, aufgerufen 2. Oktober 2013
Supercharger
Danny King: Tesla will assemble, distribute vehicles in Holland for European market. Autoblog Green. 13. Dezember 2012. Abgerufen am 23. Dezember 2012.
George Blankenship: Inside Tesla. Tesla Motors. 21. August 2012. Abgerufen am 24. August 2012.
Elon Musk: Musk: Tesla Model S production up to 'around 80 cars' per week *UPDATE. AutoBlog. 19. September 2012. Abgerufen am 23. September 2012.
Tesla Motors: Tesla Motors, Inc. - Third Quarter 2012 Shareholder Letter. Tesla Motors. 5. November 2012. Abgerufen am 1. Dezember 2012.
Michael Graham Richard: Tesla Reaches 20,000 Unit Production Rate Annually for Model S. In: treehugger.com. 30. Januar 2013. Abgerufen am 5. Februar 2013.
Inside Tesla 03.21.13. Tesla Motors. 23. März 2012. Abgerufen am 21. März 2013.
2013 Shareholder Letter. Tesla Motors. 19. April 2014. Abgerufen am 7. März 2014.
Domenick Yoney: Tesla delivered 2,650 Model S EVs last year, Musk confident of profit in Q1 and beyond. Autoblog Green. 20. Februar 2013. Abgerufen am 10. März 2013..
Eric Loveday: Tesla Model S sales exceeded 22,000 units globally in 2013. InsideEVs. 14. Januar 2014. Abgerufen am 14. Januar 2014..
http://venturebeat.com/2013/05/09/tesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820,0,2050024.story
http://insideevs.com/clearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response/
Tesla Statement
Handelsblatt, 4. Oktober 2013: Warum Tesla trotzdem gelassen bleiben kann, aufgerufen 10. Oktober 2013
Bloomberg: Tesla Says Model S Driver Unhurt in Mexico Crash
Tesla Model S hits road debris and catches fire in Tenn.; 3rd fire in company’s electric car (Version vom 9. November 2013 im Webarchiv Archive.is)
 Tesla-autojen aikajana 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Model 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Model S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Model X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Roadster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
