Ero sivun ”Simca Ariane” versioiden välillä
p |
(→Tekniikka) |
||
| (17 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Simca Ariane| | + | nimi = Simca Ariane<br>Simca Miramas| |
kuva = [[Kuva:Simca Ariane - cropped.jpg|250px|Simca Ariane]]| | kuva = [[Kuva:Simca Ariane - cropped.jpg|250px|Simca Ariane]]| | ||
valmistaja = Simca| | valmistaja = Simca| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Poissy| |
valmistusaika = [[1957]]–[[1963]]| | valmistusaika = [[1957]]–[[1963]]| | ||
luokka = [[Iso auto]]| | luokka = [[Iso auto]]| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7–9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7–9 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 20.500 € (1962)| | hintaluokka = 20.500 € (1962)| | ||
edeltäjä = [[Simca Trianon]]| | edeltäjä = [[Simca Trianon]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Ford Consul]]<br>[[Peugeot 403]]}} | + | samaaluokkaa = [[Ford Consul Mark II|Ford Consul]]/ [[Ford Taunus 17M|Taunus 17M]]<br>[[Opel Rekord P I]]<br>[[Peugeot 403]]<br>[[Vauxhall Victor F]]}} |
| − | |||
'''Simca Ariane''' on täysikokoinen sedan-tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1957]]–[[1963]]. Auto on valmistettu [[Simca]]n tehtaalla Poissyssä. Ariane tehtiin laittamalla aiemman ensimmäisen sukupolven [[Simca Vedette]]n koriin 1,3-litrainen ''Flash''-moottori pienemmästä [[Simca Aronde]]sta. Arianea valmistettiin yhteensä 166 363 kappaletta. | '''Simca Ariane''' on täysikokoinen sedan-tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1957]]–[[1963]]. Auto on valmistettu [[Simca]]n tehtaalla Poissyssä. Ariane tehtiin laittamalla aiemman ensimmäisen sukupolven [[Simca Vedette]]n koriin 1,3-litrainen ''Flash''-moottori pienemmästä [[Simca Aronde]]sta. Arianea valmistettiin yhteensä 166 363 kappaletta. | ||
Lokakuussa [[1957]] tuli myös '''Ariane 8''' -malli, jossa on [[Vedette Versailles]]ista periytyvä ''Aquillon'' 2,4-litrainen [[V8]]-moottori. Mallia valmistettiin vuoteen [[1960]] asti. | Lokakuussa [[1957]] tuli myös '''Ariane 8''' -malli, jossa on [[Vedette Versailles]]ista periytyvä ''Aquillon'' 2,4-litrainen [[V8]]-moottori. Mallia valmistettiin vuoteen [[1960]] asti. | ||
| − | + | == Kori == | |
| + | Simca Ariane rekisteröitiin Suomessa viidelle. Sisätilat ovat isot ja riittävät jopa 6:lle. Jousitus on mukava. Rattivaihde toimii täsmällisesti. <ref>Mobilisti 1/2020</ref> | ||
| − | + | == Tekniikka == | |
| + | Vuonna 1959 Simca Arianessa oli nestejäähdytteinen 4-tahtinen 4-sylinterinen 1290 cm³ moottori, joka tuotti 35 kW / 4800 (48 hv, liioittelevan SAE-normin mukaan 62 hv). Vääntömomentti oli 90 Nm / 2800 (9,2 kpm). | ||
| − | + | Auto on takavetoinen. 4 vaihdetta, joista 2-4 ovat synkronoituja, ykkönen on synkronoimaton, valitsin ohjausakselilla. Paino 1025 kg. | |
| − | + | == Mittaukset == | |
| + | Huippunopeus oli 120 km/t ja kiihtyvyydeksi 0–80 km/t tehdas ilmoitti 17 sekuntia. Polttoaineen kulutus oli 9 l/100 km. | ||
== Dieselmalli == | == Dieselmalli == | ||
| − | Tilava 6 hengen Simca Ariane oli Suomessa suosittu vuokra-autoilijoiden eli taksinkuljettajien keskuudessa. Sitä myytiin myös | + | Tilava 6 hengen Simca Ariane oli Suomessa suosittu vuokra-autoilijoiden eli taksinkuljettajien keskuudessa. Sitä myytiin myös jälkikäteen dieselöitynä, mutta sen suorituskyky oli heikko. Moottori oli Perkinsin valmistama ja jälkiasennettu. Simca Ariane Perkins Diesel päätyi Tekniikan Maailman 3/1962 koeajoon. |
| + | |||
