Ero sivun ”Isuzu D-Max” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Isuzu D-Max 3 (RG01) (2019–))
 
(36 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 10: Rivi 10:
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1898&ndash;2999 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 100&ndash;120 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
 +
kiihtyvyys = |
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
−
kiihtyvyys = |
+
kulutus = |
−
iskutilavuus = 1898&ndash;3500 cm<sup>3</sup>|
 
−
teho = 100&ndash;120 kW|
 
 
päästöt = 210|
 
päästöt = 210|
−
kulutus = |
 
−
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
 
 
hintaluokka = 26.300&ndash;43.900 € (2008)|
 
hintaluokka = 26.300&ndash;43.900 € (2008)|
 
edeltäjä = [[Campo]] / [[Isuzu Rodeo]]|
 
edeltäjä = [[Campo]] / [[Isuzu Rodeo]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
−
samaaluokkaa = [[Ford Ranger]]<br>[[Nissan Navara]]<br>[[Toyota Hilux]]}}
+
samaaluokkaa = [[Ford Ranger (EUR)|Ford Ranger]]<br>[[Nissan Navara]]<br>[[Toyota Hilux]]}}
 +
'''Isuzu D-Max''' on kesäkuussa [[2002]] esitelty [[avolava]]malli. Lokakuussa [[2004]] esiteltiin uudistettu malli. Mallin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa nykyinen malli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2006]].
 +
 
 +
== Isuzu D-Max 1 (RA/RC) (2002&ndash;2012) ==
 +
[[Tiedosto:Isuzu D-Max 2006.jpg|left|200px]]
  
−
'''Isuzu D-Max''' on kesäkuussa [[2002]] esitelty [[avolava]]malli. Lokakuussa [[2004]] esiteltiin uudistettu malli. Mallin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa nykyinen malli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2006]].
+
{{Pääartikkeli|Isuzu D-Max 1}}
 +
 
 +
Ensimmäisen sukupolven Isuzu D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa malli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2006]].
 +
{{clear|left}}
  
−
== Yleistä ==
+
== Isuzu D-Max 2 (RT50,RT85) (2012&ndash;) ==
 +
[[Tiedosto:Isuzu-D-Max-1.9-vm-2018.jpg|left|200px]]
  
−
Isuzun maahantuonti aloitettiin uudestaan Suomeen kesällä [[2007]]. D-Max oli ensimmäinen tuontiohjelmaan otettu malli.
+
{{Pääartikkeli|Isuzu D-Max 2}}
  
−
== Moottorit ==
+
Toisen sukupolven Isuzu D-Maxia on valmistettu vuodesta 2012. D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa.
 +
{{clear|left}}
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Isuzu D-Max 3 (RG01) (2019&ndash;) ==
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
+
[[Tiedosto:Isuzu-D-Max-Spacecab-1.9-Ddi-S-vm2021.jpg|left|200px]]
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.9 TDi'''||[[R4]]|| ||1898 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||LX/LS/LSX
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.5 TDi'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ ? r/min||280 Nm @ ? r/min||L/LS
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.0 TDi''' aut.||[[R4]]|| ||2999 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ ? r/min||333 Nm @ ? r/min||LS
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''3.0 TDi'''||[[R4]]|| ||2999 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ ? r/min||360 Nm @ ? r/min||LS
 
−
|}
 
  
−
== Tuotanto eri puolilla maailmaa ==
+
{{Pääartikkeli|Isuzu D-Max 3}}
  
−
Thaimaassa valmistetaan 5-paikkaisia takavetoisia Cab 4- ja Hi-Lander-malleja, 2+2-paikkaisia Spacecab 4x2- ja Rodeo 4x4 -malleja sekä 2-paikkaisia Spark-malleja.
+
Kolmannen sukupolven Isuzu D-Maxia on valmistettu Thaimaassa vuodesta 2019.
 +
{{clear|left}}
  
