Vauxhall Victor F

Vauxhall Victor Super
Valmistaja ja valmistusmaa	Vauxhall, Iso-Britannia Australia
Valmistusaika	1957–1961
Luokka	D-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1507 cm³
Teho	38 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	31,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	120 km/h
Kulutus	7–11 l/100 km
CO2-päästöt	? g/km
Hintaluokka	15254 € (1957, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä	Vauxhall Wyvern
Seuraaja	Vauxhall Victor FB
Saman luokan autoja	Humber Hawk Borgward Isabella Ford Consul Mark II Ford Taunus 17M Opel Rekord P I Simca Ariane Renault Frégate

Vauxhall Victor Super on vuosina 1957–1961 valmistettu keskikokoinen neliovinen auto, jota valmistettiin kaikkiaan 390 745 kappaletta. Koeajovaununa olleen neliovisen sedanin lisäksi valmistettiin myös 5-ovista farmarimallia. Vauxhall Victor eroaa edeltäjästään Wyvern-mallista vahvemman moottorinsa, mataluutensa ja täyssynkronoidun vaihteistonsa puolesta. Victoria valmistettiin uudessa Lutonin tehtaassa.

Kori

Vauxhall Victorissa on ensimmäisenä eurooppalaisena autona panoraamatuulilasi. Sorateillä se kuitenkin on epätarkoituksenmukainen, koska ennen laminoitujen lasien aikaa tuulilasit rikkoutuvat helposti irtokivistä. Tuulilasivakuutuksen voi kuitenkin autoilija ostaa, vaikka se kallis onkin.

Victor on melko äänetön. Istuimet ovat mukavat ja tilaa olisi kuudellekin, tosin vaunu on rekisteröity vain viidelle.

Ovet ovat leveitä, joskin panoraamatuulilasi kaventaa etuovien yläosaa. Vaunuun nousu on kuitenkin vaivatonta. Matkatavarasäiliö on iso ja nostokorkeus matala.

Kytkin- ja jarrupolkimet ovat turhan korkealla lattiasta. Mittaristo on tavanomainen. Varoitusvaloista mainittakoon suunnanosoittimien varoitusvalo. Matkamittarin edessä on suurennuslinssi. Nopeusmittarin asteikkoon ei ole merkitty Suomessa yleisiä nopeusrajoituksia 50 km/t ja 70 km/t. Tuulilasinpyyhkimien alaan jää keskelle lasia iso V:n muotoinen pyyhkimätön alue.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät. Vaunu on aliohjaava ja suuntavakaa. Ohjaus on kevyt ja kohtalaisen nopea. Jarrut ovat tehokkaat. Vauxhall Victor Super kulkee kaarteissa melko vakaasti. Jousitus on tavallista pehmeämpi. Kestopäällysteisellä tiellä pystyy vaivatta ajamaan jatkuvaa 120 km/t huippunopeutta.

Tekniikka

Nelisylinterisen nelitahtisen 1507 cm³ rivimoottorin suurin teho on 38 kW /4200 r/min (52 hv, tehonormi ei tiedossa, puristussuhde 6,8:1, puristussuhteella 7,8:1 teho on 55 hv eli 40,5 kW). Suurin vääntömomentti 110 Nm /2400 r/min (normi ei tiedossa, puristussuhde 6,8:1 = 11,2 kgm, puristussuhteella 7,8:1 = 11,6 kgm). Moottorissa on kahdet arvot riippuen puristussuhteesta 6,8:1 tai 7,8:1. Koeajovaunussa oli alempi 6,8 puristus, kuten kaikissa Suomeen tuotavissa malleissa. Sylinterin mitat ovat 79,37 × 76,2 mm. Moottori on sitkeä.

Kaikki kolme vaihdetta eteen on synkronoitu, ei kuitenkaan peruutusvaihde. Vaihdetanko on ohjauspyörän alla.

Mittaukset

Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 10,1 litraa /100 km bensiiniä. Kulutus vaihteli välillä 7,2–11,3 litraa /100 km. Polttoainesäiliön korkissa ei ole lukkoa.

Tekniikan Maailma 8/1957 mittasi Vauxhall Victor Superin kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 7,7 sekuntia, 0–80 km/t 17,9 sekuntia ja 0–100 km/t 31,9 sekuntia. Huippunopeus 120 km/t. Victor on laiskahko, joskin aikalaisekseen sen suorituskyky on keskinkertainen.

Suomessa

Vauxhall Victor Super maksoi Suomessa vuonna 1957 580 000 markkaa eli 15 254 euroa (v. 2013, kerroin 0,0263). Hinnantasausmaksun osuus hinnasta oli 100 800 markkaa.

Vauxhall Victor Super maksoi Suomessa vuonna 1959 781 000 markkaa, hintaan sisältyi tuontivero 101 000 markkaa.

Mitat

Pituus	4230 mm
Leveys	1580 mm
Korkeus	1560 mm
Akseliväli	2490 mm
Raideleveys (e/t)	1270/1270 mm
Omapaino	1020 kg

Lähteet

• Tekniikan Maailma 4/1957, s. 10
• Tekniikan Maailma 8/1957, koeajo
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Victor-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.