| + | Kojetaulu on liian alhaalla ja lämpömittari puuttuu. Tuulilasin pyyhkimillä on vain yksi nopeus, 57 iskua /min. Ohjauspyörä on iso, 43 cm, kierroksia 3,75. Ohjaus on kevyt. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Vääntöä on alkuperäistä bensiinimallia enemmän (11,0 kpm eli 108 Nm SAE), joten raskaassa vedossa kytkin saattaa luistaa. | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 3/1962 mittasi Simca Ariane dieselin (42,7 kW SAE, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 36,7 sekuntia. Huippunopeus on vain 105,9 km/h, mihin vaikuttaa sama perävälitys kuin bensiinimallissa. Painavan moottorin takia vaunu on aliohjautuva. Auto on hyvin meluisa, TM:n meluisin siihen asti mittaamista: 60 km/t 103 fonia, 100 km/t 99 fonia. Kaasuöljyä eli dieseliä vaunu kuluttaa noin 7 l/100 km (koeajossa keskimäärin 7,7 l/100 km), kun vastaava bensiinimalli vie noin 9 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 3/1962</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 | + | |'''1.3'''||[[R4]] [[OHV]]||||1290 cm<sup>3</sup>||36 kW (48 hv) @4800 r/min||88 Nm @2800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4'''||[[V8]]||2351 cm<sup>3</sup>||84 hv|| | + | |'''2.4'''||[[V8]]||Aquillon||2351 cm<sup>3</sup>||84 hv|| |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 diesel'''||[[R4]]||Perkins||1621 cm<sup>3</sup>||42,7 kW (58 hv) @4000 r/min SAE||108 Nm @2200 r/min SAE | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | [[Tiedosto:Simca ariane back.jpg|right|250px]] | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: 4520 mm | + | * Pituus: 4520 mm |
| − | *Leveys: 1755 mm | + | * Leveys: 1755 mm |
| − | *Korkeus: 1483 mm | + | * Korkeus: 1483 mm |
| − | *Akseliväli: 2692 mm | + | * Akseliväli: 2692 mm |
| − | *Raideleveys (e/t): 1370/1350 mm | + | * Raideleveys (e/t): 1370/1350 mm |
| − | *Omamassa: 1065–1085 kg | + | * Omamassa: 1065–1085 kg |
| − | + | ||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Maahantuoja Berner, hinta 850 000 markkaa vuonna 1959, vuoden 2012 rahana 19 871 €. | ||
==Aihesta muualla== | ==Aihesta muualla== | ||
| − | http://www.youtube.com/watch?v=d3p9xR26khk Simca Ariane -video | + | * http://www.youtube.com/watch?v=d3p9xR26khk Simca Ariane -video |
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Simca_Ariane}} | ||
| + | * MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Simca|Ariane]] | [[Luokka:Simca|Ariane]] | ||
[[Luokka:Mallit|Ariane]] | [[Luokka:Mallit|Ariane]] | ||
Nykyinen versio 2. maaliskuuta 2025 kello 19.37
| Simca Ariane Simca Miramas | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Simca,  Ranska, Poissy
|
| Valmistusaika | 1957–1963 |
| Luokka | Iso auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V8 |
| Iskutilavuus | 1290–2351 cm3 |
| Teho | 48–84 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 31 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 120–145 km/h |
| Kulutus | 7–9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 20.500 € (1962) |
| Edeltäjä | Simca Trianon |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Consul/ Taunus 17M Opel Rekord P I Peugeot 403 Vauxhall Victor F |
Simca Ariane on täysikokoinen sedan-tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina 1957–1963. Auto on valmistettu Simcan tehtaalla Poissyssä. Ariane tehtiin laittamalla aiemman ensimmäisen sukupolven Simca Vedetten koriin 1,3-litrainen Flash-moottori pienemmästä Simca Arondesta. Arianea valmistettiin yhteensä 166 363 kappaletta.