−
D-Maxia valmistetaan eri puolella maailmaan Isuzun lisäksi myös muiden merkkien alla. Ecuadorissa (General Motors del Ecuador) on vuoden 2004 marraskuusta lähtien valmistettu 2- tai 4-vetoista '''Chevrolet D-Max''' -mallia. Myös Thaimaassa (General Motors Thailand) valmistetaan Isuzu D-Maxin rinnalla siihen perustuvaa Chevrolet Coloradoa. Moottorivaihtoehtoina ovat 2.4 124 hv, 3.5 197 hv, 2.5 TD 79 hv, 3.0 TD 130 hv. Malli on periaatteessa identtinen thaimaalaisen D-Maxin kanssa. Malesiassa (Malaslan Truck & Bus Sdn. Bhd) valmistaa Isuzu D-Maxin Double Cab -mallia. 2- tai 4-vetoisen mallin valmistus siellä aloitettiin kesäkuussa 2005. Moottorina toimii 3-litrainen turbodiesel (130 hv). Filippiineillä (Isuzu Philippines Corporation) valmistetaan Crew Cab -mallia. Ensiesittely tapahtui marraskuussa 2003 ja moottorina toimii Malesian version tapaan 3-litrainen diesel. Myös Kiinassa valmistetaan Isuzu D-Maxia muistuttavia Tianma Chenglong-, Wanfeng SHK- ja Xinkai HXK -malleja. Etelä-Afrikassa (GM South Africa) on kesäkuusta 2004 valmistettu thaimaalaisen D-Maxin kanssa identtistä Isuzu KB -mallia (Double Cab ja Single Cab). 2- tai 4-vetoisen mallin moottorivaihtoehdot ovat 2.0 120 hv, 2.4 128 hv, 3.5 V6 200 hv, 2.5 TD 79 hv ja 3.0 TD 131 hv.
+
== Suomessa ==
 +
Isuzun maahantuonti aloitettiin uudestaan Suomeen kesällä [[2007]]. D-Max oli ensimmäinen Suomen tuontiohjelmaan otettu Isuzun malli.
  
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
Rivi 57: Rivi 59:
 
valmistenumero = MPATFS86H7Hxxxxxxx ja MPATFS86H8Hxxxxxxx|
 
valmistenumero = MPATFS86H7Hxxxxxxx ja MPATFS86H8Hxxxxxxx|
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/isuzu_dmax_rodeo/316.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/isuzu_dmax_rodeo/316.aspx|}}
−
 
−
== Tekninen uudistus ==
 
−
Vuosimallin [[2017]] Isuzu D-Max on saanut uuden [[moottori]]n ja [[vaihteisto]]t ja varusteitakin on paljon enemmän kuin ennen. Tärkein parannus uudistuneessa Isuzu D-Maxissa on uusi aiempaa pienempi 1,9-litrainen moottori.
 
−
 
−
== Aiheesta muualla ==
 
−
* [http://www.isuzu.fi/mallisto/ Isuzu.fi - mallisto]
 
−
* [http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Isuzu+palaa+Suomen+markkinoille/1135226669819 HS.fi - Isuzu palaa Suomen markkinoille]
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
* [https://tekniikanmaailma.fi/autot/isuzun-avolava-nayta-uudelta-ulkonako-pettaa/ Tekniikanmaailma.fi - Isuzun avolava ei näytä uudelta – mutta ulkonäkö voi pettää]
+
<references/>
  
 
[[Luokka:Isuzu|D-Max]]
 
[[Luokka:Isuzu|D-Max]]
 
[[Luokka:Mallit|D-Max]]
 
[[Luokka:Mallit|D-Max]]

Nykyinen versio 13. helmikuuta 2022 kello 14.40

Isuzu D-Max
Isuzu D-Max (2006)
Valmistaja ja valmistusmaa Isuzu Motors,
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa
Valmistusaika 2002–
Luokka Avolava
Kori 2- ja 4-ovinen avolava
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1898–2999 cm3
Teho 100–120 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt 210 g/km
Hintaluokka 26.300–43.900 € (2008)
Edeltäjä Campo / Isuzu Rodeo
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Ranger
Nissan Navara
Toyota Hilux

Isuzu D-Max on kesäkuussa 2002 esitelty avolavamalli. Lokakuussa 2004 esiteltiin uudistettu malli. Mallin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa nykyinen malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006.

Isuzu D-Max 1 (RA/RC) (2002–2012)[muokkaa]

Isuzu D-Max 2006.jpg

Pääartikkeli: Isuzu D-Max 1

Ensimmäisen sukupolven Isuzu D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006.

Isuzu D-Max 2 (RT50,RT85) (2012–)[muokkaa]

Isuzu-D-Max-1.9-vm-2018.jpg

Pääartikkeli: Isuzu D-Max 2

Toisen sukupolven Isuzu D-Maxia on valmistettu vuodesta 2012. D-Maxin valmistus tapahtuu Thaimaassa.

Isuzu D-Max 3 (RG01) (2019–)[muokkaa]

Isuzu-D-Max-Spacecab-1.9-Ddi-S-vm2021.jpg

Pääartikkeli: Isuzu D-Max 3

Kolmannen sukupolven Isuzu D-Maxia on valmistettu Thaimaassa vuodesta 2019.

Suomessa[muokkaa]

Isuzun maahantuonti aloitettiin uudestaan Suomeen kesällä 2007. D-Max oli ensimmäinen Suomen tuontiohjelmaan otettu Isuzun malli.


EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2-.png 17 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 2.png 22 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: MPATFS86H7Hxxxxxxx ja MPATFS86H8Hxxxxxxx
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_D-Max&oldid=210572"