Tesla Model Y
| Tesla Model Y | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tesla Inc.,  Fremont, Kalifornia, Yhdysvallat [1] Shanghai, Kiina [2]
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 150–331 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Tesla Model Y esitltiin 5-paikkaisena versiona syksyllä 2019, 7-paikkainen versio seurasi kesällä 2020.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Model Y perustuu pitkälti Model 3:een, mutta on kooltaan tätä suurempi suurempi. Model Y:n arkkitehtuuri on sisätilojen osalta samanlainen kuin Teslan muissakin malleissa, eli kojetaulun keskellä on suuri kosketusnäyttö, johon on sijoitettu kaikki katkaisintoiminnot. Model Y:ssä on suurikokoinen, sähkötoiminen takaluukku ja täysimittainen lasikatto.
Model Y on Teslan ensimmäinen malli, jossa on lämpöpumppujärjestelmä ajoneuvon lämmittämiseksi. Kaikille saatavilla oleville malleille tarjotaan myös vetokoukku, hinauskapasiteetiksi on määritelty jopa 1600 kg.
Tesla toi Model Y:n kotimaansa markkinoille yli puoli vuotta tarkoitettua aiemmin. Mallia vaivasivat kuitenkin laatuongelmat, joiden vuoksi asiakkaat joutuivat Electrek-sähköautoblogin mukaan jopa kieltäytymään toimituksista. Tesla-pomo Elon Musk on kertonut odottavansa Model Y:stä keskeistä tuotetta, jonka on tarkoituksena ylittävää yksinään sähköautonvalmistajan kaikkien muiden mallien yhteenlasketut myyntimäärät.[4]
Vertailu 2021[muokkaa]
Tesla Model Y sijoittui Auto motor und sportin 10/2021 6 sähköauton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi.
Teho on edessä 141 kW ja takana 219 kW, järjestelmäteho 360 kW. Vääntömomentti: edessä 240 Nm ja takana 420 Nm, järjestelmävääntömomentti 660 Nm. Neliveto.
Auto motor und sport 10/2021 mittasi Tesla Model Y:n (360 kW, 2014 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,0 sekuntia, 0–80 km/h 3,2 sekuntia, 0–100 km/ h 4,3 sekuntia, 0–120 km/h 5,7 sekuntia, 0–140 km/h 7,6 sekuntia, 0–160 km/h 10,0 sekuntia ja 0–180 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on 241 km/h.
Kulutus on 26,0 kWh/100 km eli ryhmän pienin kulutus. Vaihteluväli on 18,8–35,6 kWh/100 km. [5]
Talviautovertailu 2022[muokkaa]
Tesla Model Y Long Range AWD sijoittui Tekniikan Maailman 5/2022 nelivetoisten sähköautojen talvivertailussa kuudenneksi eli jäi viimeiseksi (6./6). Toimintamatka on ryhmän pisin ja lataus sujuu nopeasti. Kylmäkulutus on ryhmän matalin (23 kWh /100 km). Talviajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, varsinkin ohjaus toimii huonosti (on tunnoton ja raskas). Lämmityslaite saisi olla tehokkaampi. [6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Standard Range RWD | Long Range RWD | Long Range AWD | Performance | |
|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2021– | 2020– | ||
| Suurin teho | 150 kW (204 hv) | 199 kW (271 hv) | 254 kW (345 hv) | 331 kW (450 hv) |
| Suurin vääntö | 350 Nm | 406 Nm | ||
| Akkukapasiteetti | 50 kWh | |||
| Vetotapa | Takaveto | Neliveto | ||
Mitat[muokkaa]
| Model Y | |
|---|---|
| Pituus | 4750 mm |
| Leveys Peilit avattuna / taitettuna / ilman |
2129 mm / 1978 mm / 1920 mm |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2890 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1636 mm / 1636 mm |
Rekisteröinti[muokkaa]
Tesla Model Y -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2023 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 4904 |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Eva Fox: Tesla Fremont-Made Model Y Gets 'Bioweapon Defense Mode' with HEPA Filter – Tesmanian, 13. heinäkuu 2021. Viitattu: 9. elokuu 2021.
- ↑ Zachary Visconti: Tesla Shows Off Model Y Build Quality at Giga Shanghai – TeslaNorth.com, 9. heinäkuu 2021. Viitattu: 9. elokuu 2021.
- ↑ Pääjohtaja Elon Musk on vahvistanut Twitterissä, että Tesla tekee Model Y:stään 7-paikkaisen version. – Apu - Tuulilasi, 22. kesäkuu 2020. Viitattu: 10. elokuu 2021.
- ↑ Teslan uutuusmalli laatuongelmissa – asiakkaat Yhdysvalloissa kieltäytyvät auton toimituksesta – Moottori, 20. kesäkuu 2020. Viitattu: 10. elokuu 2021.
- ↑ Auto motor und sport 10/2021
- ↑ Tekniikan Maailma 5/2022
 Tesla-autojen aikajana 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Model 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Model S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Model X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Roadster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