Lokakuussa 1957 tuli myös Ariane 8 -malli, jossa on Vedette Versaillesista periytyvä Aquillon 2,4-litrainen V8-moottori. Mallia valmistettiin vuoteen 1960 asti.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Simca Ariane rekisteröitiin Suomessa viidelle. Sisätilat ovat isot ja riittävät jopa 6:lle. Jousitus on mukava. Rattivaihde toimii täsmällisesti. [1]
Tekniikka[muokkaa]
Vuonna 1959 Simca Arianessa oli nestejäähdytteinen 4-tahtinen 4-sylinterinen 1290 cm³ moottori, joka tuotti 35 kW / 4800 (48 hv, liioittelevan SAE-normin mukaan 62 hv). Vääntömomentti oli 90 Nm / 2800 (9,2 kpm).
Auto on takavetoinen. 4 vaihdetta, joista 2-4 ovat synkronoituja, ykkönen on synkronoimaton, valitsin ohjausakselilla. Paino 1025 kg.
Mittaukset[muokkaa]
Huippunopeus oli 120 km/t ja kiihtyvyydeksi 0–80 km/t tehdas ilmoitti 17 sekuntia. Polttoaineen kulutus oli 9 l/100 km.
Dieselmalli[muokkaa]
Tilava 6 hengen Simca Ariane oli Suomessa suosittu vuokra-autoilijoiden eli taksinkuljettajien keskuudessa. Sitä myytiin myös jälkikäteen dieselöitynä, mutta sen suorituskyky oli heikko. Moottori oli Perkinsin valmistama ja jälkiasennettu. Simca Ariane Perkins Diesel päätyi Tekniikan Maailman 3/1962 koeajoon.
Kojetaulu on liian alhaalla ja lämpömittari puuttuu. Tuulilasin pyyhkimillä on vain yksi nopeus, 57 iskua /min. Ohjauspyörä on iso, 43 cm, kierroksia 3,75. Ohjaus on kevyt. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Vääntöä on alkuperäistä bensiinimallia enemmän (11,0 kpm eli 108 Nm SAE), joten raskaassa vedossa kytkin saattaa luistaa.
Tekniikan Maailma 3/1962 mittasi Simca Ariane dieselin (42,7 kW SAE, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 36,7 sekuntia. Huippunopeus on vain 105,9 km/h, mihin vaikuttaa sama perävälitys kuin bensiinimallissa. Painavan moottorin takia vaunu on aliohjautuva. Auto on hyvin meluisa, TM:n meluisin siihen asti mittaamista: 60 km/t 103 fonia, 100 km/t 99 fonia. Kaasuöljyä eli dieseliä vaunu kuluttaa noin 7 l/100 km (koeajossa keskimäärin 7,7 l/100 km), kun vastaava bensiinimalli vie noin 9 l/100 km. [2]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHV | 1290 cm3 | 36 kW (48 hv) @4800 r/min | 88 Nm @2800 r/min | |
| 2.4 | V8 | Aquillon | 2351 cm3 | 84 hv | |
| 1.6 diesel | R4 | Perkins | 1621 cm3 | 42,7 kW (58 hv) @4000 r/min SAE | 108 Nm @2200 r/min SAE |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4520 mm
- Leveys: 1755 mm
- Korkeus: 1483 mm
- Akseliväli: 2692 mm
- Raideleveys (e/t): 1370/1350 mm
- Omamassa: 1065–1085 kg
Suomessa[muokkaa]
Maahantuoja Berner, hinta 850 000 markkaa vuonna 1959, vuoden 2012 rahana 19 871 €.
Aihesta muualla[muokkaa]
- http://www.youtube.com/watch?v=d3p9xR26khk Simca Ariane -video
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Simca_Ariane-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959
