Isuzu D-Max 1
| Isuzu D-Max (RA/RC) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isuzu Motors,  Thaimaa
|
| Valmistusaika | 2002–2012 |
| Luokka | Avolava |
| Kori | 2- ja 4-ovinen avolava |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2400–3600 cm3 |
| Teho | 92–147 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 210 g/km |
| Hintaluokka | 26.300–43.900 € (2008) |
| Edeltäjä | Campo / Isuzu Rodeo |
| Seuraaja | Isuzu D-Max 2 |
| Saman luokan autoja | Ford Ranger Nissan Navara Toyota Hilux |
Isuzu D-Max 1 (RA/RC) on Isuzu D-Maxin ensimmäisen sukupolven malli ja kesäkuussa 2002 esitelty avolavamalli. Lokakuussa 2004 esiteltiin uudistettu malli. Mallin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006.
Sisällysluettelo
Suomessa[muokkaa]
Isuzun maahantuonti aloitettiin uudestaan Suomeen kesällä 2007. D-Max oli ensimmäinen Suomen tuontiohjelmaan otettu Isuzun malli.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Varusteversiot | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TD | R4 OHV 8V | 4JA1-T | 2499 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 3600 r/min | 280 Nm @ 1800 r/min | 2002–2005 | L / LS |
| 3.0 TD aut. | R4 | 2999 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 3600 r/min | 333 Nm @ 2000 r/min | 2002–2004 | LS | |
| 3.0 TDi | R4 DOHC 16V | 4JJ1-TCX | 2999 cm3 | 120 kW (163 hv) @ ? r/min | 360 Nm @ ? r/min | LS | |
Tuotanto eri puolilla maailmaa[muokkaa]
Thaimaassa valmistetaan 5-paikkaisia takavetoisia Cab 4- ja Hi-Lander-malleja, 2+2-paikkaisia Spacecab 4x2- ja Rodeo 4x4 -malleja sekä 2-paikkaisia Spark-malleja.
D-Maxia valmistetaan eri puolella maailmaan Isuzun lisäksi myös muiden merkkien alla. Ecuadorissa (General Motors del Ecuador) on vuoden 2004 marraskuusta lähtien valmistettu 2- tai 4-vetoista Chevrolet D-Max -mallia. Myös Thaimaassa (General Motors Thailand) valmistetaan Isuzu D-Maxin rinnalla siihen perustuvaa Chevrolet Coloradoa. Moottorivaihtoehtoina ovat 2.4 124 hv, 3.5 197 hv, 2.5 TD 79 hv, 3.0 TD 130 hv. Malli on periaatteessa identtinen thaimaalaisen D-Maxin kanssa. Malesiassa (Malaslan Truck & Bus Sdn. Bhd) valmistaa Isuzu D-Maxin Double Cab -mallia. 2- tai 4-vetoisen mallin valmistus siellä aloitettiin kesäkuussa 2005. Moottorina toimii 3-litrainen turbodiesel (130 hv). Filippiineillä (Isuzu Philippines Corporation) valmistetaan Crew Cab -mallia. Ensiesittely tapahtui marraskuussa 2003 ja moottorina toimii Malesian version tapaan 3-litrainen diesel. Myös Kiinassa valmistetaan Isuzu D-Maxia muistuttavia Tianma Chenglong-, Wanfeng SHK- ja Xinkai HXK -malleja. Etelä-Afrikassa (GM South Africa) on kesäkuusta 2004 valmistettu thaimaalaisen D-Maxin kanssa identtistä Isuzu KB -mallia (Double Cab ja Single Cab). 2- tai 4-vetoisen mallin moottorivaihtoehdot ovat 2.0 120 hv, 2.4 128 hv, 3.5 V6 200 hv, 2.5 TD 79 hv ja 3.0 TD 131 hv.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Isuzu_D-Max-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
